Anlagenplanung in TT und Epoche V - Moderne Nebenbahn mit offenen Fiddle Yard und Endbahnhof und einer (!) Industrieanlage

Ich könnte das jetzt als Unterstellung werten. Nehme es aber nicht so krumm.

Aber du hast im Grunde genommen Recht. Ich baue ganz oft neue Anlagen. Mehrmals im Jahr in großen Hallen. Mit modularar Schnittstelle!

Mittlerweile lieber in N statt in TT. (Werde hier trotzdem geduldet.)

Vom Vorbild lerne ich viel. Ob daraus Irgendwann man etwas umgesetzt wird ist Nebensache.

Aktuell plane ich immer noch den Baubeginn einer Segmentgruppe mit Modulübergang von einem Original aus dem Mittelfränkischen. Spur N Awanst an der zweigleisigen Hauptbahn.

Entladen werden dort nur Rolldachwagen und Staubsilowagen.

Gruß Sven

Zitat von Spessarthesse

Ich baue ganz oft neue Anlagen. Mehrmals im Jahr in großen Hallen. Mit modularar Schnittstelle!

Mittlerweile lieber in N statt in TT. (Werde hier trotzdem geduldet.)

Na dann Sven, lasse uns bitte daran Teil haben.
Eine andere Spurweite ist doch kein Grund , gerne darfst Du auch mehr dazu schreiben, zeigen oder was auch immer - einfach hier entlang

Hi.

Ich würde dir vorschlagen nach einem Vorbild zu suchen, was für dich ansprechend ist, so wie Sven es auch schon vorgeschlagen hat. Pläne findest du bei G. Earth, im Netz oder in Büchern ohne Ende. So habe ich es auch gemacht. Es verschlingt sicherlich viel Zeit, aber du hast dann alles was du brauchst. Selbst wenn du dich für einen Bhf mit Gütergleisen, oder einem Bahnhof mit einem Anschluss entscheidest. Alles ist dort wo es Sinn macht und für einen reibungslosen Ablauf hingehört. Die Strecken kann du dann außen herum planen.

Anregung! Da wo du deinen Pc geplant hast, könnte man noch einen Ast planen, dann hättest du ein m. In der heutigen Zeit von Mini Pc, wäre das noch eine Möglichkeit den Spielspaß zu erhöhen. Bildschirm an die Wand und den Mini Pc an der Stirnseite, oder unter der Anlage platziert, so dass du zum an uns ausschalten dran kommst.

Grüße

Long John