Zitat von blubbapaulHi,
Na ich denke das ist irgendein Lizensproblem oder so. Bei Piko sind die immer dran. Es liegen noch 2 geschlossene Schürzen bei. Die Kupplung bzw. auch die Schürze schwenken gemeinsam "aus".
Geschlossene Schürze für die Front? Wenn die Kupplung vorn nicht gebraucht wird? Da muß ich doch auch mal ein Auge draufwerfen.
Wie ist das Fahrverhalten ?
willson66: "...Ich warte, bis die Drehgestelle Achsnachwuchs bekommen, ..."
Bei Tillig ist doch die Diesellok BR 118 DR, Ep.IV (6 Achsen) schon angekündigt.
@amazist
bitte schön ... siehe Fotos (extra übertrieben mit dem Blitz)
der "Umbau" ist ne Kleinigkeit -> Kupplung abziehen -> "alte" Schürze abziehen -> "neue" Schürze aufstecken
@ Hobbybahner
excelentes Fahrverhalten!!
schaut schonmal nicht schlecht aus.
Kannst Du evtl. noch ein Bild machen, wo man dieses Ausschwenken sehen kann ?
Wow, net schlecht. Da würde sich mal ein Fotovergleich Tillig zu PIKO anbieten.
Zitat von Innoflexischaut schonmal nicht schlecht aus.
Kannst Du evtl. noch ein Bild machen, wo man dieses Ausschwenken sehen kann ?
Hi,
nu is jenuch 
koft Euch eene 
:wink:
kiek :ling: ->
Danke für die schönen Fotos. An der Ausführung der KKK werden sich die Geister bestimmt scheiden.
Muß man sicher mal Live sehen und ist ja auch nur auf der Seite wo die Wagen dranhängen, bin da noch etwas hin und hergerissen....wie fährt sie denn? 
Krümmel,
angespritzte Griffstangen gab es schon vor 40 Jahren bei Zeuke, also kein eigentlicher Fortschritt.
Nach der Wende schrie die gesamte Modellbahnwelt in TT nach plastischen also angebauten Griffstangen, dem folgte der Modellbahnhersteller.
Und nu soll das alles für die Katz sein. Spielbahner läßt grüßen.
Ist nicht alles Bierernst.
Sieht ja wirklich nicht schlecht aus. Nur hat sie für die Griffstangen an der Front, ganau wie das H0-Modell, die falsche Nummer. Bei der 522, also der ex.022, müssten die Griffe quer stehen, nicht senkrecht. Das war eben bis zur 025 so.
Hi,
wieder was gelernt ...
Also mit angehängtem Wagen sieht das gar nicht so schlimm aus. Ich mach da jetzt aber kein Foto mehr ... reicht ja und ich habe das "Ausschwenken" ja auch stark übertrieben :wink:
Fahren "tut sie ganz gut tuhen" 
... fast geräuschlos. LED Beleuchtung geht schon bei niedriger Geschwindigkeit. Sieht man auf dem einen Bild von mir - da seht sie fast.
hier kann man die Lokfront beim Original gut sehen. Die oberen Griffe sind da also wirklich falsch am Modell angebracht.
Und nun - was tun? Hat schon jemand den Herrn Wilfer darauf hingewiesen?
Nichts ist eben perfekt.....
Wer sieht das, wenn die Maschine über die Anlage fährt. Das kann sie hoffentlich gut?
Oder eine andere Loknummer......
Schön, dass sogar die Türgriffe bedruckt sind 
, blöd nur, dass man dadurch besser sieht, wie falsch sie stehen
falsch stehen ......??
Ja total falsch. Bei der Piko-118 stehen sie waagerecht und beim Vorbild leicht schräg nach oben. Man muß echt grübeln, ob man die Lok mit dem Mangel kaufen kann oder doch lieber nicht :05:
janz jenau ... 
echter Mist wa ?!
Oh menno jetzt sehe ich das auch ....... 
Hallo @ all, von aussen ist die BR118 schonmal gut anzuschauen ( besonders die grünlichen Führerstände :05: ) , trotzdem bin ich ja mal auf die Ep.III-Version gespannt; ob die Griffstangen unter den Frontfenstern und die Trittbleche über den Puffern dann weg sind??? Außerdem, würde mich mal die Digital-Frage interessieren: ist das rote Schlußlicht einzeln schaltbar? - ich hoffe doch?
Vielleicht gibt die Gehäuseform auch mal ´ne Version mit waagerechten Frontgriffen her. Wer weiß...
Schönen Abend noch wünscht Ep.III
Ja total falsch. Bei der Piko-118 stehen sie waagerecht und beim Vorbild leicht schräg nach oben. Man muß echt grübeln, ob man die Lok mit dem Mangel kaufen kann oder doch lieber nicht :05:
Hoffentlich sind innen überhaupt welche dran.....
sonst kannste Deinem Modelllokführer ne Leiter an den Führerstand stellen - wo ist der überhaupt?
:?
Sieht doch ganz schick aus.
