Beiträge von Hotzenplotz68

Nee nee , so sehr müssen wir noch nicht sparen .

MfG Uwe

Und wie der kommen wird .

Noch 2x unter die Dusche , dann ists soweit .

MfG Uwe

Nur die Rangierlok zog die wiederborstigen DB - Wagen erbarmungslos vor die Augen des Publikums .

Eine Tillig 56 drehte schließlich unbeeindruckt von Geschehen ihre Runden .

So , das war's von mir .

Der Gelbstich ist wieder gut gelungen und unscharfe Schärfe ist auch gut gegangen .

Bis zum nächsten Mal , wenn es heißt :

MfG Uwe

Ein Zug mit DB Wagen tat sich schwer auf DR - Gleisen .

Erst wurde sich über die engen Radien beschwert und dann wurden die Schienenstöße moniert .

Die Wagen entschlossen sich darauf hin permanent zu entgleisen .

In der Ecke still und leise fand noch ein kleines Ikarus - Treffen statt . Unter dem Motto : "Wer hat den größten und wer hat den längsten " .

Die BR 58 von Arnold drehte ihre Showrunden und fuhr in den Gleisbögen extra langsam . Sodass das Publikum die Vorbeifahrt genießen konnte , ohne das ihnen das Essen von der Gabel fiel.

Mit im Zug das Messemodell von Auhagen und die neuen Mopeds von Kres .

Und ein Eigenbauwagen vom knechtl .

Dann kam auch noch die 03 1010 vom @Gast zum Zug .

Auch der Kraftverkehr von der Spedition " Lars und Söhne , harte Arbeit - karge Löhne " hatte die Neuerwerbungen zur Schau aufgestellt .

Bei einigen Wagen muss der Rangierer die Handbremse zu lösen vergessen haben , denn sie wollten einfach nicht rollen . Dafür konnte man sie im Gefälle mit 30% mühelos ohne Hemmschuh abstellen .

Wie dem auch sei , die Wagen waren mit Schiffschrauben , Kurbelwelle und einem Anker beladen .

Nur der Tieflader mit dem dazugehörigen Schiff hatte gefehlt .

Hallo ,

auch dieser Stammtisch ist nun leider wieder vorbei . Es war eine kleine übersichtliche Runde .

Motto ? wurde keins ausgegeben , aber dann wurde eins gefunden : Wer sich nicht mit uns trifft , ist selber Schuld .

Es wurden wieder die Gleise ausgelegt und der Spaß hätte beginnen können .

Aber der Teufel steckt im Detail , sodass der Betrieb von unzähligen Zugtrennungen und Entgleisungen geprägt wurde .

Aber zum Glück hatten wir den @Gast mit , von der Digitalfraktion .

Dieser schwang sich beim Aufbau des Digitalkreises so galant jugendlich auf den Tisch , wie eine Gazelle ( oder wie heißt das große graue Tier mit dem Rüssel ? ) .

Es wurde auch gemunkelt , dass es der sei , der mit der 03 1010 tanzt ist .

Über seine Haltungsnote werden noch viele Generationen sprechen .

Dann ging es los , den Anfang machte ein Sondermodell von Wiemo .

Dann ging es hintereinander weg :

Hallo ,

ich habe seit längerem so eine Anlage in Betrieb . Die Räder werden schön sauber .

Ich hatte mir die Anlage als Einbaugerät gekauft ( die war etwas billiger , als die Stationäre Anlage ) .

Das Brettchen für den stationären Betrieb kann man selber dran machen , muss man aber nicht unbedingt .

Es empfiehlt sich , die Reinigungsstäbe als Ersatz auf die Seite zu legen . Da LUX nicht besonders zuverlässig ist in puncto Lieferung ( siehe die Ankündigung vom Schienenpolierwagen vor xxxxx Jahren ) .

Die Stäbe lassen sich auch mehrmals reinigen .

Nur die Stromabnehmer müssen dann noch manuell gereinigt werden .

Zum Brünierung entfernen , ist die Anlage aber nicht geeignet . Nur zum reinigen.

Ich bin mit der Anlage sehr zufrieden.

MfG Uwe

Hallo ,

heute ist mir eine Packung von Noch beim Aufräumen in die Hände gekommen .

Und der kleine Lokschuppen war auch noch in der Werkstatt .

Dann fiel mir ein Foto ein , dass ich mal vor einiger Zeit von einer örtlichen Gaststätte bei uns gemacht habe .

Darauf war ein schöner Moosbelag auf dem Dach vom Anbau zu sehen .

Mal eben auf das Dach vom Lokschuppen etwas von den Nochdingens aufgelegt .

Könnte sowas wie Moosbelag sein ? Muss ich mal wirken lassen !

Fixiert wird das Ganze mit " Gravel & Sand Fixer " von AK .

Das Zeug geht auch prima für die Fixierung von Tenderkohlen bei einer Neubekohlung . Wird schnell trocken und schön fest .

So , bis dahin erst einmal .

MfG Uwe

Chemnitz Hbf , heute 18 Uhr 30 .

Nix weiter los , außer ein Zug nach Leipzig mit einer 223 der PRESS bespannt .

Die 211 steht immer noch im Bahnhof .

Ob die wer vergessen hat ?

Und in der Bahnhofshalle funktioniert die kleine Modellanlage wieder .

Hab die Züge mal eben zum Test über die Gleise geprügelt .

So , das war's erst einmal wieder .

MfG Uwe

Hallo ,

frag doch mal direkt bei Tillig nach .

Die Leute vom Service sind freundlich und können Dir bestimmt helfen .

MfG Uwe

Ich schließe mich an . Vielen Dank für die schönen Bilder .

MfG Uwe

Hallo Frank ,

Hab versucht per E-Mail zu schicken aber hab wieder einen Knoten in der Leitung .

Daher hab ich Dir via Konversation die Bilder geschickt .

MfG Uwe

Hallo Frank ,

Laut der Bedienungsanleitung , gehen die Achslagerblenden nach unten ab zu ziehen .

Dann steht geschrieben , dass man mit einer Feinpinzette ( wegen Fussel ) und einem kleinen Pinsel reinigen soll .

Dabei ist größt mögliche Sorgfalt walten zu lassen , da die Schleifer sonst verbogen werden können .

Druckluft und / oder Lösungsmittel NICHT verwenden !!!

Ich hoffe Dir geholfen zu haben .

MfG Uwe

PS : Wenn Du ein Foto der Explosivzeichnung brauchst , dann bitte per PN Bescheid geben .

Ach habsch fast vergessen , die 211 hatte Öltropfenverluste an den Drehgestellen . Aber saugfähige Zeitungen fingen die Tropfen zuverlässig auf

Noch ein Bild vom Anhängsel , Prellböcken und einer stationären Stromversorgung ( ev. zum Nachbau ??? )

So , das war's dann wieder einmal .

MfG Uwe

Dann wieder neumodisches Gedöns fotografiert .

Chemnitz Hbf. , 8 Uhr 15 . Nach der obligatorischen Senfpeitsche und einem Besuch der Bahnhofsbibliothek , die Bahnsteige besichtigt .

Da stand eine 211 und schon gab's Bilder aus der Hüfte geschossen .

Gelbstich ging vor Schreck nicht , aber unscharf und Lichtreflektionen waren 1A .

Hi Lars ,

Habsch bei der wilden Fahrt auf den Bahnhof verschwebbert .

MfG Uwe