......zum Thema Iveco, noch einige Vorbildfotos
Oder auch so was hier 
als SW
Beiträge von Toni
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So was in der Art hatte ich schon vermutet... Dejavue...
Na den alten Bahnhof... für den Modulnachbau... so ihm das was sagen sollte
Mal schauen, was da noch so kommt.
Dank tatkräftiger Stöberhilfe
einiger netter Kollegen des Nachbarforums fand sich in deren Büchern doch noch was an Skizzen an, das ich mal versuchsweise in das Bild von Google reingepinselt habe.
Schaut schon mal recht brauchbar aus.(auch wenn ich es erst mal nicht besser hinbekommen habe
)
Das taugt zumindest schon mal als grobe Planungshilfe...
Alles andere ist/wird aber trotzdem gern noch gesehen, so da noch was kommen sollte.
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Nur mal so am Rande gedacht...
Eventuell könnte das Thema ja auch separat durch die Adminis "ausgelagert" werden?Der Übersicht halber...
Nur mal gedanklich so als "Absatzverstärker" für den Hersteller
Übrigens... aus dem TLF ließen sich z.B. auch, wenn sie in blau oder weiß wären, ein GKW vom THW -Da- oder GW der DLRG -Da- darstellen, wenn entsprechende Decals aufgebracht sind. -
Du nimmst also gleich zehn?
Nee, je 2 würden mir schon zulangen.
Aus dem TLF kann ja ohne weiteres ein LF oder HLF gemacht werden und aus dem RW Fahrgestell mit etwas Hilfe des 3 D Druckers oder div Ätzteilen für den Leiteraufbau eventuell eine DLK...
Dann wäre ein "Sorten reiner" Lösch- bzw. Rüstzug beisammen...
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Mathias, ich wees, dass die "Indernetz" haben, aber meist kommt da dann erst recht spät was an Info rüber, weil die Leute ja nun auch nicht jeden Tag dort sind und sich um eine Anfrage diesbezüglich gleich kümmern können.
Daher ja die Hoffnung, dass hier in div. privaten "Archiven" noch was dazu schlummert.
Na, schauen wir mal... wann Du Antwort erhältst.
Da wärst Du mal letztens doch rein gekommen.
Ich denke der Bahnhof ist im Teil 1 der Schmalspurgleispläne, SBB-Verlag, drin.
Ja, wenn ich nach der Schicht nicht so müde gewesen wäre, dann gern, aber die Nacht war lang und arbeitsreich.
Das Heft hab ich auch, habe aber dazu dort auch nichts rechtes finden können.
Habe leider zu diesem Netz keine aussagefähige Literatur.
Eben, die Literatur... und ich habe so ziemlich alles, was zu diesem Netz aufzutreiben war/ist, schweigt sich darüber leider aus und im Netz fand sich auch keine entsprechende Info dazu.
Moin,
wie eilig hast Du es denn?
Na sooo eilig auch wieder nicht.
Steckt ja alles noch in der Planung.
Ich habe noch ein Modul/eine Recycling-"Platte" von Juniors ehem. Spielanlage mit 1mx0,75m Abmaßen, die ich dafür auch verwursten wollte.
Sie soll in 2 Teile zu je 0,5x0,75m aufgeteilt und zu 1,50x0,5m zusammengefügt werden.
Daran soll beidseitig je ein Teil mit ca. 0,80-1m Länge, was am äußeren Ende dann auf 0,25m bzw. 0,30m zuläuft.
Dort sollen später meine "auf Halde liegenden" andern Module als Streckenmodule angedockt werden, die 0,50x0,25m bzw. als Abzweigteil 0,30x0,25m groß sind.
Da habe ich etwa 20 Stück davon sehr preiswert (nur 9-16€ !, je nach Größe und Winkel) als Bausätze im Ösiland erstehen können.
Zusammengebaut sind sie alle schon.
Viele gerade und auch einige Winkelteile mit 45° bzw. 30° Abzweig-/Abiegewinkel und die sollen ja endlich mal ihrer Bestimmung zugeführt werden und quasi die Rügenmodule von Roland und die böhmischen Module von Martin mal landschaftlich verbinden helfen, wenn mal wieder ein Modultreffen der Spurweite angedacht ist.
Womöglich findet sich für dazwischen auch noch was sächsisches... , dann können wir ordentlich Strecke machen, wenn sich der nötige Platz dafür findet.
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Hallo liebe Bastelfreunde und Vorbildkenner der schmalen Spuren auf 750mm...
Ich hab da mal ne Frage.
Da ich mich ja thematisch beim Bau meiner TTe Fahrzeuge eher auf die Fahrzeuge der Prignitz "eingeschossen" habe (VT 133.524, "U", IV K...), sollten die auch ihren Auslauf in der Umgebung der Prignitz bekommen.
Angedacht ist als kleine Modulzusammenstellung der Bahnhof bzw. Haltepunkt "Lindenberg.
Gleisplan und div. techn. Angaben dazu gibt es ja zu Hauf in den verschiedensten Publikationen, aber ich kann nirgens Angaben über die Länge des Bahnhofs und/oder dessen Gleisnutzlängen finden.
Im Vergleich mit aktuellen Bildern bei Google kommt man etwa auf 260-300m Länge mit etwas "Bahnhofsvorfeld" auf beiden Seiten...
...aber... genauere Rückschlüsse über die Gleisnutzlängen und deren Abstände sind daraus eher nicht so recht zu ziehen.
Kennt einer zufällig neben bekannten Büchern und Prospekten noch eine Quelle, wo man das eruieren könnte?
Ich weiß, da gibts ein Kleinbahnmuseum beim "neuen Pollo", aber erst dort hinfahren, um dahingehend nachzufragen bzw. was an Bild- oder Zeichnungsmaterial zu bekommen, das ist mit erst mal rein zur Informationsgewinnung diesbezüglich etwas zu viel Aufwand.
Sollte sich da z.B. noch was im Netz oder privaten "Quellen" finden, das wäre erst mal der etwas bequemere Weg für mich
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Ick globe, Du hättest mal erwähnt, dass Du es (angeblich) nicht so mit den "roten Autochens" hast, wa...
Dafür schaut's doch prächtig aus, das "Maikäferchen"
Irgendwie scheinst Du doch Gefallen an den "Feuermännergefährten" zu finden, was?
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Ist mir viel zu fummelig.
Darum ja...
... haperts momentan an der Lust, die vielen Drähte der SMD LEDs für die Beleuchtung zu verkabeln
Sind ja doch schon einige mehr davon
Momentan finde ich irgendwie so gar keinen "rechten Draht" dazu... (schönes Wortspiel, was...
), gerade weil es so fummelig ist.Besonders, weil für die einzelnen Leuchtgruppen jeweils auch noch der passende Vorwiderstand ermittelt bzw. gefunden werden muss, damit es keine "Flutlichtstrahler" werden.
Zumal es ja auch alles gleichfarbige Drähte sind (sind ja "nur" 20 Stück
) , wo ich besser mal farbige gewählt hätte... 
Zumindest hätte ich z.B. durch einen kleinen Knoten mal Anode bzw. Kathode der LEDs etwas besser kenntlich machen können
.Aber man lernt ja bekanntlich nie aus und die Bequemlichkeit bezüglich der Drahtfarben straft dann durch die Mehrarbeit
Aber das wird schon noch.
Das kniffeligste daran war die Konstruktion des Eigenbauservos, weil handelsübliche Teile viiiel zu groß dafür sind.
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PS: Toni, auf deine selbstfahrenden Feuerwehren bin ich gespannt!
Moin...
Naja, der Robur ist ja schon fast fertig, aber...
...würde man Gabor den Iveco aus den Händen reißen, so er denn noch kommt.
Reißen würde ich auch gern so 2-3 der Teilchen
, aber der dafür relevante Part liegt wohl im 2. Teil... wenn er denn kommt Bis dahin kann ich ja weiter am "LO" bauen, da fehlt mir noch ein passender Akku für den Anhänger, damit dort keine Kabelverbindung zum Zugfahrzeug bestehen muss.
Mal schauen, was sich da noch anfindet.
Hab zwar was gefunden, aber leider nur mit 8mAh, was doch etwas sehr wenig ist...
Benötigt wird was mit wenigstens 30-40mAh und ca. 8x10x3mm Abmessung.
Genug andere Baustellen hab ich ja noch.
Der Volvo und die Tatra Zugmaschine brauchen noch eine gescheite steuerbare Anhängerkupplung und beim W50 Kipper und beim VW T3 (vom Meister Gabor) haperts momentan an der Lust, die vielen Drähte der SMD LEDs für die Beleuchtung zu verkabeln
Sind ja doch schon einige mehr davon
Schaun mer mal...
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Naja, qualitativ kann da der 3 D Druck ,zumindest der für uns erschwingliche, (noch) nicht mithalten.
Ich habe die wirklich guten ersten Abgüsse bzw. ganzen Fahrzeuge
ja schon mal begutachten dürfen. Daher ja auch das "must have" (besonders in Version "Tagesleuchtrot" 
)Aber mit dem "have" haperts eben leider
Wo ich doch so gern eines davon als RC Modell gebaut hätte....
Na dann wird es wohl (wenn dann endlich auch mal der "LO" fertig ist, wo es nur noch am Problem der Anhängerelektrik etwas hapert) so einer hier als 2. "Kraxelfahrzeug" werden... -
So wie der Renault von der Kabine her gestaltet ist,
kann man da bestimmt ein LF oder TLF daraus machen.Stimmt, so was aus Frankreich oder Portugal...
So wie der hier?
So z.B. ...
Kann dann so hier ausschauen Guggst Du hier oder Da ...
Oder auch so hier ... oder so ...
Feuerwehren und LKW in Epoche V und VI wurden zwar schon vor Urzeiten vollmundig angekündigt,
Ts,ts,ts...
Ja, vor ca. 10 Jahren schon... allerdings aus "Pizzablech" mit Ulmer Aufbau
Edit:
Was man dazu noch so auf alten Datenträgern finden kann
Schade, dass dies bis heute nicht so recht verwirklicht wurde.
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Max, da gibts doch nix zu entschuldigen
, kein Problem...(zumal das Soundbeispiel zum Zeitpunkt meines Postes bzw. der von Vanaladig , auf den sich offenbar der deinige Post bezog, wohl noch gar nicht auf der HP von Piko zu hören war... von daher...)Aber bei so einem, doch zugegebenermaßen sehr kurzem Soundschnippsel, da kann man sich kein rechtes Bild von machen, wie das dann mal wirklich klingen wird.
Wünschenswert wäre da schon, einmal eine komplette Fahrt mit einigen der "Sondergeräusche" zu hören.
Dann wird das schon eher was, dass man sich da schon mal eine Meinung bilden kann.
Naja, lassen wir uns halt mal überraschen.
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Naja, ich schrob ja... schaun mer mal, was bei raus kommen wird.
"Sooo" (und da sind sie wieder, die vielen "ooo's"
) überzeugend klingt das kurze Soundschnippsel ja nun nicht unbedingt...Um sich da eine richtige (eigene bzw. persönliche) Meinung zu bilden braucht's halt bestenfalls eine Livevorführung.
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Ich schrob ja auch "sooo" sauteuer...
Das kam womöglich etwas missverständlich rüber, aber das "sooo" nicht als besonders teuer zu werten, weils halt relativ zu sehen ist... wie soll man es sonst einigmaßen unmissverständlich schreiben als extra in " " und mit ganz vielen oooooo's .
Hätte dafür vielleicht sauteuer auch besser noch in " " schreiben sollen
.Für einige ist es halt teuer, weil (hier am Beispiel der 83er) nur die fertige Lok geliefert wird und/oder nicht nur ein Soundprojekt bzw. der bespielte Decoder und bei andern Verkäufen eventuell durch Vorbestellungen o.ä. durchaus recht großzügige Rabatte so nicht mit einfließen könnten, wenn man seine eigene Lok nicht "nur" zum um-/aufrüsten hinschicken kann oder halt die Kasse nicht so üppig gefüllt ist.
Andere juckts halt nicht, weil das Budget gut aufgestellt ist oder sie sich womöglich selbst Sound aufspielen können...
Schaun mer mal, was bei rauskommt...
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Zitat
Dieses Soundprojekt habe Ich, mangels originalen Aufnahmen...
Ich hatte ja mal originale Soundaufnahmen aus DDR Zeit von einem TT Freund aus dem "dunkelblauen" Forum ("klötze" war das wohl
) als MP3 bzw. Wav Datein bekommen, nur leider sind die auf einer alten Festplatte, die sich für den Weg ins "Nirvana" entschieden hat 
und so komme ich leider nicht mehr heran. 
Womöglich kann ja Jens (so heißt er wohl richtig) noch mal schauen, ob er die selbst noch hat?
Dann könnten unsere "Soundspezies" ja mal was zusammenbasteln, was nicht sooo sauteuer ist, wie die (zugegebenermaßen immer guten) Projekte von Henning...
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Moin...
Also ich nicht wirklich...
... ... (obwohl seine Beiträge wirklich gut und unterhaltsam bzw. lehrreich sind
)Durch sein doch recht monotones und sonores "Gebrabbel" neigt der Zuschauer seiner Zeichen-/Mal-Videos doch schon gern mal zum "spontanen Nickerchen"
Gut, immerhin viel, viel (um nicht zu sagen wesentlich) besser als beispielsweise z.T. bei heutigen "Comedians" ala Barth & Co. , wo man machmal denkt, sie haben ADS oder Tourett oder eine sich ähnlich auswirkende, schlimme Krankheit***, weil sie so wild umherfuchteln und meist(eigentlich immer
) auch nicht wirklich sonderlich "wertvolle" Beiträge absondern... Da ist man hell wach, weil ... der Blutdruck und Puls da schon mal schnell in die Höhe gehen können, bei solchem Mist...
*** Diese armen Leute bitte den Einwurf nicht missverstehen, die sind mit ihren Krankheiten schon genug "gestraft" und verdienen schon eher unser aufrichtiges Mitgefühl.
Leute, wie Barth & Co. die sind einfach nur bemitleidenswert
, einfach nur hektisch und laut und nix von Substanz dahinter. Nur "lauwarme Luft" Hauptsache, man fällt irgendwie auf
Dann schon lieber Bob Ross (oder Christian
... und die anderen, die ich hier gerade vergessen habe), da lernt man wenigstens noch was Schönes "Erklärbär-Video" übrigens
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Christian, der Maler mit der markanten Frisur, dessen Name Dir entfallen war, ist sicher der Bob Ross
,denk ich mal... -
Evtl. bekomme ich noch eine 2te Lok, dann kann ich vergleichen oder habe einen Ersatzteilspender.
Da kannst Du sogar die Unterschiede feststellen, die in den Jahren bezüglich einzelner Bauteile auftreten.
Die alten Loks haben z.B. noch Kardanwellen aus Metall, die dann irgendwann mal durch Kardane aus Plastik ersetzt wurden, die merklich zur Laufruhe beitragen können.(wenn man mal vom alten und eventuell mit reichlich Lagerspiel versehenen Motor absieht, der u.U. auch noch lärmend hinzu käme)
Die alten Kardane und Motoren konnten nämlich auch ganz schön "scheppern"...
Und sehe es mal von der Seite...
Weil ich noch nicht die Erfahrung habe um evtl. Fehler vorher zu sehen.
Je öfter Du so ein Teil zerlegst und wieder zusammenbaust, je mehr an Erfahrung sammelt sich an...
Ich hab noch mal reingehört und sooo schlimm bzw. laut ist sie ja nun auch wieder nicht, da kennt man von den Teilchen ganz andere Geräuschkulissen...
Hauptsache ist doch, sie fährt ordentlich, oder?
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Das klingt wie ein defektes Zahnrad oder einen lockeren Getriebekopf.
Moin...
In die Richtung gedacht ist schon mal nicht ganz verkehrt, aber....
Schaue man mal in die Drehgestelle selbst hinein.
Die Schneckenwellen können, wenn sie zu viel "Längstspiel" zwischen den Lagern haben, immer in einer Fahrtrichtung etwas "klappern".
Wenn die Achsen bzw. die Zahnräder darauf nur etwas am leichtgängigen Drehen gehindert werden, kommt hier eine ungünstige Eigenschaft solcher Schneckengetriebestufen zum tragen.(was sich, je nach Konstruktion der Lok, akustisch auch noch durch deren Resonanzverhalten richtig "aufschaukeln" kann)
Fährt man in eine Richtung zieht quasi die Schnecke beim drehen am Zahnrad auf der Achswelle und in der anderen Fahrtrichtung schiebt sie es eher von sich weg und wenn da noch zu viel "Wellenlängstspiel" dazukommt, dann kann durch ungleichmäßige Belastung der Achsen bzw. deren Zahnräder, die ja eigentlich immer da ist, die Schneckenwelle quasi zwischen den Lagerblechen"hin- und her wackeln" bzw. "wandern" und die Schnecken selber stoßen so unregelmäßig an den Lagerblechen an, was das "Klappergeräusch" verursacht bzw. verursachen kann.
Dort in den Drehgestellen gegebenenfalls mal nachschauen, ob das Längstspiel der Schneckenwellen eventuell etwas zu groß ist.
Wenn ja, dann bestenfalls durch kleine, auf die Schneckenwelle aufgesteckte "U-Scheiben" passenden Durchmessers, das Wellenspiel in Richtung"Null" verkleineren.
Geht zwar nicht ganz auf "Null", sonst klemmt wieder irgend etwas, aber ein minimalstes Spiel sollte dafür sorgen können, dass das "Klappergeräusch" auch gegen "Null" geht, weil die Schneckenwellen so am "wandern" gehindert werden.
Die "U-Scheiben" kann man sich ja zur Not zum Test auch erst mal aus Evergreen oder Blechstreifen passender Stärke zurechtfrokeln, bis was passendes bzw. ordentliches gefunden ist.(ganz in "der Not" gehen auch Scheiben aus Hartpapier oder Zeichenkarton)
Ich habe zumindest auf die Art allen meiner "alten Schätzchen" einen wesentlich ruhigeren Lauf beibringen können.
Ein leiserer Motor (z.B. einer von Harry Barth) täte der Laufruhe ebenfalls recht gut...(so man die "Reko" wirklich noch so weit treiben möchte)
Edit:
Und warum wird die Lok nicht zuerst technisch auf Vorderrad gebracht bevor sie digitalisiert wird? Da sieht man als erstes ob sich das noch lohnt zwischen Aufwand und Nutzen , nicht das du dabei noch den Decoder mit verheizt. Für mich unverständlich.
Da ist was dran. Stimmt
