Beiträge von Hotzenplotz68

Rischdisch die gab / gibt es manchmal bei Ebay .

Einen Antrieb , besitzt das Fertigmodell nicht .

MfG Uwe

Noch ein Tante Edit : @Gast , wie ich auf Hädl gekommen bin , auf dem unscharfen Bild ??? .......ist mir schleierhaft

.

So , das war's von mir .

Danke für Die Zeit , die ich mit Euch verbringen durfte .

Eine schöne Vorweihnachtszeit und bleibt gesund .

Ich freue mich auf das nächste Stammtischtreffen , wenn es heißt:

MfG Uwe

Eine Beckmann 75 mühte sich vor Rekos nicht wirklich ab .

Zu späterer Stunde wurde noch ein Roco Stauber mit Triebwerksbeleuchtung und hustendem Lokpersonal gesichtet .

Ein roter Sack , nee der Nitro - Klaus , der jetzt Thomas heißt , war auch da .

Im übrigen heißen alle jetzt Thomas .

Nur Klaus heißt jetzt Franz .

Ein Seenot - Orangen - Rettungs - Dingsbumms auf einem Schwerlastwagen kam nicht zum Einsatz , da Mangel an Meer .

Für die Blitzverwöhnten

Auch vom Schedudio Ali waren Modells da.

Nochmal mit Blitz für die schlecht Sehenden unter uns Die Motorräder müssten von Kres gewesen sein sollen .

Der Güterkraftverkehr und andere Straßenfahrzeuge gaben sich die Ehre .

Nun zum heutigen Preisrätsel .

Es gibt wieder jede Menge tolle Preise zu gewinnen .

1. Preis ein Aal

2. Preis ein Elektro - Golf mit ausreichendem Verlängerungskabel

3. Preis eine Freifahrt auf der Rolltreppe in der Galerie " Roter Turm "

Welches Fahrzeug soll's den werden ??

Auch der berüchtigte D118 Teil 1 wurde auf dem Gleis gesichtet .

Ja er war einer von der ganz schnellen Sorte .

Gezogen wurde der Zug vom Tilligs Galeriemodell 01 504 . Lokführer Hurtig und Heizer Mohr hatten die Fuhre gut im Griff. War ja auch sehr übersichtlich und nicht schwer .

Hier noch ein Bild der Zuglok .

Die Zugdichte erhöhte sich zunehmend auf beiden Schienenkreisen .

Der Zug hinter der Piko - Laminatka bestand aus dem berüchtigten Packwagen zur Getränkeversorgung .

Weil mehr Stammtischteilnehmer als geplant da waren , wurden extra die Fährbootwagen von Arnold mit verschiedenen Biersorten angekuppelt .

Nur ein Scherzkeks hatte einen Wagen mit Fisch am Zugende mit reingemogelt .

Getreu dem Motto : Der Fisch muss im Bier schwimmen .

Derweilen drehte eine Piko 55 mit Sozialmus - Parole ihre Runden .

Und nochmal mit Blitz , damit man wieder munter wird

Es wurde der Zugverkehr auch auf dem Digitalen Gleis aufgenommen .

Eine Piko 130 mit seitlichem Tunnelscheinwerfer und der neuen Leig - Einheit von Hädl sowie einem Postwagen setzte sich in Bewegung .

Daraufhin hatte sich in den Vordergrund der neue Postzug von Tillig ins Bild gedrängt . Getreu dem Motto : Kommt Post , oder kommt sie nicht , oder vielleicht , oder andersherum .

Dann begann zögerlich der Fahrbetrieb .

Den Anfang machten die Neuen von Roco .

Dann kam die Gleisbautruppe MTS ( Mut , Temperament & Schönheit ) der Digitalfahrer zum Zug .

Diesmal ohne Showeinlage auf dem Tisch .

Aber dafür wieder sehr anmutig .

Hallo und herzlich die Hände geschüttelt ,

zur Stammtischnachlese .

Den Anfang machte dieses Mal der Edwin Knapper .

Ja er war einer der Schienenbaggerfahrer , die mit bloßer Baggerschaufel Grashalme auszupfen konnten.

Ein wahrer Virtuose seines Faches . Aber beim Gleisbau hatte er wohl zu wenig Gleise und außerdem hatte jemand auch noch einen Zettel an den Bagger geklebt .

Darauf stand : Baggerfahrer haben den Kleinsten .

Völlig verwirrt begann er mit dem Gleisbau.

Leider war dann der Schienenkreis wirklich der kleinste .

Wurde aber später noch korrigiert .

Hatte ich auch geraten , aber wie heißt es bei Tillig so schön : " Der Kunde will es so "

Und der Kundenwunsch wurde umgesetzt .

MfG Uwe

Hallo ,

nachdem nun das Chaos , was sich in den letzten Wochen breit gemacht hat etwas geordnet ist , gibts nun noch zum Abschluss das Bild vom fertigen Lokschuppen .

Zwischendurch wurde noch ein Auftrag erledigt :

So das war's erst einmal wieder .

MfG Uwe

Und mir bitteschön auch .

MfG Uwe

Gnuppelig und irgendwie , als wenn es nicht richtig verlötet wäre . Kann aber auch täuschen , da die Fotos die Lötstellen nur unscharf zeigen .

Kann mich nur wiederholen Tillig kontaktieren , das geht schneller und einfacher gemacht als hier im trüben zu fischen .

MfG Uwe

Ich zitiere mich mal selbst :

Zitat von Hotzenplotz68

PS: Wenn es dann immer noch nicht funktioniert , dann kannst Du den Kundendienst von Tillig kontaktieren .

Die Leute dort sind auch sehr kompetent .

Du kannst die Zungen vom Tender in der Mitte LEICHT !!!! weiter zusammen drücken LEICHT !!! Außen zur Lok hin aber den größeren Spalt lassen , sonst bekommst Du die Lok nicht mehr angefädelt bzw. gekuppelt .

Sieht auf den Fotos so aus , als ob der Spalt zwischen den Zungen zu weit ist .

Die Lötstellen kann man auf den Fotos leider nicht richtig erkennen .

Aber schön sieht auch anders aus .

MfG Uwe

Hallo ,

dann schaue dir die Deichsel an der Lok an , da gehen Drähte zur Deichsel . Die Lötstellen sind manchmal nicht sehr berauschend ( Kalte Lötstellen) .

Auch die Leiterbahnen von der Deichsel sind hoffentlich blitzblank ?

MfG Uwe

PS: Wenn es dann immer noch nicht funktioniert , dann kannst Du den Kundendienst von Tillig kontaktieren .

Die Leute dort sind auch sehr kompetent .

Moin ,

Tendergehäuse abmontieren wie in Betriebsanleitung . Die Abdeckung ist an der Unterseite des Tenders eingerastet . Die Abdeckung nach vorn VORSICHTIG abziehen .

Das geht ganz einfach .

MfG Uwe

Oder @Gast hat eine der Letzten Generation , das sind die mit dem Sekundenkleber .

Sorry , war ne schöne Steilvorlage .

MfG Uwe

Hallo ,

wenn , vor deiner Reinigung , alles funktioniert hat , dann schaue Dir die Kontakte der Lok - Tender - Verbindung nochmals genauer an . Ich könnte mir vorstellen , dass da ein Kontaktplättchen verbogen ist . Nachjustieren und dann sollte es wieder funktionieren . Die Plättchen können schon beim An / Abkuppeln verbiegen .

Deshalb IMMER auf der Schiene An /Abkuppeln .

MfG Uwe