Hätte es zu einem niedrigeren Preis nagelneu direkt beim Hersteller gegeben.
Ersatzteilnummer steht ja bei "Altmark-Modellbau" dabei. 
Beiträge von opa67
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Du kannst auch die Servicehotline anrufen und dein Anliegen erklären. Die Mitarbeiter sind sehr freundlich und hilfsbereit.
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Hallo Harka,
gib mal in der aktuellen Ersatzteilliste https://www.tillig.com/dateien/Unternehmen/LogIn%20Fachhändler/Ersatzteile/TILLIG%20Ersatzteile%2016082025%20UVP.pdf
Kupplungsfeder, Feder Dm 0,15 oder Zugfeder ein.
Da sollte eigentlich das passende zu finden sein.
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Hab dann auch noch einen "etwas" größeren aus DDR-Zeiten als Ausschneidebogen in A3 hier liegen. Wird dann ca. 65cm hoch
Und der Stern ist der "Original Herrnhuter".
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Der Turm erinnert mich doch gar sehr an meine Heimat- und Geburtsstadt.
Liegt auch noch bei mir und harrt der Montage.
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Wieder einer, der viel zu früh die Bühne des Lebens verlassen musste.
Ruhe in Frieden
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Aktuell gibt es aber auch echte "Hingucker".
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Guten Abend,
schau mal in deine Konversationen.
Gruß Uwe
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Und da ist die 2. Variante (502218) mit der 50er Auflage
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Wenn ich nicht falsch liege sind auf dem Bild 4 Flügelsignale und ein Ra11 zu sehen 
Also ich sehe da 4 Formsignale und 2 Ra11
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Hier mal ein Beitrag dazu, der auch die Hintergründe mit betrachtet
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Hallo Dieter,
nimm doch einfach diesen Link und schick eine Anfrage mit "Wo kann ich die Produkte beziehen" und lass uns daran teilhaben.
Frohe Ostern auch .
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Als Ersatz für Metallkardanwellen leider nein.
Harry ist in den wohlverdienten Ruhestand gegangen.
Aber hier kannst du noch welche für die "neueren" Antriebe mit den abgeflachten Wellenenden erhalten.
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Hi Brüderle,
gibts bei Tillig unter der Ersatzteilnummer 321030 und nennt sich "Aufnahme sw" (Preisgruppe 2 mit 0,80 €).
Wird z.B. bei allen V100-Varianten verbaut.
Wußte, das ich das Teil letztens gesehen hab, bei der 115er aus dem Postzugset 01067
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Hallo eres,
erstmal herzlich willkommen hier.
Der Kupplungstausch geht recht einfach.
Am besten die Deichsel der Kulissenführung ( Position 8 in der Ersatzteilliste) festhalten und dann mit sanftem Zug den Roco-Kupplungskopf nach vorn rausziehen. Die sitzen aber teilweise recht stramm im Normschacht.
Den Tillig-Kupplungskopf dann mit Festhalten der Deichsel wieder in den Normschacht stecken bis er fühlbar mit den Zapfen einrastet.
Gruß Uwe aka opa67
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Ich hab meine am Mittwoch in der "Donnerbüchse" abholen dürfen. Zwar mit den üblichen Fehlern bei den Drehgestellen, aber ansonsten seidenweicher Lauf .
Ich wünsch euch allen ein frohes Fest
, einen guten Rutsch 
und 
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Kannst aber auch hier nachschauen und -lesen
Gruß Uwe