Achtung! Feldbahn kreuzt

Na dann am nächsten Wochenende nach Guben kommen

Das würde ich ja gern, aber ......

TT-Stammtisch Unterland und Fußball stehen an diesem Wochenende leider auf dem Programm. :23:

Achja und Du weist ja wie weit es von Sinsheim nach Guben ist.

Da ist man mal nicht so fix hingefahren.

Ja, wie heißt doch der schöne Spruch gleich...? "Es wächst zusammen, was zusammen gehört"...
Schaut schon sehr vielversprechend aus und ich warte mal das Endergebnis ab.
Kann ich mir doch so noch paar Details für die Landschaftsgestaltung meines Testbrettels abkupfern :05:

Ich kann und will mich mal den Worten von Martin anschließen. Es ist echt erstaunlich, welches Tempo du immer an den Tag legst. Und dazu noch das entsprechende Ergebnis. Es passt dann einfach alles ... optisch immer ein Leckerbissen. Es gibt dann soviel zu entdecken und man muss in jede Ecke schauen. D.h. man erkennt nicht immer alles auf den ersten Blick, sondern man muss sich mit den Modulen beschäftigen. Das gefällt mir auch an deinem TTe Modul so gut. Man versteht erst nach einiger Zeit den Gleisplan, da Natur und Gebäude geschickt platziert wurden. Auch hier sind es "nur zwei einfache Kreise", welche aber durch geschicktes Gestalten und einigen "Abbiegungen" kaschiert werden.

Bin gespannt auf die weiteren Schritte!

Viele Grüße,
Sven

Mit Trapezplatten

Auhagen hat uns verrückte Feldbahner scheinbar erhört und bietet nun sogar in TTf Feldbahnfahrzeugsets als Standmodellvarianten an.
Können wir doch jetzt schön und recht einfach auf "Massenware" für die Modellvielfalt im Bereich der Museumsbahn und/oder Säge-/Kieswerken zurückgreifen...

Auf Seite 4 gehts los...
Auhagen Neuheiten 2016

Ja, das sieht gut aus! :post:

Ebenso der Getreidespeicher- schade, dass er in H0 ist...

Ja eben... und preislich gehts ja auch noch...
Ich denk mal, da wird Gasti's Museum wohl auch bald Zuwachs erhalten

Spurweite 4,7mm ... Passen da die 5mm "echte" Feldbahn?

VG,
Sven

Da müssten doch eh ordentliche Radsätze rein, da wird das hernach schon passen :05:
Es geht ja vornehmlich um die Fahrzeuge, die 5mm Gleise bauen wir ja selbst und da stört das nicht weiter.
Zumindest die Lok ist es einen Versuch wert, die vorhandenen 3/10 breiteren Radsätze einzubauen und wenn die Loren sich auch umspuren lassen sollten, um so besser.
Gut, das 4,7mm Gleis wäre schön, wenn es zu verwenden ginge, aber wir haben ja nun einmal mit 5mm angefangen...
Können wir es halt nur auf "blinden Strecken" oder der Optik halber nur so als Gleisstapel verwenden ... und die 3/10mm Unterschied, die sieht man ja dann nun wirklich nicht mit bloßem Auge :05:
Warum die allerdings gerade 4,7mm nehmen, was original ein eher "krumes Maß" zwischen 500mm und 600mm ergibt
Gebräuchlich sind ja zumeist 500m und 600mm, bis rauf auf 1000mm.
Es geht zwar noch bis runter auf 400mm, aber das ist eher selten anzutreffen.
Mit 5mm kommen wir umgerechnet auf 600mm Spurweite.

Einzig der Einfachheit halber hat man womöglich die ca.72,3 % von den 6,5mm der H0f Feldbahn hergenommen, um von H0f auf TTf umzurechnen und kam so auf das seltsame Maß...

Was neues gibt es aber z.B. von BodyModel
http://bodymodel.cz/de/12-spur-ttf

Auch die TTe Drehschemel Loren lassen sich bestimmt auf TTf umfrokeln, denk ich mal... und so für die Feld- bzw. Waldbahn nutzen.
http://bodymodel.cz/de/13-spur-tte

Hallo in die Runde,
Auf der Börse in Prag am Samstag standen die Loren, Güterwagen und Rollböcke von Bodymodel. Die Modelle sahen sehr gut aus, wollte erst welche mitnehmen... ...hab es dann aber gelassen.

Haste Fotos gemacht?

Ah, da ist er ja, unser "Stattlicher"
Ich dachte schon, Du wärst "verschollen"...

Ähm... da war ja noch was für "Vovo", fürs Forum
Wenn es deine Zeit durch die div. "Umstände" mit dem Ortswechsel mal erlaubt....

Na nun noch ein bisel Dreck und dann disel Grün und schon sieht es nicht mehr wie ein Rohbau für Bialsko Biala aus.

Gruß vom Lötkobenrenato