Beiträge von Toni

Zitat von Gast

auch den Motor und die Schwungmassen tauschen richtig?

Nicht zwangsläufig, aber damit holt man sich noch ca. 1mm Platzreserve für den Einbau des Decoders und kann, neben den kleinen Fräsarbeiten an den Zylinderbrücken (dort ca. 1mm abfräsen und die Verbindungsrohre entfernen bzw. fortlassen) so einen möglichen "Feindkontakt" mit den Teilen der Drehgestelle verhindern.

Es würde auch mit dem Originalmotor gehen, aber dann wird es wirklich seeeehr eng für den Einbau des Decoders.

Ganz genau wird es noch mal erklärt, wenn das Projekt dann fertig ist...

Zitat von Gast

Ach und hat Henning gesagt ob und wann er den Sound für den Zimo MS490 zur Verfügung stellen kann?

So ganz genau noch nicht, er hat nur den Anspruch, das Projekt für den Decoder erst auszuliefern, wenn auch wirklich alles passt.

Ist irgendwie ja auch verständlich...

Edit:

Hach, da war ja noch was...

Zitat von Gast

Auf Michas Bild sieht der MX649 riesig aus... liegt das an der Perspektive?

Ja, das liegt wohl an der Perspektive.

Von den Abmaßen her passt er rein...

Man könnte ja sagen... nee, die Lok ist nur so klein...

Nun, wie beginne ich am besten...?

Am besten wohl wieder so...

Zitat

Wie schon angesprochen...

...brodelen in der "Hexenküche derzeitig gleich mehrere Töpfe vor sich hin .

Zitat

Schließlich brauchen meine selbst gebauten Prignitzer TTe Fahrzeuge ...

Hier mal ein Projekt, was auch schon sehr lange vor sich hin "köchelt"..., ich es aber aufgrund der viiiielen Bilder hier nicht ganz komplett noch einmal schreiben möchte.

Erst mal etwas zum "Apetit holen" , was den Bauzustand bisher aufzeigt...

Nachlesen kann man es komplett im "Nachbaruniversum", da die komplette Wiedergabe hier den Aufwand sprengen würde... sind ja immerhin dort 6 Seiten Material zum lesen mit ca. 85 Bildern...

HIER mal draufklicken...

Ich hoffe, ihr seht mir meine "Bequemlichkeit" diesbezüglich nach, aber vorenthalten will ich euch das Projekt ja auch nicht.

Den weiteren Fortschritt dazu werde ich aber dann auch hier mit bebilderten Berichten dokumentieren, versprochen...

Es dauert halt nur seine Zeit...

Hallo Bastelfreunde...

Wie hier schon angesprochen...

Zitat

Aaaber Toni wäre nicht Toni, wenn er dafür nicht auch eine Lösung finden würde

Schließlich brauchen meine selbst gebauten Prignitzer TTe Fahrzeuge ja auch mal entsprechenden Auslauf in "Art gerechter Umgebung"

...brodelen in der "Hexenküche derzeitig gleich mehrere Töpfe vor sich hin .

Ich hatte ja schon etwas länger zurückliegend damit begonnen und es fand sich nun eine "Kochgemeinschaft" ( TT Micha ist auch mit dabei), die da ein Süppchen kredenzen will, was am Ende eine besoundete IV K von Veit zum Ergebnis hat bzw. haben soll. (so es denn auch hinhaut und es keine Rückschläge bezüglich der Machbarkeit geben wird)

Begonnen hat es mit dem Erscheinen des SL76 von Tran, der durch seine geringe Größe hat das angedachte Projekt recht nahe an ein befriedigendes Ergebnis hat rücken lassen... zumindest gedanklich .

Bis zu dem Zeitpunkt war dieser Loksound-Decoder der einzige am Markt, der die Umsetzung überhaupt hätte möglich machen können, weil nur er wegen seiner Größe in die Lok gepasst hätte, ohne dass man sich den Führerhausdurchblick komplett verbaut hätte.

Nun ist es ja so, dass die Tran Decoder, hier ganz speziell der SL76, nun nicht gerade üppig am Markt zu finden sind, und speziell der SL76 quasi fast nicht erhältlich ist und der Support, naja... sagen wir mal... seeeehr verbesserungswürdig (sofern überhaupt vorhanden bzw. erreichbar) ist.

Auch mit einem erhältlichen IV K Soundprojekt sah bzw. sieht es für den Decoder ganz düster aus, wenn man da was fertig konfektioniertes aufspielen hätte wollen.

Das konnte mich aber erst mal nicht abschrecken und ich habe begonnen, das Fahrwerk der IV K auszumessen und habe eine Stelle unter dem Motor gefunden, wo man einen derartigen Decoder verbauen kann, ohne den Platz im Führerstand zu verbauen.

Dafür wurde im Fahrgestellrahmen eine entsprechende Öffnung geschaffen, um den Decoder verbauen zu können und hintem, im Bereich des Tenders, wurde ein kleiner Lautsprecher nebst Schallkapsel quasi maßgeschneidert zurechtgefrokelt und dort eingebaut.

Das schaut bis dahin etwa so aus...

Zwischenzeitlich "sprang" TT Micha auch mit "auf den Zug" auf und das Erscheinen des neuen Zimo MS490 ließ zunächst wegen seiner Größe und dem besserem Support ein wirklich greifbares Ergebnis absehen. Zumal es bei Zimo ja ein Soundprojekt der IV K von Gasthias Henning gibt.

Nach Rücksprache mit Gasthias wurde das Ansinnen mit dem MS490 aber erst mal wieder verworfen, weil er meinte, das Zusammenspiel mit dem Soundprojekt und speziell diesem Decoder hat noch einige "Bug's", die noch nicht so recht abzustellen wären. Beispielsweise die Soundqulität in Bezug auf die Bitrate, das "Grundrauschen" usw. ...

Es rückte daher ein ESU Mikrosound 5 Nano in den Fokus und wurde auf seine Brauchbarkeit für das Projekt untersucht.

Entschieden wurde sich aber dann doch für einen Zimo MX649 mit Henning Sound, da auf ihm das Projekt ordentlich läuft und er von den Abmessungen her auch unter den Motor verbaut werden könnte.

Micha hat das mal schnell mit dem Zimo MX649 bildlich zum Vergleich festgehalten...

Sein Bild dazu.

Ich habe mal schnell zu besseren Übersicht was "zusammengekritzelt", was die Sache etwas besser darstellen können sollte...

Das erst mal bis dahin...

Wir köcheln derweil weiter an der "Suppe"

Zitat von 1zu120

Eeehhh, Widerspruch!!!

Das wollen mit Sicherheit auch andere wissen.

Also bitte den Link öffentlich hierher.

Kein Problem..., wenn das mit den Forumsregeln vereinbar ist...

(ich hab ja eigentlich keine "Aktie" daran, also sollte das kein Problem sein, denk ich mal...)

Dann, schaut mal in der Suche bei Ebay nach "Bausatz Mini-Modulkasten"

...oder gleich HIER

Momentan bietet er allerdings gerade nicht alle Varianten an, wenn ich das richtig sehe...

Kostet alles als Bausatz so um die 10-12 Euro herum und ist von sehr guter Qualität.

Das Preis-Leistungs Verhältnis ist eigentlich unschlagbar

Er könnte wohl, weil ich diesbezüglich mal nachgefragt hatte, (natüüürlich leider erst als ich alle meine Module schon gekauft hatte ) auch andere Größen machen.

Aber halt eben nur, was sein Laserschnipselgerät hergibt...

Müsstet ihr halt gegebenenfalls zuvor mal anfragen, in welchen Abmessungen er was machen kann.

Es beschränkte sich wohl auf ca. 40cm x 25cm bzw. 30cm Fläche, was sein Cutter machen kann.

Das weiß ich aber so genau auch nicht mehr.

Edit:

Nur so eine Idee, aber...

Ich könnte mir vorstellen, dass die Teilchen auch gut als "Stammtischmodule" herhalten könnten, bei der Größe...

Sie ließen sich auf alle Fälle auch mit auf den Tischen aufbauen, ohne dass sie großartig stören würden.

Natürlich kannste den haben.

hab mal was in dein Postfach gelegt....

Kurz und knapp, ja...

Aber sind die 10cm der Abstand zueinander oder zur Modulmitte.

Letzteres, nehm ich mal an...

Hab nämlich noch mal geschaut, aber die angesprochene Zeichnung dazu ist tatsächlich auf besagter Festplatte und da komme ich halt gerade mal nicht ran.

Ja, ...na die wenigen Teile finden sich dann schon an...

Aber vom Prinzip her, sollte es so gehen.

Bei dem sehr günstigen Preis und der guten Qualität, was da der Freund aus Austria anbietet, da konnte ich einfach nicht nein sagen, auch wenn die Module (als Bausätze) eben nur 6cm hoch sind.

Auf Nachfrage hin könnte er auch 10cm hoch anbieten, aber da hatte ich eben meine Bausätze schon gekauft.

Alles, was von der Fläche her bei ihm zu lasern ist, würde gehen.

Er ist da aber wohl auf max. 40cm x 25 cm angewiesen, das was eben sein heimischer "Laserschnipseler" hergibt...

Edit:

Fast vergessen...

Zitat von tt-Micha

Gerne auch mal Coronaconform an meinem großen Gartentisch bei entsprechenden Getränken 😉 .

Jaaa, wenn genug "coffeinhaltiges Heißgetränk" dabei ist... gerne

Wird wohl aber noch etwas dauern, bei dem Wetterchen derzeitig...

Besser mal im Frühjahr, wenn "Klärchen" draußen wieder alles angenehmer macht.

Zitat von MicGasti

Die Bohrungen liegen 65mm von der SOK

Ähm und die sind wie weit auseinander bzw. von der Modulmitte entfernt?

Das wäre ja auch noch interessant zu wissen...

Ich hatte an so eine Konstruktion (mit den entsprechenden Bohrungen und Öffnungen für Kabel usw.) gedacht, die da temporär verschraubt werden könnte, um die Höhendifferenz der Modulkästenseiten ausgleichen zu können...

Hoffe mal, man kann erkennen, was ich bzw. wie ich es meine... (ist halt schnell mal zurechtgekritzelt )

So würde es zusammengefügt an den Modultrennungen ausschauen...

bzw. so hier...

Zitat von MicGasti

Moin Toni,

Daumen hoch und ein genormter Übergang erleichtert immer das Andocken und somit den Spielspass mit Gleichgesinnten...

meint

Gasthias

Ja, so war ja auch meine angedachte "Intention" ...

Die Segmente werden zwar nur 6cm hoch werden, weil meine bereits vorhandenen weiteren Module nur so hoch sind, aber das "fehlende Maß" in Bezug auf anderer Leute ihre Module erstreckt sich ja nur nach unten.

Dafür habe ich aber auch schon eine praktikable und ganz simple sowie preiswerte Lösung gefunden, die nur aus jeweils 2 entsprechenden Holzteilen in Platten- bzw. Streifenform besteht und dann zum verbinden mit anderen Modulen an das jeweils betreffende Modulende angebracht wird.

By the Way...

Wie hoch sind eigentlich eure Module?

Ich hatte zwar von Dir bzw. Martin mal eine Skizze dazu bekommen, aber die ist auf einer meiner alten Festplatten quasi "eingeschlossen", weil ich mich dort sozusagen "ausgesperrt" habe und nur über Umwege (die evtl. mit Datenverlust verbunden wären ) wieder rankomme...

Und mein "eierförmiger Massenspeicher" hat die irgendwie schon gedanklich "ausgelagert"

Ja, das ist eine Idee.

Müssen wir mal bei Gelegenheit telefonen...

Naja, irgendwann muss man ja endlich mal anfangen ... hüstel, hüstel...

Das zu erst angedachte TTf Projekt "Tiergarten Ost" ist ja wegen der riesen Menge an Kiefern erst mal temporär auf Eis gelegt, bis ich dafür eine Lösung gefunden habe.

So wenigstens 300 Stück benötige ich dafür und da ist Selbstbau zwar eine preiswerte Alternative, aber eben ob der Menge seeeehr zeitaufwändig. Und kaufen... bei der Menge und selbst bei richtig guten bzw. preiswerten Bäumen von z.B. Roman aus CZ oder auch von den polnischen Anbietern... nee, das sprengt trotzdem das Budget.

Zumindest die angedachte Ausstellungsvariante als "Plattenanlagenversion" (ca. 75cm x 100cm) ist erst mal vom Tisch, aber als kleine Modulanlagenteile, da brauchts ja sooo viele Bäume nicht, weil die ja so breit nicht sind, als dass man da alle Flächen komplett mit Bäumen ausstatten müsste.

Und die könnten ja z.B. an die von Martin angedockt werden, wenn man sich mal wieder diesbezüglich treffen darf...

Also, eben nur temporär auf Eis... mal schauen...

Hier hält es sich mit dem "Raum übergreifendem Großgrün", wie es in der Amtssprache gern heißt, ja in Grenzen...

Die wenigen Bäume und Büsche sollten kein Problem darstellen, denke ich mal.

Eher schon die Zeit für den Bau.

Aber die werde ich finden (müssen ).

Achtung - "Pollo" kommt ! - Motive aus der Prignitz

So in etwa könnte man das Thema eröffnen, was ich - Hier - schon quasi angesprochen habe.

Dank sehr hilfreicher und "umtriebiger" Bastel- und Modellbaufreunde bin ich nun zu den Daten gekommen, die ich für mein Projekt benötigte.

Dafür noch mal an dieser Stelle ein großes Dankeschön an alle, die sich die Mühe gemacht haben, mich dabei zu unterstützen.

Durch den "Zulauf" von korrekten Daten bezüglich Gleisnutzlängen, genauer Weichen- und Signallage vom Bahnhof Lindenberg wurde ein Google Maps Bild hergenommen und auf die Lage des Bahnhofsgeländes nach den korrekten Maßen bezüglich Gleislage zum Ende der 60er Jahre zurechtgefummelt.

Hier kam zunächst ein maßstäblich korrektes Abbild der Bahnhofslage im Maßstab 1:120 heraus, was mich allerdings feststellen ließ, dass genau diese maßstäbliche Verkleinerung des Originales nicht ganz so recht zu dem mir zu Hause zur Verfügung stehenden Platz und dem angedachtem Anlagenplan passte.

Es war schlichtweg für die 4,50m, die zur Verfügung stehen, zu lang , um auch beidseitig noch etwas an Landschaft darstellen zu können und die Möglichkeit zu haben, mittels Umfahrung hinter der bzw. durch die Hintergrundkulisse einen (wohl schon etwas "verpönten") Betrieb als " Ovalanlage mit hintem bzw. unterhalb liegendem Schattenbahnhof zu ermöglichen.

Aaaber Toni wäre nicht Toni, wenn er dafür nicht auch eine Lösung finden würde

Schließlich brauchen meine selbst gebauten Prignitzer TTe Fahrzeuge ja auch mal entsprechenden Auslauf in "Art gerechter Umgebung"

Nach eeewigen messen, herumprobieren mit Gleislage (hier besonders wegen der Weichenlage) und anfertigen von verschiedensten Varianten des Gleisplanes mit div. verträglichen Veränderungen bezüglich der Gleislage und späterer Lage der Segment- bzw. Modultrennstellen, damit verbunden auch die verschiedensten Längenabmaße der einzelnen Segmente, ist eine Variante herausgekommen, die in optisch harmonischen und verträglichen Maßen im Vergleich zum maßstäblichem Lageplan zurecht geschrumpft wurde und schlussendlich auch zu gefallen weiß.

Der Plan wurde zunächst auch erst mal auf eine entsprechend lange Papierrolle gezeichnet, welche auf der Werkbank ausgerollt wurde und auch einige Fahrzeuge in den möglichen Zugkombinationen der damaligen Zeit wurden auf die gezeichnete Gleislage gestellt.

Dabei wurde festgestellt... Das passt... und schaut in etwa so aus, wie in der PDF hier...

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Um die Segmentteile herum führt später auf der heimischen "Restanlage", hindurch die Hintergrundkulisse, eine entsprechende Umfahrung, um einen Ovalbetrieb bzw. den Zugang zum Schattenbahnhof zu ermöglichen und so auch einen abwechslungsreichen Betrieb stattfinden lassen zu können.

Die Umfahrung und der "unter Tage Schattenbahnhof" werden dann auch Zugwendemöglichkeiten besitzen, da dort auch dafür eine Kehrschleife eingeplant wird.

Das Gleisbild bzw. dessen genaue Lage muss aber noch genau erstellt werden.

Zum Test aufgelegte Gleise bestätigen aber schon mal die Machbarkeit des Vorhabens.

Zur Übersicht hier mal die Gleislage ohne die Google-Maps Abbildung darunter...

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...und noch mit etwas angedachter Vegitation, welche bei Bau der Segmente dann in entsprechender Lage und Menge verbaut werden würde.

Hier dient es nur mal zur "Optischen Illustration"...

Die Straßenlage liegt zwar nicht so, wie im Original, ist aber so zurecht gefummelt, dass sowohl die Gleise als auch die Straßen, welche später ab und an von meinen Car System Fahrzeugen bevölkert werden sollen, winklig so zur Huntergrundkulisse zu liegen kommen, dass sie so optisch z.B. durch davor stehende Bäume oder größeres Buschwerk etwas verdeckt werden können, um so die Durchfahrungsöffnungen, vom Blickwinkel her gesehen, optisch bestmöglich zu kaschieren.

Hier mal mit möglichem Vegitaionsvorschlag...

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Nun gehts an die Beschaffung von Baumaterialien und dem Bau der Segmente...

Da ich in Büchern und Prospekten nur die entsprechenden Maßzeichnungen vom Dienstgebäude und vom Güterschuppen habe finden können, bin ich beim Bau der bekannten Häuserzeile mit Gasthaus, Sparkasse und Apotheke leider auf den Vergleich mit guten Fotos angewiesen, da ich zu dem Zwecke nicht unbedingt erst in die Prignitz reisen wollte, um dafür Maßskizzen zu erstellen.

Sollte sich das doch nicht vermeiden lassen, dann muss ich halt doch mal eine kleine Reise tun, aber wer da irgendwo noch gängige Bilder davon hat bzw. eine Quelle dafür benennen kann, dann immer gern her damit

So und nun "Feuer frei" für eure Meinungen, Kritiken usw. ... noch kocht "das Süppchen" ja und es kann jeder Zeit noch entsprechend "nachgewürzt" werden.

Ja eben, darum ja...

Zitat von Toni

Jaaa, kann man... , aber das macht den Reiz des "scheinbar unmöglichen" doch aus, oder?

Ich muss mich da auch immer bremsen, damit ich mich wegen solcher "Kleinigkeiten" hernach nicht verzettele und ewig nix recht fertig wird...

Aber Du kennst das ja selbst... meist siegt dann doch die Idee und es dauert wieder etwas länger , weil das eben doch alles umgesetzt werden will/soll

Zitat von Christian82

Natürlich von oben

Clever gelöst/gewählt , kann man doch so die "leidige Problematik" mit der Verdrahtung von Kehrschleifen usw. recht einfach umgehen.

Ein Pol vom Gleis und der zweite Pol von oben aus dem Draht...

Sozusagen ein "Mittelleitergleis" wie bei den "H0 Murkslinisten", nur halt der "Mittelleiter" bzw. die "Pickel" als Draht von oben...

Gute Idee

Zitat von Niklas

Bei der konttolleuchte fürs Fernlicht habe ich die Pole beim anlöten vertauscht und bei der anderen led habe ich vermutlich beim Einbau einen Draht abgerissen.

Kommt mir doch so seltsam bekannt vor

Wie sich das doch so gleicht, wenn man solche Sachen montiert....  

Mir ist das nämlich auch (also abgerissene Drähtchen) mehrfach passiert

und einmal hatte ich alle LEDs für die rückwärtige Beleuchtung falsch gepolt

angeschlossen.

Allerdings hatten die damals alle "invertiert" ihre Funktion erfüllt, also sie leuchteten, wenn sie es gar nicht sollten.

Beispiel Bremslicht... das leuchtete ständig und ging erst beim bremsen aus... usw. ...

Zitat von Kohlenkulli

man kann`s ja auch übertreiben ...

Jaaa, kann man... , aber das macht den Reiz des "scheinbar unmöglichen" doch aus, oder?

Zitat von Christian82

Ich hab ja sogar ein RC-Auto.

Ach, Du auch ...

Zitat von Christian82

Muss es A nur wiederfinden und B üben üben üben

Anfinden wird es sich schon und für den Filmzweck kann ja derweil ein etwas geübter Fahrer übernehmen

Darum ja, bei passender Gelegenheit... man muss sich nur wieder treffen dürfen für den Zweck.... Und das ziiiieht sich ja noch

Das klappt schon irgendwann mal...

Ja, so in der Art hatte ich das gedacht.

Die RC Autos benötigen ja "nur" die Straße, keine weiteren Einbauten, wie Fahr-/Lenkdraht oder Magnetband.

Von daher ...

Die Anlage finde ich auch super, hab den Bau in einem anderem Forum mitverfolgt.

Auch seine Fahrzeugbasteleien.

Ja, eben... auch wenn es nicht jedermanns "Beuteschema" ist, so was schaut man sich doch immer wieder gern an Einfach nur geil

Wenn sich da womöglich von Anfang an nicht nur ein total verrückter Trambahn Fan der Sache angenommen hätte, sondern auch noch so ein "bekloppter Autonarr"(wie ich z.B. ) und ab und an noch paar fahrende Autochens durchs Bild huschen würden, dann wäre das noch quasi "die Kirsche" auf dem "Sahnehäubchen" deines "Törtchens"

Ach, ich weiß ja nicht, ob bzw. wie oft es schon erwähnt oder die Frage danach gestellt wurde ... ... aber bei dem grünem Gebäude, da fehlt die mittlere Tür

Nun aber schnell

Nee, war nur ein Joke.

Auch ohne die Tür (wer, außer den dort pausierenden Trambahn Fahrern kennt das Haus schon sooo genau, um das zu bemerken ) ...

...ist das ganze Ensemble einfach nur

Edit:

Zitat von Toni

und ab und an noch paar fahrende Autochens durchs Bild huschen würden

Aber, das ließe sich ja (wenn ich denn endlich mal alle meine Fahrzeuge fertig gebaut habe) gegebenfalls sogar irgendwie einrichten, wenn mal wieder bei passender Gelegenheit was gefilmt wird...

Zitat von Toni

Ich schau mal, ob ich heut Abend mal ein Bildchen von machen kann, damit Du mal vergleichen kannst, was bzw. wie ich es meine...

Etwas spät, aber besser spät als nie...

So meine ich das mit den Stromabnehmern.

Es ist eine der alten Versionen der Kö, die noch den bekannten alten Arnoldmotor und besagte alte Stromabnehmer hatte.

Der Motor wurde durch einen 6x15mm Glockenankermotor von Sven van de Hard ersetzt und zwischen Schnecke und Motor soll auch noch eine kleine Schwungmasse hinkommen, was aber leider etwas Fräsarbeit am Gehäuse bedeutet.

Es geht aber auch ohne die Schwungscheibe.

So, wie hier abgebildet, läuft das Fahrwerk auch ohne Gehäuse schon rein analog und ohne "elektrische Kondensatorhelferlein" ordentlich über die Plastherzstücke der einfachen Weichen und sollte so auch auf etwas "hudelig" verlegten und/oder etwas verdreckten Gleisabschnitten keine Probleme bereiten.

Ist halt noch im Bau und wartet auf die "Endfertigung"

Unter den Motor kommt der Decoder (Tran SL 76) und obenauf, ins Fahrerhäusel kommt noch ein Lautsprecher mit, passend zur Dachform, selbst gefertigtem Resonanzkörper.

Und neben bzw. seitlich unterhalb des Motors kommen jeweils rechts und links noch die Pufferkondensatoren hin...

Zwischenzeitlich fand ich noch einen Motor mit 6x10mm Abmessungen, der mir die Schwungscheibe ohne Fräsarbeit am Gehäuse ermöglichen sollte.

Der tat zwar nur 5V Betriebsspannung, was aber durch diese Schaltung ...

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen. (die 3,9V Zehnerdiode durch eine 5V Version ersetzen)

...kompensiert wird und auch den Betrieb mit dem 5V Motor ermöglicht.

Angedacht ist auch noch, für alle meiner Kö's die Bodenplatte aus Metall nachzufertigen, was noch etwas an Masse aufs Gleis bringt.

Wenn auch nicht sooo viel, aber es hilft, die Stromabnahme neben den anderen angesprochenen Maßnahmen weiter zu verbessern....

Zitat von WolfgangTT

Wie meinst Du das, wie bei der V75 / V100 BTTB?

Vielleicht hast Du mal ein Bild? Vielen Dank.

Hallo Wolfgang

Ja, so etwa in der Art.

Ich schau mal, ob ich heut Abend mal ein Bildchen von machen kann, damit Du mal vergleichen kannst, was bzw. wie ich es meine...

Hab ja gerade noch eine weitere solche Lok in Arbeit, da passt das gerade mal gut....