Beiträge von Zilli

Hallo,
da ist er wieder der gute Weihnachtsbaum, der auch hier ein wenig für Weihnachtsstimmung sorgen soll. Einige kennen es noch allerdings ist der "rasende Weihnachtsmann" nicht aktiviert. Bin mir nicht sicher ob der so gut ankam/ankommt. Bei vielfachen Wunsch werde ich ihn aktivieren.

Zu sehen ist das ganze allerdings erst ab 1251px Bildschirm-Auflösung, da der Baum sonst zu viel Inhalt überdeckt, also bitte nicht wundern, wenn gar nichts angezeigt wird.

Für diejenigen die die kleine Animation sehen und es nicht haben wollen, unter Benutzereinstellungen - Allgemein lässt sich das ganze dauerhaft deaktivieren.

Und gleich noch einen hinterher:

Um die Bezahlung per Überweisung etwas zu vereinfachen haben wir einen QR-Code erstellt mit dem direkt aus einer Bank-App per Fotoüberweisung eine Zahlung generiert werden kann.
Dazu einfach Eure Banking-App öffnen auf Überweisung gehen und dort die Fotoüberweisung oder ein entsprechendes Kamerasymbol auswählen und unseren QR-Code einscannen.
Vorteil des Ganzen, es stehen dann automatisch alle relevanten Daten bereits in der App, es muss nur noch der gewünschte Betrag gewählt, der Verwendungszweck (entsprechend bearbeitet mit Benutzername oder Anonym angeben) und auf absenden/bezahlen/überweisen gedrückt werden.

Es wird eine Fehlerquelle mit falsch eingegebenen Zahlen oder Namen verhindert.
Probiert es ruhig einmal aus.

Hallo,

erst einmal wieder vielen Dank an die vielen Unterstützer.
Ich habe mal die Infoseite zur Forenkasse überarbeitet in Verbindung mit der Angabe des Verwendungszweckes. Da habe ich mich allem Anschein nach doch etwas falsch ausgedrückt.
Wenn der Benutzername in der Forenkasse genannt werden darf, dann bitte unbedingt diesen im Verwendungszweck mit angeben, wenn nicht unbedingt Anonym dazu schreiben.
Ich habe jetzt einige Zahlungen wo weder der Benutzername noch Anonym da steht, da werden diese dann immer unter Anonym angegeben.

Alle die mit Benutzernamen eingetragen werden bekommen die Benutzergruppe "VIP". Das hat zwar im Moment nur den Vorteil, dass man automatisch 2 goldene Sternchen bekommt, aber es kommt ja vielleicht später noch so die ein oder andere Sache hinzu, je nach Kontostand.

Hallo Stephan,

ich hatte dir bereist gezeigt wie Bilder einzufügen sind!
Entweder Du hältst dich dran oder die Bilder werden nicht mehr angezeigt, ganz einfach..

Hallo,

habe heute das Design fertigstellen können, was uns nun wieder ein paar Jährchen begleiten sollte.

Wie oben bereits erwähnt wird jetzt automatisch das Farbschema ausgeliefert, welches in eurem Betriebssystem eingestellt ist.
Am Beispiel von Windows zeigt dieses Bild welche Einstellung ich meine:

Sollte jemand das nun gar nicht gefallen so gibt es in den Einstellungen des Benutzerkontos -> Allgemein - Stile die Möglichkeit das automatische Anzeigen auszuschalten und direkt nur das helle bzw. dunkle Farbschema dauerhaft einzuschalten.

Ich persönlich habe bei meinen Rechnern immer den dunklen Farbmodus im Windows eingestellt und bin dann auch für Webseiten dankbar die diesem Wunsch entsprechen und ein passendes Design anbieten.

Hallo,

es ist mal wieder soweit, dass durch massive Änderungen in der nächsten Software-Version 6.2 auch die Firma Woltlab nicht umhin kommt, große Änderungen im Code vorzunehmen.
Da ist zum einen die ständig voranschreitende Erneuerung von Script-Sprachen und deren Funktionen, da kommen Möglichkeiten von Konfigurationen auf den Markt, von denen bisher nur jeder geträumt hat (Stichwort Einbindung von Videos).

Die größte Änderung der neuen Version betrifft somit wieder einmal das hier zu Grunde liegende Design.
Um in Zukunft da etwas besser aufgestellt zu sein und nicht mehr ca. 700 Zeilen CSS-Code zu überarbeiten, habe ich mir mal wieder erlaubt (erlauben müssen ) das Design etwas umzubauen bzw. anzupassen.
Heraus gekommen ist ein Design, das wieder mehr an das ursprüngliche "hellblaue Forum" erinnern lässt, sozusagen Back to the Root. Als kleinen Kontrast habe ich mal etwas dunkles Blau im Kopfbereich gelassen, es wird sonst schnell zu Hell (finde ich zumindest ). Ich hoffe in diesem Zusammenhang, das die Lesbarkeit des Forums dabei nicht wieder zu sehr gelitten hat?

Es wird dann in Zukunft so sein, dass dieses Design so funktioniert, das für alle diejenigen die auf ihrem Rechner/Tablet/Handy ein helles Layout eingestellt haben eben dieses helle Design angezeigt bekommen und alle diejenigen die eher ein dunkles Layout eingestellt haben ein entsprechend dunkles Design für diese Seite ausgeliefert bekommen. Natürlich wird auch dort das "Hellblau" im Vordergrund stehen.

Die Bilder bitte immer auch in den Text einfügen, habe ich hier mal nachgeholt.
Videos sind momentan hier nicht direkt hochladbar, das geht immer nur über zusätzliche Plattformen wie Youtube und dann hier verlinken.

Direktupload von Videos kommt kommt erst in einem der nächsten Software-versionen.

Vielen Dank für den Link Torsten.

Leider ist das ganze nicht so einfach. Zum ersten kostet das Ding ja auch erst mal Geld, zum zweiten ist die Einrichtung, speziell auf dieser Seite, grundsätzlich für Organisationen. Privatleute wie wir hier dürfen nun mal keine "Spenden" annehmen. Daher steht hier ja auch überall etwas von Förderung und Unterstützung.

Der eigentliche Grund, warum ich solche Tools im Moment hier gar nicht nutze ist aber ein anderer.
In der Vergangenheit gab es hier im Hintergrund ein Plugin (Programmerweiterung) mit dem die Unterstützung automatisiert ablief.
NACHTEIL dieser Geschichte war, dass es eine Seite angelegt hatte in der nur alle Geldeingänge geführt wurden, und das auf Jahre aufaddiert. Diese Seite hat natürlich keinen genauen Kassenstand angezeigt sondern nur wieviel inzwischen eingezahlt wurde, keinerlei Ausgaben.

Deshalb musste nebenher ja immer noch die "Forenkasse" händisch geführt werden, in der dann auch die Ausgaben geführt wurden. Das sind die Tabellen die auch heute noch hier angezeigt werden. Jemand der diese Extraseiten aber nie angeklickt hatte, war im Glauben, dass hier paar tausend Euronen zusammen gekommen waren. Nur diejenigen die auch die "Forenkasse" angeschaut hatten wussten dann um den "tatsächlichen" () Stand.

Daher gibt es jetzt hier diese "normale" Seite und keine Automatismus mehr. Die Beiträge werden so wie früher händisch eingegeben, wie in einer Buchhaltung, und dagegen die Ausgaben gestellt. Somit sieht man nur eine Seite und diese bildet den tatsächlichen Kontostand entsprechend ab.

Es wird in Zukunft noch die Möglichkeit geben einen Barcodescan direkt aus dem Online-Banking heraus nutzen zu können. Aber die Einrichtung braucht halt wieder Zeit.

Von mir auch ein herzliches allen Neuen Mitgliedern.

Keine Angst haben vor "zerreißen", wenn Bilder gezeigt werden von eigenen Bauprojekten.
Gerade was Digitalisierung von "Alten" Lokmaterial angeht, da trauen sich viele nicht dran. Da gerne in der entsprechenden Kategorie ein paar Bauanleitungen, vielleicht mit Bildern und Links zu Beschaffungsquellen einstellen.

Sicherlich auch spannend am Bau einer Anlage mit englischer Ausrichtung teilzunehmen.

Da diese Frage öfter gestellt wird und die Funktion etwas versteckt ist (über den Button Abonnieren wird wohl niemand danach suchen ) hier mal Screen für alle die ebenfalls ein Thema ignorieren möchten.

Bei der Themenüberschrift den Button "Abonnieren" anklicken und anschließend "Ignoriert" auswählen.

Anschließend gibt es dann im Menü, unterhalb von "Forum" den Eintrag "ignorierte Themen".

Gerne ein paar Bilder, für diejenigen die nicht da sein können.

Genau so ist es, nur wer etwas macht, macht auch manchmal Fehler, wer nichts macht macht halt keine, hat aber auch Null Lerneffekt.
Es bringt einen aber immer weiter, weil nur so lernt man dazu.

Gerne sehen wir was Du bisher geschaffen hast und stehen Dir mit Rat und Tat beiseite.

Hallo Modellbahnfreunde,

nach reiflicher Überlegung bin ich zu dem Schluss gekommen. den hier befindlichen Marktplatz nun doch für alle registrierten Nutzer zu öffnen.
Die bisherige Beschränkung auf diejenigen, die mit einem Beitrag den Unterhalt des Forums fördern fällt damit vorerst weg.

Der Link zum Marktplatz ist umgezogen ins Forum - Kategorie Sonstige - Marktplatz.

Zum erstellen einer Kleinanzeige sind zwingend unsere Marktplatzregeln zu beachten, die ihr hier findet. Bei Verstoß gegen diese wird die Anzeige kommentarlos gelöscht.

Natürlich freuen wir uns, wenn nach erfolgreichem Verkauf ein kleiner (gerne auch großer) Förderbeitrag zum Unterhalt des Forums erfolgt.

Ergänzende Nutzungsregeln für den Marktplatz im TT-Modellbahnforum

Mit dem Marktplatz stellt das TT-Modellbahnforum den registrierten Nutzern des Forums unverbindlich eine Plattform zur Verfügung, auf der Modellbahnartikel anderen Nutzern zum Verkauf, Kauf, Tausch oder Suche angeboten werden können.

Durch die Benutzung des Marktplatzes erklärt der Nutzer, die Dienste nur in Übereinstimmung mit geltendem Recht zu nutzen.

Die Nutzung des Marktplatzes ist ausschließlich zum persönlichen Gebrauch bestimmt. Gewerblicher Handel ist untersagt! Hinweise auf gewerbsmäßiges Handeln führen zum Ausschluss.

Es dürfen nur Modellbahnartikel angeboten und eingestellt werden:
– mit eigenem Foto vom angebotenen Artikel (bitte beachte das Copyright/Urheberrecht!)
– dem geforderten Preis und den Versandkosten, entweder als Preisangabe oder der Nennung "inkl. Versand".
- Auch bei Verhandlungsbasis ist vom Verkäufer ein Preisvorschlag in der Anzeige zu nennen, auf dessen Basis ja erst verhandelt werden kann!
- Einstellungen mit Startgeboten sind nicht erlaubt.
Kleinanzeigen ohne Preisangaben bzw. mit NUR Aufforderungen zu Preisvorschlägen oder Geboten werden kommentarlos entfernt. Hier ist kein Auktionshaus!

Bitte nutzt bei Erstellung und Beendigung einer Anzeige die vorhanden Label, vielen Dank.

Die Kommunikation, Verhandlung und der Abschluss zwischen Verkäufer und Käufer finden ohne das Zutun des TT-Modellbahnforums und nach Möglichkeit nur per PN (private Nachricht) über Konversation bzw. Unterhaltung statt.

Das TT-Modellbahnforum lehnt jegliche Verantwortung in Bezug auf die veröffentlichten Angebote ab. Das Handeln im Markt erfolgt auf eigene Gefahr. Das TT-Modellbahnforum haftet nicht für Schäden, die durch das Handeln der Vertragsseiten entstehen können.

Rechtskonsequenzen, die sich aus der Veröffentlichung von Angeboten und der Abwicklung der Transaktion ergeben, tragen die Nutzer allein. Beachtet die deutsche und europäische Gesetzgebung!

Das TT-Modellbahnforum behält sich vor, bei Nichteinhaltung der Regeln Angebote zu löschen und bei Missbrauch und besonders schwerwiegenden Verstößen den Nutzer zu sperren.

Das TT-Modellbahnforum beachtet die geltenden gesetzlichen Regelungen zum Datenschutz und verweist insoweit ergänzend auf seine Datenschutzerklärung, die seitens des Nutzers bei der Anmeldung und Registrierung zur Kenntnis genommen und akzeptiert wurde.

Wir wären euch dankbar wenn ihr wir am Ende des Verkaufs eine kleine Förderung für die Aufrechterhaltung des Betriebes dieses Forums dalassen könntet.

Ausstellung 2025 in der Arena Chemnitz

Da wir dieses Jahr auch einen kleinen Beitrag zur Kulturhauptstadt Chemnitz (wir hätten aber auch ohne dem versucht auszustellen) leisten werden, möchte ich hier kurz einstimmen in unsere Anlage.
Ausgestellt wird ein Arrangement aus einem Endbahnhof Kunofelde (Nachbildung Carlsfeld) einer kleinen Kreuzungsstelle (Nachbildung Wilzschmühle) und weiterführend zu einer Wendeschleife (gab es im Vorbild nicht, ist aber für den Betrieb ohne 3. Betriebsstelle leider noch erforderlich, sofern man kein Fiddle-Yard hat).

In der Vorbereitung gab es dann noch etwas Stress, die großen Kurven vom kuno konnten auf Grund beengtem Platzverhältnissen nicht genommen werden und bei kleinen Kurven war nur eine Kurve gestaltet und die andere nur als Rohbau fertig. Da ich aber keinen Rohbau ausstellen wollte also noch Grünzeugs drauf:

Nun aber zur Ausstellung selbst, es war sehr viel los und ich war sehr erfreut, dass ich tatkräftige Unterstützung des befreundeten Forennutzer Elam hatte, der auch noch zusätzliche Fahrzeuge mitgebracht hat.
Der Kuno konnte an dieser Ausstellung leider nicht teilnehmen, da er sehr erkrankt war. Aber es konnte eine Neuerwerbung von ihm gezeigt werden, die ich kurz vorher noch fix digitalisieren konnte.

Wenn viele Besucher da sind ist viel zu tun, was ja nicht schlecht ist, aber leider kommt dabei dann das eigene Bilder machen viel zu kurz. So kann ich jetzt hier nur die paar Übersichtbilder noch zeigen.
Wer anwesend war und noch Bilder hat, diese auch zeigen möchte, sie ja gerne hier mit einstellen.

Ausstellung 2024 10. Jahrestag Schmalspurtreffen Oderwitz

anfangen möchte ich mit dem Sonderwagen zum 10.Jahrestag:

Wir hatten zwar nur den Bahnhof Kunofelde, 2 Kurven und eine Wendeschleife mit, aber es war für diesen einen Tag auch mehr wie genug. Immerhin muss ja trotzdem auf- und abgebaut werden.
Hier nun ein paar Impressionen dieser Aktion:

Zwischenzeitlich hatten sich dann auch Fahrzeuge auf unsere Anlage verirrt, die leider nur "stehend" fotografiert werden konnten, da diese Fahrzeuge analog betrieben werden und wir ja digital unterwegs sind. Aber trotzdem machen die I-K und "LIndwurm" auf unseren Modulen auch eine sehr gute Figur.

Weiter geht es nun mit ein Loks und Wagons

Nicht alle der gewünschten Fahrzeuge haben schon das heimische Modell-Bw erreicht oder sind schon alle vollständig auf Microtrains-Kupplungen umgerüstet. Das ist einfach der Tatsache geschuldet, dass entweder das Modell nur als Urtyp beim KSH existiert oder uns etwas davon fehlt, was einem gemeinhin so zwischen Daumen und Zeigefinger zerrinnt.

Alle Lokomotiven, die hier gezeigt werden sind digitalisiert und teilweise mit Sound ausgerüstet.

IVKK 99 1590-1
Diese Lok ist ebenso wie die beiden ebenfalls vorhandenen IV K 99 15851 und 99 555 (allerdings in verschiedenen Händen) die bei uns fahren stammen aus der Werkstatt der Fa. Veit.

L45H 083
Bei dieser Diesellok handelt es sich um das Modell der Faur L45H 083, im Modell gebaut von Herrn Kühr (Neukirchen) aus einem Bausatz eines polnischen Modellbahnfreundes. Herr Kühr verwendete als Fahrwerk das einer BR 120 in Spur Z. Inzwischen gibt es 3D-Druck Gehäuse und als Fahrwerk wiederum die BR120 in Z, aber neue Ausführung mit Glockenanker und eine ehemals gebaute Lok von Microtrain, einer GP35, die ebenfalls einen Glockenankermotor besitzt.

Erst genannte dieser L45H wurde von mir mit Sound digitalisiert und fahrtrichtungsabhängiges Licht bekam.

VII-K 99 785, 99 1772-5
Auch die inzwischen lieferbaren VII-K Loks der Firma Veit sind ins heimische BW eingezogen und haben Sound bekommen.

Weiterhin vorhanden sind eine V10c, die allerdings sehr eigenwillig fährt, möchte gerne die Diva spielen, das kleine Teilchen, 2 IV-K wo die Gehäuse wohl von Martin Reiche stammen und die Fahrwerke von jemand anderem. Leider sind bei diesen beiden Fahrzeugen die Drehgestelle und die Steuerung vollkommen hinüber. Ich hoffe aber, dass ich die durch die Firma Veit bekommenen 4 Drehgestelle in diese Loks einarbeiten kann, so dass auch diese dann wieder fahrfähig sind.
Ich werde in einem anderen Thema darüber berichten. Vielleicht sind dann auch die neuen Zimo-Sounddecoder MS591 bis dahin lieferbar. Das ermöglicht dann einen Soundeinbau ohne großartige Fräsarbeiten.

Wagons im Selbstbauversuch
Getreu dem Motto "Einfach mal machen" habe ich nun auch noch angefangen Wagons aus Ätz-Bausätzen bauen zu wollen. Die beiden gezeigten Wagen wurden bei DNA-Modelle gekauft und stammen wohl von Martin Reiche.
Es sind noch keine Kunststücke, aber auch im Wohnungsbau macht den letzten Schliff der Maler.

Weiter ging es mit technischen Lösungen an den Fahrzeugen und Gleisen und um Baufortschritte.

Unsere ersten Überlegungen zum Fahrzeugeinsatz betrafen den sprichwörtlichen Kupplungssalat, den es durch die unterschiedliche Herangehensweise der ursprünglichen beiden KSH Kittler und Lorenz gab. Während Herr Kittler die N-Kupplung um 180° gedreht verbaute, verwendete Herr Lorenz die N-Kupplung normal wie bei den N-Fahrzeugen. Das führte natürlich dazu, dass die Fahrzeuge beider Hersteller beim Kunden nicht untereinander kuppelbar waren. Man musste sich also zähneknirschend zum Umbau eines der Kupplungssysteme entschließen, um Fahrzeuge beider KSH im Verbund fahren und rangieren zu können. Nicht unerwähnt soll noch der Ätzbausatz der Trichterkupplung der Fa. Kittler sein. Den gibt es leider käuflich schon lange Zeit wegen Geschäftsaufgabe nicht mehr zu erwerben, wird aber von einigen TTe-Freunden noch angewandt.

Diese N-Kupplungen wirkten an den TTe-Fahrzeugen grob und ungeschlacht, weshalb einige TTe-Freunde nach Alternativen suchten und diese bei MicroTrains mit den Kupplungen #905 fanden. Diese sehen sehr filigran aus, sind funktionssicher und lassen sich magnetisch vorent- und entkuppeln. Sie werden mittlerweile von vielen TTe-Freunden angewendet. Wir haben daher vor, alle bei uns Beiden vorhandenen Fahrzeuge mit Ausnahme der Rollwagen auf das MicroTrains-System umzurüsten. Für die Rollwagen und deren sichere Verbindung schuf ein befreundeter Modellbahner per 3D-Druck eine Kupplungsstange mit Platte und Haken (siehe Bild 9) zum Auflegen in die MicroTrains-Kupplung. Da kann sie nicht heraus- oder durchfallen und der Rollwagen lässt sich gut schieben und ziehen.

Bei den TTe-Weichen gab und gibt es ebenfalls diverse Hersteller wie z.B. die schon erwähnten Firmen Kittler und Lorenz, aber auch TT-Filigran. Die Weichen der Fa. Kittler gibt es dabei nur noch gebraucht. Aus Gründen der Verfügbarkeit und Betriebssicherheit haben wir uns für Weichen eines befreundeten Modellbauers entscheiden, der diese per Schablone im Selbstbau für Gleis Code 55 herstellt und für die Selbstbauweichen der Firma Schumacher. Auch diese Weichen haben mittlerweile ihre Funktionsprobe im eingebauten befahrenen Zustand unter Beweis gestellt.

Für die Segmentscheibe wählten wir schließlich ein Produkt der Fa. HAPO, nachdem der ursprünglich vorgesehene Eigenbau nicht betriebssicher genug funktionierte.

An Gebäuden kommen im Bahnhof Kunofelde der Lokschuppen, das Bahnhofsgebäude und der Güterschuppen von Carlsfeld zur Aufstellung. Es handelt sich dabei um Lasercut-Produkte der Firma MBZ im Maßstab 1:120. Außerdem wollen wir dort noch die ursprünglich vorhandenen Reihengaragen, einen Schmalspurwagenkasten sowie ein Trafohäuschen aufstellen. Vor dem Lokschuppen haben wir eine Untersuchungsgrube, einen Wasserkran sowie einen kleinen Kohlebansen vorgesehen. Der Bahnhof wird durch entsprechende Bahnhofsleuchten nach sächsischem Vorbild ausgestattet. Diese werden auch durch einen befreundeten Modellbahner hergestellt, der uns zudem noch eine beleuchtete sächsische Bahnhofsuhr für das Bahnhofsgebäude versprochen hat.

Zum Baufortschritt der drei Modulsegmente des Bahnhofs Kunofelde lässt sich jetzt schon feststellen, dass das Teil mit Bachbrücke und Abzweig in die Glasfabrik(siehe Bild 13) vollständig fertig gestaltet ist.

Aus der Sicht von Kuno erzählt, sehr viel von mir gebaut und gestaltet

Ich trug mich schon lange vor dem Jahr 2000 mit dem Gedanken an eine TTe-Modellbahnanlage. Aber irgendwie hat mich bei der Teilnahme an TT-Modultreffen der Modulbazillus erwischt und ich spielte gedanklich die Planung und den Bau von TTe-Modulen durch. Einen ersten Bahnhof-Plan skizzierte ich blauäugig (Bild 1). Hinzu kam die Überlegung, dass bei den Modulisten nicht nur der Bahnhof zählt, sondern auch Strecke. Eine weitere Überlegung von mir war im Anfangsstadium, dass ich meine Module im sächsischen Mittelgebirge ansiedeln, also mindestens tiefe Felseinschnitte mit einbeziehen wollte.

Von diesen Überlegungen her ging es an die Planung und den Bau der Modulkästen. Zwei Segmente von je 80 cm Länge max. 50 cm Breite stellten das Bahnhofsmodul dar. Zwei Kurvenmodule mit einem Winkel von je 45° sollten Streckenmodule werden. Die 45° je Modul hatte ich mir gedacht als 90°-Gesamtkurve oder als verschwenktes „S“. Die Ränder der Kurvenmodule erhielten an den Längsseiten Erhöhungen von 15 cm, damit eine ordentliche Felslandschaft wie im Rabenauer-Grund modelliert werden konnte. Und das war mein erster gedanklicher Fehler, nicht der Letzte eines blutigen Anfängers beim Modulbau. Ein erfahrener Modulist erkannte nämlich, dass ich bei dieser Art Gestaltung zwar einen genormten Gleisübergang hätte, wohl aber landschaftlich an keines der anderen Kopfstücke andocken könnte. Also kam ich in der Not auf die sogenannte Käseecke als ein Übergangsmodul von 30 cm Länge, wo ich meine Felslandschaft auf normales Niveau herunterbrechen konnte.

Parallel dazu begann ich mit der Materialsammlung von Gleisen, Weichen und Fahrzeugen. Im Mai 2012 bis März 2013 traf es mich dann aber hart, indem meine Eltern und meine beiden jüngeren Geschwister an schweren Krankheiten verstarben. Von da an ruhte mein Modellbau, ich konnte einfach nicht mehr Hand anlegen an die Module.

In meinem Umfeld war das bekannt und man nahm auf diese Befindlichkeit Rücksicht. Einer ließ aber nicht locker. Uwe Zillmann bohrte seit 2019 immer wieder nach, wann ich denn mal an meinen Modulen weiterbauen würde. 2020 im Sommer hatte er mich endlich soweit und wir gingen meine Ursprungsplanung mit den bis dahin erkannten Mängeln durch und veränderten den Ursprungs-Plan. Es würde zu weit führen, die Planungs- und Änderungsstadien hier darzustellen, aber ich verrate kein Geheimnis, dass Uwe insgesamt mehr als 20 Varianten mit dem Programm Wintrack zeichnete und visualisierte, bevor wir uns einigten. Mein Credo war nämlich nicht die akribische Nachbildung eines Vorbildes, sondern für mich stand der interessante Fahr- und Rangierbetrieb im Vordergrund. So entstand aus dem Vorbild Carlsfeld der Bahnhof Kunofelde. Carlsfeld ist aber nicht zuletzt wegen der darauf entstehenden Gebäude und dem annähernd vorbildlichen Gleisplan noch zu erkennen. Uwe und ich sind da zum Schluss doch noch beiderseits Kompromisse eingegangen.

Die Entwicklung des Gleisplans von Bild 1 zu Bild 2 stellt das sicher eindrücklich dar. Ein weiterer Grund für Kompromisse stellte sich bei dem geplanten Felseinschnitt dar, wo ich mich nach langer Diskussion mit Uwe auch zu einer Veränderung hin zu einer Hanggestaltung der Kurvenmodule überzeugen ließ (Bild 3 und Bild 4). Schließlich brauchten wir die 30 cm lange Käseecke auch nicht mehr und schufen stattdessen ein 80 cm langes Modul mit Bachlauf und Brücke als Bahnhofseinfahrt (Bild 5). Der Bahnhof hat eine Segmentscheibe der Firma Hapo statt einer Weiche erhalten. Dieses technische Bauwerk ist im Grunde als einziges vom Ursprungsplan übrig geblieben.

Uwe tat dann noch ein übriges und verpflichtete sich zum Gleisbau und der Landschaftsgestaltung von Kunofelde sowie der Elektroarbeiten. Elektrisch hat er das Ganze so konzipiert, dass wir sowohl analog vermittels Heisswolf-Regler (dadurch besteht Kompatibilität zu Martin Hanischs Modulen) als auch digital fahren können. Die Weichen und Gleisabschnitte werden immer digital über ein Tablet auf der Basis einer Digitalzentrale DR5000 (digikeijs) (Bild 7) geschaltet.

Hier noch die Bilder, die im Beitrag aufgeführt sind:

Bild 1 – mein ursprünglicher Plan

Bild 2 – letzter Planungsstand, nach dem Kunofelde gebaut wird

Bild 3 – Segmentdrehscheibe, mit zweigleisiger Zufahrt

Bild 4 - fast fertiges Modul mit Bahnhofseinfahrt

Bild 5 - Tablet mit Gleisplanbildstellwerk der Z21-App für Kunofelde

Leichter Pazifik und Thomas Klug klärt bitte eure persönlichen Sachen per Konversation. Das hat hier nichts zu suchen, von niemandem. So kann ein Neuanfang wohl kaum funktionieren!

KarsTTen Sprechblasen-Symbol oben rechts anklicken und dann auf das Plus gehen. Da kannst Du eine Unterhaltung mit beginnen, in dessen Verlauf dir hoffentlich geholfen wird.