Beiträge von Ostkreuz

Schon einige Wochen her. Der Anlass war ein Test für den neuen Teil der Module mit dem Ausbesserungswerk der PKP. Hier einige Bilder.

Auch die Mini-"Modellbahnanlage" hat für viel Spaß gesorgt. War ein gelungener Tag in Guben.

Gibt es mal ein paar mehr Informationen? Auch als PN.

Der Berthie und ich würden dann auch gerne mal wieder nach Guben reisen.

F9 gab es von V&V.

Wie Du die Klebkraft herabsetzt, weißt Du aber schon? Einfach erstmal auf eine glatte Fläche, z.B. Glas aufkleben und da wieder abziehen und dann für Deinen Zweck verwenden.

Die Stufen im Druck haben aber nix mit der Spurweite zu tun. Die Proportionen der EL4 sind ganz gut getroffen. So ein Druck war heute schon bei Kleinanzeigen eingestellt.

Das Zugbegegnungslicht in der Epoche II - HGHs Modellbahn-Seite

Also kein drittes Spitzenlicht.

Gruß

Dietrich

So ist es, beachte aber das "auch". Ansonsten sieht man es auf den ersten Blick.

Nö, ist schon `ne V100, steht auch dran 212.

Angenehmer Stammtisch, wie immer. Wiedermal vielen Dank. Ist schon was Besonderes.

Und Daniel hat dann Berthie und mich im Schlepptau.

Es ist noch nicht ganz sicher, aber Berthie und ich werden uns wohl auch auf die Reise nach Guben machen.

Die Leuchte auf der silbernen Werks-V60 ist nur Attrappe. So steht es im Klubheft.

In Guben war das gute Stück schon zu bewundern.

Berthie liest hier nicht.

Werde also vermutlich mit dem Berthie vorbeischauen.

Idealerweise sollte der Dreck gar nicht gezeigt werden.

Da wäre aber 2x0,5. Ist mir schon klar, das das nicht machbar ist. Wunderbares Häuschen.

Gruß

Dietrich

Zitat von Leichter Pacific

Schade damit die Steifrahmen 52er eine DB Maschine ist . Sind aber noch genug Vorbestellungen offen .Also für mich ist nichts dabei

Bis jetzt habe ich noch keine Unterschiede zur DR Lok erkannt. Und ein paar neue Schilder aufzukleben dürfte für Dich doch keine Hürde sein.

Bis jetzt sind noch keine Bilder aufgetaucht, die eine vierdomige mit neuer Beschriftung in Betrieb zeigt. Und die bekannten Maschinen standen auf dem Rand.

Das erwähnte Bild zeigt die 1424 nach einem RAW-Aufenthalt 1967, bei dem sie wohl einen anderen Kessel bekam. Aber vielleicht taucht ja doch noch ein Bild auf.