Beiträge von Mr.15kV

@ vanaladig - ick sach doch, bin noch modellbahnfähigkeitstechnisch zu blööde dafür.......

Naja - die Führungsschienen scheinen ja schon mit viel Mühe aufgebracht worden zu sein und ob sich dies so einfach ändern lässt - ick wees ditte nich, mein Geschick dafür lässt soetwas noch nicht zu.....

@ Harry - "Mächtig gewaltig".... :ling: aber jetzt wissen es alle und wollen bestimmt ooch so'n Ding haben.... - ick jeeb' nüschte ab - so!! und basta... :05:rosabrille

Achso, bekommst Du die Stängchen der Tische etwas dünner hin(kleinerer Durchmesser)??? - NUR WENN ES GEHT - Stabilität und so......

Hallo - alles schick soweit wie immer! Dennoch glaube ich Betonschwellen zu erkennen..... ob dies für eine Brücke die richtige Wahl ist...??? >> Bitte nicht hauen - Danke!

@ "E 91 Fan" - und dann wohl gleich wieder heim! ....ginge ja nur um den Weg.... Das macht dann mit der Bahn hin und zurück so um die 12-13 Stunden...... nö, nö, nö!!!

Das richtige Thema - am falschen Ort(zu weit weg!) >>>

Wirklich feine detailierte Arbeiten - meinen Respekt! rosabrille:post:

- Die 112-106 hat ja gar keine Prüfziffer dranne...... Es scheint sogar mit Absicht(bekanntlich ja neues Nummernschema eingeführt) so zu sein, denn die Nummer ist zentriert(mittig) !?!

Na denn - hereinspaziert, wir haben gut geheizt !!

@ "Bigfoot" - SORRY, dann habe ich Deine Überschrift etwas fehlinterpretiert. Mir ging es ja eigentlich auch nur um die Beladungsalternativen :ling: ..... und evtl. Beispielbilder vom Original dazu - dann hätte es doch gepasst, oder ??

@ Birger - da ich tatsächlich nicht mit absoluter Sicherheit meine Aussage bestätigen kann(S-Bahn Vorbeifahrten!) werde ich es so zur Kenntnis nehmen und mich bei Gelegenheit nochmals dazu äußern, falls mir so ein Wagen wieder unter die Nase kommt und wenn ich schnell genug bin, dann auch ein Handy-Foto knippsen zum Überprüfen ! Jetzt habe ich die Modelle nunmal und dann fahren sie auch... rosabrillerosabrille Wenn es wirklich keinerlei andere Beladungsmöglichkeiten als meine eigentlich ausgeschlossenen gibt, dann laufen die Wagen evtl. eben leer übers Moba-Gleis(nach getaner Arbeit!) - geht auch.... :05:

Ich möchte doch nur gerne wissen, ob jemand andere Beladungsmöglichkeiten kennt ?? Ich würde den Zug gerne mit der gezeigten(ja, ja - nicht ganz realistischen) Lok fahren lassen wollen und wenn man dann die Original-Großbahn-Zuggewichte "unterstellt/hochrechnet" könnte es ganz schön schwer werden wenn man Stahl/Holz auf die Wagen setzt !?! Also suche ich nach etwas leichteren Alternativen - das ist der Hintergrund meiner Anfrage.

@ Birger - welche Farbe die Doppelrungenwg. bei einer Ausbesserung heute bekommen ist mir recht "schnuppe" - bei mir sind sie schöööön DB-rot !! rosabrillerosabrillerosabrille Zur Beladung mit Rohren - ich dachte die wären mit "Stahl" einbezogen, weil ja aus selbigem Material vorrangig bestehend !?! Also - nixxxe Rohre/Brammen/Coils/Draht-Rollen/Holz :05: Sodann auf einen neuen Versuch eurerseits..... !! Bitte keine WBS70 Betonwände aus DDR-Neubauten vorschlagen - weil Epoche 6(5) !! NACHTRAG @ Birger !! Bei mir vor der "Hausstür" sind aber öfters mehrere in DB-rot im Einsatz - wat sachste nu zu ditt Dingens nur als Einzelstück ???

Juppie - dieses Thema kommt wie gerufen für mich. Ich habe insgesamt 10x Doppelrungenwagen (von P. Lorenz), welche ich gerne mit Ladung bestücken möchte aber KEIN HOLZ oder STAHL !! Vielleicht hat jemand einen(mehrere) Vorschlag, gerne auch mit Bild was da so in Frage käme - möglichst Epoche 5/6(ich fahre keine DDR mehr!!) :05: Ich hänge mal 2 Bilder mit dran zum Wagenverständnis. >> Nur zur Info - der Esstisch muss herhalten bis meine Anlage gebaut ist und was schadlos über die BTTB-Weichenkombination fährt tut es dann wohl auch auf Modellgleis(Radien-Härtetest!!) rosabrille Soo, schon mal im Voraus....

Naa, naa, naa - Du "kleena Kaputtmacher"...... böse aua, aua am Wagen machen - das tut man doch nicht !! Nun denn - "des Menschen Wille ist sein Himmelreich" rosabrille:05: Ich kann mich nicht (sorry!) mit der "NHK" anfreunden - zu viele Drähte an Stellen wo keine hingehören und der optische Bezug zum Original fehlt mir irgendwie.... Ich möchte behaupten, dass bei 6/7 geschobenen IC-Wagen der "Dranvorbei/Überrutsch- und Überpufferungshaufen vorprogrammiert ist - das sagt mir jedenfalls mein eigenes technisches Verständnis - Ihr dürft gerne anderer Meinung sein !! :05: >>> Für mich wars eigentlich schon erledigt mit der NHK, aber Du hast ja nochmals etwas darüber ausgeführt...... da konnte ich nicht anders....

@ "amazist" - so könnte es gehen, aber das sieht recht verschoben und unrealistisch aus(Puffer fast mittig!) und die mögliche Betriebssicherheit beim Schieben möchte ich ....... - gut gut, genug davon - zurück zum Thema!! :05:

Also dem Link bin ich ja gefolgt - daher auch meine Nachfrage, weil ich aus dem ganzen eben nur eine "Zieh-Funktion" erkennen kann. Ich glaubte (aus Deinem Beitrag) eine Favorisierung(Empfehlung?) Deinerseits für diese Kupplung herausgelesen zu haben.... ?!? Ich persönlich kann mich aber nicht so recht mit dem Erscheinungsbild anfreunden - mir fehlt da irgendwie die deutlich sichtbare Verbindung(Kupplung) zwischen den Fahrzeugen (da ist so garnichts "Zusammenhängendes") Aber das ist meine ganz eigene Meinung und soll Deine Vorgestellte Arbeit hier nicht schmälern !! Trotzdem weiß ich immer noch nicht wie man damit Unfallfrei schieben könnte ? Nun - alles hat Vor- und Nachteile...... :05:

Hallo, wirklich ein gefälliger Beitrag - eine Nachfrage bezüglich der von Dir angepriesenen "Norwegischen-Haken-Kupplung" hätte ich jedoch. Wie überträgt sie die Kräfte im Schiebebetrieb (Steuerwagen/Rangieren) - wenn ich mir dies vorstelle, dann gibts einen "Überpufferungs-Haufen"!?! Könntest Du meine Bedenken entkräften ??

Mensch, Mensch, Mensch ..... - habe doch nur ein bisschen gestichelt.... bin doch nicht blö..... :05:

Wieso läuft das Wasser nicht durch das "Geflochtene" ab - ich dachte(oder schummelt da einer? :05: ) es gibt einen "Echtwasserfluss" ?! Das Böötchen ist schickie...