Beiträge von Hotzenplotz68

  • T3 der MFFE , Ep.l als Einmalserie von Tillig

    Climber

    Hallo Willi ,

    Wer nichts wagt , der nicht gewinnt .

    Wenn die Firma Tillig der Meinung ist , man kann so weiter machen , dann nicht mit mir .

    Was da für ein Decoder drin ist , weiß ich nicht :nix: .

    Fakt ist , dass der sich im Analogbetrieb daneben benimmt .

    Na egal . Das Dingens ist wieder auf der Heimreise zum Händler/ Hersteller :weg:.

    Ob da Schmierstoffe drin sind , ist/war von Herstellerseite hoffendlich gegeben .

    Wie geschroben , ein knackendes Geräusch , wie ein angebrochenes Zahnrad , hatte ich schon mal ( BR 84 ) .

    Das hat fast nix gekostet ( nur soviel wie die BR- Nummer ).

    Dann noch der sich erwärmende Motor , ne, ne :nee: .

    Hatte ich schon mal. Der Bedarf an Wiederholungen , ist gedeckt.

    Deshalb meine Reaktionen.

    Ich hoffe , dass Tillig bei der Schlepptender Variante doch noch umschwenkt .

    Wenn nicht , dann eben Rücksendung bei Fehlverhalten der Lok :gut:.

    Ich muss das doch nicht zwingend kaufen . Ist ja kein notwendiges Lebensmittel .

    Ich kann nur hoffen und wünschen , dass Tillig mit Kundenmails/Kundenbriefen zu geschüttet wird und sich dadurch eventuelles Umdenken ergibt :700:.

    Na schauen wir Mal..........

    MfG Uwe

  • T3 der MFFE , Ep.l als Einmalserie von Tillig

    Frank.go.TT ,

    ja so sollte es eigentlich jeder machen und nicht selber die Fehler der Hersteller abändern bzw. reparieren . Nur dann , könnte sich eventuell mal etwas ändern . Diese Hoffnung stirbt aber zuletzt .

    Es könnten die Hersteller aber auch die Hinweise der Kunden mit in ihre Produktion einfließen lassen .

    Leider ist dies nicht immer der Fall , wie man nun wieder bei dieser sonst sehr schönen Lok wieder sehen kann.

    Sicher , könnte man da selbst eine neue analoge Verkabelung hineinfummeln :gut: . Dann wäre noch das Betriebsgeräusch und der sich erwärmende Motor , nee , nee , nee . Das ist doch nichts für mich , als Käufer/Konsument , und nicht meine Aufgabe.:nee:

    Ich habe noch genug andere Baustellen , Verschlimmbesserungen usw. , da werde ich mich halt nicht mit solchen Dingen belasten .

    Einen schönen 1. Advent Euch allen .:hut:

    MfG Uwe

  • Aktuelle Sichtungen 2020

    Hab heute mal die dekorierten Schaufenster meiner Stadt angeguckt.

    Leider reflektiert die Schaufensterscheibe etwas. Aber trotzdem :

    Bild 1 bei meinem Stammbäckerladen Spur H0 ,

    Bild 2+3 im ehemaligen Kifferladen , vormals Reinke. Ein kleines TT Diorama und eine N Kofferanlage ( die steht zum Verkauf :gruebel: )

    MfG Uwe

  • T3 der MFFE , Ep.l als Einmalserie von Tillig

    @Leichter Pacific

    Hallo Frank ,

    Deiner Meinung bin ich nun auch.

    Aber so ein Gebaren und Ignoranz ( ich hatte Tillig schon mal angeschrieben und auf das Fahrverhalten im Analogbetrieb hingewiesen , bei der ersten normalen T3 . Die ging auch zurück .) . Das kann auch schnell auf die Dauer nach hinten los gehen.

    Wie mein Lehrer in der Schule immer sagte : " Damit lässt sich kein Blumentopf gewinnen. "

    Ich stelle mir gerade einen Knirps vor , der die Lok zu Weihnachten bekommen soll ....:700::gruebel: nee nee.

    Nachwuchs und Neukundengewinnung ???!!!

    Auch schade , dass wieder eine Modellbaureihe verrissen wurde . Ein anderer Hersteller hätte es vielleicht besser heraus gebracht .

    Und das blöde daran ist , ich sollte die Lok von meiner Frau zu Weihnachten bekommen :traurig:

    Na egal , es gibt noch andere prima Loks von anderen Herstellern.:hurra:

    MfG Uwe

  • T3 der MFFE , Ep.l als Einmalserie von Tillig

    Hallo,

    Aus der Rubrik : " Wenn die Postfrau 2x klingelt " ( dieses mal 3x , weil etwas ungeduldig :48:) , gibt es heute den Test der T3 von Tillig.

    Fix das Paket geöffnet und ausgepackt.

    Die Verpackung des Modells ist sehr Bruchsicher .:gut:

    Schnell auf die Schiene gestellt und das Auge schweifen lassen.:lupe:

    Viele einzelne Details gibt es zu entdecken.

    Separat angesetzte Leitungen , Lampen , eine sehr saubere Lackierung sowie lupenreine Bedruckung . Ebenso eine , in meinen Augen , sehr filigrane Steuerung.

    Zurüstteile gibt es nur die üblichen Schläuche und Haken.

    Für die Fotos gilt wie immer unterbelichtet , wollte ich so . Unscharf ist das neue HD.

    Nun wurde getestet , wie immer mit dem analogen guten alten FZ1 .

    Bei ca 3 Volt leuchteten die vorderen Lampen wie eine Stadion - Flutlichtanlage ( später bei der Probefahrt war es im Tunnel Taghell :lol1: ) und ein leises Brummen des Motors war zu hören .

    Sonst erst mal nix .

    Bei ca. 8 Volt setzte sich die Lok mit einem laut brummenden und unrund laufenden Motor/Getriebe in Gang.

    Dann aber , bei ca 9 Volt , preschte die kleine Lok nach vorne wie ein Formel 1 Auto .:frech:

    Bei 12 Volt entwickelte sich die Geschwindigkeit zur Rakete .:respect:

    Das Herunterregeln der Geschwindigkeit ging nur in der Spanne zwischen Formel 1 und Rakete .

    Die hinteren Lampen , waren bei Fahrtrichtungswechsel sehr angenehm in ihrer Helligkeit.

    Nun erfolgte das Einfahrprimborium .

    In beiden Fahrtrichtungen im Formel 1 Modus , also nicht im Vollgas/Raketen Modus .

    Nach etwa 5 Minuten stellte sich ein Getriebegeräusch ein , wie es bei der BR 84 vom gleichen Hersteller mit losem/gebrochenem Zahnrad gab :pssst:

    Auch der Motor erwärmte sich spürbar .

    Daraufhin wurde der Test abgebrochen .

    Ich hatte keine Lust auf eine mit Echtfeuer betriebene Dampflok ( So ähnlich , wie mit dem Tender der 55 von Hädl , siehe Test ) :nee:.

    Fazit : Optisch Obertop , aber im Inneren ein Riesen - Flop.

    Tillig sollte mal lieber auf den eingebauten Decoder verzichten.:trauen:

    Stattdessen einen ordentlichen Analogbetrieb mit Geschwindigkeitsregelung im Normalbereich bauen und für die Digitalbahner eine Schnittstelle für den eigenständigen Decodereinbau gewährleisten.

    Das Modell geht somit zurück zum Händler/Hersteller.

    Auch die dazugehörigen vorbestellten Wagen , wurden storniert ( Was nützt ein Epoche l Zug ohne die zugehörige Lok ? ).

    Auf ewiges Hin und Her schicken , hatte ich keine Lust . Zumal auf unserer Post im Moment Hochbetrieb herrscht ( aber sonst hätte ich ........ :48: )

    Es gibt ja auch noch eine unfertige Anlage zum Weiterbauen .

    Nun bin ich auf die vorbestellte Variante mit Schlepptender gespannt .

    Eine Mail an Tillig wurde gesendet :denk: .

    Leider sehr Schade , das wäre mein erster Epoche l Zug ( eingesetzt als Museumszug ) gewesen .

    MfG Uwe