Im Straßenbahnbetriebshof von Christian82

Hi, die Bodys sind ja genial. Generell eine schöne Seite, ich glaub ich werde da bestellen. Aber eher für mich , die haben auch grosse Größen an shirts. Vielen lieben dank für den Link und die Grüße.

Na ob meine Anlage generell fürs professionelle Filmen geeignet ist, weiß ich nicht aber ich bin ja auch noch lange nicht fertig. Irgendwann wirds dann mal der Kurier. Aber weiter will man mal nicht denken. Ggf. mit einem kleinen feinen neuen Projekt, denn irgendwann ist die grosse Anlage auch mal fertig. Aber das kommt dann irgendwann später.

Geschäftiges Treiben vor der „Linie 6“.

Der Reisende Hans Hurtig hätte gern ein Taxi, aber die drei Fahrer Willy Willnich, Günther Gleichmut und Thomas Trödel sind entweder in ein Gespräch oder ihre Zeitung vertieft. Währenddessen ist im Biergarten bei zwei Gästen Hochstimmung angesagt, die Kellnerin Birgit Biergib kommt kaum nach mit den Getränkenachschub.

Ein Stammgast, es ist wohl Sven Saufaus, ist unterdessen schon auf dem Weg nach Hause. Zumindest an der Haltestelle. Während er auf die nächste Bahn wartet, gönnt er sich erstmal ein kleines Schläfchen auf der Parkbank.

An der Endhaltestelle hingegen flirtet Bodo Brusthaar mit der schönen Elke während Gretel und Erna die Neuigkeiten aus der Nachbarschaft austauschen. Christian ist unterdessen Kumpel und stützt seinen Saufkumpanen Andi, das letzte Bier war wohl schlecht. Oder lag es am Wein? Keiner weiß es mehr so genau.

Teil 18 ist online:

Videotagebuch Teil 19 mit reichlich Fahrvideos

Ja, der Aufwand, alles zu transportieren und aufzubauen muss sich schon lohnen, eine mehrtägige Ausstellung ist da sicher besser als ein Stammtisch. Auf- und Abbau braucht schon seine Zeit. Selbst Rüdersdorf war vom Aufwand her nah an der Grenze aber ein Befürfnis.

Kleine Bahn ganz groß war glaub 2019 in der Gegend bei euch, das wäre dann ein guter Rahmen.

Alltägliches und Exotisches der Epoche IV in Dresden-Mickten - Kleiner Auslauf meiner Fahrzeuge der späten Epoche IV

Das freut mich sehr. Ich habe reichlich 2 Stunden inkl Nachproduktion daran gesessen. Schön wenn’s dann auf diesem Weg eine Rückmeldung gibt.

Von einem tollen Konstrukteur, der mir einen Beiwagen in TT herunter skaliert hat, erhielt ich vor Kurzem den Bausatz eines Dresdner Exoten. Die Bezugsquelle von shapeways zum Bausatz ist in der Videobeschreibung.

Ja das hab ich auch nicht verstanden dass so viel Aufwand betrieben wurde aber in Zeiten vor zuverlässig elektrisch schließenden Türen UND als es auf jeder Bahn noch Schaffner gab, durchaus der pragmatischste Ansatz. Und bei vielen Endstellen gabs dann noch den Kuppelmeister. Personalaufwändig war es früher, heute nicht mehr zu bezahlen.

exiswelt weilte am Wochenende bei mir und seine Fahrzeuge haben neben neuen Motoren/Ladeschaltungen und Decodern auch mal etwas Auslauf auf meiner Anlage bekommen. Bitte seht uns nach dass nicht alle Fahreigenschaften in der kurzen Zeit optimiert wurden, das kommt nun bei ihm noch nach und nach. Aber es ist mal was Anderes auf meinen Gleisen zu sehen.