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SteWo-Trans ist beneidenswert um diese schönen Fahrzeuge!
Neues aus SteWos Werkstatt
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Hallo Steffen!
Eine ganz saubere Arbeit haben die Jung's von SteWo-Trans da wieder mal abgeliefert. Und die Geschichte dazu kann glaubhafter bald nicht sein.
Ich kenne auch Geschichten von einem ehemaligen privaten Fuhrunternehmer. Es war damals schon ein absoluter Kampf, um erstmal Fahrzeuge zu bekommen und dann genauso um Ersatzteile zu "organisieren". Da wurden die wildesten Kombinationen an Fahrzeugen erschaffen. z.B. W50 mit H6 Motor, oder W50 mit Skoda Fahrerhaus. -
Schick schauts wieder aus.
Wo genau hast Du denn die Sägeschnitte an dem Conainergehäuse beim Aufbau vom Anhänger gesetzt? -
Hallo,
schick, und irgendwie liest sich das viel besser mit der kleinen Geschichte dazu als nur eine simple Bauanleitung
Zitat von ToniSchick schauts wieder aus.
Wo genau hast Du denn die Sägeschnitte an dem Conainergehäuse beim Aufbau vom Anhänger gesetzt?sieht man doch, vorne und hinten bei der zweiten Sicke,
trotzem sehr sauber, da mann die Schnitte ohne Spachteln fast nicht sieht
ich hätte da lieber zur Spachtelmasse gegriffen, bevor ich mir die Mühe mache die Teile so genau anzupassen
Ralf
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Da hat der Ralf aber wieder die Lupe ausgepackt.
:23:
Aber ja es stimmt. ich habe den Auflieger zwei mal durchtrennt und wieder zusammengeklebt. Und das spachteln wollte ich mir sparen. Man sieht ja die Trennstellen in echt auch kaum bis gar nicht. Darum habe ich sie auch genau an die Sickenstäbe gelegt. Wenn ich noch mal so einen bauen sollte, versuche ich, die restlichen Sichtbatkeiten auch noch zu verstecken.Gruß SteWo
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Hi stewo,
das ist ja mal ein wirklich spannendes Projekt! :post:
Ich finde es auch sehr gut das du gleich den neuen Hädl W50 als Ausgangsmodell verwendest, der sieht ja bei weiten besser aus.
Es ist zwar nicht meine Epoche aber ich finde das Fahrzeug sehr interessant! Mich würde dann mal interessieren wenn du fertig bist mit dem W50 wie das im Längenvergleich mit einem MB-Truck wirkt.Auf jeden Fall werde ich das mal weiter mit verfolgen.
Mfg TT-Krümelchen
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Schönes Projekt, das geisterte auch schon in meinem Kopf herum und scheiterte auch an den "Pappen"...
Zitat von stewoAlso schnell 10 Stück davon bestellt und es konnte los gehen.
Ähm... wo hast Du die doch gleich geordert? -
Schön, wenn euch das neue Projekt auch gefällt und auf Interesse stößt.
Toni
Die Pappen sind von Tillig und ich habe sie bei den Sebnitzern bestellt. Ich habe damals eine Aktion von denen genutzt, wo es ab ...Euronen etwas Rabatt gab. So hielt sich der finanzielle Aufwand in "grenzen" .
(bei 10 Stück ist es aber auch so kein "Billigvergnügen" geworden. 
Gruß SteWo
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Als Kombi und 2 farbig... Respeckt, die kannte ich noch gar nicht. (bzw. hab die nur noch nicht so recht mitbekommen)
Auf den ersten Blick schauen die aus, wie die von Herpa in H0..., die haben das Dach aber als weiteres und anders farbiges Teil aufgesteckt. -
So, dann noch schnell ein kleiner Zwischenstand vom Wochenende. Der Aufbau für den W50 ist soweit fertig.
Nur die beiden Trabant-Karossen sind noch nicht fest verklebt. Auch das erste Anhängerfahrgestell ist verlängert. Wird schon ein recht langer Zug. (für TT-Krümelchen: So wie er jetzt dasteht, ist er so ca. 12,5cm lang. An den zweiten Anhänger kommt natürlich ein "Überlänge-Schild")Aber schaut selbst.
Gruß SteWo -
Hallo Stewo,
feines Stück :ling:
ich hoffe der ist dann mit im Workshopgepäckich habe zur Zeit keine Luft für was neues
Ralf
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Hi,
interessante "Sache" - gefällt mir.
Wie sah das beim Vorbild genau aus? Hast Du ein Vorbildfoto? Wurden die Karosserien im "Werkverkehr" so transportiert?Danke!
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oder als Modell hier -------------->http://www.ddr-modelle.com/bb-w50-karossentransporter.html
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Hi,
ah jetzt ja ...
Vielen Dank!
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Steffen...
Ein weiteres Modell als Sattelschlepper ließe sich auch hiernach zurechtfrokeln...
--> guggeMist, irgendwie funzt der Link mal wieder nicht...
Also dann den kompletten Beitrag ansehen und bei 8:55 etwa ganz genau hinschauen...
Trabant Fertigung Doku
--> https://www.youtube.com/watch?v=HiJ-7urnn-sUnd hier mal paar Bilders von einem H0 Modell
--> da gugge -
Hi,
danke danke ... und ich verspreche hiermit hoch und heilig: ICH BENUTZE DAS NÄCHSTE MAL GOOGLE SELBER
... ein interessantes Thema trotzdem, habe so ein Video (die Trabant Story), wo sowas nicht vorkam ... bin auf das fertige Modell gespannt
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Nabend zusammen
Da habe ich wohl genau das richtige Modell angefangen, wenn so viele daran Interesse haben - freut mich. :wink:
Ich habe mich an das H0-Modell gehalten. Ein Vorbildfoto habe ich nicht. Ich glaube aber dem Erbauer des H0-Modells, da er ziemlich viel Hintergrundwissen hat, dass er auch im H0-DDR-Modellbauforum immer wieder unter Beweis stellt. Die genauem Abmaße der Aufbauten habe ich anhand der Modellbilder und dem TT-Trabi bzw. dem TT-W50 ermittelt.
Die beiden verlinkten W50-Sattelauflieger sind aber auch seeeehhr interessant. :ling:
Nur, woher bekommt man (ich) nun auch noch Rohkarossen vom Trabi.Aber erst mal sehen, dass mit diese Version der Karossentransportes gelingt. Bis jetzt siehts auch noch gut aus. :05:
@Kohlenkulli
Natürlich bringe ich die neusten Errungenschaften zum Thomas mit. Versteht sich doch von selbst. Das gemecker, wenn nicht, möchte ich mir gar nicht erst vorstellen.Gruß SteWo
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Zitat von stewo
Nur, woher bekommt man (ich) nun auch noch Rohkarossen vom Trabi.
Na da könnte für den speziellen Zweck ja mal ein Exemplar "versehentlich" ins Silicon fallen