meiner Erinnerung war es eher ein himmelblau als Blau, also helleres Blau;
mfg
fp
Beiträge von knechtl
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vorn und nach hinten
war vom Einsatzzweck abhängig, wie bei Brand- o.Feuergefahr o.ä. Gefährdungen (Tankwagen),
mfg
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kriegen unsere Kreise schon zusammen,
also bis morgen,
mfg
fp
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Termin wurde gastättenseitig bestätigt,
kriegen ab 20Uhr noch Disco-Sound im kleinen Saal
Digitalbahner bt. an Eure Technik denken, analog geht klar,
mfg
fp
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SZD-decals gibt es bei mbtt,
habe vor jahren welche machen lassen, also die müßten noch machbar sein,
mfg
fp
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Kippeln hatte ich nicht,
aber bei Hornby TT3039M - Dampflok Terrier Brighton, LB&SCR, Ep.I
Kurzschluß/Aussetzer +Funken am Rad = teilw. stotterndes Fahren auf dem Gleis,
mfg
fp
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Hallo Freunde,
Diesen Freitag, 17.4..26 findet unser nächster Stammtisch statt;
Zeit+Ort wie gehabt, s.o.;
bis denne,
mfg
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Danke Zilli für den Hinweis;
da war ich auf einem falschen Gleis unterwegs;
wie immer : es gibt nix, was es nicht gibt;
mfg
fp
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enerdig mitten durch...
oh Gott, eine solche "perverse" Idee hatte ich gar nicht angenommen;
auch wenn unsere Dampfloks elektrisch fahren, sollte beim Modelllandschaftsbau ein gewisser Realitätssinn schon sein,
mfg
fp
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ich glaube ,Du irrst, s
???? das ist genau der von Deinem Bild
Mitte oben ist die zweite Brücke (Strecke v. Annaberg-B.), linkerhand das Gelände der Feurwache,
mfg
fp
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in Schwarzenberg/Erzg. gibt es sowas auch:
mfg
fp
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Ich habe meinen Eintrag gelöscht, damit Du, als Veranstalter, das gleich richtig eintragen kannst.
hab ich für die nächsten zwei Termine erledigt,
mfg
fp
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Stammtisch ERZ
die Termin- +Adress-angaben sind falsch!
Gaststätte "Anger"
Freitag ´, 17.4.26, ab 17uhr
Mittlerer Anger 19
Neuwürschnitz
ich kann es auf der Kalenderseite nicht ändern,
mfg
fp
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Alles anzeigen
a) .... Die Kurzkupplungskulissen sind hakelig, s
b) die entkuppeln sich ständig, entgleisen immer und überall weil z.B.
c) Drehgestelle sich mit den Stufen verhaken,
.....
d) Radsätze laufen schwer oder gar nicht.
......
e) Habt Ihr auch solche Erfahrungen gemacht?
Wie habt Ihr Euch geholfen?
Ist es neuerdings normal das man solch teure Wagen erst mal feintunen muss?
VG
Bernd
a) - Ursache meist schlechte Materialverarbeitung, mechanisch Hin und her bewegen, also einen Abschleifeffekt erzielen, auch etwas Öl kann abhelfen;
b) -hier habe ich die Empfindung, dass die neueren Haken leichter sind als die älteren, damit fehlt das Gewicht für einen vertikalen Kraftschluß, wobei die Art und Mechanik der Kupplung mittlerweile völlig überholt ist;
Abhilfe m.M. nach Überlegung zu Magnetkupplung, wird ja mittlerweile schon von Herstellern erkannt, siehe Hornby;
c) --Stufen bearbeiten und störende Stellen einkürzen;
d) -Ursache sind meistens die eingeklippsten Bremsbackeneisätze, ev. darauf verzichten oder am DG ankleben und bearbeiten;
e) -ja die Erfahrungen sind normal, plug and play ist nicht, war eigentlich noch nie bei diesem Hobby;
Also Kopf hoch und weiterbasteln;
mfg
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Gruppe Erz+V=3 wird gg. 15uhr aufschlagen;
mfg
fp
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mal hochgeholt;
ich bringe wie immer nur Analogmaterial mit;
mfg
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Hallo Freunde,
Diesen Freitag, 13.2.26 unser erster Stammtisch in diesem Jahr;
Zeit+Ort wie gehabt, s.o.;
bis bald
mfg
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wie machst Du die Einritzungen (Türe/Stöße u.ä.)?
oder setzt Du die aus entsprechenden Einzelflächen zusammen?
mfg
fp
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Bitte genauer:
brauchst Du nur den aufsteckbaren NEM-Schacht oder eine KKK?
für Normschacht habe ich ganz normale Tillig-Aufnahme aufgebohrt, oder da wo es nicht ging , Streifen auf den Nemschacht beidseitig aufgeklebt, entsprechend gebohrt u. mit Hin+Weg-kleber fixiert.
Ansonsten Symoba ersetzen gegen Peho-KKK erstzen;
mfg
fp
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Der Girlsbus ist ne witzige Idee
was ist ein Girls-Bus ?
für unter 18 oder über 18?
fragt einer, der da nicht bewandert ist;
mfg
fp