Murtens kleines TTf-Projekt

Zitat von MicGasti

Hallo Martin,

absolute Spitzenklasse! Wenn ich die Bilder so sehe bekomme ich richtig Lust mal meine TTf-Sachen weiter zu bauen. Wenn da bloß der Faktor Zeit nicht wäre...

MfG
Gasthias

Da scheine ich doch den richtigen Beruf gewählt zu haben. Man sagt nicht umsonst das schönste am Lehrerberuf sind die Ferien Da hat man ab und zu zwischen den Vorbereitungen und Korrekturen Zeit für die Modellbahn.

@ Mirko Ich verwende das Rostset von Modern Options: https://www.boesner.com/farben/malhilf…rundierung#6406

@ Toni Du hast doch jetzt aber einen Motivationsschub durch die Ns1 oder?

Hallo Martin,

eine wirkliche tolle Szene. Unglaublich, dass die H0f-Loren für TTf geeignet sind, hätte ich nicht für möglich gehalten. Mit den Peho-Achslagern müßtest Du ja einen 20-Wagenzug mit der Ns2h wegbekommen. Und dann noch die gelungene Alterung der Fahrzeuge, so etwas sieht man auch nur selten selbst in größeren Maßstäben.

Ich glaube, bei Toni schwirren derzeit noch zu viele Modellbauvorhaben im Kopf herum, da müssten bei Ihm vorerst Proritäten gesetzt werden.

Eine bastelreiche Woche wünscht Euch
Gerd

Zitat von 600mm-Fan

Hallo Martin,

eine wirkliche tolle Szene. Unglaublich, dass die H0f-Loren für TTf geeignet sind, hätte ich nicht für möglich gehalten. Mit den Peho-Achslagern müßtest Du ja einen 20-Wagenzug mit der Ns2h wegbekommen. Und dann noch die gelungene Alterung der Fahrzeuge, so etwas sieht man auch nur selten selbst in größeren Maßstäben.

Gerd

Danke für deine nette Rückmeldung Gerd. 20 Loren wären sicher möglich, da muss ich aber erst einmal auf ein paar neue Radsätze warten. So 2-3 Loren will ich noch umbauen und altern. In die TTf-Loren von Auhagen passen die Achsen leider nicht, da diese für 4,5 mm ausgelegt sind. Liebend gern würde ich die Wagen von Martin Reiche auch auf Messingbuchsen umrüsten, damit der Rollwiderstand sinkt. Allerdings ist da bei 0,2 mm Blech nicht genug "Futter" vorhanden.

@ Nika Auch an dich ein herzliches Dankeschön.

@ Toni Na dann warte ich gespannt auf weitere Baufortschritte bei dir, über die du ja sicherlich berichten wirst;)

VG Martin

Hallo,

heute mal ein Automodell. Seit kurzem ist als Exklusivmodell der LiAZ 5930 ZT Lotos Übertragungswagen erhältlich. Zu einem stolzen Preis, dass war mir die aufwändige Handarbeit aber wert! Ich habe es mir nicht nehmen lassen, den Übertragungswagen leicht zu altern. Wahrscheinlich kommt er später auf der Vereinsanlage in Niederoderwitz zum Einsatz. 2018 folgt dann das nächste Exklusivmodell in der Reihe DDR-Fernsehen.

VG Martin

Moin Martin,

die Feldbahnen sind ja klasse, aber mit dem Dreck am Ü-Wagen hast du etwas übertrieben. Dank meines Onkels konnte ich eine Friedensfahrtsaison mit der DP Studiotechnik auf Tour gehen. Als Handlager durfte ich natürlich schrubben ohne Ende. Dreck war für die Ü-Wagen-Technik tödlich, insbesondere für die Klimaanlage und daran hing mehr oder weniger die restliche Technik. Trotz der Arbeit war es eine schöne Zeit.

Grüße aus Stavanger

Owe

Lokschuppen Mühlrose

Nächstes Projekt in TTf ist der Bau eines neuen Moduls . Die https://www.lasermanufaktur-m.de bietet den ehemaligen Lokschuppen Mühlrose in Baugröße 0 an. Das Vorbild musste leider dem Tagebau Nochten weichen. Eine Anfrage ergab, dass das Modell auch problemlos in TT gefertigt werden kann. Am Donnerstag brachte der Postbote den Lasercut-Bausatz. Dank der präzisen Fertigung ging der Aufbau des Grundgerüstes schnell von der Hand. Danach habe ich die Seitenteile und Türen angebracht. Witzigerweise hatte das Vorbild auf beiden Seiten Türen, obwohl das Gleis nur auf einer Seite in den Schuppen hineinführte. Da das Holz mir zu ordentlich aussah, habe ich mit einem feinen Rosenbohrer versucht die Holzmaserung darzustellen. Demnächst erfolgt dann die Farbgebung und das Anbringen der Türscharniere (Papier). Das Dach lasse ich offen, damit man später die Inneneinrichtung sehen kann.

Viele Grüße Martin

Hallo Nika,

ja die Seite ist etwas unübersichtlich. Man findet in der Galerie das 1:45–Modell des Lokschuppens: https://www.lasermanufaktur-m.de/modellbau/ Ich habe dann einfach per E–Mail angefragt, ob das Modell auch in 1:120 möglich ist. Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen.

Viele Grüße Martin

Hallo,

die Kleinserienmesse Dresden ist immer eine gute Gelegenheit, um die gewissen "Kleinigkeiten", welche man so auf der Anlage gebrauchen kann zu besorgen. Bei einem Besuch in der Herrenleite hat mir eine Szene so gut gefallen, dass ich sie unbedingt auf meiner Anlage nachstellen wollte. Glücklicherweise gibt es von Jano sowohl den Multicar, als auch den Gabelstapler RS09. In Dresden konnte ich die passenden Bausätze erwerben und montieren. Die Lore fand sich bei Auhagen im Programm. Nun freue ich mich auf die Lackier- und Alterungsarbeiten.

Viele Grüße Martin

Hallo Toni,

geplant ist als Nächstes die Nachbildung des Lokschuppens Mühlrose. Wer hätte es gedacht Dort will ich dann auch das Streckengleis an die Tongrube anschließen. Hier warte ich aber noch auf die zwei benötigten Weichen. Wie es dann weitergeht, weiß ich noch nicht so recht. Entweder noch ein 3. Modul oder ich baue die Umfahrung um eine Kreisstrecke zu haben.

Viele Grüße Martin

Hallo Martin,

tolle Sachen, die ich für Deine Anlagenausstattungen da so sehe. Den Lokschuppen kenne ich noch persönlich, als ich einst auf Spurensuche die alte Strecke zur Tongrube ablief, bevor diese 2/3 Jahre später dem Braunkohletagebau zum Opfer fiel. Es kam mir vor, als befände ich mich im Märchenwald.

Dann werde ich wohl doch noch ein Paar Weichen bauen müssen , damit der Gleisbau bei Dir voranschreitet. Aber in Zukunft wirst Du die Weichen sicher selber bauen können, das ist nicht all zu schwer. Wie hoch und breit sind die Schwellen bei Dir? Benötigst Du je eine linke und rechte Weiche?

Gruß Gerd

Hallo Gerd,

danke für dein Angebot bezüglich der Weichen. Allerdings hat Roli sich schon die Mühe gemacht und eine CAD–Zeichnung erstellt, auf deren Grundlage er eine Links– und Rechtsweiche fertigen will. Ich bräuchte mal einen Weichenbau–Lehrgang dann bekomme ich das sicher auch selber hin. Ich traue mich nur nicht ran. Ich bin gespannt was du als nächstes TTf–Projekt fortführst. Zur Kleinserienmesse in Dresden konnte ich schon Martins HF50B bewundern und ausgiebig fahren lassen. Da hattest du ja auch eine in Arbeit und von der Brigadelok hattest du ja mal ein Fahrwerk vorgestellt.

Viele Grüße Martin

Hallo Martin,

ja dann kann ich die Zeit ja tatsächlich in die HF50B weiter investieren, die ja in H0f im Bau ist. Fahrwerk fährt schon mal (30g schwer!). :wink:
Wie schon zuvor geschrieben, warte ich noch auf die Ätzteile von Martin R., was die TTf-Brigadelok anbelangt.

Gruß Gerd

Hallo,

@ Gasthias So verlockend wie der Gedanke wäre, da die Tonbahn erst in den 60er Jahren gebaut wurde und somit recht modern ist, kamen keine Schleppweichen zum Einsatz.

@ Gerd Stimmt die HF50B war in H0e. Das Gewicht ist ja wieder beachtlich, da hast du bestimmt mit Wolfram-Kupfer gearbeitet? Die Brigadelok in TTf musst du dann gut vor mir verstecken

Viele Grüße Martin