Hallo,
das von Harka angesprochene Nummernschild vorne ist nun dran, und auch der Bagger hat endlich seinen Platz gefunden, natürlich noch gealtert,
die Tage gibt es noch mal Aussenaufbahmen, da sieht man die Farben besser, auf den Bildern kommen die nicht so rüber
einen schönen Vatertag allen 
Gruß Ralf
Hallo,
hier mal die seit langem versprochen Aufnahmen im Sonnenlicht auf mein Dio
Gruß Ralf
Hallo,
der Multicar M25 von Nanofaktura ist auch fertig 
Außer das Teil Lackieren ist eigentlich nicht viel zum basteln, die wenigen Teile sind wie gewohn sehr passgenau, die Frontscheibe habe ich nch ein wenig beschliffen, das sie richtig passt, ein Fahrer musste noch rein und der Scheibenwischer ist von den Auhagenbausätzen, da sind an dem Spritzling immer kurze und lange dran.
weiterhin ist noch eine E-Karre fertig, diesmal mit Ölfässern beladen...
gerade hab ich es gesehen...
, irgend ein Verkehrsraudi hat das Schid umgefahren
Gruß Ralf
Sehr schön. Ein M 25 mit mittig platziertem Nummernschild - das sieht man selten, da dort meistens in der Mitte Platz gelassen wurde, um Anbauteile wie einen Schneepflug oder eine Winde anzubauen. Dabei hatte die kaum einer. Eine Stadtverwaltung montierte das Nummernschild sogar oben ans Dach, damit man es bei Schneepflugeinsätzen noch lesen kann. Der Schneepfluganbau kam nie und wo hätte man das Teil damit blitzen können, bei 52 km/h Höchstgeschwindigkeit?
Den M25 mit der Kippe, den ich kenne, der hatte an der Kippmulde hinter dem Fahrerhaus noch Schaufel und Besen waagerecht angebracht. Das muss aber nicht sein und war vielleicht ein individueller Anbau.
Das Modell sieht jedenfalls Spitze aus. Du solltest was zum Größenvergleich daneben legen, damit man sieht, wie klein und zart das alles ist.
Hallo,
das mit dem Schneepfluganbau war bei und nicht so verbreitet, desswegen in der Mitte.
Die Idee mit dem Besen und der Schaufel ist gut 
wird beim Nächsten umgesetzt
Gruß Ralf
Hallo,
da es beim Panzershop seit einiger Zeit Modelle mit dazugehörigen Scheiben gibt, hab ich mir mal ein G5 bestellt, so was hab ich noch nicht in meiner Sammlung... 
Das Bemalen ist immer noch sportlich, gerade mit verschiedenen Farben, die Scheiben passen nicht so richtig, ob das an der aufgetragen Farbe liegt, kann ich nicht sagen.
Einige Zurüstteile wurden trotzdem noch verbaut.
 
Einer ist schon dreckig geworden....
Gruß Ralf
Ich finde die Fahrzeuge sehr gelungen. Die krumme Ladefläche dürfte der Optik des Handys geschuldet sein, auch wenn Huawai da recht gute verbaut..
Hädl liefert Geländereifen für LKW und SPW60 ohne Luftregulierung aus. Die würden zwar ein wenig zu dick sein, aber das kann man innen ändern. Ich habe ähnliche dünnere Räder auch von diversen Kleinserien-Militärfahrzeugen abgebaut und durch Hädls Reifen ersetzt. Die zivilen G5 hatten auch nicht immer die grobstolligen Geländereifen drauf, denn die gab es nicht so einfach immer und überall.
Hallo,
@ Harka, der Aufwand da andere Räder dranzubauen ist mir hier echt zu viel, da müssten ja auch die dicken Achsen am Modell weggeschliffen werden, da habe ich echt genug andere Baustellen
Ich habe heute noch mal draußen ein paar Bilder gemacht...
Gruß Ralf
....
da ist die Luft raus 
Gruß Ralf
Hallo,
mittlerweile ist er fertig, der kleine Spalt unter dem Fahrerhaus kommt daher, das ich des Fahrerhaus noch nicht festgekleb habe.
Die bei dem Bausatz beiliegenden Bolzen für das Fahrerhaus ubd den Kipper habe ich nicht verwendet, es ist zwar alles sehr passgenau und filigran, dadurch gleichzeitig sehr bruchanfällig, was ich schmerzlicher Weise beim Kipper feststellen durfte
trotz Verstärkung mit Blech sind mir beide Haltenasen abgebrochen .... 
Das Video oben zeigt dann schon den neuen Zusammenbau mit durchgehenden Evergreen Profilen, die Zwar nicht ganz dem Vorbild entsprechen aber dafür eine Bessere Führung gewährleisten, mit den beiliegenden "Bolzen" war alles wackelig....,
Bei den Rädern hab ich diesmal versucht den Baustellendreck im Profil nachzubilden, da das Profil doch sehr fein ist habe ich einige Versuche gebraucht, den Dreck ins Profil mit verdünnter Farbe laufen lassen ging ja noch, die Profiloberfläche dann mit schwarz nachzubilden war eine echte Herrausforderung.
Alles habe ich dannnoch dezent gealtert, wobei ich mir gerade mit dem Inneren der Mulde nicht so ganz sicher bin 
Gruß Ralf
Nabend,
mal kurz das Neueste, eine Isetta leicht hübscher gemacht, Bilder vom Original Modell hat es ja beim Wiesauer Stammi gegeben, nun die zweifarbigen Version mit Gepäckträger, wobei mich dieser zur Verzweiflung gebracht hat 
Gruß Ralf
Hallo,
die Isetta ist u.a. als Stammtisch Sondermodell entstanden, mit einen echten (Freelance) Suppenanhänger,
Insider kennen sich da aus 
natürlich konnte ich die Finger nicht still halten und hab mal ein klein wenig gebastelt
Fenstergummi nachgezogen, Scheinwerfer mit Bondic gemacht, und die Chromleisten so gut es ging nachgebildet, Kofferträger angebaut
und dem Faltdach Farbe gegeben....,
... auch der Hänger bekam etwas ab..., zuallerest ein mal Suppe, sprich Soljanka, einen Kellenhalter usw.
leider hat der TÜV mit der Zulassung noch so seine Probleme, ob`s an der Soljanka liegt ...
Gruß Ralf
mit einen echten (Freelance) Suppenanhänger,
Insider kennen sich da aus
Ist das wieder so eine "hellgrün-dunkelgrün-Sache"
Aber wenn die Isetta noch etwas mehr Weissanteil "obenrum" hätte, würde sie glatte als "Urkel-Car" durchgehen.
Der Anhänger würde auch zu dem Verrückten passen...
Nee, mal im Ernst. Auch ohne das "Insiderwissen"
macht das "Wägelchen" schon was her, besonders mit dem kleinem Anhängsel...
Wenn man über leichte Abweichungen in der Größe hinwegsieht, kann man sich das Gabor-Vehikel auch auf Epoche VI zurechtschnitzen.
Beste Grüße
Jörg
Dafür ist eine Anzeige wegen Vergewaltigung fällig. Ich fordere die Höchststrafe und lebenslangen Fahrerlaubnisentzug für die Täter. Wie kann man dies einem solchen Kultauto nur antun (auch wenn hier keine Originalteile verwendet wurden).
Bei dem Ding kann man doch nicht von einem Auto reden.Das ist ein Krankenfahrstuhl,genau wie der Smart.
Klaus
Hallo,
bei der Isetta wurde ich von einigen neTTen Modellbahnfreunden angesprochen "nach die Tür auf".
Gesagt, getan, mit 2 Oberteilen geht das ganz einfach. Ein richtig großes Problem hat sich dann mit den Scheiben aufgetan. Der Einblick von vorne in das Auto macht es schon nicht einfach die Seitenscheiben gut darzustellen, was evtl. noch mit dünner Folie gehen würde. Viel schlimmer war die Tür mit der ich zuerst angefangen hab. Viele verschiedene Versuche hier irgend eine auch noch so dünne Folie einzukleben scheiterten irgendwie kläglich.
Ein Einpassen der Scheibe hat überhaupt nicht funktioniert, Erstens ist diese gebogen und das viel größere Problem ist die Größe der Scheibe, das Teil ist nicht mehr händelbar, geschweige dem hier genaue Anpassungsarbeiten zu machen.
Irgendwann hab ich dann in meiner Verzweiflung mit MKK an alten W50 Hütten experimentiert.
Zuerst mit Tesa, der viel zu steif ist, dann mit Klebeband vorsichtig und genau die Scheiben abgeklebt. Nach vielen Versuchen, immer wieder warten bis alles trocken ist, die nächste Schicht drauf, bin ich zu einen, für mich akzeptablen Ergebnis gekommen.
gerade bei den Türen klappt das ganz gut, klar, je nach Einfallwinkel vom Licht sieht man alles besser bzw. schlechter...., und bei jedem Fahrzeug, siehe MAN, isses nicht optimal.
So weit erst mal der Stand, Bilder von der Isetta gibt es später, nun ruft die Familie
Gruß Ralf
