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Selbst gebaute/gesuperte KFZ

  • Gast
  • 25. Juni 2019 um 19:56
  • Gast
    Gast
    • 22. Oktober 2020 um 19:37
    • #61

    Hallo liebe Gemeinde, heute war ja noch mal richtiges Radfahrer Wetter .

    Also hab ich mich auf mein fast selbstfahrende Bike :hä::wall: geschwungen und eine Runde im näheren Umfeld gedreht ,dabei kam ich an diesem schönen Gefährt ( sihe Bilder) vorbei und zückte schnell das fotofierschmierfohn.

    Noch bevor ich das erste Bild knipsen konte ,wurde ich mit höflicher allerdings bestimmter Stimme von neben mir :denk: angesprochen :shock:

    Zitat des wohl etwas jüngeren als mir Herren: was isn ihre Mision weil se da grad das Moped fotografieren?!

    Etwas erschrocken antwortete ich prompt : das is so klasse das Teil, das mus dokumentiert werden für meine Moba freunde zum nachbau .

    Und schon war die Situation entspannt. " ach na dan ,alles gut, mach deine Bilder und viel Spaß " war die Antwort :ok:

    Ja so is das manchmal,kleine Abenteuer braucht's mal .

    So genug der Geschichte, zum wesentlichen .

    Zwar weiß ich nicht was das genau für ein Moped is ,mein Interesse hat mehr der " beiwagen " geweckt.

    Eine Inspiration zum nachbau!:lupe:

    Ich sag schon mal tschüß und bis bald. :hut:

  • Thomas Klug
    Benutzer
    Beiträge
    4.206
    • 22. Oktober 2020 um 21:29
    • #62

    Das ist eine MZ "Trophy" (150er oder auch 250er) mit Wannenbeiwagen, die hatte eigentlich noch ne Plane, wurde mal für Handwerker gebaut. Unser Schornsteinfeger hatte auch so ein Teil.

    :hut:

    mfg Thomas

    Glück Auf ausm Arzgebirch

    Meine Seite

    http://www.aetzmodelle.com

  • knechtl
    Benutzer
    Beiträge
    439
    • 23. Oktober 2020 um 12:47
    • #63

    dem Tank nach und der Form des Knieschutzes dürfte es eine ES 250 sein.

    Ich glaube die ES 150 war für Beiwagenbetrieb gar nicht zugelassen.

    mfg

    fp

  • Climber
    Benutzer
    Beiträge
    174
    • 23. Oktober 2020 um 16:31
    • #64

    Genauer gesagt die ES 250/2

    Servus Willi

    Ich kann nicht verhindern, dass ich älter werde, aber ich kann verhindern, dass ich mich dabei langweile :ok:

  • Gast
    Gast
    • 23. Oktober 2020 um 19:30
    • #65

    Nu stellt sich mir die Frage, ist es möglich solch Wagen auch mit einem anderen Moped zu verbinden .

    Ich denke da an die simson von Kress?!:700::hut:

  • Kohlenkulli
    Benutzer
    Beiträge
    1.902
    • 23. Oktober 2020 um 19:37
    • #66

    Hui :shock::shock:

    da wage ich mal ganz sicher zu behaupten, DAS hat es noch nicht mal in der DDR gegeben, obwohl da viel selber geschraubt wurde:wand:

    Gruß Ralf

    Servus aus der Oberpfalz , Ralf

  • Gast
    Gast
    • 23. Oktober 2020 um 19:49
    • #67

    .... Ich glaube da wärste am nächsten Berg verreckt und könntest schieben... :48::lol1::lol1:

  • Gast
    Gast
    • 23. Oktober 2020 um 20:16
    • #68
    Zitat von Gast

    .... Ich glaube da wärste am nächsten Berg verreckt und könntest schieben... :48::lol1::lol1:

    Da schaltet man mal ein Gang runter und erhöht die Drehzahl :hurra:

    Nein im Ernst, ich kenne mich auf dem Gebiet nicht aus also bleibt die simson solo ohne Wagen :gut::hut:

  • Kohlenkulli
    Benutzer
    Beiträge
    1.902
    • 23. Oktober 2020 um 21:32
    • #69
    Zitat von Gast

    .... Ich glaube da wärste am nächsten Berg verreckt und könntest schieben... :48::lol1::lol1:

    Wenn ich daran denke, was wir mit dem S51 und den lumpigen Anhänger weggeschleppt haben, Grünfutter für das liebe Vieh mit Brettern nach oben gestapelt :shock: So viel halt ging...

    da ist der Beiwagen ein Leichtgewicht

    Gruß Ralf

    Servus aus der Oberpfalz , Ralf

  • Kohlenkulli
    Benutzer
    Beiträge
    1.902
    • 23. Oktober 2020 um 21:52
    • #70

    Kann mich nur an so was beim besten Willen nicht dran erinnern, mit Hänger ja, Beiwagen nein,

    wahrscheinlich eher ein Rahmenproblem....

    Gruß Ralf

    Servus aus der Oberpfalz , Ralf

  • Hotzenplotz68
    VIP
    Beiträge
    901
    • 23. Oktober 2020 um 22:28
    • #71

    Gerade Mal im Buch geblättert.

    Den sogenannten Lasten -Seitenbeiwagen ( Superelastik ) , gab es nur für ES 250/2 , TS 250 und ETZ 250 .

    Für Mopeds gab es einen Anhänger aus verzinktem Blech , ebenso eine Variante als Fahrrad -Anhänger.

    MfG Uwe

  • Gast
    Gast
    • 24. Oktober 2020 um 09:30
    • #72

    ...aber es gab auch Berge hier in Dresden!!! das mussteste in den ersten runter schalten um nach dem Einkauf mit Tüten bepackt und Weibchen hinten drauf hoch zukommen.... und Weibchen ist ne ganz Zarte.

    .... oder die A4 raus Richtung Bautzen zu zweit bei Wilder Mann.... Wahnsinn wenn man sich das heute überlegt...

    VG Mirko

  • Simon
    Benutzer
    Beiträge
    469
    • 24. Oktober 2020 um 14:10
    • #73

    Ab 1992 gab es ein Lastendreirad von Simson auf Rollerbasis. Beiwagen gab es bei den Mopeds nicht.

    https://de.m.wikipedia.org/wiki/Simson_SD50

    Den verzinkten Anhänger (Gummiwagen) gab es für Mopeds mit entsprechender Beleuchtung und elektrischer Verbindung und ohne Beleuchtung für Fahrräder. Die Kupplung dürfte in beiden Fällen die gleiche gewesen sein, halt mit der jeweils Fahrzeugspezifischen Anbringung.

  • willy 62
    Ehrenmitglied
    Beiträge
    278
    • 4. Dezember 2020 um 22:02
    • #74

    Moin,

    war zwar lange nicht hier, aber sofort EINSPRUCH:

    auch die Fahrradanhänger hatten ein Rücklicht.

    Ob es funktioniert hat....:48::48::48:

  • WolfgangTT
    Benutzer
    Beiträge
    125
    • 5. Dezember 2020 um 04:40
    • #75
    Zitat von willy 62

    auch die Fahrradanhänger hatten ein Rücklicht.

    richtig, war und ist Vorschrift.

    Aber dazu braucht es keine elektr. Verbindung zwischen Fahrrad und Hänger.

    Jedes Gefährt (Fahrrad und Fahrradhänger) muß sich für die Beleuchtung selbst über einen Dynamo die Spannung erzeugen. Akku u.ä. reicht dazu z.B. nicht.

    Viele Grüße Wolfgang

  • mcpilot
    Gast
    • 5. Dezember 2020 um 05:03
    • #76

    Die Batterie/Akku betriebenen Lichter sind am Fahrrad erlaubt, da gab es vor Jahren eine Änderung im Gesetz.

  • Simon
    Benutzer
    Beiträge
    469
    • 5. Dezember 2020 um 07:07
    • #77
    Zitat von willy 62

    Moin,

    war zwar lange nicht hier, aber sofort EINSPRUCH:

    auch die Fahrradanhänger hatten ein Rücklicht.

    Ob es funktioniert hat....:48::48::48:

    Ebenfalls klarer Einspruch!

    Unserer aus Erstbesitz hatte nie ein Rücklicht, aber einen Kugelkopf für die Kupplung mit Fahrrad oder Moped.

    Kann es sein das die auch als reine Handwagen verkauft worden sind?

  • WolfgangTT
    Benutzer
    Beiträge
    125
    • 5. Dezember 2020 um 08:44
    • #78
    Zitat von Simon

    hatte nie ein Rücklicht, aber einen Kugelkopf

    Vielleicht aber hatte er Katzenaugen?

    Viele Grüße Wolfgang

  • Simon
    Benutzer
    Beiträge
    469
    • 5. Dezember 2020 um 09:47
    • #79

    Nein. Gar nichts. Auch nicht den angeschweißten Blechwinkel wo das Rücklicht montiert wäre.

    Wie gesagt, meine Vermutung ist, dass die auch als reine Handwagen verkauft worden sind und der Kugelkopf an der Deichsel standardmäßig dran war. Angeschafft wurde der in der ersten Hälfte der 80er würde ich sagen.

  • Thomas Klug
    Benutzer
    Beiträge
    4.206
    • 5. Dezember 2020 um 10:09
    • #80

    Hallo in die Runde,

    wenn dieser Kleine Handwagen gemeint ist, den gab es sowohl als Handwagen und auch als Anhänger fürs Fahrrad.

    Unterschied war der Griff / Kugelkopf und die Katzenaugen, ansonsten waren die Baugleich.

    Da die Handwagen eher zu bekommen waren, wurden daraus auch oft Fahrradanhänger gebaut.

    :hut:

    mfg Thomas

    Glück Auf ausm Arzgebirch

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