Moin zusammen,
Da die Decoder von Kühn nicht mehr lieferbar sind, wäre meine Frage nach einer Alternative. Sie sollten relativ klein sein, da sie in den Straßenbahnen verbaut werden sollen. Auch sollte die Fischer Ladeschaltung anzuschließen sein. Der Zimo funktioniert recht gut, ist aber relativ groß.
Wäre schön wenn jemand ein Tipp hat. 
Viele Grüße Andi
Gute Frage lassen wir uns mal überraschen was da so kommt. Ich hab leider auch keine wirkliche Alternative. Wobei von D&H gibt es einen Recht kleinen, ob der aber zur Ladeschaltung passt weiß ich nicht
Der Zimo funktioniert recht gut, ist aber relativ groß.
Wäre schön wenn jemand ein Tipp hat.
Viele Grüße Andi
Hallo Andi,
Restbestände vom N45 sind z.B. bei Elriwa noch lieferbar.
Von Zimo sind die Decoder MX615 und MX616 kleiner als der N45, die Zimo-Decoder MX617 bzw. MN170 sind in etwa genauso groß wie der N45.
Viel Erfolg!
Gruß Elam
Wenn 14x9x3,3mm³ nicht zu groß sind, dann kannst du auch mal die TrainOmatic LokommanderII Micro ausprobieren.
Ich würde nur Zimo verbauen an deiner Stelle. Da kannst du die Motorreferenzspannung in Cv57 ordentlich absenken, was euren kleinen Motoren bestimmt entgegen kommen dürfte. So viel ich weis, können das dann nur noch die ESU. Die anderen nicht. Auch ist bei Zimo die Motoransteuerung besser. Das ist aber nur meine Meinung.
Bei mir hält sich die Begeisterung über die N45 von Kühn in Grenzen. Die Triebwagen von Kres akzeptieren damit zwar ihre ID, aber auf den Gleisen bewegen sie sich keinen Zentimeter. Wobei der Einbau auch nicht ganz ohne ist, denn PIN1 ist weder auf den Platinen der Triebwagen noch auf dem N45P markiert, auch wenn die Dokumentation dazu etwas anderes behauptet.
Für unsere Eigenbauten hat er sich doch bewährt, kein großer schnickschnack, klein und kompakt. Auch wenn andere dagegen wettern, wir können nicht meckern. Und deshalb wäre ein Ersatz für so was kleines kompaktes eben ideal. Döhler und Haas hat über DM Toys einen aber da kann man die Ladeschaltung nicht aktivieren. Ausser wir übersehen was:
Doehler & Haass PD10MU-4: DCC Lok Decoder PD10MU mit Stiftleiste NEM 651 1:160
Zum Thema Restbestände, für den Moment sicher hilfreich, aber irgendwann brauchen wir eine Alternative.
Steht doch klar und deutlich da geschrieben in der Anleitung das man einen Pufferspeicher anschließen kann.
Steht doch klar und deutlich da geschrieben in der Anleitung das man einen Pufferspeicher anschließen kann.
ich hab ja auch von aktivieren geredet. Nicht von anschließen per se.
Gast hat aber ggf. das entscheidende dazu gesagt. exiswelt soll da mal testen.
Brauchst nichts aktivieren, sondern nur in Cv137 den Szromsparmodus deaktivieren mit Wert2. Hat ja @Gast schon geschrieben. Bei D&H ist das sinnvoll, weil die sind in meinen Augen Stromfresser und stottern eher rum wie Zimos. Merkt man daran das ein D&H mit Ladeschaltung etwa nur halb so weit ohne Strom fährt wie ein vergleichbarer Zimo.
