Wenn aus der Not eine Tugend wird - Weichen im selbstbau

Hallo Rene, Ja eine Spurlehre ist schon wichtig , zusätzlich habe ich noch ein altes Drehgestell zum ausprobieren. Am Anfang drücke ich mir den Gleisplanauschnitt 1:1 .Dann k!eben ich an verschiedenen Stellen "Opferschwellen" aus geraden Schwellenband mit doppelseitigen Klebeband auf ,die werden dann im Bauverlauf wieder entfernt , die sind bis erst mal für die grobe Richtung . Zu erst beginne ich mit den Backenschiene und dem Weichenherz,dann folgen die Flügelschienen und die Weichenzungen zuletzt noch die Randlenker .und immer viel kontrollieren und testen . Ich schleife alle Teile mit dem Dremel per Hand. Ich hoffe das hilft dir .

Etwas Übung braucht man natürlich auch ab der 10 . Weiche geht's dann besser.

Wie schon geschrieben ,ich habe mit Weichen reparieren für den Schattenbahnhof angefangen da kommts auf Schönheit nicht an. Irgend wann sind dann auch kompliziertere Weichen machbar .Alles eine Frage der Übung.

Die Bilder zeigen ungefähr wie ich beginne.

Viele Grüße Micha

Hallo Rene,

die Holzstäbchen sind aus 2mm x 2mm Kirsche von meinem Feuerholz abgezweigt und zurechtgesägt . Dazu hab ich mir extra ne neue Tischkreissäge gebaut die das kann . Die 2mm breiten Leiterbahnstreifen säge ich auch damit zurecht ,aber mit einem anderen Sägeblatt . Das Programm ist Wintrack 11 damit habe ich meine Anlage geplant,und kann somit Ausschnitte ausdrucken . Nächsten Freitag bin ich bei uns in Niederwürschnitz zum Stammtisch Erzgebirge da bringe ich was mit .

Am 27 .3. kann ich leider nicht.

Viele Grüẞe Micha

Hallo ,ich habe gerade mit Frau Weinert gesprochen und bin leider zu der Erkenntnis gekommen das nur das Mittelteil der Stellstange aus Kunststoff besteht und somit nicht einkürzbar ist .Aber ich habe in zwischen eine ander Idee ,die ich aber erst noch ausprobieren muss.

Viele Grüße aus Stollberg

Micha

Hallo Rene,sieht ja schon ganz gut aus,aber wie Uwe schon geschrieben hat ,darfst du die Doppelschwellen nicht vergessen .Als Tip ,schau dir die Weichen von Mein Gleis bei Weinert an ,ist zwar HO aber da kannst du genau sehen wo Doppelschwellen hin gehören .Dann kannst du auch zwischen den beiden Doppelschwellen zwischen Flügelschienen und Weichenzungen die elektrische Trennung machen .Ohne diese gibt's mit Sicherheit Kurzschluss . Viele Grüße Micha

Nun Mal ein Foto im eingebauten Zustand

Das wird die Zufahrt zum Bahnhof .

Hallo Micha, ich habe mal die Bilder richtig in den Beitrag eingefügt.

Beim nächsten Beitrag bitte den Butten "Vorschau einfügen" oder "Alle einfügen" nutzen, danke.

Naja Uwe ich hab gerade noch mal nachgemessen ,von der ersten Weiche bis zur letzten auf der anderen Seite sind es dann über 6 m ,da kann ich keine kleinen Weichen verbauen das sieht nicht .

Ich habe versucht ,bei den Neu eingeschotterten Bereich Betonschwellenweichen nach zu bilden um etwas Abwechslung rein zu bekommen das linke Gleis im Anschluss bekommt auch noch Betonschwellen .Die sind aber noch

nicht geliefert.

Es war nicht leicht den richtigen Farbton für die Schwellen zu finden .

Da hätte ich gerne mal eure ehrliche Meinung.

Viele Grüße Micha

TT-Krümel, ja das Zimmer musste ich für meinen Großen frei machen ,da sein Zimmer nach Sturmschaden unbewohnbar geworden war, ich habe jetzt aber dafür ein noch schöneres Zimmer im Keller bekommen,da habe ich genügend Platz und auch keine Dachschräge mehr.

Ich habe aber die Betonoptik wieder in Holz umgewandelten ,da es nicht so Recht in die Epoche passt. Da zu giebt s Foto wenn's fertig ist.

LG Micha

Hallo Modellbahnfreunde,

Da ich mir mit den Betonschwellen der Weichen nicht ganz sicher war ob das für Epoche IV DR realistisch ist ,habe ich kurzer hand wieder Holz-Schwellen draus gemacht .Ich glaube das passt nun besser .

Hiér dann die versprochenen Fotos.

Viele Grüße Micha