Beiträge von Long John

  • Bhf. Neustadt in Sachsen

    Hallo

    Bei der Geräuschdämmung, wichtig für mich beim Heimgebrauch, habe ich mich für die Gummimatten der Firma Minitec entschieden. Leider haben sie ihren Geschäftsbetrieb Ende 2013 eingestellt. Die Gasten können jedoch über Axel Frowein, allerdings in anderen Maßen, bezogen werden. Bezüglich einer genauen Beschreibung des Materials habe ich noch nichts herausgefunden, um evtl. auf andere Anbieter oder Hersteller zurückgreifen zu können. Die Geschäftsaufgabe der Firma Minitec ist insofern noch bedauerlich, da es somit den sehr guten maßstäblichen Gleisschotter auch nicht mehr gibt. Soweit so gut?!

    Auf den Bildern seht ihr das ausgearbeitete Gelände aus dem Modulkasten die aufgebrachte Geräuschdämmung sowie den Planübertrag auf das Modul.

  • Bhf. Neustadt in Sachsen

    Hallo,

    und :danke: für die freundliche Aufnahme hier im Forum.

    Auf der Suche nach dem richtigen Gleis. :700:
    Was es für ein Bahnhof werden sollte war nun klar, nur vom Gleis hatte ich keine Ahnung. Als Umsteiger von Spur N, zurück in die richtige Spur, kam anscheinend nur Tillig in Frage.
    Angedacht, war alles mit EW3 zu bauen. Das Problem, war die DGV an der Bahnhofseinfahrt. Entweder den Hosenträger mit EW1 Weichen von Tillig, oder 4mal EW2 mit 15° Kreuzung, waren rein Optisch keine Option.
    Der Eigenbau kam nicht in Frage, da ich davon keine Ahnung hatte.
    Also, habe ich bei Weichen Walter angefragt, ob er 2 Kreuzungen mit 12° bauen könnte, so dass die EW3 hätte verwendet werden können.
    Leider bekam ich eine Absage, da er mit seinen bestehenden Aufträgen mehr als nur ausgelastet sei.

    Jetzt rückte das Gleis der Hobbyecke Schuhmacher in den Focus. Die Fixierung der Schienenprofile mit Nägeln und das einzelne kleben der Schwellen, ließen mich jedoch recht schnell dagegen entscheiden.
    Was nun? TT-Filigran? Aber der Preis!
    Die vorbildliche Optik :ling: , der Vorbild Gleisabstand und der Abzweigwinkel der Weichen,waren einfach zu überzeugend.
    :gruebel: Da gibt es in der Bauphase eben ein paar Lokmodelle weniger! Dafür habe ich ein Gleis, an dem man sich nicht satt sehen kann.
    Die Entscheidung war gefallen.


    Da der Bahnhof zerlegbar und transportabel sein soll, kam nur die Modul oder Segmentbauweise in Frage.
    Geplant wurde mit S21 Modellgleis, da mit dieser Software Weichen und Kreuzungen inkl. der Schwellen individuell generiert werden können. Selbst Übergangsbögen, Gleiswendel und das erstellen von Modulen ist möglich.
    Das positionieren und verschieben der Weichen, so dass alles auf die Module passt und die richtige Größe der Module gefunden wurde, hat einige Zeit gekostet.
    Sie sind 1000mm x 700mm und so geplant, dass zwischen dem 2. und 3. Modul ein weiteres eigefügt werden könnte, um die Bahnsteiglänge zu erweitern.
    Der Unterbau des Bahnhofs kommt von RBS.

    Das Ergebnis seht ihr im Anhang.

    Grüße

    Long John

  • Bhf. Neustadt in Sachsen

    Hallo,

    heute geht es um die Beschaffung und Sammlung von Vorbildinformationen.
    Den Gleisplan habe ich hier bekommen, und das in einer sehr guten Qualität, die zum plotten geeignet ist. Allerdings ist ein abgreifen der Maße bei diesem Plan nicht möglich, da der GP verzerrt ist.
    Bilder aus vergangenen Tagen habe ich weitestgehend im Internet zusammengetragen.
    Für Bilder aus der heutigen Zeit und die Vermessungen der Bauwerke wie Brücken und Gebäude, war ich schon mehrfach vor Ort.
    Sich ein genaues Bild über die Lage einiger Weichen, Signale, Drahtzugleitungen, und Gebäude zu machen, ist leider nicht mehr komplett möglich, da der Bahnhof schon umgebaut und modernisiert wurde.
    Ein Besuch des Staatsarchivs in Dresden, war leider für die nachzubildende Epoche IV nicht sehr aufschlußreich.
    Alte Blaupausen des Bahnhofs und Tuschezeichnungen für geplante Um- und Anbauten mit Angeboten der verschiedenen Gewerke für die Umbaumaßnahmen aus Zeiten die schon 80-90 Jahre zurückliegen waren allemal sehr interessant.
    Für Informationen zur Strecke, zum Bahnhof, zum Anschlußgleis zu den Fortschrittwerken, und den Betriebsabläufen der vergangenen Jahre, waren die Bücher "Eisenbahnen in der Sächsischen Schweiz" sehr sehr gut.

    Edit: Um die Frage nach der Bauweise noch zu beantworten. Der Bahnhof ensteht in Modulbauweise.

  • Bhf. Neustadt in Sachsen

    Hallo,

    ich möchte hier mein Projekt, den Nachbau des Bahnhofs Neustadt in Sachsen, mit all seinen Basteleien rund um den Gleisbau, die Digitalisierung, die Ausgestaltung und all seinen Entwicklungen und Fortschritten vorstellen.

    Beginnen möchte ich mit dem Gleisplan der hier unter Strecken zu finden ist. Auf der Internetseite findet man viele Informationen und Bilder, Rund um die Strecke und den einzelnen Stationen.

    Ergänzungen folgen!

  • Auch an Board

    Hallo,

    nun hab ich es auch geschafft hier anzumelden. Ich bin 39 Jahre und komme ursprünglich aus Heidenau, nicht weit von Dresden, und wohne nun seit mehr als 20 Jahren in Hardheim im Neckar Odenwald Kreis.
    Mit der Moba in TT beschäftige ich mich seit 3 Jahren wieder.
    Mein aktuelles Projekt ist der Bahnhof Neustadt in Sachsen (in Modul- bzw.Segmentbauweise).
    Ein paar Leute kennt man ja auch schon persönlich vom Stammtisch und andere von der "dunkelblauen Seite" sind auch hier zu finden.

    Grüße

    Long John