Meine Autowerkstatt

Hallo

zwischendurch gibt es etwas Neues von mir, diesmal ist der Mercedes Transporten T1 von RailNscale, den es in 3D Druck gibt, aufm Basteltisch gekommen.

Über die Qualität, das Für und Wieder wurde schon genug geschrieben, so richtig glatt bekommt man die Flächen trotz schleifen nicht( die Konturen sollten ja erhalten bleiben), was man dann später beim Lack so richtig sieht.

Die Scheiben sind eingesetzt, so das man die Materialstärke vom Fahrerhaus nicht mehr so sieht, ebenso ist die Bordwand nach oben verjüngt. Als Spiegel habe ich die Bordsteinspiegel von den Herpa HO LKW Spiegel genommen und dünnen Cu Draht als Halterung angeklebt. Die Ladung stammt aus der Bastelkiste.

ach ja, Nummernschilder fehlen noch

Gruß Ralf

Hallo,

der Skoda RT Zementsilozug geht mir schon einige Zeit im Kopf rum (ja, viel anderes auch)

vor allen, seit ich bei Jano die dazugehörigen Anhänger als Bausätze gesehen hab, also die Teile bestellt, in Leipzig abgeholt und nun hat es in den Fingern gegribbelt

Leider gibt es für diesen Zug wenig Vorbildinfos, außer einen restaurierten Zug und einige alte Bilder.

Auch habe ich in der Bauzeit mit erschrecken feststellen müssen, das der Anhänger mit den Maßen und auch der "Zwiebel" nicht so richtig passt.

Also versuche ich, so gut es geht diesen Zug auf die Räder zu stellen und da gerade in der DDR viel improvisiert und umgebaut wurde, wird es auch hier bestimmt viele verschiedene "Varianten" gegeben haben.

der Jano Bausatz aus der Tüte

die Ersatzradabdeckung über der ersten Achse viel mir nur einmal auf, also weg damit,

erste Arbeiten an der Zwiebel, Dom erhöht und die Fülleitungen

weiter mit dem Aufstieg

heute dann mit Erschrecken festgestellt, das ganze Ding passt überhaupt nicht, ich war kurz davor, das Fahrgestell doch selber zu bauen, obwohl ich schon einige Stunden an dem Teil rumgefräst habe

ca 2,4 cm breit und im Vergleich mit dem Skoda

den halben Sonntag Nachmittag den Dremel zum glühen gebracht, doch das Ergebnis gefällt mir nun besser, mit den schmalen Kotflügeln sieht es stimmig aus (Vergleich zum Original Teil)

Gruß Ralf

Hallo,

der Anhänger ist mit 23,53 mm an den hinteren Kotflügeln und immerhin noch 21,66 mm vorne auf alle Fälle viel zu breit, und die laut der einen Zeichnung, die ich habe, ist er auch zu lang.

Vielleicht (nichts war früher unmöglich) gibt es da auch unterschiedliche Längen, da das Vorbildmaterial darüber mehr als dürftig ist, lässt sich da wenig sagen.

Die Breite ist ein wenigzuviel, nur sieht mir nach dem Abschleifen der Kotflügel der Anhänger viel stimmiger aus

auch der Skoda von Gabor passt jetzt dazu

Gruß Ralf

Danke,

nur genau diese Bilder bekomme ich von jeden

wie gesagt, dünn gesäht.....

mir gefällt der Anhänger auch so, also werde ich beim Zweiten wieder schleifen, schleifen, schleifen ...

Gruß Ralf

Hallo,

Thomas, das Wort "Bausatz" sagt doch alles, bauen und schleifen gehört auch mit dazu, wer weis wie viele ich davon rumliegen habe

damit das Gespann (wenigstens erst mal mit einen Hänger) schön gleichzeitig fertig wird, ist die Zwiebel für den Skoda gleich etwas angepasst worden.

und weil ich beim letzten provisorischen Zusammenstellen die böse Überraschung erlebte, gleich noch einmal ein Test

das Verlegen der Luftleitungen geht langsam voran, ich versuche mich durch die "vielen" Bilder voranzutasten

Gruß Ralf

Nabend,

nach langem hin und her, suchen nach weiteren Informationen zu dem Zementanhänger und Auswerten von vorhandenen Bildern habe ich nun so gut es ging die Leitungsführung fertig gestellt.

Mit dem Problem des nicht vorbildgerechten Zementbehälters habe ich mich abgefunden, da sonst wirklich nur der komplette Neubau geholfen hätte.

Der Anhänger ist nun bereit zum lackieren, mit dem LKW geht's die nächsten Tage weiter.

Servus Ralf

Hallo,

den Kraz als Zugmaschiene hab ich noch nicht gehört, irgendwie scheint da alles davor gehangen zu haben

mit dem Skoda geht's nun a weiter, vom Prinzip genau auf die Art wie der Anhänger, mit Evergreen

fertig isser noch nicht

Gruß Ralf

Nabend,

der Skoda wartet jetzt noch auf den Lackierer

die Ersatzradhalterung und der Staukasten sind komplett aus verschiedenen Profilen entstanden, genauso der Kompressor mit dem Luftbehälter. Für die Luftleitungen habe ich 0,5 mm Rundprofil zurechtgebogen, die "Anschlüsse" sind aus 0,75 mm Profil

der Unterbau vom Behälter ist aus 0,3 mm PVC Platte, Winkelprofil und verschiedenen Rundprofilen zusammen geforkelt, für den Domdeckel sind 2 kleine Platten zusammengeklebt und rund geschliffen ( meine Werkstatt ist doch nicht voll ausgerüstet) und die kleinen runden "Scheiben" sind die Manometer

die Leiter ist aus einen Zubehörsatz von Herpa und wurde oben dementsprechend gebogen und die Sprossen entfernt, die Halterung oben und an der Seite am Behälter sind aus Draht

noch einen Detailaufnahme von den Absperrhähnen, das "rote" ist eigentlich nur Kabelisolierung, aufgeschnitten und über die Rundprofile gezogen und ein klitze kleines Stück PVC, für die dickere Abgaberohr sind die einzelnen Teile mit einen 0,75 mm Bohrer aufgebohrt und dann aufesteckt worden, ein Stück Draht ist hier der Absperrhebel

für alle Leitungen usw. sind natürlich entsprechende Löcher gebohrt, ein stumpfes Aufkleben gibt nicht den nötigen Halt.

Gruß Ralf

Hallo,

Ja, Danke,

es ist eh der Einzigste, den man im Netz findet, leider,

etwas mehr Detailbilder könnten nicht schaden, nur dann baut man noch mehr rum

Hallo,

den Pinsel habe ich in der Zwischenzeit geschwungen, na wenigstens ist der Hänger fertig

... fast...

beim LKW bin ich noch nicht ganz sicher ob ich das graue oder Blaue Fahrerhaus nehmen soll,

meine Tendenz geht Richtung blau, auf den Bid mal aus einer gelben Hütte die Blaue gemacht

Gruß Ralf

Hallo,

an die Birne vom LKW hab ich Hand angelegt

normalerweise sind die Behälter vom LKW kleiner ( nur bei dem Restaurierten nicht), deswegen ist der Dremel mal das Teil rüber gerutscht, trotz alledem hat`s gute 2 Stunden gedauert, da natürlich noch nachgeschliffen werden musste, rund darf es ja sein

Keine Angst, "hauen" trau ich mich größere Leute sowieso nicht

Gruß Ralf