Beiträge von 7-Kuppler

Hallo Leute

Meine Oernel Kö ist fertig.
Sie läuft seidenweich und weist einee detaillierten Führerstand auf.
Die Fahreigenschaften sind dank Faulhaber mit Schwungmasse und einem stark untersetzten Getriebe über jeden Zweifel erhaben:

Hallo Leute

Ich hatte doch nen bischen Bammel ob die Getriebeberechnung für den TW 4 hinhaut !
Was soll ich sagen ..., hat auf Anhieb hingehauen.

Die Untersetzung beträgt 84:1, der kleine Fauli und die Modul 0,2 Zahnräder werden einen freien Duchblick durch den Fahrgastraum ermöglichen.

0,2er Zahnräder sind aber wahnsinnig fummelig:

Hallo Thomas

... die MACHT war mit Macht mit mir, grins !

Hallo Sven

Sowohl als auch !
Wenn ich Teile in größerer Stückzahl brauche, schmeisse ich schon mal die CNC - Maschiene an !
Bei Einzelstücken wie dem Ballastgewicht tuts dann auch der normale, motorische Vorschub !

Zeig doch bitte mal Vorbildfotos Deines Wunschmodells, vielleicht kann ich Dir ja was raten !

Hi E 91 - Fan

Ist recht !
Freut mich sehr daß Du nun vorwärts kommst, so soll es sein !

Euch dreien also vielen Dank fürs Statement und die Anerkennung, aus Bärlin,

Dirk

Hallo Leute

Meine V 16 004 ist fertig.
Ich habe versucht sie in hartem Eisatzzustand zu verwirklichen, der Lack ist auch bereits verwittert.
Naja, sie wird ja im RAW eingesetzt.
Wenn Luft ist, kann sie schnell aufgearbeitet werden !?

Das Ballastgewicht war nicht Bestandteil des Bausatzes, hab ich selbst gefräst.
Dadurch sind die Fahreigenschaften enorm verbessert worden!

Zitat von mcpilot

:Achtung Ironie:
Kleiner Tipp: Versuchs mal mit nem größeren Bildschirm und nicht mit nem kleinen Handy!

Isch habe gar kein Handy !!!

Warum sind die Bilder so klein ?

Hi Gasthias

Sieht ja end .... aus ! :ling::ling::ling:

Aber ... warum sind die Bilder so klein

Vielen Dank Thomas

Ist aber nen bisserl overdrive.
Ich komme a mit der Sprache nicht wirklich klar und b, möchte nicht wissen was der Versand kostet !?

Heute war ich mal bei Michas Bahnhof.
Habe dort in den Ersatzteilkisten 6 mm Radsätze ( sowohl Speiche als auch Vollrad ) bekommen.
Haben allerdings 1,40 mm Achsen, bedeutet ich muss die Löcher der Zahnräder weiten, bekomme ich aber hin denke ich !

Gruß in die Runde,

Dirk

Hi Toni

Das bekommste schon hin !

Meine neueste Zangelei der TW 4 Herbrand A.E.G. darf dann auch, so er in der nächsten Zeit fertig, ist in die WZ - Vitrine.
Das Ding ist so schnuckelig, da konnte sie nicht widerstehen !

Aber mal ne Frage und Bitte an Euch alle !

Der TW 4 benötigt N - Speichen - Radsätze mit einem Laufraddurchmesser von 5,90 mm, möglichst 1,00 mm Achse.
Optimal wäre ein Zahnrad auf der Achse, Modul 0,2 mit 20 Zähnen.

Bezugsadresse für die Zahnräder habe ich, nur die Speichenradsätze fehlen !

Im ungünstigsten Fall nehme ich Scheibenradsätze.

Könnt Ihr mal nachschauen was da so als Ersatzteil in Frage kommt !?

Mal sehen ob es funzt, ein Link:

http://hallesche-strassenbahnfreunde.de/

In dem sechständigen Schuppen, der dritte von links !

Jau, die Konstruktion oberhalb des Fahrwerkes ist bereits durch.
Im Moment wird grad das Fahrwerk mit einem Faulhaber, Schwungmasse und M 0,2 Getriebe konstruiert.
Nach Abschluss aller Tests wird sich rausstellen ob ein Ein - oder Zweiachsantrieb dabei rauskommt.

Es wird weiter einen baugleichen Beiwagen, allerdings natürlich ohne den Stromabnehmer geben.

Zitat von Christian82

Da sagt mal einer, es gibt keine Auswahl an Straßenbahnen in TT. Und dabei steht die Hälfte davon noch in der Vitrine. Bei Fragen zu den einzelnen Modellen kann man mich ruhig fragen.
]

Hallo Christian

Ich finde es toll wie konsequent Du Dein Segment der Fertigstellung entgegentreibst !
Die OL bekommt bestimmt noch Lack.
Und wenn sämtliche Gebäude stehen, kommt auch Stadtflair auf !

Zum Zitat oben, eine PDF - Datei unten, hab da was in der Mache, grins !

Tja, funzt nicht, PDF nicht erlaubt !`

Na denn, nen Tipp, meine neueste Kreation nennt sich ............................ TW 4 !

Gruß in die Runde aus der halben Bärliner Rotunde,

Dirk

Vielen Dank für die tolle Idee !
Den Motor wird aber noch verkleidet ?

Ich warte übrigens jeden Tag auf den Anruf daß die Ätzplatinen fertig sind !

... wenn also Bedarf besteht?
... ist ein Komplettbausatz !

Hallo Gasthias

Die Idee ist klasse !

Aber ein wenig mehr Input darf es schon sein !

z.B. welches Modell und wie ist der Antrieb konstruiert ?

Gruß aus Bärlin,

Dirk

[quote='Toni']Also wenn da schon der Kettenantrieb zu sehen ist, dann hat er bestimmt unter der Haube auch den selbst gefrickelten Motor versteckt...
Man hört ihn förmlich schon vor sich hinnageln... :05:
quote]

Euch beiden !

Jau, ne Sonderanfertigung, bei Maybach bestellt, 12 Zylinder, 630 PS, 980 Nm, grins ! :ling:

... ist bisher auch das einzige Modell daß in der Wohnzimmervitrine logieren darf !
( Hat sich meine Frau als Hochzeitsgeschenk gewünscht ! )

Hallo Toni

Inzwischen hab ich auch nen Narren an der "Kleinen" gefressen, Dankeschön also für die Anerkennung !

Extra für Dich deswegen ein paar Fotos auf denen man auch etwas von den inneren Werten erkennen kann:

Kettenritzel am hinteren Rahmenausschnitt.

Handrad im Führerstand.

Wirklich echter Kettenantrieb

Kühlerventilator, dreht sich allerdings nur mit, wenn die Lok in Bewegung ist.

Hallo Leute

Zitat: Deutschland eine Service-Wüste.

Na da muss ich nun aber auch mal meinen Senf zugeben !

Wenn man es auch mal von der anderen Seite sieht:
Als Handwerker im Aussendienst "zangle" ich auch schon mal was extra irgendwo ran, repariere etwas nebenbei, stelle schwere Möbel oder Blumenvasen um und anschließend zurück !
Was glaubt Ihr wohl wie viel "Extraanerkennung" es außer vielleicht nem feuchten Händedruck oftmals dafür gibt ...

Irgendwann, passt man sich an ... !

Beste Grüße aus Bärlin,

Dirk

Hallo Gemeinde

Die Kö ist lackierfertig.
Hab da noch 2 andere gefunden:

Hallo Kristian

Der Bausatz wurde bei TT Stammtischen in DD von Oernel angeboten !

Die Heizlokstände waren zu DR und DB Zeiten überall massenhaft in BWs, RAWs und auch in Industriebetrieben, sogar Krankenhäusern aller Couleur vorhanden !

Unter ihnen standen meist Dampf - Lokomotiven, die kurz vor der Ausmusterung standen, deren Kesselfrist aber noch nicht abgelaufen war oder aber einen Triebwerksschaden hatten.
Diese erzeugten Dampf und auch Druckluft zum heizen oder Betrieb der Anlagen !

Gerade bis in die 60er sehr häufig anzutreffen um fehlende, stationäre Kraftwerke zu ersetzen die im Kriege zerstört wurden, oder um Engpässe in der Versorgung aufzufangen.

Die Schlote konnten auch noch deutlich länger sein, gerade wenn sich ein solcher in dicht besiedelten Gebieten befindet und die Rauchbelästigung der Anwohner minimiert werden musste !

Heute habe ich das Blechorigami zusammengezangelt !

Was sacht Ihr ?

Zitat von BR-53.0001

Ich habe da schon meine Erfahrungen gemacht. "leider" aber Trotzdem

Da würde ich gern wissen welcher Art !!!???

Schaue mal bitte in Dein Postfach !!!

Gruß in die Runde aus der halben Rotunde,

Dirk