Beiträge von Passivbahner

So weit ich weiß, nimmt Easttend als Grundlage auch das alte Modell, das man gelegentlich noch bekommt:

Allerdings pimpen sie es recht gründlich, und dann ist es sicher die geforderten 12 Euro wert. Wie gesagt, von den Proportionen her finde ich ihn nicht schlecht. Auf gleiche Weise verbessert Easttend ja auch den VW T1 und das Wartburg 311 Coupe, die es ebenfalls gelegentlich für wenig Geld aus der Grabbelkiste gibt.

An dieser Stelle würde ich auch noch einmal ausdrücklich Werbung für Reifra machen. Habe neulich erfahren, dass selbst manche alte TT-Haudegen nicht wussten, dass man den Wartburg 311 in TT noch unbegrenzt neu kaufen kann. bei vielen Online-Händlern ist er nicht gelistet. Aber Reifra hat einen eigenen Webshop:

http://www.reifra.de/search?sSearch=Wartburg

Und für 7,95 Euro ist das ein echter Schnapper. Im Wesentlichen bietet die Firma DDR-Spielzeug in Wiederauflage an, aber neben dem Wartburg gibt es für Freunde der jüngeren Epochen in TT auch noch den Multicar M26 und eine kleine Auswahl an Ladegut dafür.

Grüße

Jörg

Zitat von Thomas Klug

Gute 500er und 1,1er Pappen gibts auch bei Hadler Ralf...

Womit wir wieder bei der Verfügbarkeit sind. 500er und auch den Anhänger mit 500er-Heck habe ich bekommen, der 1.1er ist mir durch die Lappen gegangen. Auf der Haedl-Website ist derzeit nur der Tatra 603 als PKW gelistet. Um den Bogen zurück zu Busch zu schlagen: Mit einer 601 Limousine könnten sie nichts falsch machen, und zu den Straßenfahrzeugen, die sie jetzt schon in TT anbieten, würde er auch gut passen.

Grüße

Jörg

Für gutes Geld vertickt die unter anderem Michas Bahnhof im großen Auktionshaus. Sollten die Läden je wieder aufmachen: Im Laden von Michas Bahnhof gab es die immer aus ner großen Grabbelkiste zum Tarif von drei für 10 Euro.

Grüße

Jörg

Was in TT manchmal nervt, ist die Tatsache, dass es vieles nur für kurze Zeit und dann lange nicht oder nie wieder gibt. Seit 1990 ist in TT schon fast jedes Straßenfahrzeug, das es in der DDR gab, mal dagewesen, aber das nutzt einem nichts, wenn man es gerade jetzt haben will. Mit Straßenfahrzeugen in TT sieht es generell nicht so gut aus, aber während die Lage für DR Epochen III und IV nur mau aussieht, ist sie für alle anderen fast schon katastrophal. Es sei denn, man baut selbst und akzeptiert das, was der 3D-Druck derzeit zu leisten vermag, dann gibt es eigentlich für jede Epoche und fast jede Bahnverwaltung auch die passenden Straßenfahrzeuge. (Busch selbst macht ja bestimmte Teile wie z.B. die Anbauten für den Winterdienst-ZT inzwischen auch im 3D-Druck.)

Grüße

Jörg

Zitat von Ostkreuz

Bis jetzt gibt es in TT immer noch keine vernünftige Trabant Limousine vom 601.

Ich fand den, den es mal gab, eigentlich ganz vernünftig. Na gut, das war ein einfarbiger Plastikklumpen, bei dem man die Details noch selbst bemalen musste. Was in TT manchmal nervt, ist die Tatsache, dass es vieles nur für kurze Zeit und dann lange nicht oder nie wieder gibt. Seit 1990 ist in TT schon fast jedes Straßenfahrzeug, das es in der DDR gab, mal dagewesen, aber das nutzt einem nichts, wenn man es gerade jetzt haben will. Mit Straßenfahrzeugen in TT sieht es generell nicht so gut aus, aber während die Lage für DR Epochen III und IV nur mau aussieht, ist sie für alle anderen fast schon katastrophal. Es sei denn, man baut selbst und akzeptiert das, was der 3D-Druck derzeit zu leisten vermag, dann gibt es eigentlich für jede Epoche und fast jede Bahnverwaltung auch die passenden Straßenfahrzeuge. (Busch selbst macht ja bestimmte Teile wie z.B. die Anbauten für den Winterdienst-ZT inzwischen auch im 3D-Druck.)

Grüße

Jörg

PS: Bei Wartburgs ist die Auswahl allerdings wirklich ziemlich reichhaltig.

Zitat von Ostkreuz

Bis jetzt gibt es in TT immer noch keine vernünftige Trabant Limousine vom 601.

Ich fand den, den es mal gab, eigentlich ganz vernünftig. Na gut, das war ein einfarbiger Plastikklumpen, bei dem man die Details noch selbst bemalen musste. Was in TT manchmal nervt, ist die Tatsache, dass es vieles nur für kurze Zeit und dann lange nicht oder nie wieder gibt. Seit 1990 ist in TT schon fast jedes Straßenfahrzeug, das es in der DDR gab, mal dagewesen, aber das nutzt einem nichts, wenn man es gerade jetzt haben will. Mit Straßenfahrzeugen in TT sieht es generell nicht so gut aus, aber während die Lage für DR Epochen III und IV nur mau aussieht, ist sie für alle anderen fast schon katastrophal. Es sei denn, man baut selbst und akzeptiert das, was der 3D-Druck derzeit zu leisten vermag, dann gibt es eigentlich für jede Epoche und fast jede Bahnverwaltung auch die passenden Straßenfahrzeuge. (Busch selbst macht ja bestimmte Teile wie z.B. die Anbauten für den Winterdienst-ZT inzwischen auch im 3D-Druck.)

Grüße

Jörg

PS: Bei Wartburgs ist die Auswahl allerdings wirklich ziemlich reichhaltig.

Haben müssen muss man eh nicht, haben wollen wollte ich sofort. Eine Lok in Ep. VI (Vectron EGP) hat mir so gut gefallen, dass ich sie gleich bei Elriwa bestellt habe, dank deren Vorbestellkonditionen ist sie sogar deutlich günstiger als die inzwischen doch ziemlich heftigen UVPs. Bei Neuentwicklungen würde ich schulterzuckend sagen: Is halt so. Aber die 189er gab es vor nicht einmal zwei Jahren mit UVP ca. 164 Euro, und bei den ganz alten Sachen ist's ein bisschen übertrieben. An der Auswahl habe ich nichts zu meckern, und über die im nächsten Jahr zu erwartenden Dostos mit niedrigem Einstieg freue ich mich.

Grüße

Jörg

Der helle Waaaahnsinn! Ist mir viel zu fummelig. Ich baue weiter Stehzeuge.

Grüße

Jörg

Hallo Ralf,

ich verstehe die Kritikpunkte, aber die Technologie ist noch jung, und auch wenn die Modelle noch nicht perfekt sind, kann man jetzt doch Dinge haben, die es vor zehn Jahren einfach nicht hätte geben können. Die Ansprüche steigen auch stetig. Ich habe da noch ein paar Kehi-Golfs, die man früher als Bereicherung im dünnen Angebot empfunden hat, jetzt sind sie einfach nur noch kurios. Schon jetzt kenne ich privat einige Besitzer von 300-Euro-SLA-Druckern, die bei der Qualität mit Shapeways mithalten können. Noch ein paar Jahre, und die Qualität des Drucks wird auch befriedigen können. Und die Scheiben aus flüssigem Klebstoff werden auch bald der Vergangenheit angehören. Ich habe bei einem kommerziellen Druckanbieter bereits die Möglichkeit gesehen, klare transparente Teile zu drucken. Leider schafft der Anbieter in diesem Verfahren die Auflösung noch nicht, die man für die Scheiben von Kraftfahrzeugen bräuchte, und der Preis ist auch noch jenseits von gut und böse. Aber das wird noch! Und solange es noch nicht geworden ist, würde man Gabor den Iveco aus den Händen reißen, so er denn noch kommt.

Grüße

Jörg

PS: Toni, auf deine selbstfahrenden Feuerwehren bin ich gespannt!

"Lieferbar ab Herbst 2010"

Da es immer mehr 3D-Druck-Projekte gibt und wenn der Druck noch ein bisschen besser wird, braucht den bald keiner mehr. Also ich habe die Fahrzeugbelegung meiner erst noch zu bauenden Wache bald zusammen.

Grüße

Jörg

So wie der hier?

https://www.shapeways.com/product/6ZSDGU…&li=marketplace

(Ist vom gleichen Anbieter.)

Grüße Jörg

Hier wieder ein paar mittelalte LKW, die man mit Augen zudrücken auch noch in Epoche 6 einsetzen kann:

Der Ford Transcontinental wurde von der Spedition Fritzsche, die ein Herz für ältere Lastwagen hat, vor dem Schneidbrenner gerettet. Dabei haben sie sich auch Freiheiten bei der Lackierung genommen, da mir das an der Front um die Ecken gezogene Schwarz der späteren Modelle nicht gefällt. Das Modell ist von Etchit und wurde gebaut wie vorgesehen.

Der Renault Midliner und der Ford Cargo sind von Shapeways, und zwar von Axel's Bazar, der einige interessante Nutzfahrzeuge in TT anbietet. Hier ein Link:

https://www.shapeways.com/shops/axel-s-bazar?section=TT+-+1:120+[NEW!]&s=0

Diese wurden um Spiegel und Scheibenwischer von IoreDM3 ergänzt.

Fenster sind bei allen drei Fahrzeugen aus MKK, Decals und Kennzeichen habe ich selbst gedruckt.

Grüße Jörg

Hier wieder ein paar mittelalte LKW, die man mit Augen zudrücken auch noch in Epoche 6 einsetzen kann:

Der Ford Transcontinental wurde von der Spedition Fritzsche, die ein Herz für ältere Lastwagen hat, vor dem Schneidbrenner gerettet. Dabei haben sie sich auch Freiheiten bei der Lackierung genommen, da mir das an der Front um die Ecken gezogene Schwarz der späteren Modelle nicht gefällt. Das Modell ist von Etchit und wurde gebaut wie vorgesehen.

Der Renault Midliner und der Ford Cargo sind von Shapeways, und zwar von Axel's Bazar, der einige interessante Nutzfahrzeuge in TT anbietet. Hier ein Link:

https://www.shapeways.com/shops/axel-s-bazar?section=TT+-+1:120+[NEW!]&s=0

Diese wurden um Spiegel und Scheibenwischer von IoreDM3 ergänzt.

Fenster sind bei allen drei Fahrzeugen aus MKK, Decals und Kennzeichen habe ich selbst gedruckt.

Grüße Jörg

Vor Weihnachten hatte ich den Pomßen-Schlepper DFZ 632 gemacht, war aber mit einem Detail nicht zufrieden. Daher hatte ich ihn noch einmal überarbeitet, er lässt sich jetzt etwas besser bauen. Wie ich erfahren musste, klappt das aber immer noch nicht wirklich gut. Ich muss die Toleranzen beim Druck stärker berücksichtigen, da die Teile immer noch nur schwer ineinander gehen. Habe gelernt, dass ein Dach, das nur von vier 0,6mm X 0,6 mm - Streben aus porösem Kunststoff gehalten wird, keinen Druck aushält. Aber das Cabrio, das auf diese Weise entstanden ist, ist wohl nicht ganz ohne Vorbild, da die Schlepper offenbar sehr oft sehr individuell umgebaut wurden. Hier mal ein paar Eindrücke, als Fotohintergrund habe ich das Speditionsgebäude mit Gleisanschluss von 7-Kuppler verwendet, das er mir im Rahmen der Wichtelaktion im Dunkelblauen gebaut hat.

Grüße Jörg

Zitat von Thomas Klug

Es gab ja auch in Klingenthal eine...

Im Dezember 1999 in Klingenthal aufgenommen, inzwischen gibt es weder das Bahnhofsgebäude noch die Straßenbahnfahrzeuge mehr.

Grüße

Jörg

Einiges von dem, was du suchst, gibt es hier:

https://www.mbz-modellbahnzubehoer.de/shop

Ebenfalls ein recht großes Angebot an Industrieelementen hat Slawek:

https://modelekartonowe.eu/index.php?language=de

Bei etchit gibt es Eisentreppen und Spannbetontreppen:

http://easy01.bplaced.net/data/etchIT-st…m?categoryId=28

Grüße

Jörg

Endlich wieder eine stinknormale DBAG-182, weil ja nicht jeder Dampfloks braucht.

Grüße

Jörg

PS: Niklas, was wäre das denn für ein Wunschmodell?

Ich wollte auch mal was mit alten Autos machen, und da kam mir eine Vorlage gerade recht, auf die ein Modellfreund hinwies, die Leipziger Messe 1956. Es gibt eine Seite von Wartburgfreunden, auf der etliche Bilder aus dem IFA-Pavillon zu sehen sind:

http://wiki.w311.info/index.php?title=Leipziger_Messe_1956

Das hat mir Lust gemacht, einen Messestand nachzubauen. Meine Wahl fiel auf dieses Bild:

http://wiki.w311.info/images/2/28/30_8_3_B_00030_04.jpg

Das Problem bestand darin, die Fahrzeuge zu bekommen. P70 und W311 sind grundsätzlich kein Problem, aber als ich vor ein paar Monaten loslegen wollte, war es mir unmöglich, den P240 zu bekommen, den es von V&&V mal gegeben hatte. Gähnende Leere im Auktionshaus, aber oh Wunder: Im Herbst war er plötzlich wieder da, und zwar als Bausatz, was mir entgegenkam, da er ja eine bestimmte Farbe bekommen sollte. (Habe gerade nachgesehen, war offenbar ein kurzes Vergnügen. Aus dem Shop von V&V ist der P240 schon wieder verschwunden.)

Den P70 gibt es von RailNScale als Bausatz im 3D-Druck in guter Druckqualität und hübscher Verpackung von Modellbahn Union. Den Wartburg 311 gibt es von Reifra, allerdings brauchte er noch die Zweifarblackierung aus dem Foto. Ungeschickt darf man ruhig sein, man muss sich nur zu helfen wissen, und so habe ich das gemacht:

Und damit habe ich den Wartburg dann abgeklebt.

Den Hintergrund hat mir ein photoshoppender Kollege aus dem Originalbild herausgeholt, perspektivisch entzerrt und die nicht sichtbaren Teile fantasievoll ergänzt.

Die Bühne habe ich auf einer Grundlage aus braunem Fotokarton aufgebaut, da im Foto braunes Linoleum zu sehen ist. Der Bereich unter der Bühne sieht aus wie eine Sandfläche, die habe ich mit grau überpinseltem Sandpapier nachgestellt (Hätte ich mir sparen können, sieht man auf den Modellfotos eh nicht) Die Bühne besteht aus Sperrholz, den benötigten Bogen habe ich mit einem Lasercutter gemacht. Die Stützen der Bühne sind Plastikreste, die genau wie die gesamte Konstruktion unter der Bühne braun pinsellackiert wurden. Der Hintergrund wurde einfach von hinten dagegen geklebt.

So, und hier noch die Ergebnisse:

Die Perspektive des Ursprungsfotos habe ich leider nicht hinbekommen, und ich schaffe es auch nicht, das am weitesten hinten liegende Objekt scharf zu bekommen. Hier noch ein paar andere Perspektiven, die uns der Fotograf 1956 vorenthalten hat:

Manöverkritik: Die Bühne ist natürlich zu dick. Das liegt aber daran, dass ich ein vorhandenes Stück Sperrholz, auf dem sich bereits eine misslungene Gravur befand, weiternutzen wollte. Der P240 von V&V hat eine andere seitliche Chromleiste als die meisten P240, inklusive des Messefahrzeugs. Der W311 von Reifra ist zu jung, mir fiel aber auch nicht ein, wie ich den ursprünglichen Grill mit den drei waagerechten Chromspangen hätte herstellen sollen. Dass die Fahrzeuge keine Rückspiegel haben, ist vorbildgerecht. Wer sich die Bilder unter dem ersten Link anschaut, wird feststellen, dass keines der Messefahrzeuge Rückspiegel hat. Scheibenwischer von etchit habe ich allen drei Fahrzeugen spendiert, da die aber der Zeit entsprechend metallisch silbern sind, erkennt man sie in den Bildern eigentlich nicht.

Wenn die Messe vorbei ist, werden sie ihre Rückspiegel bekommen, eine Straßenzulassung natürlich auch.

Herzliche Grüße und einen guten Rutsch,

Jörg

Zitat von Thomas Klug

Jeder der im Oval und/oder Kreis fährt und Radien unter 1000mm verbaut hat eine "Spielbahn"

Der Kurvenradius hat die Ringbahn der Berliner S-Bahn gerettet. Ansonsten volle Zustimmung: Modellbahn ist Kompromiss, und der Einstieg ins Hobby soll Spaß machen und nicht wegen zu hoher Erwartungen gleich zu Beginn einen schalen Geschmack bekommen. Wenn's erst mal läuft, findet der Erbauer sicher selbst Dinge, die er gern verbessern würde.

Grüße

Jörg

Christian82 , @EpocheIII , nicht schimpfen. Da Troll die Gleise offenbar schon hat, die Anlage sehr überschaubar ist und bestimmt mal durch eine zweite ersetzt wird, kann er sich doch hier erst einmal ausprobieren. Bei den Dunkelblauen gibt es einige Threads zum Thema Bettungsgleis, und da ist zu sehen, dass man mit Airbrush und ein wenig Schotter die Plastikbettung auch recht ansehnlich hinbekommen kann.

Grüße

Jörg