Guten Morgen LeuTTe 
also ich bin erfreut über die Piko Neuheiten, hab auch schon meine Wunschsachen bestellt (unter anderem die Laminatka für meinen Kohlebomber, 151er, 150er, RBH G1206 und DB AG Rekos). Beim Messwagen liebäugel ich noch, interessant für uns ist der auf alle Fälle (auch wenn das Design jetzt nicht zu meiner moderne passt 
).
Die drei Bghw mit DB-Keks werden zu mir finden, ich habe fast nix in Epoche Va.
Bei der 130 habe ich erst mal eine Anfrage an Piko bezüglich Nummer, Revisions-Datum und Bw-Zuordnung geschickt ... mal sehen.
Ja, die gefällt mir auch gut, noch dazu sie wesentlich günstiger als die neu konstruierte 150er ist. Ich habe schon eine 151er, und die fährt auch gut, Kopfschmerzen bereitet mir nur die noch bevorstehende Umrüstung auf Tillig-Kupplung, weil die Kupplungsaufnahme wohl selbst von Pikos Standard abweicht und z.B. der Umbausatz für Taurus und Co. da nicht passen soll. Aber wie gesagt, ich mag sie, und Railpool als Lackierung gefällt mir auch.
Hallo Passivbahner,
da ich in dem Thema TT kompletter Neuling bin, gibt es da nicht wie bei H0 einen genormten Kupplungsschacht?
Gruß Sebastian
Hallo Sebastian,
grundsätzlich schon, aber einige frühere Piko-Lokomotiven (151, Taurus, eventuell auch ER20) haben den nicht. Dafür gibt es dann die Umbausätze.
Beste Grüße
Jörg
Hallo Sebastian,
grundsätzlich schon, aber einige frühere Piko-Lokomotiven (151, Taurus, eventuell auch ER20) haben den nicht. Dafür gibt es dann die Umbausätze.
Beste GrüßeJörg
Hallo Jörg,
ah okay, dann ist es wie bei den H0 Modelle, da gabe es bei früheren Modellen auch nicht zwangsläufig den Kupplungsschacht.
Viele Grüße
Sebastian
Also der Kupplungsschacht ist schon nach NEM, nur die Kulisse ist die falsche (zu kurz, deswegen gab das dann beim Taurus, 151er und ER20 die Austauschkulisse).
VIele Grüße
Patrick
Hallo Patrick,
ah okay, das ist interessant, dann weiß ich wo ich drauf achten muss wenn ich mir eine dieser Loks kaufe.
Viele Grüße
Sebastian
>>> speziell nur BR 151 >>> https://www.piko-shop.de/de/artikel/tt-…r-151-8926.html
alle E-Taurus + Diesel-Hercules >>> https://www.piko-shop.de/de/artikel/tt-…dapter-680.html
Die ab Werk verbauten Kupplungs-Aufnahmen mit NEM-Schacht sind auf die "alten Tillig Bügelkupplungslängen" ausgelegt, welche etwas länger sind, als die neuen Tillig bzw. Kühn-Fallhakenkupplungen.
Setzt man die Neuen ein ohne den verlängerten Adapter, stehen die Puffer zu eng beieinander und überpuffern.
Nun weist du es genau...
Gruss OLAF 
Hallo Olaf,
ah okay, vielen Dank.
Gruß Sebastian
Heute was aus der MOPO
Was hat das jetzt mit Piko-Neuheiten zu tun? Ich dachte es geht bei Neuheiten um die Modelle und nicht um neue Nachrichten.
Grüße Bernd
Auch wenn es ja nicht so wichtig ist, den Messwagen hab ich vorbestellt. Schade nur das der Hut nicht in die moderne Epoche passt aber Technisch bin ich da sehr angetan daher musste ich den bestellen. Abe gut so oft wird der ja nu auch nicht im Regeleinsatz laufen daher kann ich die "falsche" Epoche verschmerzen.
Bei der 130 habe ich erst mal eine Anfrage an Piko bezüglich Nummer, Revisions-Datum und Bw-Zuordnung geschickt ... mal sehen.
Piko schrob mir:
Sehr geehrter Modellbahnfreund,
vielen Dank für Ihre Mail.
Um Ihre Farge beantworten zu können, fehlen uns gegenwärtig noch die notwendigen Unterlagen.
Hm. Nun werde ich wohl warten müssen ..
Hallo in die Runde,
hier ein Video über die Neuheiten von Piko für 2022
Ja das habe ich auch gerade bei Youtube gesehen, muss ich mir nachher in der Pause mal anschauen.
Gruß Sebastian
und hier nochmal dieser Film von Piko:
Huhu LeuTTe
ich konnte meine zwei vorhin abholen..... Ich bin wirklich mehr als begeistert von der Lok! mit Normschacht schwenkt die Schürze mit, es gibt aber noch eine geschlossene zum austauschen (und eine Menge zurüstteile). Sie durfte dann nach dem einfahren auch gleich mal zeigen was sie kann: 84 Achsen in der Ebene ohne überhaupt langsamer zu werden und das selbst mit Wagen die festsitzende Bremsen haben (wie man im Video hört). Von den Details brauch man gar nicht erst sprechen, die sind wirklich perfekt getroffen. Die Lok ist wirklich jeden einzelnen Euro Wert.
So und jetzt noch was fürs Auge
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Starke Bilder von dieser Lok auf dieser klasse Anlage.
Viele Grüße Sebastian
DB-Fahrer nimmst du in Mono auf?
Scheinbar sind die Tonkanäle verdreht.
Der Zug kommt von links, der Ton spielt rechts.
Und ja, ich trage mein Headset richtig herum. Hab es gerade nochmal getestet. 
ich trage mein Headset richtig herum
Dann setz es doch einfach "verkehrt herum" auf und der Ton passt auch wieder 
Nee, mal den Spaß bei Seite...
Ich denke mal, das liegt womöglich auch an der Räumlichkeit und der damit verbundenen Ausbreitung der Schallwellen.
Die selbe Sequenz z.B. in einem viel größeren oder kleineren Raum aufgenommen und/oder ein wesentlich anderer Aufnahmeabstand bzw Abstand zu den Raumwänden und es klingt ganz anders.
Hier wird uns wohl nur die Physik einen Streich spielen....
