Kleinanlage in TTe

Nun wo alles in TT verkauft ist und ich einige Zeit mit Planung verbracht habe, möchte ich hier nun einmal 2 Entwürfe einer Kleinanlage für zu Hause vorstellen. Ein Segment mit den Maßen von 150 cm x 100 cm ist von allen Sachen übrig geblieben. Für zukünftige Module ist mir das Ding zu sperrig, aber zum wegschmeißen wiederum Schade. Für den Transport zu Stammtischen oder kleinen Ausstellungen aber noch handlich genug. Also ein wenig herumprobiert mit Gleisen, was wohl gehen könnte.

Gleissystem für diese Kleinanlage wird auf jeden Fall das Lorenz-Gleis

Planung mit Wintrack, leider gibt es kein TTe-Gleis und somit bleibt nur eine Planung mit Z-Gleis, wegen der Spurweite 6,5 mm oder mit Tillig-Modellgleis wegen dem Platzbedarf der Schwellenbreiten. Ich habe mit Modellgleis geplant, zwar sind die EW1 von Tillig 15 Grad und nicht 12,5 Grad wie die Lorenzweichen, aber das kann dann im Bau leicht ausgeglichen werden. Kommt dann sogar eher einem größzügigeren Radius zu Gute.

Anlage 1

Hier geht es in die Höhe, "mit Tunneln und Geleisen und dem ganzen Eisenbahnverkehr"

Im Tunnel kleiner Abstellbahnhof, im Vordergrund ein kleiner Bahnhof mit Anschluß. Im Tunnel dann weiterhin eine abzweigende Strecke zu einem kleinen Endbahnhof. Dieser ist wegen einer bekannten Burgruine ein sehr beliebtes Ausflugsziel und somit findet ein reger Personenzugbetrieb dorthin statt.

Nachteil dürfte sein, es gibt doch einiges an Tunnel, in denen immer mal wieder etwas entgleisen kann. Die Steigung muss teilweise auch auf 3% hoch, was den kleinen Loks dann doch schon einiges abverlangt. Für Transporte mit dem Auto, durch die zusätzliche Höhe aber auch schon zu sperrig, also ging es weiter mit Planung.

Anlage 2:

Alles auf einer Ebene mit einer Kulisse in der Mitte, alles ist erreichbar, es kann ordentlich gefahren und etwas rangiert werden. Weiterhin ergeben sich 2 verschiedene Betriebssituationen, die vollkommen unterschiedlich gestaltet werden können. Es könnte hier sogar 2 verschiedene Jahreszeiten geben, was noch einmal eine extra Herausforderung wäre.

Auf einer Seite also ein einfacher Haltepunkt mit einem kleinen Anschluss. Ob nun Sägewerk oder doch eher BHG oder ähnliches sei dahin gestellt. Die Gebäude im Bild sind eher nur Platzhalter.

Andere Seite des ganzen ein kleines BW dargestellt, ich möchte meine neuen Schätzchen ja irgendwie auch zur Schau stellen.
Als Bahnhofsgebäude werden hier wohl die Bauten von Modellmanufaktur-Beckert genommen. Die dann ganz nach dem Motto "pimp my Home" um einiges aufgehübscht werden müssen. So wäre z.B. beim KleinBW auf der Seite das Programm von Hormersdorf, wo es ja Wartehalle, Freiabtritt und

Güterschuppen, passend zueinander gibt. Lokschuppen dann den vom Slawek, der nach dem Vorbild von Possendorf gebaut ist. Oder kennt jemand einen Hersteller eines Schmalspur-Lokschuppen, dann gerne her damit?

In der Miba Miniaturbahnen Heft 8/2017 war/ist ein entsprechendes Vorbild.

mcpilot

Die Kulisse ist mit Wintrack ja auch nicht darstellbar, in der Zeichnung ist deswegen auch nur ein "PLatzhalter", um anzudeuten, wie es gemeint ist.

@all

es geht bei der Kleinanlage nur um etwas Fahrspass zu Hause. Die hauptsächliche Ausrichtung ist und bleibt der Modulbau. Auch aus dieser Sicht, ist die Anlage 1 schon überdimensioniert. Aber dazu kommt demnächst ein eigenes Thema. Es geht dann los mit dem Bau von Carlsfeld.

Die Liste lässt sich auch noch unendlich erweitern, Prignitz, Spreewald, Lössnitztal, Mügeln-Oschatz, usw..
Unheimlich interessant, wenn man sich mit Schmalspurbahnen wirklich befasst, wo überall einmal Schmalspurbahnen fuhren, immer noch bzw. jetzt wieder fahren.

Zitat von Hotzenplotz68

Hallo,

Ich würde die erste Anlage nehmen. Um Durchfahrtshöhen und die Steigung unter 3% zu bekommen, würde ich die Gleise etwas absenken .

Sprich Ebene 0 würde Ebene -1 .

Das kann man auch in zahlreichen Eisenbahnbüchern nachlesen , ist also gängige Praxis.

MfG Uwe

Das stimmt aber nur dann, wenn es sich um den ersten Übergang handelt, Ebene 0 zu Ebene 1. Der größere und somit untere Kreis hat auch so nur eine Steigung von 2,2 %. Gibt also hier gar keinen Grund für eine Absenkung der Ebene 0. Wirklich spannend wird es dann mit der 2. Umdrehung, Ebene 1 zu Ebene 2. Der obere Bahnhof muss ja über dem Niveau der Zufahrt liegen, sonst gibt es Bebauungsprobleme in der oberen Ebene. Das Bahnhofsgebäude wäre dann im Lichtraumprofil des unter diesem liegenden Gleises. Genau an diesem Punkt kommt eben mind. 3 % zum tragen. Da bringt ein absenken dann gar nichts mehr.

mcpilot

Also dann noch mal, Ich baue hauptsächlich Module, wie ich weiter oben bereits geschrieben habe!

Aber nein die sind leider für zu Hause nicht einsetzbar, da das ab Dezember 2020 verfügbare Zimmer dafür zu klein sein wird. Ein geschlossener Kreis mit Radius 500 mm auf 300 mm breiten Modulen benötigt eine Breite von 1300 mm, da die Gleise auf den Modulen einen mittigen Übergang besitzen. wenn dann im Zimmer noch eine Bett-Couch steht mit einer Tiefe von 1 m und das Zimmer nur 2,18 m breit ist, wird das nun mal nichts. Extra Module zu bauen die einen geringeren Radius haben bringt ebenfalls nichts, weil diese dann nur für zu Hause sind = rausgeschmissenes Geld = Nutzung von vorhandenem, also dem Segment.

Ob ich nun einen Kreis mit Bettungsgleis, von Rokuhan Spur Z, irgendwo hinlege, um den Bahnen mal etwas Auslauf zu gönnen oder ein vorhandenes Segment in die Ecke stelle, kommt doch wohl auf das gleiche hinaus. Am schön gestalteten Segment kann sich dann auch die Enkelin erfreuen.

Zitat von Taunusbahner

Hallo Uwe,

eigentlich wollte ich hier nichts dazu schreiben, weil ich kein Freund von Rennbahnen bin. ...

Nun Rennbahn ist in Bezug auf Schmalspurloks, deren Höchstgeschwindigkeit teilweise nur 40 km/h haben schon lustiig.

Zitat von Taunusbahner

Ich würde den Talbahnhof aber zu einer Awanst degradieren.

Was hier leider nicht möglich wäre, da in diesem "Bahnhof" die Lok des talwärts fahrenden Zuges umgesetzt werden muss. Sonst käme dieser nicht wieder nach oben.

Ich kenne das Zimmer nun nicht so genau, aber könnte man bei der Breite von nur 2,18m nicht eine Point-to-Point-Anlage „immer an der Wand lang“ realisieren? Hast du immer Spaß beim Umsetzen der Loks.

Es sei denn du möchtest nur zuschauen, wie deine Loks durch die Landschaft fahren.

Alles nur meine Meinung.

Grüße Bernd

Sehr schöner Bericht, danke fürs zeigen.

Ich habe mal etwas bearbeitet, ausgehend von Entwurf 1.

Ich denke genauso wird es gebaut. Kleinster Radius ist 353 mm, Steigung max. 2,37 %, mit Erweiterungsmöglichkeiten im unteren Haltepunkt. Auf einer Seite teilweise Andeutung einer Umladehalle von Normalspur auf Schmalspur, auf der gegenüberliegenden Seite, durch andocken eines kleines Segmentes Darstellung Rollwagengrube oder einfach nur Zugeinfädelung, Fiddle-Yard, etc.. Mittels Holzbrücke Zugang zur Burgruine.
Für die Nietenzähler sei noch erwähnt, dass es sich bei sämtlichen Gebäuden in den Bildern um reine Platzhalter handelt. Es steht jetzt absolut noch nicht fest, welche Gebäude dort wirklich hinkommen.

Da mein Modulbahnhof Stützerheide, im Zusammenhang mit dem Ikea-Regal, wunderbar in die neue Wohnung passt, wird diese Kleinanlage nun doch nicht gebaut.
Ein weiterer Grund dafür ist auch, dass das Gleismaterial, besonders die Weichen, doch ein tieferes Loch in die Finanzen reißen. Da Weichen von Lorenz nicht in Frage kommen, bleibt hier nur teurer Kauf von Hobby-Ecke Schumacher oder TT-Filigran übrig, oder eben Selbstbau. Aber dafür muss ich erstmal beim Micha in die "Schule" gehen.

Falls übrigens jemand die WinTrack-Datei (Version11) haben möchte, einfach die Mailadresse senden bitte.