Sieht vorbildgerecht aus. 
Beiträge von Mr.X
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Ja, Du hast sicher für Dich die Deutunghoheit.
Als einfaches Nachtzeichen genügt schon ein Klecks rote Farbe auf diese Scheibe.
Viele Grüße Wolfgang
Auf ersteres pfeife ich, das zweitere ist jedem selbst überlassen.
Muss am Zugschluss dann immer eine Bremserbühne sein, um die Scheiben zu positionieren?
Ist aber egal, eine Foto mit deinen gesteckten Scheiben wäre interessant.
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Die Nippel würde ich im Höchstfall als Schlussscheibenhalter deuten, aber nicht als diese selbst.
Und warum immer nur am Bühnenende ?
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Frag malMeister Goggel.
Schlußscheiben können bzw. sollten im Nachtbetrieb beleuchtet sein, bzw. rote Laterne.
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Zum zweiten Video.
Die Lichtfarbe der LED's ist unterschiedlich, die oberste hat ein helleres weiß als die unteren. Leuchten da die roten Schlussleuchten mit oder war man zu geizig typgleiche LED's einzusetzen?
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Gasthias schreibt, er gibt das Projekt nur zusammen mit einer bei ihm umgebauten Lok ab.
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Edit:
Korrigiert mich, wenn ich falsch liegen sollte, aber fuhr man bei Dampfloks mit rotem Licht nicht immer nur mit jeweils dem in Fahrtrichtung rechts liegenden Licht als "Einzellampe"?
"Umgebaut" oder "gekauft und umgebaut", das ist ein Unterschied.
Eine rot abgeblendete Leuchte war als Schlußlicht ausreichend, vielfach wurde jedoch nur mit Schlußscheibe gefahren.
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Wenn im Getriebe etwas blockiert lässt sich der Motor auch nicht drehen.
Wie weit dreht sich denn etwas, wenn du den Motor drehst? Gehen die Mitnehmer mit
und die Kardanwellen ? Drehen sich die Schneckenräder auch noch oder nicht ?
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Sieht aus wie die später verwendete Platine mit sechsstelliger Nummer.
Bei den Übergängen zu den Stirnpatinen sollte der mittlere Anschluß der
gemeinsame Pluspol sein. Links und rechts davon sind dann die Anschlüsse
für rot und weiß.
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Was ist den das für ein Kastrat ? Stolzer Preis für eine Eigenbauvariante. PluX16 und vier Pin's abkneifen ist preiswerter. Aber mit Tilligs MurX12-Platinen lässt sich noch so mancher Euro extra einnehmen.
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Für die BR52 gibt es auch schon einen freien Sound für die neuen 16Bit MS Decoder. Die sind von der Baugröße etwas kleiner als die „MX Vorgänger“
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Überarbeite bitte mal dein Bit-Muster.
Liegt das Problem mit der Umstellung nicht auch auf dem Tisch einiger Soundprojekt-Hersteller, wie zum Beispiel der, von Henning?
Solange da nichts kommt, dürfte die Nachfrage nach den Decoder gering ausfallen.
Wie ist das mit der Arbeit? Wer welche hat bekommt immer mehr, wer ............
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Den Plux werde ich ggf. in der Traxx von tillig testen. Da muss ich aber noch etwas messen und nochmal recherchieren denn irgend ein Händler hatte den Decoder mit Plux12 Stecker angeboten
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Aber keinen Sounddecoder mit PluX12.
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Siehste! So was meinte ich, wer kann wissen, das der 622 "alt" ist?
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Der 622 ist doch nicht alt, habe noch nagelneue 620 liegen.
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Vielleicht solltest du mal ein Foto von besagter Platine einstellen,
bevor möglicherweise der Decoder abraucht.
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In der Bucht ist jetzt schon ein zweiter Anbieter auf dem Trip.
Interessant wenn man in das Bewertungsprofil hinein schaut.
Bin ja mal gespannt, wenn die ersten Umbauten für Startpreis
€ 500,oo angeboten werden.
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VORSICHT BEI SOLCHEN EXPERIMENTEN.
IHR REDET VON ZWEI UNTERSCHIEDLICHEN DECODERN.
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Sind die Angaben der Widerstandswerte korrekt?
Rein rechnerisch dürfte der fließende Strom keine LED mehr zum leuchten bringen,
oder du hast 230 Volt Netzspannung am Gleis.
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Für mich sind die Projekte nicht "sauteuer", nehme allerdings den bespielten Decoder gleich mit.
Wer nackte Decoder kauft und dann selbst bespielt oder dies woanders tuen lässt muss immer mit einem Serviceaufschlag rechnen.
Meine obige Anmerkung kann man aber getrost ignorieren, ich habe dies durch Zufall entdeckt. Es beruht also nicht auf Insiderwissen oder ähnlichen Grundlagen.
Mir ist lediglich bekannt, dass Herr Henning momentan keine Umbauaufträge von Modellen annimmt, welche nicht bei ihm gekauft wurden.
Spekulationen lasse ich mal außen vor.
Und wegen den nicht vorhandenen Originalaufnahmen: Du bzw. Ihr wollt nicht wissen wie die ersten Projekte entstanden sind und wer diese bzw. Teile davon kopiert hat.
Am Ende zählt das Ergebnis.
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Dito, der würde mich vorm Kauf auch brennend interessieren.
Na schaun bzw. hören wir mal, wenns dann mal irgendwo auftaucht, das Maschinchen...
Interessantes Maschinchen. Nur die Soundausführung ..? Den würde ich mir gern vorher mal anhören wollen. Bisher hat mich der von Piko nicht so richtig überzeugt.
Na dann Augen auf bevor man kauft. Vielleicht trifft dies dann auch für TT zu.
Möglicherweise gleiche Vorgehensweise wie bei Pikos 55er?
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Ist das eine BTTB-Lok ? Die sind so laut, auch wenn du einen Glockenankermotor einbaust.
Also alles im grünen Bereich - oder in die Tonne.
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Wie sind deine Erfahrungen mit den neuen MS-Decodern?
Noch gar nicht, macht sich wohl bei Dampf erst richtig bemerkbar. Meine erste dafür taugliche Platine ist im Entstehenden (P16).
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Grüße, also zumindest hat sich da mal einer die Arbeit gemacht die Original Platine gegen die hier zu Sehende zu tauschen ,was es dir nun ermöglicht einen 6 poligen Decoder in die Schnittstelle einzufügen .......
Das ist die von der Digitalzentrale -steht auch drauf.
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Zum Sounddecoder (sorry E91-Fan, bitte nicht als meckern ansehen
), jetzt beginnend mit Sound, sollte der Blick in Richtung Zimo MS490 gehen. Erstens ist dieser kleiner, zweitens hat der 32bit-Sound on Board, damit klingt ein Soundprojekt noch um einiges besser, wie mit den MX-Varianten, die nur 16-Bit können.Ansonsten passt ein MX649 auch in den Tender, wenn die bedrahtete Version (MX649-F) genommen wird. Damit kann der Decoder über die Schnittstelle nach vorne verschoben werden, womit der Kohleaufsatz dann auch wieder passt. Diese Variante würde ich auch für kürzeren MS490-F nutzen.
Bei den MS-Decodern gehe ich mit.
Aber Draht benötigt auch Platz und baut auf.
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Die Zinkpest ist wahrscheinlich der Moment, wenn das Fahrgestell nicht mehr rund läuft. Das Problem habe ich mit einem Dremel behoben und der klemmenden Achse ein kleines bisschen Spiel verpasst. Lok lässt sich nun gut über die Platte schieben. Weichenfahrten waren kein Problem.
Zinkpest ist kein Moment, sondern ein sich stetig verschlechternder Zustand des verwendeten Materials bis zur völligen Auflösung.
Das Fahrwerk der Lok blockierte an einer Stelle, läuft aber nun wieder Rund. Beschreibt das die Zinkpest? Oder wie äußert sich das noch.
Das kann auch nur ein Klemmer sein. Zinkpest lässt sich nicht auf sich nicht drehende Radsätze zurückführen, sondern bedarf einer genauen Begutachtung des Materials. Ich habe heute erst meinen gesamten Bestand gesichtet und nur Lächerlichkeiten entdeckt. Die wertvolleren Modelle sind alle unbeschädigt, inklusive fünf Pacific-Dampfer
Wir, ich, wissen nicht was in deiner Lok vorn drin ist. Glühlampe oder Led. Einen Altbau01 Sound bekommst du beim Henning zu kaufen. Allerdings ist da schon ordentlich Lötarbeit gefragt. Ich habe da auf Next18 um gestellt. Allerdings hatte meine keine Steckschnittstelle wie deine. Bei dir gänge der Zimo MX649 direkt rein, aber ob der in der Länge in den Kohleaufsatz rein paßt, wage ich fast zu bezweifeln. .......
Einem verstärkten Funktionsausgang ist es wurscht, ob LED oder Glühlampe.
Bei mir passt der 648 inklusive LS als LowLevel - Ausführung in den Tender.