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Gestaltung und Bau unserer Privaten TT Clubanlage

  • DB-Fahrer
  • 14. Juni 2010 um 14:31
  • Unerledigt
  • Kohlenkulli
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    1.901
    • 29. August 2010 um 20:34
    • #41

    Hallo Patrick,

    Du machst hier Akkordarbeit, so schnell wie`s hier vorran geht, gut sieht`s aus :gut::gut: ,
    ich bin echt auf die nächste Ausstellung in Wunsiedel gespannt.

    Gruß Ralf

    Servus aus der Oberpfalz , Ralf

  • DB-Fahrer
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    593
    • 1. September 2010 um 23:38
    • #42

    Ralf und ich erstmal :D

    so es ging weiter, hier wieder mal 2 Bilderserien vom heutigen Friedhof bau und der Gestaltung vorm Felsentor.

    Beim Friedhof fehlen noch Kränze und die Bepflanuzung einiger Gräber. Bei der Felsentorgestaltung fehlen auch noch einige Details, also es ist noch nicht fertig.

    Wie findet ihr das?


    LG Patrick

  • DB-Fahrer
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    593
    • 1. September 2010 um 23:42
    • #43

    Und die nächsten 3.


    Bin mal auf Eure Meinung gespannt.


    LG Patrick

  • Kohlenkulli
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    1.901
    • 2. September 2010 um 17:01
    • #44

    Hallo Patrick,

    nicht schlecht, ich glaub Du arbeitest Tag und Nacht. :kaffee:
    Eine Verbindung vom Zaun zum Mauereingang muß noch her, denn Friedhöfe sind ringsrum eingezäunt, wie ich Dich kenne hast Du das eh vor. :gut:
    Ein kleiner Tip zu den Lötstellen an den Schienen, an der Lötstation die Temperatur höher einstellen und den Lötkolben etwas länger an die Schienen halten, damit diese mehr Wärme aufnehmen, dann mit wenig Lötzinn arbeiten, die Lötstelle vorher natürlich säubern.

    Ralf

    Servus aus der Oberpfalz , Ralf

  • DB-Fahrer
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    593
    • 3. September 2010 um 10:34
    • #45

    ralf, mit den lötstellen scheiße tom zusammen nich mich :P :D der macht das *g*

    jup, Freidhof ist noch bisschen mehr angedacht ;) da fehlt noch so einiges :D also lassen wir uns überraschen


    LG Patrick

  • DB-Fahrer
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    593
    • 7. September 2010 um 23:35
    • #46

    Mal wieder ein kleiner Blick, diesmal ist der Kirchberg und die Trasse darüber gestaltet, fehlen jetzt noch einige Grabbepflanzungen und die abdeckungen der Kabelschächte, Alterung und schon ist die Ecke fertig.

    Ich hoffe es gefällt.


    LG Patrick

  • DB-Fahrer
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    593
    • 22. September 2010 um 23:37
    • #47

    Guten Abend,


    nach länger zeit möchte ich nun die vor erst letzten 2 bilder vom Stand der dinge posten, wer mehr sehen will kann sich die Anlage am 13. und 14. November ansehen Live in Wunsiedel (dazu später mehr).


    Ich werd sie Kommentarlos im raum stellen ;)


    LG Patrick

  • TT-marc
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    2.175
    • 23. September 2010 um 08:02
    • #48

    Morgens,

    Detailverliebt wie immer Patrick gefällt mir sehr gut die Landschaftsgestaltung. :gut:

    Die Hochtannen sind selbst gemacht, oder ??

    Gruß André

    Alle Lebewesen,außer den Menschen ,wissen,dass der Hauptzweck des Lebens darin besteht, es zu genießen.

    Samuel Butler

    http://tt-modul-guben.jimdo.com/

  • Ricolo27
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    7
    • 23. September 2010 um 21:54
    • #49

    Servus Patrick,

    ich muss sagen,eine sehr sehr schöne Arbeit. Was Du hier zeigst und schreibst macht süchtig auf mehr.....
    Freue mich schon auf Deine nächsten Bilder.
    Was ist das für ein Holzbrücken Bausatz und was verwendet Ihr generell für Bausätze?
    Die Kirche ist doch von Auhagen in H0,oder?

    Grüssle aus dem Märklinländele

    Enrico

    Ja auch in Baden Würtemberg gibt es TT Bahner,wenn auch nur zugereist.

    [laufschrift]Gruß an meine alte Heimat Leipzig!!!!!![/laufschrift]

    Grüßle aus dem Märklinländele

    Enrico

  • DB-Fahrer
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    593
    • 24. September 2010 um 13:46
    • #50

    Hallo andre,

    die Hochstammfichten stammen von Busch, nur die Stämme wurdne noch Farblich behandelt einw enig :) die sind für mich das kaufbare Novum und wirklich Gut .


    @Enrico Der Bausatz der Brücke Stammt von Busch, ist ein Lasercutmodell :9 Generell verwende ich Bausätze die wirklich zum Thema passen, also Busch und Auhagen, wobei ich die Bausätze komplett neu eInfärbe in Handarbeit, also 0 Plasteglanz ;)


    Anbei noch ein kleiner ausschnitt, ich hoffe der gefällt ;)


    LG Patrick

  • Kohlenkulli
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    1.901
    • 24. September 2010 um 17:41
    • #51

    Hallo Patrick,

    ich freu mich schon auf die Ausstellung im November, da seh ich das gute Stück wenigstens im Original, :hurra::hurra:
    die Bilder versprechen viel :ling::ling:
    hilf mir mal auf die Sprünge, was gibt`s beim Bauernauf dem Feld das lila aussieht :gruebel: :700::gruebel:

    Servus aus der Oberpfalz , Ralf

  • DB-Fahrer
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    593
    • 27. September 2010 um 09:16
    • #52

    Hallo Ralf,

    das soll Lavendel sein, ist von MiniNatur (ob der Bauer das bei uns auch hinpflanzt ka, mir isses egal, passt aber zu Jahreszeit)


    LG

  • DB-Fahrer
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    593
    • 23. März 2019 um 16:39
    • #53

    Hallo Leute,

    damit dieses Thema auch wieder seinen Sinn bekommt, habe ich noch alte Bilder rausgekramt (es werden 2 Beiträge, vor und nachdem Umbau).

    Hier ein paar Bilder wie die Anlage aussah, sie war in der Gestaltung schon fast fertig.


    Gleich folgt noch Teil 2

  • DB-Fahrer
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    593
    • 23. März 2019 um 17:45
    • #54

    Und nun der 2. Teil

    Da wir doch ein wenig größenwahnsinnig sind :crazy: habe ich die Anlage ein wenig größer geplant, kurze Zeit später haben mein Chef Thomas und ich, wir verrückten :weg:, dann angefangen dieses unterfangen zu verwirklichen. So wuchs die Anlage um gute 3m an und wurde auch etwas tiefer, da wir einen komplett neuen Bahnhof gebaut haben.


    Tja, da es aber immerwieder Probleme mit dem Wendelteil gab (was anders gebaut wurde als ich es geplant habe, vor allem wegen der S-Kurve) hatten Tom und ich beschlossen dieses Teil komplett neu zu bauen und die Schattenbahnhöfe hinter der anlage anzuordnen, daher gibt es jetzt noch 2 eher Traurige Bilder, aber das Ende ist der Anfang von etwas besseren neuen.


    Mehr gibts dann wenn wir wieder Fortschritte zu zeigen haben.


    Zu guter letzt gibts noch ein Video von der Anlage in Betrieb

    https://www.youtube.com/watch?v=hp_YbtOuUzs&t=4s


    Viele Grüße

    Patrick

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