Beiträge von Toni

und sie läuft.... (wenn hier auch noch ohne Pufferung) richtig gut

Das breite Grinsen in unseren Gesichtern könnt ihr zwar nicht sehen, aber sicher nachvollziehen

Das ganze nun noch einmal auf einer landschaftlich ganz duchgestalteten Anlage, das ist dann ein optisches, wie auch akustisches "Schmäckerchen"

Womöglich kann man sich ja hierzu bald mal wieder treffen und auf den "böhmischen Modulen" von Martin und Hartmut alles noch einmal "in Bunt"ablichten....

Edit:

Zitat von Toni

Wenn man mal vom schnell zurecht gezimmerten Adapter der Pufferkupplungen von der IV K auf die Kadee der Wagen absieht... der hat nämlich erst mal für einige Lacher bei filmen gesorgt...

Der berühmte Vorführeffekt halt

Ist z.B. bei ca. 1:35 noch einmal zu sehen...

Ich werde mich derweil mal dranmachen, für die Arbeiten am Chassis, die ich zunächst noch "händisch" ausgeführt habe, mal einige Vorrichtungen zu bauen, um z.B. der Rahmen zu maschinellen und etwas rationelleren Bearbeitung auch auf dem Frästisch aufspannen zu können.

Denn irgendwie beschleicht mich Verdacht , dass da in naher Zukunft wohl noch etwas mehr an Arbeit auf mich zukommen könnte

Moin...

Gasthias, da Du ja das Gehäuse schon zusammengebrutzelt hast, wärst Du ja sicher in der Lage, mir mal "eben" die betreffenden Stichmaße bzw. die lichten Innenmaße von dem Teilchen abzunehmen, oder?

ich werde es ja nicht so schnell schaffen, dass ich das an meinem Gehäuse selber tun könnte.

Aber ich könnte mich derweil abends, wenn man nicht mehr so viel Bastelkrach machen kann, am Rechner befleißigen und mal was zum Fahrwerk zusammenkritzeln, was hernach "zerspanungstechnisch" mal in Angriff genommen werden könnte.

Die Abmaße der "bunten Kästeln" in der Zeichnung wären dafür schon mal sehr dienlich....

Einfach mal ausdrucken, die Maße reinschreiben und hernach das bemaßte Bild mal hier posten, das täte schon erst mal zulangen...

So, hier mal die neueste Meldung von der "Bastelfront"...

Der VT133 524 und die IV K 99 516 waren heute Abend zu Probefahrten auf dem "Rittersgrüner TTe Gelände" unterwegs, um ihre Betriebstauglichkeit unter Beweis zu stellen.

Der VT hat es ja schon mal in einem kleinem Video getan, aber die IV K musste es noch beweisen.

Fazit für den Umbau des "kleinen schwarzen Kastens"...

"Er läääuft" ...und brüllt, sprich ... läutet, bimmelt, schnauft auch ordentlich vor sich hin.

Micha und Ich konnten gar nicht mehr aufhören zu grinsen und ohne Ohren hätten, hätten wir sicher "im Kreis gegrinst"

Fahrtechnisch war die "Nähmaschine" zunächst erst einmal ohne Pufferkondensatoren unterwegs und hat die Fahrtest eigentlich auch so schon gut bestanden.

Wenn man mal vom schnell zurecht gezimmerten Adapter der Pufferkupplungen von der IV K auf die Kadee der Wagen absieht... der hat nämlich erst mal für einige Lacher bei filmen gesorgt...

Der berühmte Vorführeffekt halt

Also, das Baukonzept passt und kann weiter verfolgt werden.

Dafür bekommt die kleine Lok auch noch einige Pufferkondensatoren verpasst. (besser man hat, als man hätte, gell... )

Wobei sie es nicht zwangsläufig nötig hätte, aber wenn man schon mal dabei ist... schaden kann es nicht.

Wenn ich dann auch noch die Kondensatoren verbaut habe, schaue ich auch mal, dass die angedeutete Bauanleitung auch noch ordentlich geschreibselt wird und ein herzeigbares Äußeres bekommt, dass die ganz mutigen Nachbauwilligen auch gegebenenfalls tätig werden können.

Eines aber gleich vorab!

Wenn ihr aber auch nur irgend einen Zweifel hegt , dass ihr das Projekt auch wirklich durchziehen wollt/könnt, dann lasst besser die Finger davon , denn es ist "nicht so ganz Ohne".

Bei dem Preisgefüge für so eine Lok sollte dieser Schritt wohl überlegt sein.

Nicht das ihr am Ende völlig gefrustet seid , weil es schief gegangen ist....

Denn hier wäre das berühmte Lehrgeld doch dann reichlich hoch angesetzt und am Ende wollt ihr mich dafür womöglich noch oder gar

Mal schauen, was Micha aus den Videos so zurechtschnippelt.

Die gibts dann sicher auch bald zu sehen...

Ja,ja...

Wie war das doch gleich?

"Wir sind echte deutsche Recken, schmales Kreuz und breites Becken"

Zitat von Niklas

Danke, schau mal genau hin....

Eben, das ist sogar ein Kerl von "stattlicher Figur" , den man eigentlich gar nicht übersehen kann.

Schaut prima aus, dein "Lasterchen"

Zitat von MicGasti

Vlt. klappt es ja mit einem zweiten Fahrwerk... gerne auch der Versuchstraeger...

Naja, wenn es einmal zum fräsen durch konstruiert ist... sind 2 davon als Chassis nicht das Problem.

Dauert halt nur etwas ,zumindest die Fräserei, wenn du das selber machen(lassen?) könntest, gehts etwas schneller.

Hatte Erfolg.

Für knapp 18Eumels incl. Versand bekomme ich die (momentan) letzte Platine

Danke für den Tipp

Und... wieder eine neue Baustelle

Aber getreu dem Motto von ..."Иван Локомофеилович"

«Если у вас есть молоток, если у вас есть проволока, вы можете добраться до Ленинграда»....«Время это принесет».

...wird die auch irgend wann mal fertig

So, a bissel was an Zeit für den weiteren Zusammenbau fand sich auch noch ...

Der Decoder hat noch etwas schwarzen Edding abbekommen, dass man ihn nicht so zwischen den Zylindern hindurch schimmern sieht und wenn ich heut Abend noch Zeit finde, werden die restlichen Verdrahtungsarbeiten noch erledigt und der "Hut" aufgesetzt.

Ja moin...

Zitat von Toni

Das ginge zwar gerade mal eben so vom Platz her, würde aber die Beweglichkeit der Drehgestelle sehr einschränken und gegebenenfalls sogar Feindkontakt mit dem Decoder ermöglichen, was wir ja tunlichst vermeiden wollen bzw. sollten .

Diesbezüglich habe ich beim zusammenbauen dann doch beschlossen, in dem Bereich noch etwas mehr an Platzreserve zu schaffen.

Da die Drehgestelle ja eh schon etwas bearbeitet werden mussten (die Verbindungsrohre der Zylinder mussten weichen), wurde in dem Bereich noch etwas Platz durch vorsichtiges abfräsen und nachbearbeiten mittels Feile (alleiniges feilen geht bei dem recht weichen Material zur Not auch) an den Zylinderinnenseiten geschaffen, der ein "Kontakt freies" ausschwenken ermöglicht und es bei Kurvenfahrten nicht doch zu eventuellen unerwünschten Berührungen mit den Decoderteilen kommt, die an den Außenseiten der Platine liegen.

Das ist aber eigentlich nur eine "Angstmaßnahme" zur Sicherheit und nicht zwingend so "massiv" erforderlich.

Aber man weiß ja nie und schaden kann es nicht

Insgesamt wurde das Material an beiden Drehgestellen bis auf die Höhe der Bodenteile von den Drehgestellen hinab abgetragen.

Hier mal die noch farblich unbehandelten Stellen zu sehen...

Ich hoffe, man kann erkennen, wie ich es meine...

Farbe kommt hernach zuvor noch drauf, wenn die Drehgestelle dann montiert werden.

Gasthias, das dachte ich auch, da das Maschinchen auf mal schnell gebauten Testgleisen ohne Weichen schon auch recht manierlich fuhr.

So schlecht war das Ergebnis ja auch nicht, aber da es mein erster Versuch bezüglich eines TTf Fahrwerkes war/ist, wurde ich, durch Hinweise bzw. (doch diesbezüglich sehr gute ) "konstruktive Kritik" von in dem Bereich wesentlich erfahreneren Bastelfreunden, zunächst erst einmal recht schnell auf den Boden der Tatsachen zurückgeholt.

Denn sooo einfach, wie es sich zunächst angelassen hat, ist es eben doch nicht.

(da sind wir wieder beim meinem beliebten Spruch - fertigen Bausatz, den ja jeder bauen kann , der keine 10 linken Daumen hat )

Zu beachten wäre da z.B. der Radkranz bzw. dessen Höhe, die gesamte Profilierung der Räder selbst, Beweglichkeit der Radsätze, Atr und Form der Stromabnahme, div. "Kleinigkeiten" in Bezug auf die Spurrillenbreite bei Weichen usw., was eben noch nicht alles ins Projekt eingeflossen war und am Ende eher etwas Frust als Freude am Ergebnis hätte bedeuten können.

Da ist es doch gut, wenn man durch solche Kritik in seiner Euphorie erst einmal etwas gebremst wird, bevor es quasi "in die Hose geht" mit dem Projekt.

Daher auch noch mal vielen Dank an z.B. Gerd, Joachim und div. andere "Verfolger" des Projektes, die mir dazu sehr nützliche Hinweise gegeben haben.

Ich werde mich bemühen, diese auch bestens umzusetzen, so weit mir das mit meinen Mittel möglich ist.

Das dauert eben halt nur seine Zeit... (daher ist die Bemerkung mit dem "Trödel"-Markt in Bezug auf das zeitliche Geschehen soo verkehrt auch wieder nicht )

Edit:

Zitat von Leichter Pacific

so ging mir das über die Weihnachtsfeiertage

Wenn es nur so kurz gewesen wäre...

Ich hab dafür schon 3 mal Anlauf genommen, aber es kam immer wieder was dazwischen.

Hoffentlich nicht nun auch gleich wieder, denn irgend wann will man ja mal damit fertig werden.

Um mal mit den Worten vom "Sinnlostelefon" Mitarbeiter zu sprechen... "das mor och mal was sit"...

Aha, da muss ich wohl mal für 1:120 nachfragen.

Danke

Zitat von IoreDM3

Toni Du hast doch nix zu tun gell???

Ja doch, eben drum.

Ich versuche gerade etwas Ordnung ins Chaos meines Bastelraumes zu bringen, dass ich dort in nächster Zeit mal "optische Verschönerung" in Form von Malerarbeiten verrichten kann.(nach knapp 9 Jahren nach dem Einzug ins neue Domizil kann/sollte man das schon mal machen )

Und da findet sich so manche Schachtel bzw. Kiste mit den Projekten an, die auch mal fertig werden müssten.(die "ziehen" sich teilweise schon eeewig)

Auch die Entrümpelung alter Rechner/Festplatten hat da noch einiges an Bildmaterial zu Tage befördert.

Daher auch die Berichte in so kurzer Abfolge.

Sonst würde das soooo schnell nie gehen können

Aber eh man nachher alles zusammen mit reichlich Schreiberei hier bringt, dachte ich, anfangen und später fortführen schadet ja nicht.

Der sah so aus, dass die Getriebekonstruktion und die Motorlage anders gestaltet wurden, um so die Hecklastigkeit und die damit verbundene "Kletterfreudigkeit" im "Vorwärtsgang" zu umgehen.

Dies geschah allerdings nur gedanklich, da die Umsetzung des 2 stufigen Schneckengetriebeteiles in der Fertigung doch etwas schwierig werden würde.

Sah als skizzierte Gedanken so aus...

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Wurde also in der Form auch verworfen... und Versuch Nr. 4 gestartet, der sich so darstellte.

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Aber auch der war noch nicht sooo der "Bringer" und endete im 5. Versuch...

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... welcher sich konstruktiv allerdings auch als nicht so gut brauchbar erwiesen hat

Der 5. Versuch steckt noch gedanklich in den "Kinderschuhen" und braucht noch etwas Zeit.

Ich hoffe aber, der wird nun endlich ein zufriedenstellendes Ergebnis zu Tage bringen, was auch in der Fertigung umgesetzt werden kann und am Ende eine ordentlich fahrende Lok hervorbringen wird.

Das erst mal so zur "allgemeinen Unterhaltung" der interessierten Bastelfreunde.

Es bleibt als spannend, wie es ausgeht und was am Ende auf den 5mm Gleisen stehen wird.

Wann es damit weiter geht, steht leider noch nicht fest, das wird sich (bzw. werde ich ) zeigen ...

Also... bis dahin...

Edit:

Zitat von Toni

Ergebnis war ein, jetzt noch langsamer laufendes, aber leider immer noch zu stark "Heck lastiges" Fahrwerk

Bezüglich der Hecklastigkeit...

Wenn das Gehäuse nicht nur in Resin/Plastik erhältlich wäre, sondern die Möglichkeit bestünde, es auch in Metall und bis in den Bereich der Wasserkästen auch noch hohl zu drucken, so würde sich die Schwerpunktverteilung dadurch doch arg verbessern.

Hierfür wäre der Konstruktööör des 3 D Druckteiles noch einmal gefragt...

"Dööööbie"...., da war doch noch was...

Daher wurde es noch einmal etwas überarbeitet und heraus kam dies hier...

Ergebnis war ein, jetzt noch langsamer laufendes, aber leider immer noch zu stark "Heck lastiges" Fahrwerk und das wurde leider auch gleich zu den Akten gelegt, weil es mir immer noch nicht so recht gefiel.

Daher dann auch die Gedanken zum 3. Versuch...

Hallo Freunde der gepflegten Unterhaltung

Wer mich kennt, weiß, dass ich doch seeehr viele begonnene Baustellen habe... (wie kommt er jetzt nur darauf? ), die auf ihre Fertigstellung warten, weil immer noch irgend etwas dazu fehlt.

Und wenn es auch nur eine "zündende Idee" zur Bewältigung eines kleinen Problemes wäre oder nur einige wichtige Bauteile fehlen , für deren Fertigung noch kein Material oder noch kein rechtes Konzept dafür vorhanden ist.

Eine derer ist z.B. eine Lok der "WEM", namentlich "Diana", die als Eigenbauprojekt schon geraume Zeit, leider momentan "schubladisiert" bzw. "verkistet/verschachtelt", in meiner Bastelwerkstatt schlummert.

Begonnen hat das ganze Tun um das Projekt, als bei ShapeWays das 3 D Druckteil des Gehäuses der kleinen Lok zu haben war.

Erst mal nur gedanklich, aber wie das so ist... mich ließ der Gedanke einer fahrenden Lok dieses Typs nicht mehr los und es kam, wie es kommen musste...

Man setzt sich hin und grübelt, wie man das Vorhaben auch umsetzen könnte.

Der erste Gedanke, hierfür Teile aus dem Z Programm von Märklin zu verwenden und entsprechend umzufrokeln, der wurde recht schnell wieder verworfen, da diese Teile, konstruktiv bedingt, hierfür nicht zu verwenden sind

Aaaber..., bedingt durch den sehr günstigen Erwerb einer neuen Fräse, keimte der Samen der Hoffnung in mir, das Projekt mittels eines Eigenbaufahrwerkes doch umsetzen bzw. verwirklichen zu können.

Dazu wurden zunächst erst einmal die verschiedensten Möglichkeiten zur Erstellung des Fahrwerkes als Frästeil geprüft und z.T. auch versuchsweise schon einmal umgesetzt.

Kurz um, am Ende dieser "Projektprüfung" kam schon einmal was heraus, was zumindest schon einmal fahrfähig war, aber meinen Ansprüchen leider noch nicht so recht genügt.

Daher, weil ich eben leider noch keine richtige Lösung gefunden habe, diese Ansprüche auch zu erfüllen , liegt das Projekt derzeit auf Eis und wartet auf die besagte "zündende Idee", wie ich da weiter vorgehen könnte, dass am Ende etwas herauskommt, was allen Ansprüchen genügt.

(daher auch der gern von mir benutzte Spruch... "fertigen Bausatz kann ja jeder" )

Den bisherigen Werdegang des Projektes will ich euch aber nicht vorenthalten und zumindest einmal etwas bebildert darstellen.

Bisher sah /sieht das so aus...

Erster Versuch

Ergebnis war ein zwar recht gut laufendes Fahrwerk, was aber sehr stark "Heck lastig" war und so zum "aufklettern" in bestimmten Fahrsituationen neigte und auch konstruktiv nicht sooo optimal gestaltet war.

War also eher nicht brauchbar

Der 2. Versuch kommt gleich...

Erst mal danke für die Infos...

Und genau darum...

Zitat von MicGasti

Nur das leidige Thema Fahrwerk bleibt offen. Daher wird meine dann später aufgebockt...

... hatte ich gefragt, weil ich mir Gedanken gemacht habe, ein Fahrwerk selbst zu konstruieren.

So was in der Art, nur halt nicht für die "Diana", sondern für die Lyd2.

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Ist erst mal nur ein Test, schaut aber bis jetzt so aus...

Edit:

Habt ihr eventuell einen direkten Link zur Lyd2, ich kann sie dort irgendwie nicht finden....

Zitat von MicGasti

Sogar fuer unvollendete Projekte findet sich dann neben der Werkstatt eine Ecke

Gasthias, wo hast Du eigentlich den Bausatz der Lyd2 her?

Selbst geschnitzt...?

Hallo Freunde der "gepflegten Unterhaltung"

Kleines Update zum Bau...

Der Decoder wurde zwischenzeitlich schon mal unten an die Motorhalterung geklebt und mit dem Motor und den Leiterzügen für die Stromabnehmer verdrahtet...

Motor und Halterung haben auch schon ihre "schwarze Eddingtarnung" erhalten und wenn hernach alles zusammengebaut ist, bekommt der Decoder zur Tarnung auch noch einen Hauch vom Edding ab, dass er später nicht optisch zwischen den Drehgestellen hervorschaut.

Die bereits verbaute Lautsprecherkonstruktion hat meine Erwartungen bezüglich des Klangvolumens sogar noch übertroffen, sprich, er "brüllt" ordentlich laut und "scheppert" bzw. "plärrt" auch nicht.

Also ist das oben zu sehende Konstrukt nicht unbedingt notwendig und an seiner Stelle könnten sogar, neben denen in den Wasserkästen vorgesehenen, noch einige mehr an Pufferkondensatoren verbaut werden und oben auf das Personal seinen Platz finden.

In den nächsten Tagen muss das ganze "Gedöns" noch ordentlich zusammengebaut werden und dann geht es ans Probe fahren. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen.

Dazu geht es dann womöglich mal ins Rittersgrüner "TTe Gelände"...

Edit:

Zitat von Gast

Laut deinem Plan muss mal also auch den Motor und die Schwungmassen tauschen richtig?

Nach neuesten Erkenntnissen... Ja.

Ich hatte auch versucht, den originalen Motor zu verbauen.

Das ginge zwar gerade mal eben so vom Platz her, würde aber die Beweglichkeit der Drehgestelle sehr einschränken und gegebenenfalls sogar Feindkontakt mit dem Decoder ermöglichen, was wir ja tunlichst vermeiden wollen bzw. sollten .

Also kurz und knapp, der alte Motor nebst Schnecken und Schwungscheibe muss raus und gegen den 7mm Motor mit passender Schwungscheibe getauscht werden, um mehr Platz für den Decoder zu bekommen.

Moin...

Ja, ich weiß wohl, was Du meinst

Aber es sind ja nur die Drehgestelle nebst den "Restteilen" von deren Lagerung, der andere Teil vom Fahrwerk ist komplett selber gebaut.

Es läuft in der Form ganz gut und sauber, aber einen Teil der Zahnräder in der Gruppe vom Motor auf die Schneckenwelle(n), die werde ich noch mal durch andere aus POM oder Messing ersetzen, denn deren Geräusch ist mir noch zu "Märklin lastig" (etwas zu kreischig halt).

Das zwar nur in bestimmten Drehzahlbereichen und auch nicht mehr so stark präsent, wie zuvor in "original Märklin", aber es nervt schon etwas (also mich zumindest).

Unter Umständen muss auch mal aufs Zahnflankenspiel der Zahnräder geschaut werden, denn das war/ist bei Märklin eigentlich immer die Ursache für den Lärm, weil es nie stimmt

Muss mal schauen, ob ich da zumindest was aufs Testgleis stellen und mal in bewegten Bildern ablichten kann, damit ihr das sehen und eventuell auch das "Problem" Zahnradpaarung hören könnt.

Edit:

Hören, ein gutes Stichwort...

Ich suche noch nach Sound Datein für den Motor, der im Original ein Motor vom Ikarus Bus ist.

Also sollte da jemand Kenntnis von haben, wer da was hat oder bei wem so was schon mal als Datensatz zu finden wäre, also z.B. als MP3, oder Wav , gern mal hier vermelden....

Da ja in einem anderem Thread gerade thematisch zum Bau eines Zittauer VT gefachsimpelt wird...

...und die Themen ja sooo weit weg voneinander nicht sind...

Hier mal mein Projekt zum "alten" M27.001 Triebwagen der JHMD    (nicht der/die neue und unsäglich häßliche "Nautilus" )

Ein Messingätzbausatz für das Gehäuse aus dem Nachbarland bildet die Grundlage für mein Fahrzeugprojekt und wurde durch ein Selbstbaufahrwerk aus Märklin Z Teilen (BR 120), einen Faulhabermotor und einen Zimo Sounddecoder MX660 ergänzt, um nun so hier auf den TTe Gleisen stehen zu können (leider habe ich Trottel beim Bau mal wieder zu wenig fotografiert )...

Na wenigstes die Bilder hier will ich euch nicht vorenthalten...

Die Verkabelung der Innenbeleuchtung und auch der sonstigen Beleuchtung erfolgt noch mit SMD LEDs und wird durch den "Schacht" zwischen den beiden Teilen der Inneneinrichtung hinauf zum Dach verdrahtet.

Die beiden Führerstände brauchen auch noch die nötige Farbgebung und einige Figürchen als Fahrgäste und auch ein Triebfahrzeugführer wären so schlecht auch nicht.

Auch der Bereich unterhalb des Wagenkastens mit den Motoranbauten, wie z.B. Kühler, Schalldämpferteilen, Tank usw. der muss noch dringend ausgestaltet werden, denn so naggisch kann der beim besten Willen nicht bleiben.

Auch der Sound muss noch mal geändert werden, da momentan ein Sound mit eher hoch drehenden Liaz Motoren aus der Zimo Soundliste aufgespielt ist und dieser Triebwagen den Sound eines Ikarus Busmotores benötigen würde, den die Originale nun mal verbaut haben und die eher etwas ruhiger und "sonorer" klingen als die etwas "hastig" laufenden Liaz Motoren.

Es gibt also bis zum Endergebnis schon noch so einiges zu tun...