Beiträge von Thomas Klug

  • Welche Decoder?

    Zitat von mcpilot

    Ich will niemanden Decoder aufschwatzen, welche ich kaufe, besonders nicht ohne genauere Informationen über die Ausstattung der Modelle.

    Sollst Du auch nicht, nur über Deine eigenen Erfahrungen berichten mehr nicht.

    Was wo drinn steht in welcher Norm (NEM) ist jetzt wenig hilfreich, wenn nach konkreten Decodern und Schnittstellen gefragt wird. Eine NEM kann man sich da leider nicht reinstecken und als Neuling müsste man auch wissen wo was steht.

    NEM ist im Übrigen die Norm Europäischer Modelleisenbahnen.

    NEM Text

  • Einfach mal Danke für die Hilfe - gedanken zum Thema TT

    Zitat von mcpilot

    Das sich in 6 Monaten alles ändern soll, ist nicht machbar!

    Und weil jemand andere auffordert Modelle zu kaufen, die man nicht haben will, wird sich nichts ändern bzw. finde ich die Aufforderung nicht ok.

    Steht da auch nicht, :lupe: und diese von Dir angesprochene Aufforderung auch nicht, :hä: oder hab ich was überlesen... :700:

    Also, nochmal lesen und versuchen zu verstehen. :trauen:

    Die Forderung nach mehr Ausgleich DR und DB gibt es schon seit Jahren, nicht erst seit 6 Monaten, ist also so neu nicht und ist durchaus berechtigt.

    Unsere Kinder und die jungen erst vor paar Jahren Geborenen kennen keine DR, die kennen nur das was sie täglich draußen sehen. Und damit wollen sie spielen. :spock:

  • Welche Decoder?

    mcpilot,

    warum schreibst Du nicht einfach welchen Decoder Du empfehlen würdest und warum und welche Erfahrungen Du damit gemacht hast?

    Du hast gerade viel geschrieben aber nichts gesagt.

    Hallo Burkhard,

    ich habe gute Erfahrungen bisher mit Zimo und Lenz gemacht, andere Hobbykollegen mit Döhler & Haas.

    Ich denke unsere Digitalexperten, E91-Fan, 1zu120, TT-Daniel und Vanaladig können Dich da am besten beraten über Vor- und Nachteile.

    Auf jedenfalls ist der billigste Decoder nicht immer der Beste.

    Und ein Next18 passt nicht bei Plux oder NEM

  • Einfach mal Danke für die Hilfe - gedanken zum Thema TT

    mcpilot,

    ich möchte Dich höflichst bitten, lese den gesamten Text von Burkhard und dann lies Deinen nochmal und unterlasse irgendwelche Unterstellungen und Herabwürdigungen!

    Nirgends ist geschrieben, dass er mehr DB als DR fordert, er hat ganz realistisch eingeschätzt, dass es im Verhältnis DR zu DB eine große Verschiebung gibt.

    Er sieht es als DB nicht DBAG Fahrer so und so ist es leider für die DB Fahrer auf dem TT Markt.

    Was ist daran Realitätsfremd?!?

  • Einfach mal Danke für die Hilfe - gedanken zum Thema TT

    Hallo Burkhard,

    Danke für Deine ehrlichen, aufmunternden und auch nachdenklich stimmenden Worte.

    Als erstes denke ich, haben wir bisher hier im Forum eigentlich alles richtig gemacht, was den gemeinsamen Umgang untereinander betrifft auch wenn es woanders nicht so gesehen wird.

    Unser Anliegen ist aber gerade der freundliche, respektvolle und kameradschaftliche Umgang auf Augenhöhe und die Hilfe gerade für Neulinge und Umsteiger in der Spur TT.

    Wir werden diesen Weg auf alle Fälle weiterverfolgen.

    Nachdenklich, gerade im Bezug auf die westdeutsche Bahn - DB und neuen Bahnen im Jetzt, stimmt schon die Produktauswahl, Sortiment und Verfügbarkeit. Wobei auch hier schon eine größere Auswahl und Verfügbarkeit zu sehen ist. Am meisten fehlt es allerdings an Zubehör für diese Bereiche und Epochen.

    Wir können nur hoffen und die Hersteller immer wieder danach fragen, damit es zu mehr Zubehör in DB Epoche III und IV und für die neuen Bahnen in Ep. V und VI geben wird.

  • Stammtisch Guben

    Ich kann die Entscheidung von Andre, Renato und Gasthias nachvollziehen. :700:

    Zum ganzen organisatorischen Aufwand kam ja auch immer noch der logistische Aufwand und der Auf- und Abbau hinzu. :hä:

    Letztendlich waren es fast immer die Gleichen, welche Module aufgebaut haben und die Arbeit hatten, :hä: der Rest hat mehr oder weniger gespielt und war wieder weg. :wall:

    Aber es wird bereits an eine Lösung ab Frühjahr 2020 gearbeitet, so dass der Stammtisch in Guben erhalten bleiben kann.

  • Modellbahn Kleinserienmesse Dresden

    Modellbahn Kleinserienmesse Dresden Herbst 2019



    Am Sonnabend, den 09.11.2019, von 09:00 Uhr bis 16:00 Uhr, findet wieder die

    Modellbahn - Kleinserienmesse Herbst 2019 in Dresden statt.

    Ausstellungsort ist wie schon in den vergangenen Jahren das ENSO Gebäude – City-Center am Hauptbahnhof in Dresden (Friedrich-List-Platz / Ecke Bayrische Straße).

    Wir laden alle recht herzlich zu einem Besuch ein.

    Derzeitige Ausstellerliste als PDF angehängt.

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen.

  • Dampfsonderzug am 26.10.2019 von Chomutov nach Vejprty

    Da wären wir ja schon 4 Teilnehmer...

    Hier mal der übersetzte Text zum Hintergrund und Programm.

    In diesem Jahr feiert LOKO-MOTIV sein 25-jähriges Bestehen. Alle Ereignisse rund um LOKO-MOTIV begannen 1991 etwas früher. Dank zweier Eisenbahnbegeisterter konnte der Triebwagen M 131.1513 vor dem Verschrotten gerettet werden. Der Triebwagen wurde dann grundlegend überarbeitet und war das erste geborgene und betriebsbereite historische Eisenbahnfahrzeug des Unternehmens.

    Im Laufe der Zeit begann das Unternehmen zu wachsen und benötigte neue Räumlichkeiten für seine weiteren Aktivitäten. So gelang es dem Bürgerverein LOKO-MOTIV, zunächst die Miete und später das Eigentum an einem feuergeschädigten historischen Heizwerk am Bahnhof Křimov zu erwerben. Neben den Sorgen um die Schienenfahrzeuge gab es ein weiteres Anliegen für die Rettung und Reparatur des gesamten Heizwerkskomplexes. Seit 1995 haben die Mitglieder des Unternehmens mehr als 110 bahnhistorische Ereignisse für die breite Öffentlichkeit vorbereitet, darunter 4 Jahre eines internationalen Ereignisses namens Czech-Saxon Railway Festival. Das Unternehmen präsentierte auch seine Arbeit und Zusammenarbeit mit Kollegen aus dem Ausland durch die Durchführung der sogenannten „Machbarkeitsstudie“ für den Ausbau der Schmalspurbahn von Jöhstadt nach Vejprt. Im August 2000 wurde der M 131.1513 auf einen Straßenanhänger verladen und zur Steinbach-Ausstellung transportiert.

    Zu dieser Zeit haben Kollegen von der IG. Die Pressnitztalbahn nahm den restaurierten Abschnitt der Schmalspurbahn des Museums von Jöhstadt nach Steinbach in Betrieb. Wir konnten lange über unsere Aktivitäten schreiben, aber das ist nicht der Hauptzweck dieses Artikels. Seit langem fragt sich unser Unternehmen, was wir für unsere Fans und Besucher vorbereiten sollen.

    Am Ende entschieden wir uns, mit einem historischen Dampfzug von Chomutov nach Vejprt und zurück zu fahren. Den Dampfzug wird eine kleine Industriedampflokomotive 313.902 aus Pilsen anführen. Diese Maschine wurde für den Einsatz auf Werksgleisen, insbesondere in Zuckerraffinerien, hergestellt und ist definitiv eine große Diversifikation des historischen Schienenverkehrs. Es wurde 1957 in der damaligen ČKD in Prag produziert. Auf einer Achterbahnfahrt nach Vejprt hat dieser Maschinentyp noch nicht bestanden und wird seine Premiere sein.

    Wir sind stets bemüht, ein interessantes Rahmenprogramm für unsere Zugfahrten zusammenzustellen. Für das diesjährige 25-jährige Jubiläum haben wir uns überlegt, was wir vorbereiten sollen. Und schließlich haben wir uns für ein kleines Programm entschieden, das aber sicherlich interessant ist. Kollegen aus der historischen Armee "Museum MS. Die Befestigungsanlagen von 1936-1938 in Kočičák werden unmittelbar nach der Ankunft des Zuges am Bahnhof Vejprty eingeführt und sind mit Sicherheit im Zug zu sehen.

    Und dann erinnerten wir uns natürlich an unsere jüngeren Jahre, als viele von uns Landstreicher waren. Seit Jahrzehnten sind Züge von Natur aus miteinander verbunden. Jeden Freitag traf sich eine große Anzahl von uns an den meisten Bahnhöfen in der Tschechoslowakei. In Zügen wurden Gitarren gespielt, gesungen, Tramp-Songs gehört, die unsere Freunde nur am längsten mitnahmen. Das Wetter spielte keine Rolle, die Gläubigen ritten fast das ganze Jahr. Eine Freundschaft und ein angenehmer Aufenthalt fern von der Zivilisation waren das Hauptziel und die Verbindung zwischen uns. Kurze oder große Spaziergänge rund um die Ecke unseres schönen Landes. Tarnungen aller Art, Kanada, USA, Kälber, Ešusy, Messer, Bettler, Planen und Cancaks waren mehr oder weniger obligatorische Ausrüstungsgegenstände für jeden Landstreicher. Es gab immer einen Freund mit einer Gitarre, einem Akkordeon und hat bereits gespielt und gesungen.

    Es ist wahr, dass es ein unerwarteter Zufall ist, heute im Zug einen Trumpf zu entdecken oder ihn am Bahnhof zu treffen. Vieles hat sich seit früher geändert. Trotzdem leben Tremp und Trempink und es ist definitiv kein totes Thema, und verdammte Songs sind eigentlich unsterblich. Nur die Landstreicher in unserem gegenwärtigen ewigen Ansturm verschwanden irgendwie aus unserem Blickfeld.

    Unsere jungen Jahre beinhalteten sicherlich eine große Anzahl von Liedern von einer Reihe von Autoren, Songwritern und verschiedenen Bands. Und es war egal, ob es Trampmusik oder Folk war. Die guten Songs fanden irgendwie ihren Weg zu uns. Die Porta, die jedes Jahr häufig besucht wurde, war ein Beweis dafür und heute. Aber was definitiv über den gesamten Bereich dieser Musik hinausgeht, sind die wunderschönen Lieder der Rivol-Brüder - Hoboes. Dies sind Lieder, die im wahrsten Sinne des Wortes der goldene Schatz der Country-Musik sind, für die in diesem Fall der populäre Name "hobousárny". So unverwechselbar und doch erstaunlich poetisch sind diese Lieder, die den Dampf- und Motorzügen eigen sind, die unser Land durchquert haben.

    Hoboes war eine tschechische moderne Trampmusikgruppe, die 1963 gegründet wurde. Sie spielte die Originallieder der Ryvol-Brüder. Die Band wurde als Siedlungsband der Landstreicher-Siedlung Golden Key gegründet und hieß später Hoboes. Zu Beginn der sechziger und siebziger Jahre standen sie beim Porta Festival mehrmals an der Spitze des Wettbewerbs. Darüber hinaus erhielt Hoboes 1976 den Goldenen Hafen für langjährige Arbeit und Beiträge zur Autoren- und Interpretationsarbeit. Die Band spielte bis 1980 nur wenig und verschwand nach dem Tod von Wabi Ryvoly 1995.

    Also haben wir in Zusammenarbeit mit der Stadt Vejprty ein Treffen mit Trampmusik vorbereitet. Für alle Interessierten wird in Vejprtské Kulturhaus eine musikalische Darbietung der Gruppe Breath aus Chomutov vorbereitet, die eine Band mit großem musikalischem Umfang ist, die nicht nur Country und Folk spielt und so sehen wir, was uns überrascht. Und danach wird die Band Hoboes Revival Alva vorstellen, die die bereits von dieser Legende erwähnten Songs spielt und natürlich auch eine andere Kreation hat.

    Der Beginn des Konzerts ist ab 13.30 Uhr im Gemeindezentrum und das voraussichtliche Ende um 16.15 Uhr. Ein Dampfzug fährt um 17:00 Uhr vom Bahnhof Vejprt nach Chomutov.

    Die ganze Veranstaltung wurde von der Region Ústí und den Städten Chomutov und Vejprty unterstützt. Wir danken ihnen vielmals für diese Hilfe und glauben, dass ein solcher Tramp-Zug für gute Musik definitiv nicht der letzte ist und wir in den kommenden Jahren gute Musik treffen werden. Wir bedanken uns nochmals herzlich bei allen Unterstützern und Unterstützern. Alles, was Sie ein bisschen Zeitvertreib haben, sind am Samstag, den 26.10., Eingeladen. 2019 zu unserem Dampfzug- und Musikprogramm in Vejprty.

    Der Dampfzug fährt um 9:30 Uhr vom Bahnhof Chomutov ab. Die Fahrkarten werden bei den Schaffnern direkt im Zug gekauft. Der Fahrpreis in eine Richtung beträgt 80, - CZK, Kinder von 6 bis 15 Jahren zahlen die Hälfte des Fahrpreises. Die Kapazität des Zuges ist begrenzt und sollte berücksichtigt werden.

  • Dampfsonderzug am 26.10.2019 von Chomutov nach Vejprty

    Hallo in die Runde,

    der Verein LOKO-MOTIV aus Krimov feiert sein 25-jähriges Bestehen und führt am 26.10.2019 eine Dampfzug Sonderfahrt von Chomutov nach Vejprty mit der Reihe 313 durch.

    Abfahrt in Chomutov ist gegen 9:30 Uhr.

    Die Rückfahrt ab Vejprt erfolgt gegen 17:00 Uhr und wird in Chomutov ca. 18:00 Uhr bis 18:30 Uhr ihr Ende finden.

    Hier der Link:

    http://www.loko-motiv.cz/akce.htm

    und das Plakat dazu

    Weitere Infos folgen.

    Wer Interesse hat und dabei sein will kann sich gerne bei mir melden.

    Der Fahrpreis beträgt 80.-kc = 3.50 € pro Fahrt, also 160.-kc = 7.-€ für Hin-und Rückfahrt.

  • 10 Jahre TT-Modellbahnforum - Sonderwagen

    Hallo in die Runde,

    Als Info für alle Besteller der Sonderwagen zum 10 jährigen Jubiläum des TT-Modellbahnforums, die ersten Wagen werden am Freitag gegen Barzahlung zum Stammtisch ausgegeben und können abgeholt werden.

    Eine weitere Möglichkeit zur Abholung bzw. Übergabe der Wagen besteht am 09.11.2019 zur Kleinserienmesse in Dresden in der Enso.