Hallo,
ich will Euch den neusten Arbeitsstand von den Weimarlader T170 nicht vorenthalten.
Bis auf das Seilwerk und noch einigen Kleinigkeiten ist er soweit fast fertig.
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Ralf
Hallo,
ich will Euch den neusten Arbeitsstand von den Weimarlader T170 nicht vorenthalten.
Bis auf das Seilwerk und noch einigen Kleinigkeiten ist er soweit fast fertig.
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Ralf
Hallo Stephan,
wirklich mal `ne coole Idee, was ganz anderes ![]()
und die Räder, man kann nicht alles haben ![]()
dafür gibt`s für den Rest eine eins mit Bienchen :ling::ling:
Ralf
Hallo Journalust,
die Räder von den Gabor Modellen sind angesteckt, wobei die Vorderräder einzeln in jede Richtung ausschlagen können.
Wenn du dein Lenkgetriebe auch für Autos baust dann habe ich was zum nachbauen ![]()
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Ich lass mich überraschen :ling::ling:
Servus Ralf
Hallo,
Ich möchte hier den mittlerweile lieferbaren Lada (Shiguli) von Gabor mal kurz vorstellen.
Wie bei Gabor üblich sind die Autos sehr fein ausgeführt und mit allen Konturen versehen. Zudem kann man mit den lenkbaren Vorderrädern die Modelle etwas realistischer auf der Anlage darstellen.
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Servus Ralf
Hallo,
da ich in Lößnitz meine Ersatzteilschachtel endlich mal wieder etwas auffüllen konnte, habe ich meinen beleuchteten W50-Hängerzug ordentliche Räder vom Ralf (Hädl) spendiert. Gleichzeitig ist der Steckkontakt für die Beleuchtung weiter in Richtung Fahrzeugmitte verlegt worden, wor er jetzt weniger auffällt.
Die anderen zwei Bilder zeigen den Arbeitsstand von den Bagger T 170 den es bei der Digitalzentrale als Ätzbausatz gibt. Dieses ist mein erster größerer Versuch mit solchen Bausätzen.
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Servus Ralf
Hallo Steffen,
warum gleich die Flinte ins Korn werfen
mir gefallen bei den meisten Anlagen die viel zu wuchtigen Fußgängerbrücken überhaupt nicht, da diese den ganzen Bahnhof dominieren. Viel wird auch aus dem HO-Zubehör auf diese Brücken zurückgegriffen, wo dann die Höhe überhaupt nicht stimmt. Die Materialstärke tut dann noch das Restliche
.
Beim Stellwerk Erfurt sehe ich das Problem auch nicht so groß, versuche mal die beiden Gebäude so weit wie möglich auseinander aufzustellen, vielleicht sieht es dann besser aus. Im Original sind die Stellwerke auch nicht höher als zweistöckige Empfangsgebäude, nur durch die Entfernung wirken diese viel kleiner.
Unterm Strich muß Dir Deine Anlage gefallen, keinen anderen ![]()
Ralf
Hallo Journalust,
das würde bestimmt auch langweilig werden, da viele im Blauen auch mitgelesen haben,
nur ein Fortbestand der Geschichte, bzw. Deiner super Arbeiten mit wenig finanziellen Aufwand wäre schön und ich freue mich darauf.
Ralf
Hallo Journalust,
ein fröhliches Willkommen hier im Forum
jetzt bin ich wenigstens nicht mehr der Einzigste hier, der seinen Bahnhof möbiliert
und auf neue Geschichten von Dir von und neben der Bahn freue ich mich jetzt schon.
Viele Grüße Ralf
Hallo Mirko,
für den MB Actros habe ich die MAN TGA-Spiegel aus den 90-iger Jahre Set genommen, die passen denke ich am besten.
Zu den Ladekran kann ich nicht viel sagen, den welchen ich auf den ersten Bildern verbaut habe gab es früher mal von Roco für HO und der ist eigentlich für den MAN zu groß, bei den Herpa Lastern könnte es besser aussehen.
Wenn Du ein gutes Fachgeschäft kennst, halte doch einfach mal die Teile nebeneinander, so geht es am bessten.
Ralf
Hallo filu77,
ich habe Dir die F2000 mal von allen Seiten geknipst,
Du wohnst eh nicht zu weit weg, irgendwann im September/Oktober ist in Wiesau ein Stammtisch geplant, vielleicht kannst Du mal vorbeischauen.
Ralf
nud noch einige Bilder mit hochgeklappten Laderampen.
Ralf
Hallo,
es gibt später bestimmt wieder etwas von der guten alten Zeit (geplant hab ich ja viel
),
nun will ich erst die angefangenen Baustellen (wieviel denn eigentlich noch
) fertig machen.
Der Schwertransporter ist nun fertig, die Beladung ist ein Radlader aus Japan geworden. Dieser wird eigentlich für Spur N verkauft, passt trotzdem gut für unsere Spurweite. Da mir die beiliegenden Zurüstteile zu klobig waren, hab ich selber welche geschnitzt.
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Hallo Stefan,
das hohe Dach ist aus 1mm PVC-Platten entstanden, zuerst zurechtgeschnitten, verklebt und dann geschliffen und gespachtelt. Das Spachteln und anschließende schleifen mit zum Schluss 600er Papier erfolgt bei mit so oft, bis ich mit dem Ergebnis zufrieden bin.
Der Dachspoiler und die seitlichen Abweiser sind aus 0,5mm Platten entstanden, wobei ich diese an der sichtbaren Seite (Ende) zusätzlich verjüngt habe.
An die Stoßstange ist unten ein PVC-Stück angeklebt was dann auch wieder gespachtelt und geschliffen wurde.
Ralf
Hallo filu77,
hier gibts noch die LKW http://www.michas-bahnhof.de/?site=angebote…1&id=90&filter=
Der rechte LKW ist bis auf den Windabweiser original, die Zurüstteile stammen dabei von den LKW Set von TTrains&more
http://www.shop.tt-more.de/pi3/pd8.htm
diese sind zwar für den W50, passen aber auch für den alten MAN F90.
Bei den anderen zwei LKW´s habe ich das Dach erhöht um damit den F2000 nachzubilden, wobei ich aber auch ein paar Kompromisse eingegangen bin, da das Führerhaus nicht richtig passt. Der Wiedererkennungswert ist dennoch ziemlich hoch. Die Stoßstangen habe ich selbst gebaut, es hatte früher ähnliche als Zubehör gegeben.
Die Michelinmännchen gibt es nun wieder bei Herpa.
Ralf
Hallo,
leider habe ich zu schnell auf absenden gedrückt.
Für die alten RK-Modelle passen die Spiegel aus dem Zubehörset Fanfaren, Lautsprecher wiederum von Herpa.
Eine Grundbedingung zum richtigen Befestigen der Spiegel ist das Vorbohren mit einem 0,4 bzw. 0,5 mm Bohrer, wobei der 0,5 mm Bohrer bei Ätzteilen schon zu groß ist.
Die Bestellnummern der Spiegelsets bei Herpa: 052764, 052733, 052771
Das Set Fanfaren Dachlautsprecher gibt es unter der Bestellnummer 051903
Aus diesem Set kann man die Drucklufthupen zum tunen der LKW´s benutzen.
Ralf
Hallo,
da es einigen Bedarf an Basteltipps zum verbessern von den Herpa-LKW´s gibt und damit diese später wiedergefunden werden, fange ich hier mal ein neues Thema an.
Da bei den Spiegeln für die Herpa LKW´s nur auf diese der genannten Firma und das auch noch in der Größe HO zurückgegriffen werden kann, sind natürlich Kompromisse einzugehen.
Beim Scania ist es verhältnismäßig einfach, die Spiegel anzubringen, da die Weitenspiegel auf dem Hauptspiegel befestigt ist.
Beim Actros wird es schwieriger. In einen früher lieferbaren Set gab es Spiegel für den Arteco, diese haben ganz gut für den LKW gepasst. Die Spiegel aus dem Set für den Actros sind zu hoch und müssten gekürzt werden, was in einer Friemelei endet. Besser passen meiner Meinung die Spiegel für den MAN F2000.
Ralf
Hallo,
ich weis ja, in letzer Zeit halte ich es eher mit den Herpa-LKW´s,
auf den Gleisen fahr ich auch lieber Epoche 3, beim Autobau ist es mir aber egal, natürlich stelle ich auf die Anlage nicht alles zusammen ![]()
Ralf
Hallo Stefan,
lies mal bitte eine Seite weiter vorne, da habe ich schon einiges dazu geschrieben
Ralf
Hallo,
da kannst Du lange suchen
, Herpa hat eh nur eine kleine Auswahl an Fahrzeugen in TT, da gibt es erst Recht kein Zubehör
die Teile die ich meinte gibt es in HO, man kann sie nach dem anpassen trotzdem mit Kompromissen verwenden.
Spiegel bei Herpa unter folgenden Nummern
052764
052733
052771
Ralf
Hallo,
um mal wieder etwas anderes zu bauen als "nur" meinen Bahnhof habe ich einen Schwertransporter zusammengefriemelt.
Hier einige Bilder vom Aufbau, fertig ist er noch nicht.
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Ralf