LKM Ns2 und Loren

Wo ich es im Thread der Lyd1 angesprochen hatte, will ich hier mal etwas dazu schreiben...

Der Bausatz der NS2 nebst 3 Loren stammte von Kehi aus Eisenach und wurde damals von Bernd Schlosser erstellt.
Zusammengefrokelt war die Lok recht schnell, nur der Antrieb kostete mich damals sehr viel Nerven :05:
Verbaut ist dort ein reichlich "modifiziertes" Spur Z Fahrwerk der BR89, einige Teile aus dem Car System Bereich und ein 4mm Vibrationsmotor.
Sämtliche freien Zwischenräume, einschließlich das Dach obendrauf und untendran, wurden mit Blei vom Dachdecker bzw. aus dem Aquarianerbereich belegt und sollen so das Gewicht der Lok zur besseren Stromabnahme erhöhen...
Momentan läuft die Lok wegen ihres immer noch zu geringen Gewichtes leider immer etwas stotternd und so macht das fahren nicht wirklich Spaß.
Wenn aber unter die Lok noch ein Magnet kommt und unter die Gleise ein Streifen Eisenblech bzw. ein Schweißdraht, dann geht das wesentlich besser mit der Stromabnahme. Wird doch so, ähnlich wie bei den Feld- und Grubenbahnen von Busch in H0f, ein wesentlich höherer Anpressdruck auf die Gleise erreicht und so die Stromabnahme deutlich verbessert.
Selbst ein Platz für einen Dekoder hat sich noch angefunden und mit dem momentan kleinstem am Markt erhältlichem Tran DCX76z kann die Lok sogar digital fahren.(und das sogar seeehr langsam)
Und wen alle Stränge reißen sollten und sich die Lok doch nicht zu einem kultiviertem Fahrverhalten bewegen lässt, dann wird wohl, so mir wieder das Equipment zur Verfügung steht, eine Fahrwerk zu bauen sein, was sich an dem von einem Mikromodellbaukollegen orientiert. So in der Art in etwa hab ich mir das vorgestellt... --> http://78514.homepagemodules.de/t2251f88-Feldbahn-in.html

Ja, die SKL haben auch "fürstlich viel Platz" für den einzelnen 7mm Motor :05:
Hier sind nur knapp 11x7mm Fläche und in der Höhe auch nur 7mm Platz.
Die Lok würde auch mit nur einem 1 stufigem Schneckengetriebe, wie beim SKL, viel zu schnell(Original fuhr nur max.8 km/h). Für den SKL geht das recht gut, aber hier brauchen ja der Decoder und ein mehrstufiges Getriebe (2mal Schnecke und mehrere Zwischenzahnräder) auch ihren Platz...
Das geht schon so recht gut, nur etwas mehr Gewicht würde ihr gut stehen damit die Stromabnahme ordentlich funzt.
Aber das wird wohl mit dem "Magnettrick" schon zu beherrschen sein.
Fahren soll die Lok ja vorerst nur auf einem kleinem ShoeBoxLayout, da brauche ich mir wegen der Menge der Gleise und dem Magnetdrumherum keine großen Sorgen machen, das ist vom Aufwand her recht überschaubar. Ganz im Gegensatz zum ewigen Gleise schrubbern, das ist auf Dauer nicht so prickelnd und auch nicht wirklich gut für die Gleise, weil die hernach noch schneller verdrecken...

Ach...
Und nebenbei möchte ich eigentlich an der Getriebekonstruktion nicht wirklich mehr was verändern, denn durch irgend einen kleinen Ungenauigkeitsfehler(der aber mechanisch nicht weiter bzw. gar nicht stört), da habe ich quasi nebenbei eine Akustik, wie von einem kleinen Dieselmotor.
Immer schön gleichmäßig "klacker,klacker,klacker...", das ist schon fast, als müsse das so sein :05: und klingt, wenn die Gleise, wie bei mir zum testen gerade, auf einem etwas hohl liegenden Untergrund zu liegen kommen, auch richtig "voluminös" von der Klangfarbe her...
Das "kleine Nebenbei" möchte ich nicht missen...

Na vielleicht bei der hier, die ist noch bissel kleiner --> https://www.google.com/search?q=LKM+N…BQ&ved=0CAUQ_AU

Ja, vielleicht wird es ja dann auch so was in der Art hier --> http://78514.homepagemodules.de/t1813f81-quot-…dbahn-quot.html

Ja, die beiden Herren haben schon nen kleinen Schaden :05., aber den muss man womöglich haben, damit man sich an so etwas ranmacht.
Leider gibt es gar keine Videos mehr von James, die sind alle weg.
Alle Bastelein in N und Z , nur noch ein schwarzer Schirm und immer der Hinweis, das Video ist nicht mehr ...
Die andere Seite kannte ich auch schon, Extrembasteling kann man da nur sagen...

Ich habe übrigens auch eine kaufbare Lösung für das Problem mit der Motorisierung der kleinen Loks gefunden --> http://www.searails.com/powermax.html
Müsste reinpassen, ist nur etwas "unbillig" :05: für den Spaß...

Zum Problem der Optimierung des Fahrverhaltens hab ich erst mal eine etwas preiswerte Lösung gefunden.
Beim durchforsten von div. Kisten und Kartons fand sich noch ein alter Märklin Trafo für die Spur Z und siehe da, damit fährt die Lok sogar über weniger gut gereinigte Gleise recht gut.
Wie sagt Harry doch immer gleich?
Nicht alles alte Zeug ist schlecht... Für diesen Zweck hier ist es gerade recht.
Die Teststrecke liegt auf etwa 1,20-1,30m und dafür benötigt die Lok im "Kriechgang" etwa 3 Minuten und "hangelt" sich dabei regelrecht von Schwelle zu Schwelle.
Bei mittlerer und optisch vetretbarer Geschwindigkeit sind des immerhin nur ca. 1,5 Minuten, was umgerechnet auch etwa der Geschwindigkeit des Originales entspricht.
Bei 1,38m in 1 Minute wären es ca. 10km/h, da kommt das bei der Lok in etwa hin...
Ob es nun ganz genau die Vmax von 8 km/h ist, das ist nur mit genauerer Messung zu ermitteln, aber vom optischen Empfinden her passt es so recht gut...
Jetzt muss ich nur noch die letzte Lore zusammenbrutzeln und hernach noch alles unter einen passendem Farbkleid "verstecken", wofür ich dann aber auch erst mal die Airbrushsachen hervorkramen muss, um den Luftpinsel schwingen zu können.
Mal schauen, wenn mein Heißwolfregler wieder repariert ist, was der noch so zur Verbesserung des Fahrverhaltens beitragen kann, ist der doch etwas kopfortabler bezüglich der einstellbaren Spannungen und auch etwas handlicher als das doch recht große Teil von Märklin...

Naja, Platz brauchts nur etwa 30 cm im Durchmesser für einen kleinen Kreis.
Selbiger hat der Lok heute zu ausgiebigen Testfahrten verholfen, wobei ich leider feststellen musste, das ihr Fahrwerk zwar für gelegentliche "Belustigungsfahrten" taugt, aber leider nicht für den Dauereinsatz
Der Motor wurde sehr heiß, weil ihm das mehrstufige Schneckengetriebe doch so einiges abverlangt.
Es läuft wohl doch auf ein neues Fahrwerk mit anderem Getriebe und Motor hinaus...
Leider fehlt mir momentan das nötige Equipment für die Fräsarbeiten und der Powermax, welcher optimal geeignet wäre, der sprengt leider mein Budget
Naja, mal schauen... irgend eine Lösung findet sich ja immer.
Kommt Zeit, kommt Rat... und neues, besseres Fahrwerk.
Ein "schnöder", käuflich zu erwerbender Bausatz dafür wäre ja viel zu einfach :05:
Für das angedachte ShoeBox Layout und die gelegentlichen Fahrten darauf, da genügt es ja, aber da ich ja noch 2 weitere dieser Bausätze für die Loks bekomme, da wird es sicher bald mal was "gescheites" zum fahren geben, denk ich mal...
Vielleicht sogar auf 5mm (600mm original) Spurweite, mal schauen... Loren bekommt man dafür ja von HekTTor jede Menge in sehr guter Qualität...

So, kramen in div. Bastel- bzw. Restekistchen brachte noch einen neuen Motor zum Vorschein, der etwas mehr Leistung hat.
Ein 6mm Motor mit 3,5V Betriebsspannung, für die erste Getriebestufe eine neue Schnecke und ein neues Schneckenrad mit Modul 0,2 (vorher Modul 0,3), die haben die alten Teile ersetzt und nun bleibt es auch so.
Die jetzt neue Übersetzung müsste/könnte man mal ausrechnen, dafür bin ich aber zu faul :05:
Ansonsten ist jetzt alles bestens...(mal von dem etwas geringem Eigengewicht abgesehen, was sich aber nicht weiter bzw. gar nicht mehr vergrößern lässt)
Testfahrten hat die Lok nun mit Bravur bewältigt.
Der Motor wurde auch nach ca. einer halben Stunde Dauerlauf nicht heiß (der "sensorische Lippentest" ergab... nicht mal lauwarm) und von der Geschwindigkeit her passt es auch.
Wird halt die Lok nebst den 3 Loren nur für das geplante ShoeBox Layout herhalten und weitere dann in TTf (5mm Spurweite) und gleich mit dem angesprochenem, besseren Getriebe gebaut werden.

Rangiertraktor klingt interessant, ich habe auch noch einen BS eines Breuer Traktors herumliegen, der eventuell auf Motorisierung hoffen kann...
Aber alles zu seiner Zeit, jetzt muss erst mal der Rest der Loren zusammengebrutzelt werden und der ganze Kram unter einem passendem Farbkleid versteckt werden.

Ach ja, wenn einer Ambitionen dazu hat, Gleise in 5mm zu basteln, der darf sich gerne bei mir melden :05:
Dafür ist momentan mein Nervenkleid etwas zu dünn, das geht nur wieder "in die Hose" und landet womöglich in der "runden Ablage"...

Ach wie nett, so ernst war das gar nicht gemeint :05:
So viel Gleis, wie ich benötigen würde, das muss ich mir schon selber bauen.
Das wird als "Auftragsarbeit" etwas zu viel des Guten... es sei denn, betreffende Person hat nix anderes als Fetisch, als sich mit Schienenprofilen und Leiterplattenschwellen herumzuärgern :05:
Aber danke für das Angebot.
Womöglich ist es aber der Sache dienlich, wenn man eine Fräsdatei für die kompletten Gleisroste erstellt, dann hat man was genaues als Lötvorlage aus der Fräse und brauch nicht immer erst was zusammenfrokeln.
Bei den Weichen z.B. kann ich mir das als sehr nützlich vorstellen, wenn da ein fertiges Gleisrost vorhanden wäre, auf dem nur noch die Schienenprofile aufgelötnert werden müssen...
Aber da was zu programmieren bzw. zu schreiben, da bin ich zu doof zu ...