Modulanlage von Kohlenkulli

Viele grüße aus NEW,

wie heist es so schön, nicht groß aber laaaang ... ist mein Wohnzimmer
und der Bahnhof Fragen über Fragen

Ralf

Hallo Rico,

ja, mache mal, Du hast ja Zeit
bis morgen

Ralf

Hallo,

weiter ging es mit der Gipserei.
Die Mauer am Bahndamm ist genau so fertig wie die Hofmauer, bei der die Bruchsteine auf beiden Seiten nachgebildet sind. Ob ich mit so `ne Arbeit noch mal antue, weiß ich nicht für die kleine Hofmauer habe ich gefühlt doppelt so lang gebraucht wie für die restliche Ritzerei

Ralf

Hallo

und schon sind wir bei der Farbgebung von Mauern und Felsen,

die erste Grundierung mit stark verdünnter schwarzer Farbe lässt die Gravurren erst so richtig zum Vorschein kommen

Ralf

Hallo,

also das Steinemeißeln hat ein Ende und auch der Pinsel ist schon geschwungen worden und die Mauer und der Felsen habeneiniges davon abbekommen. Auf den Bildern ist das jetzt nicht so gut zu erkennen, ich mach morgen bei Tageslicht noch mal welche, vielleicht klapts da besser.
Die restliche Landschaftsgestaltung ist soweit auch abgeschlossen und muß nur noch trocknen.
Auch die Schwellenstücke für den Modulübergang sind verlegt.

Ralf

Hallo René,

für das Lob

Je mehr ich mich mit dem Modulbau beschäftige, um so mehr Vorteile finde ich. Natürlich muß man sich erst einmal damit beschäftigen und von den alten Vorstellungen eine Modellbahnanlage abkommen. Freilich, wer viele Züge gerne auf einmal fahren sieht, ist für den ist eine Anlage besser.
Aber wie sieht es mir der Zuglänge aus? Was nützen mir z.B. 6 Züge, wenn diese mit max. 4 Schnellzugwagen unterwegs sind??
O.K., bei mir war`s früher auch nicht unbedingt anders, nur sehe ich jetzt im Modulbau viele Vorteile und an die Fan`s der Hintergrundkulisse, bei mir sollen auch bestimmte Module eine Kulisse bekommen, sieht einfach besser aus
Nun mal aus meiner Sicht zu den Vorteilen des Modulbaus:
1. Meine letzte Anlage, mit der ich kaum begonnen habe, ist auf max. 90 cm Tiefe geplant gewesen, und selbst da sind Verrenkungen beim Bau vorprogrammiert, nun bei den Modulen, das Teil dreh ich mir, wie ich es brauche und das bequem vom Computerstuhl aus. Ich habe mir 70 cm lange Hilfsfüsse gebaut, so das ich eine bequeme Arbeitshöhe habe. Ähnlich ist es am Wohnzimmer- und Küchentisch(später ca. 1,00 m hoch).
2. Die Geländegestaltung geht ist viel schneller, kein Wunder, bei eine Größe von 83 x 40 cm, und mit einen kurzen Stück Streckengleis braucht man auch nicht lange zum Verlegen, für die Anlagen-Befürworter: 80 cm reichen nicht für eine Zugfahrt - und auch kein 1,60 Meter
3. Eine Materialschlacht, wo ca. 60% der Gleise "unter Tage" liegen gibt es nicht, und gefällt mir ein Modul nicht mehr sind nicht gleich 100-derte Euronen futsch
4. Ich bin flexibel, geplant habe ich erst einmal 8 Module, die den Klassischen Kreis bilden sollen, 4 Gerade und 4 Kurven. Später sollen dann zwei Bahnhöfe folgen, evtl. ein Abzweigmodul und ein sog. Fiddeljard. Was kann ich damit aufbauen? Einen Kreis mit 8 Modulen, einen größeren Kreis mit Bahnhof, und durch das Fiddeljard können auch mehrere Züge fahren, und will ich nur mal Rangieren, so nehm ich die beiden Bahnhöfe und verbinde sie mit x- Streckenmodulen.

Natürlich ist das Platzproblem genau so vorhanden

Hallo,

mal wieder was zum neusten Arbeitstand. Das Gleis ist verlegt und eingeschottert, es fehlen nur noch ein paar Nacharbeiten wenn der Leim durchgetrocknet ist. Der Gleisabschluß am Modulende bedarf auch noch einer Überarbeitung.
In der Zwischenzeit wurde mit dem Bau der Brücke begonnen, etwas Baumaterial dafür liegt schon bereit. Leider fehlt dem Brückenbauer etwas der Plan, Anregungen und Vorbildfotos sind deshalb sehr willkommen.
Auch am Bauernhof wird fleißig weiter gearbeitet.

Ralf

Hallo Journalust,

vom Bauernhof sind bis jetzt nur die Dächer und die Wände der Scheune und von der Garage gealtert. Mit den Wänden bin ich noch nicht so recht zufrieden. Auch die Fenster haben Ihre Alterung schon bekommen, müssen nur noch eingebaut werden.
Ich habe einige Nahaufnahmen von Schuppen und von der Garage drangehangen. Gealtert wurde mit Acrylfarben die "Dachpappe ist aus klebbaren Etikettenpapier.
Natürlich bekommt das Schotterbett noch seinen Teil ab. Mein Junior war nur so bei der Sache, das ich vor lauter Schottern das Altern der Schienenprofile vergessen habe und mit der Feinarbeit habe ich beim Schotter noch nicht angefangen (inkl. Alterung). Beides wird demnächst in Angriff genommen.

Ralf

Hallo,

nachdem ich mich zu Weihnachten selber "Arbeitsunfähig" gemacht habe,
großen Kindern gibt man kein scharfes Messer in die Hand
geht es nun langsam wieder vorran und der Gleisbau ist nun fertig. Die Gestaltung des Bauernhofes wächst genau so, wie langsam aber sicher das Unkraut.
Ich hoffe, das die Alterung des Gleises ausreicht, selbst nach mehreren Versuchen auf Probestücken ist nichts besseres dabei rausgekommen

Ralf

Hallo René,

durch die 40 cm Breite von den Modulen bleibt nicht viel Platz für ein zweites Gleis, wenn man noch etwas Landschaft auf das Modul bringen mag. Da ich mit den Modulen irgendwann mal im Kreis fahren will und mein Wohnzimmer nicht grenzenlos Platz hat, bin ich auf diese Modulbreitereite gekommen.
Ich habe bei früheren Gleisplänen nie (ich glaube nur ein mal) Zweigleisig geplant, da sonst gerade in Epoche 3 die Bahnhöfe viel zu groß geworden wären. Mit der Epoche 5 bzw. 6 existiert dieses Problem nicht mehr so, da die Bahnhöfe viel geschrumpft sind oder gar nur noch zwei Ausweichgleise haben.
Auch wenn ich genügend moderne LKW habe, so will ich meinen Dampfern treu bleiben, auch wenn die moderne Bahn auch ihre Reize hat, und auch heute gibt`s noch genügend eingleisige Strecken.

Übrigens habe ich bis jetzt noch keine Nachteile beim Modulbau entdeckt und irgendwelche Verrenkungen beim Bau gibt es nicht

Ralf