Beiträge von Leichter Pazifik

Kleine Pendelstrecke als Zubringer für den Bahnhof

Ja , sind ca 25 Meter Gleis mit allem drum und dran

Ich mache auch hiermal ein Thema zu unseren Straßenbahnen auf .

Neben dem Umbau unseres Bahnhofs habe ich heute mal wieder den Drucker angeschmissen . Im Netz fand ich eine Datei für einen
Gothatriebwagen der in mehreren Städten der DDR unterwegs war . Der Typ ist Gotha t2-62 . Mit dem Druck bin ich zufrieden und auch die Zuarbeit vom @Christian82 zur Aufnahme des Katoantriebs passt gut .

Da ja etwas Platz hinter dem Stumpfgleis zum Abstellen einer Lok ist ( markierte Fläche )

Werde ich dieses Stellwerk dort platzieren . Der Ort Chorin ist nicht alzuweit weg von uns , und ich kenne dieses Gebäude noch . Damit es dieses Stellwerk in unserem Maßstab gibt hatte ich bis dato nicht so auf dem Schirm . Das Ding gefällt mir recht gut ,deshalb der Entschluß es gegen das Erfurter zu tauschen. Der Hersteller kommt aus Aachen und heißt Laffont , welcher noch weitere feine Sachen hat .

Ob der Name Chorin bleibt ist noch nicht festgelegt und wird spontan entschieden

Zitat von TT-Stephan

NEIN, nicht die alten Loks abschleifen

Wäre auch schlimm . Du hast ja wenn ich das richtig gesehen habe fertige Bahnsteige , richtig ?

Bei mir werden die Bahsteige ja zwischen die verlegten Gleise gebaut . Da nehme ich mir immer das breiteste Fahrzeug um dann die Bahnsteigkanten zu setzen .Auch beim alten Bahnhof habe ich das auch so gemacht und nie Probleme gehabt .

Beim Neubau muß ich da natürlich die leichten Bögen beachten .

Das bekommst Du aber gerichtet

Zitat von Hotzenplotz68

PS : Hatte besseres auf anderes geändert , aber scheinbar ist das nicht angekommen

Doch Uwe , hatte ich so schon vernutet

Zitat von Hotzenplotz68

Meine Loks werden auf gar keinen Fall festgeklemmt , oder eingespannt . Da ist mir das Risiko von zerbrechenden , oder abfallenden Teilen zu hoch . In meiner Lokliege gibts zum Fixieren einige Schaumstoffkeile . Da bricht nix ab und das schon einige Jahre nicht . Aber jeder , wie er mag .

Für den Preis kauf ich mir was besseres .

Genau auf den Punkt gebracht

Zitat von TT-Stephan

Danke für den Tip

Gerne doch

So weiter gehts ,

heute habe ich zwei kleine Lieferung bekommen . Eine ABW um noch ein zusätzliches Gleis für Triebwagen oder Wendezüge bauen zukönnen . Das Gleis liegt zwischen den Gütergleisen und dem Bahnsteig

Die zweite Sendung war ein Prellbockbausatz von Auhagen , dieser wird farblich noch angepasst , ansonsten ein feiner Bausatz . Das soll den Abschluß des neuen Gleises

Na dann auf 2026

PAT , das sind immer so Dinge mit den Pikodecodern welche manchmal eine Wundertüte sind . Mit der Ecos könnte es aber eventuell besser gehen als mit anderen Zentralen . Einfach versuchen oder mit Piko direkt Kontakt aufnehmen . Die Leute dort sind immer freundlich und hilfsbereit .

Ich selbst hatte da mal Probleme mit der Intellibox auf ESU-Decodern richtig zuzugreifen und habe mich an beide ( Uhlenbrock und ESU ) gewand und von beiden den gleichen Lösungsvorschlag bekommen und seit dem funktioniert es , es lag am Update der Zentrale

Fein sieht es aus

Na mal schauen was 2026 so bringt . Wenn alles gut läuft wieder Anfang August . Einige freie Tage hab ich ja noch , mal schauen was ich noch schaffe und umsetzen kann . Du kennst es ja selbst , 1000 Ideen und zu wenig Zeit . Aber erstmal muß alles fuktionieren

Geschafft , alle Gleislücken sind geschlossen und die Achlüsse für die Gleise hängen zum Weiterverarbeiten unter der Anlage . Jetzt werden die Lötleisten abgelängt und anschließend die Einspeisungen verlötet .

Ja so ist das eben unterschiedlich . Wir haben meine Schwiegermutter bei uns , den Rest kennst Du ja . So habe ich aber Zeit für den Umbau und habe heute wieder ein Stück geschafft was etwas fummelig war auch wegen der Einspeisepunkten , aber es ist geschafft

Siehste Frank , das ist der Unterschied . Meine Frau hat gesagt mach mal . Aber bitte nicht falsch verstehen

Schön wenn die 03.10 kommen soll . Einen Kritikpunkt sollte Saxonia aber unbedingt abstellen und zwar die Endkontrolle vor Auslieferung sollte sich bessern . Egal ob bei den Triebfahrzeugen oder bei den Wagen . Mit unserer 58 hatten wir , bis auf einige Kleinigkeiten keine Probleme . Bei den säsichen Schnellzugwagen aber doch , dort fehlten an allen gekauften Wagen jeweils 2 Trittstufen . Nach Rücksprache gab es diese aber relativ zeitnah als Ersatz . Ist aber trotzdem ärgerlich .

Deshalb lasse ich erstmal Geduld walten vor dem Erwerb neuer Saxoniamodellen oder falls ich mal in der Nähe von Elriwa bin dort im Geschäft das Modell betrachten und anschließend entscheiiden

Einen Nachtrag zum gestrigen Tag hab ich noch . Einspeisepunkte unter der Anlage sind bei uns ca alle 60-70cm und werden mit Stücken aus Lötleisten so realisiert

Etwas weiter ging es noch am Nachmittag . An der hinteren Einfahrt sind die Gleisbauarbeiten nun komplett abgeschlossen und auch die Abstellgleise sind dann wieder ( wenn der Kleber trocken ist ) befahrbar

Auch die Anbindung des BWs nimmt langsam Gestallt an , ist etwas aufwendig mit dem Schneiden der Gleise und der Polarosierung der Weichen . Auch müssen hiert noch einige Weichen umgearbeitet werden . Ist also erst alles nur lose gelegt , damit ich die Schneiderei und Löterei hinter mir habe

schönes Filmchen haste wieder gemacht