Auch über die Feiertage wird gebaut . Die Gleisbauarbeiten gehen gut voran .
Beiträge von Leichter Pazifik
-
-
Auch von uns ein frohes und besinnliches Weihnachtsfest
-
Die Idee es so zu machen war einmal nix , also umgestalltet . Es gibt zwar jetzt wieder ein viertes Gütergleis aber was solls . An der hinteren Ein/Ausfahrt kommt noch ein Abstellgleis hinzu wo Triebwagen ( z.B. der Hamburger ) abgestellt werden können
-
Ich habe mir das nochmal genau beschaut und überlegt , mach ich oder laß ich es . Ca. 45cm weiter kommt ja die doppelte Gleisverbindung mit der Ausfädelung der Nebenbahn , ergo lass ich es so wie es ist wäre sonst doppelt gemoppelt . Die Anregung war trotzdem gut Ralf , danke Heute habe ich mir mal Gedanken über die Anbindung des BWs gemacht und das ist dabei herausgekommen .Eventuell kommen noch 1-2 Abstellgleise für Triebfahrzeuge in die Mitte , da ja noch Platz zur Verfügung steht
-
zwischen den Rechten und Mittleren Gleis noch 2 Bogenweichen
Meinst Du dort wo ich das angezeichnet habe ?
Wäre eine Idee
-
2025 , sag ich nur . Ist heute eingetrudelt .
-
Willst die nicht bissle paralleler verlegen?
Nein , ist so beabsichtigt . Die ertse Einfahrt ist dann soweit fertig bis auf den Anschluß der Abstellgleise.
Und noch das Weihnachtsgeschenk von meinem Frauchen
-
Der Vormittag ist viel zu schnell vergangen , aber etwas ist wieder geschafft . Die nächsten 2 Gleise sind fixiert und ich hoffe man kann jetzt besser erkennen wie es werden soll .
-
Das erste durchgehende Gleis liegt und auch das Gleis mit der Abstellung für die kurzen Züge ist fertig . War eine schöne Löterei , es wird alle ca. 60cm Strom eingespeist und die Weichen des fertigen Stücks sind auch alle polarisiert . Der Großteil des Gleises ist geschottert . Ist ein arbeitsreicher Tag gewesen . Zum Glück habe ich jetzt Urlaub und denke mal , damit ich über die Feiertage noch etwas schaffen werde . Aber ich werde die Sache ganz in Ruhe machen , nicht daß das gleiche wie vor ca 14 Jahren passiert und sich da wieder etwas Fusch einschleicht , das möchte ich vermeiden . Alle umgebauten EW1 funktionieren beim Rolltest ohne Probleme .
-
Noch nie Gedanken drüber gemacht.
Wird allerhöchste Zeit
-
Aus dem großen Kaufhaus ?
-
Ja ist immer schade , wenn weg dann weg
-
wenn dann liegt es flach.
Wenn es flach liegt ist es eine Liegewiese
Spaß bei Seite , dann funzt die statische Aufladung wohl nicht so recht
-
Bogenweichen,
Kommen mir nicht mehr in den Bahnhof , das war auch einer der Gründe für den Umbau
-
Bei den EW 1 die Herzstücke raus schneiden und durch Modellgleis ersetzen,
So ich habe mich der ersten EW1 mal angenommen und muß sagen das ging ganz gut . Nach dem Umbau habe ich dann mal einen Rolltest mit einem 2achsigen Rekowagen , einem kleinem Talbotwagen und einem alten 2achsigen BTTB Rungenwagen gemacht . Kein Hoppeln mehr , einfach nur ganz sauber drüber gerollt . Es ist eine sehr gute Idee die mein Namensvetter mir da mitgeteilt hat . Ganz lieben Dank dafür . Den Rest der EW1 werde ich dann auch nach und nach umbauen . Anbei mal 3 Bilder vom Umbau
-
Ja , ist schade . Auch wenn die Modelle immer etwas preisintensiv waren , sind es immer kleine Schmuckstücke .
-
Ja da hast Du Recht Jakob , ich hätte den damals nicht unbedigt gekauft wenn er nicht in der Aktion beim MLS gewesen wäre . Wenn ich mich richtig erinnere waren das ca 90€
-
Ja die Technik entwickelt sich immer weiter . Ich hatte mir vor ca 10 Jahren das Teil von Noch zugelegt . Er hat immer seine Arbeit gut erledigt und macht es auch heute noch .
-
Etwas Schleiferei mit der Proxon und Löten, alles keien Kunst. Kannst du
Ich überlege mir das mal und werde mal testen
-
ausgerechnet EW1
Weil ich die gerne wiederverwenden möchte .Insgesammt sind schon 9 EW2 und 3 ABW neu angeschafft worden und der Rest ist ja auch vom Platz abhänging .Aber mal schauen wie das Gesammtbild wird und danach kann ich immer noch etwas ändern solange noch nichts fest ist