Hallo allen Interessierten.
Ich eröffne dieses Thema um etwas mehr Informationen über Zugbildung, hier im Speziellen Doppelstockzüge, der Deutschen Reichsbahn im Erzgebirge zu erhalten.
Es gab bei der DR verschiedene Arten von Doppelstockzügen, die 1952 vom VEB Waggonbau Görlitz entwickelten zweiteiligen Gliederzüge DBz (ex.DB-7), vierteiligen Gliederzüge DBv (ex. DB-13), dann die ab 1957 gebauten fünfteiligen Doppelstockgliederzüge DBG(e) ohne Steuerabteil und in der Fernverkehrsvariante mit hochliegenden Übergängen sowie die ab 1970 die fünfteiligen Doppelstockgliederzüge DGBgq(e) mit Wendezug Steuerabteil und DGBgu(e) nur mit Steuerleitung und zum Schluss ab 1974 die Doppelstock Einzelwagen (Doppelstock-Standard-Sitzwagen). Soviel kurz zu den bei der DR eingesetzten Typen an Doppelstockwagen und -zügen.
Ich kenne die Doppelstockgliederzüge welche als Eilzüge zwischen Aue und Berlin, also ab /bis Zwickau im Erzgebirge fuhren, das sind dann aber auch schon alle Einsätze die ich im Erzgebirge kenne, nun beginnt mein Wissensdrang...
Meine Frage an die Eggsberdden...
Waren auf anderen Strecken des Erzgebirges z. Bsp. Chemnitz - Aue, Chemnitz - Stollberg, Chemnitz - Thalheim - Zwönitz, Chemnitz - Annaberg-Buchholz, Freiberg - Brand-Erbisdorf, etc. Doppelstockzüge (egal welche Garnituren und Typen) im Planeinsatz anzutreffen und gibt es evtl. auch Bilder davon und mit welchen Traktionen (Baureihen) waren diese bespannt?
Für sachdienliche Hinweise bitte hier im Thema melden. Danke.
Einsätze von Doppelstockzügen der DR im Erzgebirge?
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Thomas Klug -
13. Januar 2015 um 19:57 -
Unerledigt
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Hallo Thomas
Ich habe meine Günter Meyer Bände durchgesehen. In keinem Buch waren Bilder auf den von Dir gesuchten Strecken zu sehen. (Außer Aue - Zwickau). Es wird wohl keine weiteren Einsätze gegeben haben.
VG Uwe -
Kann mich erinnern zwei oder vierteilige Gliederzüge auf der Annaberger Strecke gesehen zu haben, sind auch bis Cranzahl gefahren. War aber sicher kein regulärer Einsatz. Das muss so Ende der siebziger,Anfang der achtziger gewesen sin. Waren jedesmal mit BR110 bespannt.
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Guten Abend,
ich habe in meiner Sammlung noch ein Foto gefunden wo ein Dosto mit 3.Klasse Abteilen in Schneeberg/Neustädtel im Erzgebirge steht. Leider kann ich kein das Bild wegen den Urheberechten nicht zeigen. Es müsste in den 30iger Jahren aufgenommen sein. Falls einer von euch zu der Strecke Niederschlema über Radiumbad Oberschlema nach Schneeberg/Neustädtel hat wäre ich über jede Kopie dankbar.
Mfg aus dem Erzgebirge Detlef
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Ist zwar nicht bei Deinen Strecken dabei Thomas, aber nach Altenberg waren sie auch unterwegs.
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Hier noch ein paar Bilder aus dem Bereich Annaberg, 5-teiliger, 4-teiliger und Senftopf alles was Dein Herz begehrt.
Es gab da einen Eilzug nach Leipzig
http://www.google.de/imgres?imgurl=…ved=0CEEQrQMwCw -
Danke Euch schon mal für die Infos und vor allem für den Link.
Es ist wirklich schwierig etwas im Netz und auch in der Fachliteratur darüber zu erfahren. Anscheinend waren diese Garnituren zu der Zeit zu Modern und wurden deshalb nur sehr selten fotografiert. -
Hallo Thomas,
eine Zeitlang kamen immer Dostos Samstags morgens nach Klingenthal und am Nachmittag gegen 17:00 Uhr wieder zurück, ich denke das war der Wintersport Zug aus Leipzig, der war mit V180 bespannt.
Gruß
Andreas
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Zitat von radonia
Guten Abend, habe in meiner Sammlung noch ein Foto gefunden wo ein Dosto mit 3.Klasse Abteilen in Schneeberg/Neustädtel im Erzgebirge steht. Leider kann ich kein das Bild wegen den Urheberechten nicht zeigen. Es müsste in den 30iger Jahren aufgenommen sein.
Ja, ne, is klar. lasse mich raten, der Zug war rot, der Farbe der NSDAP, und der Führer kam persönlich zur Erstfahrt.
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Hallo g-reloaded,
wenn du mir das beweissen kannst. Wäre das eine Bereicherung meiner Sammlung. Ich habe nur ein sw Abzug.Mfg aus dem Erzgebirge Detlef
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