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  1. TT-Modellbahnforum
  2. Frank.go.TT

Beiträge von Frank.go.TT

  • Tillig TT Neuheiten 2019

    • Frank.go.TT
    • 25. Januar 2019 um 15:35

    Hallo in die Runde

    Für mich ganz überraschend, heute die Neuheiten aus Sebnitz für das Jahr 2019.

    Ich hatte nichts auf dem Plan.

    Ein Besuch beim Fachhändler zwecks Beschaffung einiger Auhagen Teile bescherte mir die Neuheiten für 2019 von Tillig in Papierform.

    Gegen den Trend des Downloads blättere ich mit der Hand im Katalog.

    Cool wie altertümlich und doch schön.

    Nicht gerade überraschend, alle Neuheiten liegen im bunten Trend.

    Tillig schreibt schwarze Zahlen mit den Modellen dank Farbkasten und günstigem Druck.

    Sicher hier und da was dabei, das gefällt, aber nicht gerade viel.

    Ich will ja nicht rumjammern was es alles nicht gibt, sondern schreibe lieber was mir gefällt.

    Mich interessiert ja nur DR in EP III und IV sowie DB in EP III

    Wobei mir am meisten eine DB EP III Neuheit gefällt.

    Zu finden unter den Einmalauflagen der "DER-Ferienexpress" Seite 74

    zu den Einmalauflagen steht hier wohl etwas:

    http://www.tillig.com/dateien/Untern…malauflagen.pdf

    Schöne Sache so kann ich zwei Altbauschnellzugwagen auch über die Nebenbahn zum Ferienort schieben.

    Auch ein 4 achsiger DB Kesselwagen BP EP III erfreut meine Augen beim Katalog blättern.

    Und mein lieblings Urlaubsbier kommt aus den Niederlanden von Heineken in EP III.

    Ich glaube mehr spricht nicht nicht so an, brauchen ... da wäre dann eher nichts.

    Aber man kauft was gefällt.

    Um nicht zu klagen was Euch so fehlt im Katalog schreibt doch mal was Euch zusagt.

  • Flohmarkt im Forum wichtig, bitte lesen!!!

    • Frank.go.TT
    • 8. Januar 2019 um 16:54

    Sehe es wie mein Vorschreiber.

    Man kann auch einfach alle Artikel zum Tausch anbieten.

    Gesucht wird etwas Gleichwertiges oder Edelmetall, einfach alles anbieten.

    Per Pn tauscht man die Mailadressen und dann kann man dort in gegenseitigen Einvernehmen sich einigen auf einen Tausch dann auf Edelmetall oder einen Überallgutschein der Bundesdeutschen Tauschhandelsgruppe Namens Bundesbank.

    Davon bekommt hier keiner was mit.

    Z.B. so

    Ich biete zum Tausch an

    DMV Triebwagen, Kleinserie, guter Zustand

    Tausch gegen A&K BR 71

    mit Ausgleich

    oder Fahrzeuge TTm

    Nur ein ernst gemeintes Beispiel.

  • Weihnachts- und Neujahrswünsche

    • Frank.go.TT
    • 31. Dezember 2018 um 19:44

    Weihnachten:santa: war gut, es gab die schöne Piko 55 und Bücher sowie andere Bahngeschenke.

    Es gab Zeit zum Basteln und im Vorfeld am 6.12. ein Set Geminis :neu-3:für Oma und Opa.

    Das war das Allerbeste in 2018 auch gleich für 2019.


    Modellbahnfeunde der Spur TT

    Auch von mir an alle hier im freien und neTTen Modellbahnforum für die TT Spur einen guten Rutsch gewünscht und ein gesundes neues Jahr an Alle.:neu-2:

  • Baureihe 66 DB

    • Frank.go.TT
    • 21. Dezember 2018 um 23:43

    Hier falls Du noch etwas Input brauchst

    http://s1gf.de/index.php?page=Thread&threadID=34717

    http://s1gf.de/index.php?page=Thread&threadID=34909&pageNo=2

    Wahnsinn was in großem Maßstab geht.

    Heutzutage verwende ich immer viel Zeit zur Vorbildrecherche, bevor ich losbaue.

    Eigentlich könnte man auch alte BTTB Teile verwenden.

    Nur das Fahrwerk muss von Schirmer sein.

  • Baureihe 66 DB

    • Frank.go.TT
    • 19. Dezember 2018 um 22:50

    Genial, gemacht.

    Solltest Du mal irgendwann Ambitionen haben die Lok noch einen Tick verbessert für Dich zu bauen, mir reicht dann diese Bastelvariante (ehe Du sie ziellos entsorgst oder verschenkst an Leute die es nicht brauchen)

    Sehr schön, gefällt mir gut.

    Habe leider kein geeignetes Bastelmaterial da um mal selbst auf Route 66 zu gehen-

  • Zurück zu den Wurzeln...

    • Frank.go.TT
    • 30. November 2018 um 18:42

    Als jemand der schon viel mit Fiddeljards gespielt ha t, meine ich es reicht völlig aus die Loks händisch umzusetzen.

    Die Kehrschleifenvariante mit dem Fiddeljard unter dem Bhf ist dann meiner Meinung nach in der letzten Ausbauvariante eine sehr gute Idee.

    So bleibt der Mittelpunkt der Aufmerksamkeit im Fahrbetrieb immer vor der Nase und wandert nicht in den Rücken. Gerade bei Ausstellungen kann das doch anstrengend werde.

    So kann man sozusagen vor der Anlage sitzen bleiben.

    Bei langen Betriebstagen ein plötzlich nicht zu unterschätzender Aspekt.

    Wir werden alle auch nicht jünger.

    De facto gefällt mir aber persönlich der leicht geschwungene Bahnhof wie in Post 84 deutlich besser.

    Das lässt mehr Kreativität bei der Gestaltung zu als die eher langweiligere Anlagenkantenparallelvariante.

    Des weiteren würde ich den Bahnhof spiegeln.

    Bahnhofsgebäude nach vorne und gleich noch seitlich verschieben auf das erste Anlagenteil links.

    Damit kaschierst du die Einfahrstweichen optisch.

    Rechts würde dies der Lokschuppen übernehmen.

    Der Bahnhof würde länger wirken.

    Somit könntest Du an der hinteren vollen Anlagenlänge allen Platz für die Beladegeschichte verwenden und alles noch länger ziehen.

    Bei Nebenbahnen sind die Gütergleise meist länger als der Bahnsteig.

    Letzteres ist auch im Betrieb ganz passabel, da Du dir nicht den Blick auf die Kupplungen weniger durch irgendwas versperrst.

    Aber mach wie Du denkst.

    Es ist ein Kopfbahnhof und du wirst sicher viel Rangieren.

  • Test: Zitieren

    • Frank.go.TT
    • 28. November 2018 um 18:06
    Zitat von amazist

    genau so funktioniert es....

    Meinst Du so?

  • Test: Zitieren

    • Frank.go.TT
    • 27. November 2018 um 22:16

    Ich kann das hier wohl noch nicht mit den Zitaten.

  • Test: Zitieren

    • Frank.go.TT
    • 27. November 2018 um 22:14

    Das ist ja etwas total Positives.

    ...

    Wurde die freie Editierbarkeit vor kurzem wieder hergestellt .

    Man setzt eben auf vernünftige User in der Masse.

    Danke dem Forenteam hier.

    Zitat von amazist

    Dank der unbefristeten Editiermöglichkeit kann man den einen oder anderen Beitrag doch wieder zum Leben erwecken. V

  • Kleinbahnzug der DR Ep. III

    • Frank.go.TT
    • 26. November 2018 um 15:13

    Sind diese feinen Modelle nach Vorbild oder mehr free Style?

  • Hinweise zum Umzug des TT-Modellbahnforums

    • Frank.go.TT
    • 25. November 2018 um 14:56

    Ich bin genau deswegen hier weil es ein Neuanfang ist.

    Habe früher ab und zu mal in dem anderen Forum vorbei geschaut aber da hat sich auch anscheinend viel verändert in den letzten Monaten.

    Wie es mir scheint, hin zu solchen Dingen die mir eben nicht zusagen.

    So urteilt man gänzlich woanders über TT und das Forum dazu

    Da gibt es anscheinend nur noch Streit um irgendwelches Bewerten und ein ständiges Eingreifen mit der Knute und regulieren von Seiten einer mir so scheinenden ursupatorischen Obrigkeit.

    Ich hoffe hier wird es besser sein.

    Wissen kann man das natürlich nicht für die Zukunft.

    Neuanfang finde ich eben gut.

  • Hinweise zum Umzug des TT-Modellbahnforums

    • Frank.go.TT
    • 24. November 2018 um 21:25

    Hallo Superuser und Team

    Die neue Optik gefällt mir.

    Danke für eure Arbeit um das hierauf die Beine zu stellen.

  • "altern" von Wagen

    • Frank.go.TT
    • 25. Juni 2018 um 13:06
    Zitat von Thomas Klug

    ...es soll zu DR-Zeiten Lokpersonal gegeben haben, welche ihre Maschinen mit in Öl getränkten Lappen abgewischt haben...
    ....

    Dieselöl im Lappen, hat mir mal jemand gesagt.

  • Zangeleien des 7-Kupplers

    • Frank.go.TT
    • 19. Mai 2018 um 10:57

    Das liest sich ja gut mit deinem kleinen Fahrtest.
    Ich habe meine Bedenken nur geäußert weil ich schon mal sclechte Erfahrungen mit Z Radscheiben an TTm Fahrzeugen gemacht habe.

    Gibt ja leider nur sehr wenig Leute die an TTm Modellen interessiert sind (wenig allgemeiner Zuspruch ?)
    Mir gefällt es schon mal gut.
    Ich überlege mal ob ich wieder Lötlust bekomme.
    Ich habe aber so auch viel zu tun. Jedenfalls sehr verlockend die kleinen Wagen.

  • Zangeleien des 7-Kupplers

    • Frank.go.TT
    • 16. Mai 2018 um 23:15

    Auch wenn das pfälzische Adrian & Kühr Lokomotivchen nicht ganz dem Vorbild zu den Wagen entspricht, passt sie doch optisch sehr gut zu den Wagen.

    http://www.museumseisenbahn.de/images/dev_dme…lokb_ludwh3.pdf

    https://wupperbahn.lima-city.de/Vorbild/Pschmal/pschmal.htm

    Was sind das für feine Räder unter den Wagen?
    Haben diese eventuell gar kein N-Radprofil? Es sieht aus wie Spur Z-Räder.
    Das wird schwierig beim Gleisbau, aber gut wenn man die Wagen schon hat, dann kann man das Gleis danach bauen und ausrichten.

    Wie hast Du die Puffer an der Lok gemacht?
    Das Lokchen gefällt mir, sehr feine Arbeit!

  • Zangeleien des 7-Kupplers

    • Frank.go.TT
    • 16. Mai 2018 um 11:11

    Eine kleine Anmerkung zum Vorbild, die ich mir erlaube.

    Das ist ja Spremberger Stadtbahn, wohl doch etwas weniger bekannt.
    Ich dachte zuerst an "Forster Stadteisenbahn" aber ein Blick in die Literatur zeigte das Spremberg besser passt.
    Nachzuschauen in "Schmalspurbahn zwischen Spree und Neiße" vom Transpress Verlag auf Seite 55.
    Da ist auch eine Zeichnung.
    Die Stadtbahn hatte 69 Wagen davon. Eine beachtliche Anzahl für solch kleine Bahn.
    Oder auch mal einen Blick werfen in " Fritz Hager "Fotoraritäten eines Dresdner Eisenbahners" auf Seite 60/61
    Da gibt es von beiden Bahnen Fotos solcher Wagen.
    Der Forster Wagen hat auf dem Bild keine Bremsanlage.

    Die Forster Stadteisenbahn hatte aber auch sehr ähnliche Wagen würde ich sagen, Sicher doch sehr baugleich.
    10 Stück an der Zahl.
    Siehe Seite 31 im besagten Buch vom Transpress Verlag
    Da gibt es ein Bild mit drei Wagen von 1965.
    Aber DR Steht da nicht dran.
    Die Farbe sieht mir auch nicht nach braun aus, aber da kann man sich täuschen.
    Sieh auch im Hager Buch

    Hier gibt es die Zeichnung online
    http://www.buntbahn.de/modellbau/viewtopic.php?t=2767
    zum Spremberger Wagen.
    Das könnte ein Scan aus dem Buch sein.

    Die Wagen hatte übrigens keine Speichenräder sonder Scheibenradsätze mit 4 Löchern zur Gewichtsersparnis.

    Letztendlich nach der Beschäftigung mit dem Vorbild sage ich "Spremberger Stadtbahn" aber "Forster Stadteisenbahn" passt auch sehr gut.
    Kann ja jeder wie er will.


    Eine interessante Geschichte die Du hier zeigst.
    TTm Schmalspurbahn mag ich sehr

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