Beiträge von Passivbahner

  • Truck der Pressnitztalbahn

    Hallo Uwe, ich sehe da drei Möglichkeiten:

    1. Du nimmst es mit dem Basisfahrzeug nicht so genau, dann gäbe es von Etchit als Basis den ca. 20 Jahre älteren FH.

    2. Jemand tut auf einem der vielen Portale, die kostenpflichtige 3D-Modelle anbieten, einen FH auf, bezahlt ihn und druckt ihn dann für dich.

    3. Du wartest noch ein paar Jahre, bis jemand aus diesem Kreis hier das Grundmodell gemacht hat. Ich würde mich daran gern versuchen, habe aber 2020 und wahrscheinlich auch 2021 keine Kapazitäten mehr.

    Den Auflieger gibt es ihn ähnlicher Form bereits bei Shapeways, z.B. von Mitforist @mcpilot .

    Grüße Jörg

  • Passivbahners Autobasteleien

    Neben dem Unimog habe ich zwei weitere Winterdienstfahrzeuge gebaut, zwei Traktoren, die als Arbeitsmaschinen keine Kennzeichen bekommen haben. Das ist zum einen ein MB trac von RailNScale, den ich als Bausatz über Modellbahn-Union bezogen habe, sowie eine weitere Altlast, ein ZT 323 von Shapeways (Anbieter weiß ich nicht mehr). Warum ich den gekauft habe, kann ich überhaupt nicht mehr nachvollziehen, da zum einen Landwirtschaft auf meiner zukünftigen Anlage keine Rolle spielen wird und ich zum anderen in einer Kiste ein bereits in meinem Besitz befindliches Fertigmodell entdeckte. Der MB trac war bereits mit Winterdienstzubehör ausgerüstet. Der ZT bekam den Räumschild und den Streuanbau von Buschs Winterdienst-ZT300, eine Rundumleuchte aus einer Basteltüte von SES, selbstgemachte Decals der Stadtwerke sowie überzählige Decals des erwähnten Fertigmodells für die Typenbezeichnung.

    Slawek, den man besonders wegen seiner gelaserten Kartonbausätze kennt, bietet inzwischen auch Straßenfahrzeuge in TT an. (https://modelekartonowe.eu/pojazdy-c-153.html) Ich habe mir einmal den Star 244 Pritsche sowie eine Star-Feuerwehr gegönnt. Von dem Pritschenwagen hier nur der Vollständigkeit halber ein Bild, weil er mir nicht so gelungen ist, er aber auch gegenüber der Feuerwehr einige konstruktive Nachteile aufweist. So ist es hier schwieriger als bei der Feuerwehr, die Räder auf den Achsen zu befestigen, und der Pritsche sieht man deutlich die Ansatzpunkte der im Druck benötigten Stützen an. Wegschleifen wollte ich diese nicht, da dies auch die gerippte Struktur der Ladefläche beseitigt hätte. Außerdem muss sich das Fahrzeug mit einer schiefen Stoßstange herumschlagen, da mir diese während der Trockenphase des Klebstoffes verrutscht ist, was nunmehr nicht mehr korrigierbar ist. Beiden Fahrzeuge ist gemein, dass Fahrerhaus und Fahrgestell eine Einheit bilden, was ich eigentlich ablehne, da dies Schwierigkeiten beim Lackieren macht. Slawek hat aber Lackierhilfen beigegeben in Form gelaserter Maskier-Aufkleber. An sich eine gute Idee, aber die Aufkleber weisen einen zu kräftigen Klebstoff auf, der nur schwer wieder abgeht. Beiden Modellen, aber insbesondere der Feuerwehr lagen eine Fülle an Zurüstteilen bei, die ich nicht alle verarbeitet habe, da einige so filigran sind, dass sie einen Transport des Modells effektiv verhindern. Diese sind also nur etwas für Menschen, die das fertige Fahrzeug gleich in die Vitrine stellen wollen. Beides Stare haben polnische Euro-Kennzeichen bekommen, womit zumindest denkbar wäre, dass sie in Deutschland anzutreffen wären. Der LKW soll, sobald ich etwas Geeignetes gefunden habe, Gartenbau-Equipment auf die Ladefläche bekommen, womit zum einen die Mängel der Pritsche etwas verdeckt werden, zum anderen aber auch erklärbar wird, warum dieser polnische LKW auf deutschen Straßen unterwegs ist. Polnische Feuerwehren aus der Grenzregion kommen bei größeren Einsätzen, wie zum Beispiel bei den in den letzten Jahren immer wieder auftretenden Waldbränden in der Oderregion, auch nach Deutschland. So, und hier die Modelle:


    Grüße

    Jörg

  • Passivbahners Autobasteleien

    Heute mal wieder ein paar Nutzfahrzeuge. Den Anfang machen drei Unimog. Der silbern-rote in der Mitte stammt vom Shapeways-Anbieter hudin https://www.shapeways.com/product/7MJBQ9…&li=marketplace. Diesen habe ich wie vorgesehen gebaut. Das Winterdienstfahrzeug basiert auf diesem Bausatz, allerdings hat er meinen Streuaufbau bekommen, dazu einen Vorsatz zum Anbringen eines Räumschilds sowie ein Sondersignal auf einer Halterung. Dazu kamen noch Decals, die ihn zu einem Fahrzeug der Stadtwerke Middelstedt machen. Der gelbe hat lange in der Bastelkiste geschlummert. Diesen Zweiweg-Unimog habe ich schon vor langer Zeit bei Shapeways erworben https://www.shapeways.com/product/VGKGZ9…631741&li=shops, dann mangels Erfahrung gründlich versaut, und jetzt hat er nach zwei verunglückten Airbrush-Versuchen im dritten Gang eine Lackdusche aus der Farbdose bekommen, die schwarzen Elemente wurden per Pinsel gemalt, und die Fenster aller hier gezeigten Fahrzeuge wurden mit Micro Krystal Klear gemacht. Der gelbe Unimog hat ebenfalls eine orange Rundumleuchte auf einer Halterung bekommen.

    Der erstgenannte Unimog wurde mittels Decals zu einem Fahrzeug der Spedition Fritzsche aus Middelstedt. Hier darf er einen Bauwagen ziehen. Außerdem stelle ich mal zwei Bilder des gesamten Fahrzeugbestandes der Spedition ein:

    Teil 2 mit noch mehr Fahrzeugen folgt gleich.

  • Alteisen aufs Gleis

    Bei dem großen bin ich mir inzwischen recht sicher, dass es Spur 0 ist, da der Wagen direkt hinter der Lok in Lars' ersten Bild aussieht, als bestehe er aus denselben Stanzteilen wie der Wagen im siebten Bild in Post #4 (Eisenbahn meines Großvaters, und die ist definitiv Spur 0 - wenn man das so überhaupt sagen kann, da diese Eisenbahn ja nicht wirklich das Modell von irgendwas ist) Nur die kleine hat mich wirklich ratlos gemacht.

    Grüße Jörg

  • Alteisen aufs Gleis

    Hier Teil 2, da nur zehn Bilder pro Beitrag erlaubt sind.

    PS: Den Tankwagen habe ich mit vier oder fünf Jahren zu früh in die Finger bekommen und leider kaputtgemacht. Das ärgert mich heute noch maßlos, da das Fahrerhaus auch verschollen ist.

  • Alteisen aufs Gleis

    War wieder bei meinen Eltern, und dieses Mal ist es uns auch gelungen, die Zeuke-Spur-0-Eisenbahn meines Vaters zu finden. Die Startpackung mit einer Lok ähnlich BR80 sowie drei Donnerbüchsen und einem Flachwagen mit Tankwagen sowie Gleisen hatte er 1955 zu Weihnachten geschenkt bekommen. (Mein Vater schwört, dass der Flachwagen mit Tankwagen mit in dieser Packung war, es ist sein einziger Güterwagen.) Den D-Zugwagen und den Speisewagen hat er sich später selbst gekauft. Die Behelfsverpackungen sind original, und so fand er sie in einem Landkaufhaus in Marxwalde (heute Neuhardenberg). Die E44 hat mir ein Freund kurz nach der Wende geschenkt, da er wusste, dass mein Vater eine Spur-0-Eisenbahn hat; jemand wollte sie wegwerfen, als in der DDR hergestellte Dinge plötzlich keinen Wert mehr zu haben schienen. Auch hier ist die Behelfsverpackung original. Den Trafo haben wir leider nicht wiedergefunden, so dass wir nicht ausprobieren konnten, ob die beiden Loks noch laufen. (Ohnehin bräuchten die Schleifer neue Federn und die Schienen müssten erst entrostet werden.) VIel Spaß beim Ansehen der Bilder!

  • Passivbahners Autobasteleien

    So, heute mal keine Bastelei, sondern ein Tipp. Im Forum werden seit einiger Zeit viele 3D-Druck-Modelle eines neuen Anbieters vorgestellt, an denen mir aber nicht gefällt, dass sie aus einem Stück hergestellt werden, was sie sehr schlecht zu bearbeiten macht. Da vor Kurzem dort der Unimog 1300 mit ins Programm kam, welchen ich grundsätzlich auch haben will, erinnerte ich mich, dass bei Shapeways jemand den Unimog 1300 in 1: 144 anbietet. Dieser ist aus vielen Einzelteilen aufgebaut, so dass man alle Teile schön separat lackieren kann und auch einen Fahrer leicht in die Kabine bekommt. Außerdem kann man die Räder mit einer Metallachse versehen, so dass das Modell rollfähig wird. Ich habe dem Hersteller also geschrieben und ihn gefragt, ob er das Modell auch in 1:120 anbieten könnte. Er hat sehr schnell geantwortet, und er kann:

    https://www.shapeways.com/product/7MJBQ9…&li=marketplace

    Das Modell ist um einiges teurer als das oben erwähnte, aber dafür ist es eben auch besser zu lackieren und präziser zu bauen.

    Grüße Jörg

    PS: Ich hab's auch schon bestellt, und sobald es gebaut ist, wird es hier auch gezeigt.

  • Passivbahners Autobasteleien

    Zum Bau: Die Dateien habe ich in OpenSCAD erstellt, gedruckt wurde bei Shapeways. Die Fenster sind aus OHP-Folie, lediglich bei den seitlichen Rundungen der Fronntscheibe habe ich mit MKK nachgeholfen. Decals und Kennzeichen habe ich selbst erstellt, Rammschutzleisten und die Dichtgummis der Türen sind ebenfalls Decals. Dem blauen Bus habe ich ein kleines Detail spendiert, das man von außen eigentlich nicht sieht: Hinter dem Fahrer befindet sich ein Liniennetzplan der MVG.

    PS: Ich bin mir der Mängel im Bau durchaus bewusst, bei der Lackierung und beim Einbau der Fenster ist noch Optimierungsbedarf. Am blauen Bus ist an der A-Säule beim Demaskieren ein wenig blaue Farbe abgegangen, das wird im Zuge der Nachrüstung korrigiert, sobald ich passende Spiegel und Scheibenwischer für die Busse finde.


    Grüße Jörg

  • Passivbahners Autobasteleien

    Noch zwei Busse, und zwar der Ikarus 435 - Gelenkbus. Einen habe ich für mein städtisches Verkehrsunternehmen, die Middelstedter Verkehrsgesellschaft (MVG) gebaut, den anderen als "Was-wäre-wenn"-Bus in den Farben der BVB. Ich hatte hier ja schon den Ikarus 415 gezeigt, der in einem Exemplar tatsächlich in Berlin erprobt wurde, und hätte die DDR nur ein bis zwei Jahre länger gelebt, wäre sicher auch der 435er nach Berlin gekommen.

    Ein paar Infos zum Bau gibt es im nächsten Beitrag.

  • Passivbahners Autobasteleien

    Heute zeige ich zwei Busse, die ich aus dem Sprinter von adp gebaut habe. Einer wurde zum Midi-Stadtbus für mein fiktives Busunternehmen im fiktiven Middelstedt. Aus dem anderen wurde ein kleiner Reisebus des ebenfalls fiktiven Busunternehmens "Mittelland-Reisen".

    Zum Bau: Bei beiden Bussen wurde als Grundlage der Karosseriekörper des Hochdachtransporters mit langem Radstand von adp genommen. Die Fensterflächen habe ich erst großflächig mit dem Dremel durchlöchert, dann glattgefeilt. Aus Plasteresten habe ich dann die Fensterstege gemacht. Für den Stadtbus habe ich auch die Fläche der Automatiktür ausgefeilt, anschließend auf meinem 3D-Drucker Teile für die Tür und die Fahrzielanzeige gedruckt. Fahrgestell/Interieur habe ich für beide Busse ebenfalls selbst gedruckt. Beide Busse haben Räder bekommen, die ich eigentlich mal für den Robur LD 3004 entworfen habe, den ich aber noch nicht gebaut habe. Decals habe ich selbst erstellt und habe nunmehr die seitlichen Prallleisten als Decals ausgeführt, um das korrekte Farbschema hinzubekommen, anders als bei den Transportern im letzten Beitrag. Hier noch ein paar Bilder vom Bau:

    Grüße Jörg

  • Passivbahners Autobasteleien

    Die Wirtschaft in Middelstedt darf sich über ein paar neue Transporter freuen:

    Der kleine Elektriker-Fachbetrieb Elektro-Eble verfügt über vier Fahrzeuge. Der TV12 ist noch von der PGH übernommen und inzwischen in den Firmenfarben lackiert sowie mit H-Kennzeichen versehen. Erste Anschaffung nach der Wende war der VW T4, als der Betrieb wuchs, kam noch ein Kangoo dazu. Jüngste Anschaffung ist ein MB Sprinter, der auch deutlich größer ist als die bisherigen Fahrzeuge.

    Pakete werden in Middelstedt von DHL und Hermes zugestellt, und zwar jeweils mit VW T4 und MB Sprinter.

    Zu den Fahrzeugen: Der T4 ist natürlich das bekannte Fertigmodell von Roco. Die Sprinter stammen von adp und sind aus Resine. Der lange Sprinter wurde mit komplettem Fahrwerk geliefert, wobei die Räder jedoch sehr ungenau abgegossen sind. Der kurze Sprinter ist deutlich erkennbar lediglich eine eingekürzte Variante des langen, Bodenplatte mit Sitzen ist enthalten, die Abgüsse von Karosserie und Bodenplatte passen jedoch nicht gut zusammen, so dass es mir auch nicht gelang, die Räder, die ich selbst bei Shapeways habe drucken lassen, komplett symmetrisch in den Radhäusern unterzubringen. Der Renault Kangoo ist ein Bausatz von etchit, und der TV12 ist ein 3D-Druck von Shapeways, wobei man hier nur eine Karosserie bekommt. Fahrwerk und Inneneinrichtung habe ich auf dem eigenen FDM-Drucker selbst gedruckt, die Räder habe ich bei Shapeways drucken lassen. Decals und Kennzeichen habe ich selbst erstellt. Die Fenster von Sprinter, Kangoo und TV12 sind aus MKK.


    Grüße Jörg

  • Passivbahners Autobasteleien

    Bei der Spedition Fritzsche in Middelstedt steht jetzt auch eine Scania-Schwerlastzugmaschine nebst passendem Auflieger in Dienst. Und damit deren Transporte auch gut abgesichert sind, wird sie von einem MB-Sprinter-BF3 begleitet.

    Die Zugmaschine ist eine Kombination aus dem bekannten Herpa-Modell und einem Bausatz für eine Schwerlastzugmaschine von @mcpilot . Sie wurde mit selbstgedruckten Decals und Kennzeichen ergänzt. Der Tieflader-Auflieger ist ebenfalls ein Bausatz von @mcpilot . Die Rampe ist beweglich, befestigt habe ich sie mit 0.8mm Messingstäben. Der Sprinter ist ein Bausatz von adp, der im Resineguss hergestellt wurde. Die Räder sind leider ziemlich verzogen, vielleicht ersetze ich sie zu einem späteren Zeitpunkt durch noch anzufertigende selbstgedruckte Räder. Decals, Warntafel und Kennzeichen sind selbstgedruckt, der Aufbau besteht aus Kunststoffresten und Zeichenkarton. Die Sondersignalanlage ist ebenfalls von @mcpilot . Die Fenster sind aus MKK.

    Grüße Jörg

  • Ich habe einen neuen interessanten Fahrzeug Anbieter gefunden, TPA Agency

    Danke für den Tipp. Hab's mir gerade angesehen, und der MAN TGA ist schon eine Ausnahme, da es ihn mit durchbrochenen Fenstern gibt. Alle anderen (modernen) Fahrzeuge, die ich mir angesehen habe, haben verschlossene Fenster, und was generell ein Problem bei diesen Modellen ist, ist die tatsache, dass sie aus nur einem Stück bestehen, was das Bemalen nicht einfacher macht. Aber die Initiative finde ich begrüßenswert, insbesondere, dass sie selbst drucken und ohne die überzogenen Preise von Shapeways auskommen.

    Grüße Jörg