Hallo an alle Interessierten
Nu geht's heiter weiter:
Ich bin immer noch total fasziniert von der verschachtelten Gleisführung und den unglaublich langen Kranbahnen:





Hallo an alle Interessierten
Nu geht's heiter weiter:
Ich bin immer noch total fasziniert von der verschachtelten Gleisführung und den unglaublich langen Kranbahnen:





Hallo Gemeinde
Heute, weitere Bilder der Gleisanlagen und der imposanten Stützkonstruktionen für die Kranbahnen:





Leider komme ich momentan einfach nicht weiter was die Originalzeichnungen angeht .
Das DTM in Berlin kann mir diesbezüglich jedenfalls nicht weiterhelfen, leider, leider !!!
WENN MIR ALSO WER WEITERHELFEN KANN WAS DIE ZEICHNUNGEN ANGEHT WÄRE ICH ÄUSSERST DANKBAR !!!
AUCH ÄHNLICHE KONSTRUKTIONEN WÄREN WILLKOMMEN !!!
Zu den Bildern:
Es ist schon faszinierend wie die Gleise und Weichen kreuz und quer über das Gelände verlaufen !





Jau, da wäre ich sehr dankbar !
Kannste schon mal die Maße übermitteln !?
Hallo Leute
Heute, noch tiefere Detailansichten des kleinen Kranes, dessen Zugang durchs "Bullauge" und die erste kleine Sensation im Strassenplanum:

Gut ist hier eines der Antriebszahräder zu erkennen.




Die Spurweite beträgt hier und auch in anderen Gleiszwischenräumen 600 mm.
Wahrscheinlich für schwere Zu - und Abtransporte unter den Kränen. Ein lecker Hinkieker in jedem Fall wie ich finde !?
Jau, vielen Dank auf jeden Fall !
Mal sehen ob ich die Dinger mal vor dem Kauf vor die Linse bekomme, sollten schon in etwa die richtige Größe haben.
Hallo mcpilot
Ich hab bei Auhagen gesucht, sowohl bei den Anbau - wie auch bei den Einbauteilen.
Stelle ich mich wieder mal zu dreieckig an ?
Hast Du eine Bestellnummer für mich ?
Hallo Toni und alle anderen Interessierten
Natürlich möchte ich versuchen die "Dinger" in Bewegung zu versetzen.
Obs funzt, wir werden sehen.
Heute, Ansichten des Antriebes des kleinen Kranes.
Hat wer Vorschläge wie man auch die Mehrzahl dieser Teile in Ätztechnik herstellen kann ?





Hallo liebe Gemeinde
Nun geht's mit den Bildern weiter:
Faszinierend finde ich daß sich 2 der Kranbahnen an den Gebäuden befinden während die mittlere Bahn freistehend ausgeführt ist.
Auch die Spannweiten und Tragfähigkeiten sind stark unterschiedlich.
Ich hab da ne Idee ... !





Als ich seinerzeit mit dem Bau meines Ensembles begann, konnte ich herausfinden daß es sich bei den Kibrimodellen um Modelle im Maßstab 1:100 handelt.
Sie eignen sich also ganz gut für meine Zwecke, einzig die Steingrößen sind selbst in HO zu groß !
Dennoch finde ich daß vor allem der Gesamteindruck stimmen muss, bin also mehr als zufrieden mit dem Gesamteindruck !
An alle interessierten
Heute also der dritte Teil.
Diesmal überwiegend Detailaufnahmen, unglaublich wie viel noch vorhanden ist !?
Da mich die Technik im besonderen interessiert also folgende Eindrücke:




Man beachte die noch immer vorhandenen Schleifseile zur Stromübertragung !

Einen guten Morgen und einen entspannten Feiertag an die Gemeinde
Heute nun die nächsten Bilder für alle interessierten:



Hier galt mein Augenmerk dem "Prellbock mit Endschalter" für den Kran.
Und hier nun die erste Totale auf die wie ich finde bemerkenswerte Beleuchtung.
Hallo Mario
Wow, vielen Dank fürs einstellen der Bilder !
Auch andere Mütter haben eben schöne Töchter !
Viel Spaß also beim erneuten Besuch des Museums und lass uns bitte mit Bildern teilhaben !
Hallo liebe Gemeinde
Heute hatte ich eine Montage auf dem Gelände des ehemaligen AEG Werkes in Berlin.
Der Hammer, könnte die direkte Vorlage zu meinem RAW darstellen.
Wahnsinnig hohe Gebäude, ein Wust an Gleisen, kreuz und quer eingelassen in Kopfsteinpflaster.
Noch vorhandene, im Bogen verlegte, 3 - Wegeweichen, eine DKW und eine Wagendrehscheibe.
Teilweise liegen ´zwischen den Normalspurgleisen solche mit 600 mm Spurweite und kleiner Drehscheibe dazwischen.
Schräge Halleneinfahrten, 4 Krananlagen und, und , und.
Ich möchte Euch heute die ersten von rund 50 Fotos zeigen, bei Bedarf natürlich alle.
So, nun geht's los, lasst aber auch mal Euer Statement hören bitte !





Hallo Renato
Tröste Dich, bist nicht der einzige mit Konzentrationsschwäche !!!
Bei meinen Motorradkumpels haben wir einen dabei, der hat auch mal Diesel in seine "Mopete" gekipt !
Seither hat er den Spitznamen
Enfield
das einzige bekannte Motorrad das mit Diesel läuft.
Er wird also den Rest seines Lebens an seine "Unzulänglichkeit" erinnert!
Vielleicht sollten wir Dich auch entsprechend umbenennen !?
Mitfühlende Grüße und beste Erholung von dem Schock am morgigen Feiertag,
Dirk
Zitat von blubbapaulAch und richtige Biker fahren auch bei Regen ....
Jau, leider war nicht das Wetter schuld an meinem ausbleiben, das Möppi
ist genau das richtige Ding für so eine Tour, da kommt kaum was durch, sondern die Bürokratie !!!
Das, mir platzt jetzt noch der Hals, Zulassungsamt, hat eine Woche gebraucht die Dicke zuzulassen !
Zitat von E91-FanDem Überraschungsgast hat aber das Bier ganz gut geschmeckt.
Aber er hätte sich wenigstens, schon wegen der Frauen, auch mal rasieren können.
Nee, nee, das ist Mr. Hochspannung nach einem Vollkontakt mit der Hochspannungsleitung, grins !
Das Bier brauchte er bestimmt zur längerfristigen Kühlung !
Bilde ich mir doch ein, noch immer leichte Rauchfahnen aufsteigen zu sehen !???
Schade daß ich es nicht geschafft habe, wollte ich mir doch unbedingt Renatos neue Zangelei live beschauen !
Schön aber daß Ihr so viel Spass hattet !
Achso ja, was ist denn schief gelaufen mit der Pension ?
Hallo Christian
Eigendlich hast Du alles richtig gemacht !
Eine Frage zur Pistole: Hat diese einen Deckel auf dem Farbbecher?
Da Du scheinbar erst anfängst, könnte dies der Knackpunkt sein !
Hallo Marc
So eine Sch ...., Dein Haus ?
Befindet sich die gezeigte Tür in Guben ?
Hab ich bereits zich mal gesehen so was, gibbet eigendlich nur eine Sorte zuverlässigen Schutz, ein, besser 2 Schwenkriegelschlösser !!!
Hallo Mr. Hochspannung
Sollte ich es schaffen in Guben aufzuschlagen, trinke ich ein kleines, kühles, schwarzes auf Dein Wohl, versprochen
!
Hallo Leute
Spiele inzwischen auch mit dem Gedanken am WE bei Euch aufzuschlagen !
Das Wetter soll ja recht angenehm werden und so kann ich das nützliche mit dem angenehmen verbinden und den neuen "Pferdchen" etwas Auslauf gönnen.
Hängt aber davon ab ob ich bis dahin meine neue " Zweirädrige Gefährtin" zugelassen bekomme.
Musste ich mir leisten da ich vor 2 Wochen einen Vollkontakt mit einem nicht ordentlich abbiegenden PKW hatte.
Was ist eigendlich wenn es sehr spät wird, kann man irgendwo unterkommen?
Und... was soll ich mitbringen, was ins Möppi passt ?!
Beste Grüße aus Bärlin,
Dirk