Beiträge von Simon

Das stimmt. Alles in allem eine echte Herausforderung. Aber lösbar wie man sieht und hört.

Zitat von Poldij

Wehrmacht denn sowas?

Endlich mal normale Leute !

Na entweder so, dass beide Antriebe ständig laufen und nur der in der Lok während des schleuderns temporär Gas gibt, oder so das der "Schleuderantrieb" bei Nichtgebrauch auskuppelt. Auch dafür gibt es Lösungen.

Na dann wollen wir mal:

1x BR35 BTTB (die mechanisch gut und vor allem rund laufen sollte)

1x Tenderantrieb der 01 von BTTB oder Tillig, der passt am besten unter den Tender der 35.

1x mechanisch/elektrische Lok/Tenderkupplung der 01

1x kleinen Motor der in den Stehkessel bzw das FH der 35 passt und idealerweise darin verschwindet.

2x Decoder

1x Tauschachse für die 35 ohne Haftreifen.

Soweit die Teileliste.

Den Decoder für die Lok müsste man so programmieren das er über eine Funktionstaste einmal sanft Vollgas gibt und wieder wegnimmt.

Der Decoder im Tender ist davon natürlich völlig unbeeindruckt und bewegt planmäßig den Tenderantrieb dazu die Lok vorwärts zu bringen.

Tauschachse ohne Haftreifen für die Lok ist natürlich nötig damit die Lok auch schön schleudert und keine Bocksprünge macht.

So Marko, nun haste ne Einkaufsliste und kommst um nen Versuch nicht drumherum

Na dann ran an den Speck

Ja Marko, konstruieren und bauen kann man wahrscheinlich alles irgendwie.

Nur mal als Beispiel gesponnen - die alte 23/35 von BTTB auf Tenderantrieb umbauen.

Den originalen Antrieb der Lok könnte man dann für die Schleuderfunktion tauglich machen und nutzen.

Sinn oder Unsinn des Ganzen jetzt mal dahingestellt, aber das wäre wahrscheinlich ne "einfache" Lösung.

http://www.leosoundlab.at/article/sound-…er-br-50-altbau

Das mit der Schleuderfunktion gibt's schon ne Weile, ist aber bei TT-Dampfloks konstruktiv so einfach nicht machbar denke ich. Die Roco-H0 Dampfer mit Kardan aus dem Antriebstender in die Lok sind prädestiniert dafür.

Die Website schweigt sich über das "Wie" zwar aus, aber ich vermute das der Kardan der die Lokräder antreibt einen extra Motor bekommt welcher von einem Decoder gesteuert wird. Geht ja eigentlich kaum anders.

Achja, übersehen. Ja der passt.

Naja aber was da dann von TAM kommt ist auch nur ähnlich deinem Bild im Link in Post 1. TAM's Vorbild-Volvo ist älter. Oder hab ich was verpasst und es gibt den "neuen" schon?

Für mich persönlich kommste mit dem Teil zu spät Thomas, ich hab mir vor Jahren schon selber einen gefeilt. Der ist nicht mal so schlecht geworden, aber das ist natürlich nur meine eigene persönliche Ansicht

Waren es nicht sogar nur 286mm beim Standardgleis?

Mit Tillig-Bettungsgleis hab ich jetzt erst ne Anlage für Sohnemann gebaut. Würde ich jetzt nicht mehr unbedingt vorbehaltlos empfehlen.

Zitat von WvR

Analog, was war doch noch einmal? Lasse die Finger davon, das ist wirklich Technik von gestern und ein Spaßkiller. Wenn du nicht nur Züge andauernd im Kreis fahren willst, sondern auch ein bisschen rangieren, dann ist Digital die einzig sinnvolle Lösung.

Sorry aber -

Bitte unbedingt mal ein paar Bilder im "eingepflanzten" Zustand zeigen Frank. Bin gespannt wie die Büsche auf der Anlage wirken. Werde die grünen bestimmt auch bestellen.

Zitat von mcpilot

Eine Schmalspurbahn ist ja bekannt dafür, das man diese im Gebirge gebaut hat...

Wilder Robert, Rasender Roland und Molli ist dir ein Begriff?

Auf jeden Fall jede Menge Arbeit gespart.

Jetzt kannste mit Recht behaupten, vor deiner Anlage stand die halbe TT-Welt schonmal, inkl. meinereiner...

Schönes Bastelreich.

Einbruchsicher? Spielt ja heutzutage auch eine nicht zu vernachlässigende Rolle.

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Nenngröße_00

Aber gut, vielleicht hat er ja mit nem Zollstock gemessen...

Das ist nichts genormtes denke ich.

Spur 0 Regelspur wäre 34mm, es gibt aber noch Schmalspur, Kapspur, Feld- und Parkbahnspuren.

36mm und 14mm passen allerdings weder in Spur 0 noch Spur 1 zu irgendwas davon.

Ich denke es ist für eine Normung einfach zu alt.

Hach ja, mehr Zeit und Platz müsste man haben. TTm würde mich nebenbei auch noch reizen.

Zitat von willson66

...es sind leider nur 4,3 cm. Dürfte also ein recht schmaler Bahnsteig werden.

Guck mal Jens, in meinem kleinen böhmischen Endbahnhof ist die Verlängerung vom Hausbahnsteig sogar nur 2cm breit.

Nicht vorbildgerecht, aber mehr Platz ist halt nicht.

Vegetation usw. bitte ignorieren, wird komplett überarbeitet.