Ja, auch wenn es ein H0 Diorama ist, als Anregung kann es auf alle Fälle dienen.
Sehr gut gemacht 
, muss man hier wirklich sagen, da sich Holger zuvor auch intensiv mit der Thematik befasst hatte.
Und da wir ja von Kres auch so ein schmuckes Fliegerchen im Angebot haben und so einige der Bastelfreunde sich auch z.T. der kleinen roten Autochens verschrieben haben... wer wees, womöglich... 
Also, Quelle ist das DDR Modellbauforum und der Autor Holger Läntzsch für den Beitrag
Leider lässt sich das gesamte Album nicht verlinken, aber die "Suppe" hab ich mir ja selber eingebrockt 
und muss nun die einzelnen Bilder verlinken 
, damit ihr sie anschauen könnt.
Waldbrandbekämpfung zu DDR-Zeiten
Eins als Gesamtübersicht, dass sei mir bitte als direkter Link verziehen
Holger hat sicher nix dagegen.
Leider Facebook mit Anmeldung.
Hä? Facebook...?
Niemals, ganz normales Forum, wo man (wie ich gerade feststellen musste) leider nur die Bilder einsehen kann, wenn man dort angemeldet ist 
Bis vor gar nicht all zu lange Zeit ging das noch ohne Anmeldung 
das Bild sehe ich
Na dann mach ich mir mal die Mühe und verlinke alle Bilder einzeln.
Dauert halt mal noch paar Minuten...
... in 1:87
Es ist zwar nicht in unserem Maßstab erbaut, aber der Kollege im DDR Modellbauforum hat hier ein richtig gutes Diorama zum Thema Waldbrand erstellt.
Bei dem Bild HIER (gut, müsste noch um 90° gedreht werden), meint man, es sein ein Bild vom Original und der Fotograf im Anschluss pitschnass geworden 
Schaut doch mal drüben rein, da gibts viele gute Anregungen 
zum Bau eines solchen Dioramenthemas...
HIER zu lesen bzw. zu sehen 
Siehste, da hat das hier...
Hat man wohl doch ermittelt und reagiert
So sollte das sein, besonders noch so schnell ...
Jetzt sollen sie so sein/sind sie ja so, wie man es sich wünscht
... wohl durchaus seine Berechtigung .
Zu den krummen Rahmen hatte mir Herr Seifert geschrieben, dass die Ursache das weiche Material (Wachs) war, das beim 3D-Druck des Urmodells für die Form verwendet wird, die wiederum für den Messingguss gebraucht wird. Diese Prozedur läuft ja für jedes einzelne Modell.
Die Rahmen des ersten Loses wurden von Hand gerichtet. Mittlerweile gibt es dafür eine Vorrichtung sowie eine weitere zur Prüfung. Die krummen Rahmen sollten also der Vergangenheit angehören.
Andi
Also...
Fazit: Die Rollwagen von Karsei sind sehr schöne und betriebssichere Modelle. Preislich sicher keine Schnäppchen.
Gut, der 2.Teil der Aussage stimmt wohl sicher auch irgendwie, aber...
wie Jens es so schön formulierte...
Aber das ist das Hobby Schmalspur ja generell nicht. Und die angekündigten Rollwagen von Veit liegen ja ebenfalls in diesem Preissegment.
Warum gibt es do etwas eigentlich nicht als Modell?
Na das wäre doch mal was für unsere "Druckeronkels"
Jetzt brauche ich noch ca. 10 Anhänger für den Pomßen Schlepper für seinen Einsatz auf den Bahnsteigen...
Was hast Du denn für laaange Bahnsteige?
Uwe, hast Du mal mein Edit richtig gelesen, bes. die letzten 3 Sätze?
Edit:
Hat man wohl doch ermittelt und reagiert
So sollte das sein, besonders noch so schnell ...
Jetzt sollen sie so sein/sind sie ja so, wie man es sich wünscht
Von daher hab ich sofort "die Luft raus gelassen"
Das da oben fett geschriebene sagt doch schon alles.
Man hat reagiert und zwar sehr schnell und nun ist alles so, wie man es sich wünscht.
Das Preisgefüge für Mängel freie Ware ist eine ganz andere Sache, da muss jeder für sich entscheiden.
Bei Mängel behafteten Sachen kann/darf man da schon mal skeptisch sein bzw. sollte es dürfen und sich auch dazu äußern dürfen...
Und bei von dir angeführten Firmen bzw. Modellen von z.B. Tillig, da klemmt die Säge leider oftmals immer noch, was das betrifft, denn da kommt man sich oft vor wie ein "Beta Tester", weil eben nicht so schnell bzw. sogar manchmal überhaupt nicht auf solche Kritiken reagiert wird...
Was das Preis-Leistungs-Verhältnis angeht so sind diese Karsei-Wagen noch tausend mal besser wie die ganzen Freelance-Dinger, anderer Hersteller.
Das steht außer Frage, da hast Du zweifelsohne Recht
Hab ja auch nicht damit sagen wollen, dass es diese Versionen nicht gab, nur dass sie eher nicht die Regel waren, sondern eher die mit rein ziviler Fahrerkabine
Daher die Frage danach...
Es sollte ja sicher nicht mit sooo viel Aufwand verbunden sein, die Form der Front dahingehend umzukonstruieren, denk ich mal.
Und... es wäre so "ganz nebenbei" schon wieder die Grundlage für noch mehr Modellvielfalt im Shop vorhanden , die sich ja jetzt schon sehen lassen kann.
Danke dafür noch mal an Kevin 
Sollte auch nicht heißen, dass alle Modelle davon betroffen sind.
Soll ja schon einige Leute gegeben haben
Hätte ich vielleicht etwas besser präzisieren sollen, die Formulierung Sorry...
Die Ursache für die Mängel bezüglich einigen Modellen mit dem krummen bzw. schiefen Äußeren, die wird wohl nicht so recht zu ermitteln sein...
Aber selbst wenn es nur wenige der Modelle beträfe, bei dem Preis sollte/darf so etwas nicht passieren.
Dafür kann ich Modelle ohne solche doch nicht unerheblichen Makel erwarten, denke ich mal.
Gut, zurückschicken zum Händler, umtauschen oder Geld zurück, das wäre eine Option, aber trübt doch immer die Freude an den Modellen und manchmal frustet es einen sogar, wenn man schlimmstenfalls nach Umtausch(weil der Händler nicht richtig kontrolliert hat) sogar wieder ein krummes Teil erhält bzw. erhalten sollte ...
Edit:
Die Ursache für die Mängel bezüglich einigen Modellen mit dem krummen bzw. schiefen Äußeren, die wird wohl nicht so recht zu ermitteln sein...
Hat man wohl doch ermittelt und reagiert
So sollte das sein, besonders noch so schnell ...
Jetzt sollen sie so sein/sind sie ja so, wie man es sich wünscht
.. und sogar Preis gesenkt...
Womöglich soll die (marginare) "Preissenkung" das z.T. vorhandene "bananenähnliche Aussehen" etwas ausgleichen???
Soll ja schon einige Leute gegeben haben, die sich über das doch recht krumme Erscheinungsbild einiger der Modelle und den dafür zu zahlenden Preis doch schon "etwas erregt haben" 
(zweehunnert Puls hab ich... glei... 
)
Etwas krumm kann ja schon mal sein(wenn es nicht wirklich auffallen würde), aber z.T. so krumm und das für den Preis... 
Nee, dann lieber doch nicht...
Sehr schön!
Frage:
Wäre es möglich, die Fahrerhäuser dieser (meist nur zivil genutzten) Fahrzeuge...
-Robur LD-2002, Bus
-Robur LD-3001, Kipper
...
-Robur LO-2202, Koffer
-Robur LO-2202, Pritsche
... zu "entmilitarisieren", also mit einem solchen Fahrerhaus hier fertigen bzw. zu konstruieren?
Schöne Flotte, die Du da abgelichtet hast.
hoch hinaus ging es damit, wer mochte:
Ja, wer mochte bzw. es vermochte...
Auf unserer Rettungsbühne unterhält man sich bei dererlei Veranstaltungen bis ca. 20 m Höhe noch locker, ab ca. 30m verstummen dann die meisten Gespräche bis aufs "nötigste" und ab 40/42m (also ganz oben) ist dann "Totenstille" und man hält sich krampfhaft am Geländer fest, schön stramm mit dem Rücken zur/an der Korbumrandung und ja nicht mehr runterschauen
Ist halt nicht jedermanns Sache, so hoch hinaus...
Wenn ich das IVECO Fahrzeug so sehe 
, dann kommt's mir wieder in den Sinn .... "da war doch mal was" (bzw. sollte was kommen)... aus dem Erzgebirgsvorland
Der Culemeyer
... hat dich zwar schon einiges an Arbeit gekostet, aber warum hast du nicht den (m.M.n.) optisch schöneren (vor allem filigraner ausgeführt) von Hauler genommen?
Der von Dir gewählte war wohl gerade da und musste "weg", quasi verarbeitet werden?
Na nicht übel.
Wie werden denn beim Tatra die Scheiben gemacht... mit "Christels Clear"?
Ach ja...
Der Pomßen Schlepper
... der stammt woher?
der Weg ist das Ziel..... Zeit ist hier bei dem Projekt unbedeutsam....
Eben... genau so ist es 
Darum hol ich mal den von mir gern hergenommenen Spruch hervor... "(fertig konfektionierten) Bausatz kann ja jeder"
Und Geduld ist ja bekanntlich eine Tugend...da hab ich genug diesbezüglich davon
Ich bleib "am Ball"... da kommt es nun auf die paar Wochen auch nicht mehr an...
Na mal schauen, was der Kollege Henning da an neuem Soundprojekt zusammen zaubert. Das bisher verwendete ist ja wohl schon ca. 12 Jahre alt....
Leider bedarf es durch die "Umstrickung" des Projektes auch eine neue Leiterplatte Aber was soll's... wat muss, dat muss...
In ca. 3-5 Wochen wissen wir mehr...
So, nach langer Fehlersuche und neuen Erkenntnissen zum neuen MS500 nebst Soundprojekt von Henning dafür, wird das "ganze Trum" nun auf MS500 mit Staco1 Speicherbaustein umgestrickt.
Das Motorsterben der 7mm Motörchen liegt wohl doch an einer sog. "Montags-Charge" aus Fernost, denn mir ist in einer anderen Lok auch ein solcher Motor (aus der selben Lieferung vom Anbieter) verendet.
Da der MS500 von Zimo ja noch ein ganzes Stück dünner als der derzeit verbaute MX Decoder ist, passt dann auch wieder der zuvor von Veit verbaute Faulhaber in 8mm Ausführung unter die Haube und damit gibt es ja bekanntlich keinerlei Probleme.
Leider sind die Staco1 Speicher überall gerade mit 2-3 Wochen Lieferzeit angegeben, da aber das Henning Soundprojekt für den MS500 auch erst in ca. 3-5 Wochen fertig sein soll, passt das schon...
Danke, mit "Vovo" habe ich schon öfter kommuniziert, das klappt auch ohne Google.(hab ja dort auch einige Beiträge im Forum geschrieben)
Sagt er zumindest, dass mein (leider nur) rudimentäres Tschechisch einigermaßen verständlich ist... etwas besser als sein Deutsch, wie er meinte
Und ganz zur Not hätten wir ja noch unseren "Stattlichen" aus dem Erzgebirge
Na toll, jetzt wo ich angefangen habe, die Daten für genau die beiden Teile zusammen zu tragen zum basteln.
Na etwas gutes hat es ja, brauch ich nicht selber komplett basteln.
Wo kann man denn die Bausätze erwerben?
