Beiträge von DB-Fahrer

Beitrag 2: Schirmer Gms gesupert und gealtert

Zuerst einmal möchte ich aufzählen was gemacht wurde:

- Trittstufen entfernt und durch richtige ersetzt
- Lüfterklappen und Aluleisten Farblich hervorgehoben und "angerostet"
- DB Logo hinzugefügt
- leichte Alterung mit folgender Gastierung

Als erstes wurden die alten Trittstufen mit dem Skalpel entfernt und die Rest abgeschnitten. Die nun hellen Stellen wurden mit dem passenden Farbton kaschiert. Nun folgten Trittstufen aus der Bastelkiste, dir mir vom Gesamteindruck am passensten vorkamen. Diese wurden dem Wagen dann farblich angepasst.

Beim 2. Schritt ging es nun um das farbliche Absetzten der Lüfterklappen, Aluleisten und des Türöffners. Diese erhielten einen Dunkelgrauen Anstrich und wurden anschließend mit Rostfarben noch ein wenig kaschiert. Anschließend folgte das "Umkeksen" auf Bundesbahn-Logos.

Im letzten Schritt folgte die Dezente Alterung und "de-Plastizierung" (kein Plastikglanz mehr vorhanden -> Dachpartien).

Das Ergebniss sieht nun schon viel Gefälliger aus und vermittelt mehr Bundesbahn-Atmosphäre. Leider sind die Türen zu groß, aber dies zu ändern wäre wohl zu Aufwendig, daher werd ich mit diesen Kompromiss leben können.

Ich hoffe das ich mit diesen Beitrag doch einige Anregungen schaffe die Wagen ein wenig zu supern.

Bild 1: Vorher
Bild 2: Nachher
Bild 3: Vergleich (Die scharfen Trennkannten der Farbe auf dem Puffer links sind inzwischen beseitigt)

Viel Erfolg.

Hallo TT Freunde,

hier in diesen Theard möchte ich gerne meine Superungen, Umbauten und Alterungen vorstellen. Vorweg: hier wird es mehr um DB Modelle geben, da an denen doch mehr Hand angelegt werden muss als man denkt, und auch das Angebot nicht gerade "groß" ist.

Im ersten Theard, unzwar diesen, möchte ich noch nichts vorstellen, da ich diesen als Inhaltsverzeichnis hernehmen würde (keine Angst, Bastelergebnisse folgen gleich )

Daher hoffe ich doch auf Ideen bzw Tips und vor allem das dass Thema auf Interesse stößt.

Nun den, fangen wir mal an:

Beitrag 2: Supern und Altern des Gms von Schirmer, DB Epoche 3

LG Patrick

So mal ein kleines Update mit 2 neuen:

Danke fürs Feedback, bin gespannt wie euch die Züge gefallen.

LG Patrick

Und abends kam sie dann zurück:

Und weiter gehts mit einen kleinen Rangierhobel der grad 3 Gedeckte zusammenstellt für die Nächste übergabe nach Tirschenreuth ....

Hallo Leute, hier möchte ich gerne alle Sachen zum Thema Wiesau vorstellen, erleutern und berichten wie z.b. den Bau der bahnbauten, die zusammenstellung der Züge usw.

Anfangen möchte ich mit dem Vorstellen einiger Züge die Typisch für Wiesau waren und zum teil beheimatet waren, dies werde ich jede Woche fortsetzten, sofern Intresse daran besteht

dann wollen wir mal, anfangen möchte ich mit diese kleinen Güterzug.

Zuglok ist die BR64 der DB von Schirmer, die um 2. Gedeckte Güterwagen und einen Omm55 gefolgt wird. Kurz aber Vorbildlich.

Hoffe doch Die Bilderserien gefallen.

LG Patrick

Hallo,

nein, ist alles Hobbymäßig, aber selbst da bleiben täglich 2-3 Stundne ab und an mal zeit von daher will ich die Sinnvoll nutzen.

12m wäre die wirkliche tatsächliche länge in TT vom Bahnhof Wiesau, mein plan basiert auf 680cm, also wirklich teilweiße die hälfte, und selbst so hab ich eine nutzbare Bahnsteiglänge von 3-3,5m da skürzeste Gleis im Rangierbereich ist wie gesagt 2m minimum, also vollkommen ausreichend das ganze, zur nott kann man bie größeren hallen noch segmente zur verlängerung mittig dazwischen setzten, also wirklich richtig multifunktional Schaun wa mal jeztt gehts ersmtal daran passendes Rollmaterial zu besorgen und dann die restlichen 5 Weichen.

LG Patrick

Hallo LeuTTe,

heute möcht eich euch mein seit gut einen Jahr geplantes Projekt vorstellen: den Bahnhof Wiesau in den 80er!

Dafür war schon einiges an Recherche Notwendig um an den alten Original Plan zu gelangen (unter anderem auch 4 Stunden Quatscherei :D) Da sProjekt werde ich mit Unterstützung anderer ausführen.

Geplant ist der Bahnhof natürlich mit Minimun EW2 als Weichen, Hauptstreckenbereich sogar EW3. Man könnte dne Bahnhof später auch bei Modultreffen nutzen. So gesehen hat der Bahnhof eine Länge von 680cm, maßstäblich wäre er über 12m lang, weswegen ich ihn 2:1 geplant habe in de rLänge (und hier sind die kürzesten Gleis eim Güterbereich 2m lang, hauptgleis 3 ist 4,5m lang.

Ich werde euch hier auch auf dne laufendne halten, demnächst werde ich mit dem groben vorplanen der Weichenstraßen beginnen und dem bau des Bahnhofses und der Stellwerke, ich hoffe da sthema stößt auf Intresse

LG Patrick

Hallo,

Vor Kurzen Wurde ja berichtet das die BR103 in Museumsausführung und der Citybahnwagen Ergänzungswagen ausgeliefert wurden, anbei nun mal 3 Fotos.

Die 103 hat wirklich super Fahreigenschafften, Einzigst die Trennung beim Rücklicht funktioniert nicht so prächtig, ein bisschen schimmert das 3. Spitzenlicht weiß mit. Aber sonst super Gelungen, Schürzen liegen als Zurüstteile auch noch mit bei.

LG

Naja, kannst ja schreiben das du den Text von mir aus dem Boar dkopiert hast

Und Teil 2, mit anschließenden Bonusbild von der Austellung

LG Patrick

Hallo Leute,

ja auch hier ging es jetzt endlich mal weiter, war zwar schon zum Sommerfest soweit das man sie sehen konnte, aber fertig ist eben was andere.

Deswegen nun hier mal einige Bilder von der Anlage wie sie bisher aussieht, bin echt auf Eure Meinungen gespannt

LG Patrick

Na lass dich überraschen Ralf wird alles noch kommen irgendwann *g*

Und nun die Baufortschritt von gestern, was ist also alles passiert?

Zuerst habe ich den Teich angefangen, mit klarlack abgedichtet, Schotter und Steine als untergrund, Grasgeflecht von Heki als Unterwasserpflanzen und einige Blätter von Busch als Pflanzenimitation. Darauf folgte die erste Probeschicht Woodland Wasser (obs den auch wirklich dicht ist )

Dann ging es Weiter mit dem Vorsignal setzten (siehe Beitrag davor), und den letzten 2 Ecken auf den Plateu, die das letzte Grün erhielten. Zum Schluß bekam die Ruine selber noch an der Front einen 3. Efeubewuchs.

nun die Fotos:

Bild 5: Teichvorbereitung bzw auffüllung
Bild 4: Blick auf das nun Fertige Plateu (bis auf 1-2 kleinigkeiten )
Bild 3: Ruine nochmal im Scheinwerferlicht bei Tag und neuem Efeu
Bild 2: Blic über die Anlage (also das steht alles noch an zu gestalten, bzw bis zum 3. Juli erstmal nur das vorcolorierte
Bild 1: Arbeitsplatz von meinen Chef: verkabelung der Servos und Programmieren derer für den Bahnhof

Also wer ne MEinung hat, der weiß beschied, würd sie gerne höhren.

LG

Nungut, nachdem Desaster von gestern Abend ist mein Chef 60km gefahren und ich war auchnochmal in einen Modellbahn laden um so einen Flutlichtstrahler nachzu kaufen ..... lange rede kurzer Sinn: As**karte wir haben ausgerechnet 2 neuere Erwischt gestern die Viessmann nicht Liefern kann zur zeit, also nochmal umgebaut die Beleuchtung und nun Wird die Ruine von 2 guten alten Glühbirnenflutlichtstrahlern beleuchtet (sieht m.E. besser aus).

Die Grabkreuze am Friedhof und die Zäune bekamen noch einen verwitterten Eisen-Rost Anstrich, diese wurde gekrönt mit dme altern der Gleise, einen stückchen Weide und 2 gesetzten Signalen (dazu später mehr).

Und nun wieder ein Schwung Fotos.

Hallo Uwe,

ja die Ruine ist von Noch, aber in H0, wird leider auch nichtmehr hergestellt da zu geringe rNachfrage, gibts abe rnoch bei jeden 3. Händler
Das die Ruine größer ist stört nicht und fällt ja auch gar nicht auf, man siehts ja heute noh bei größeren Kirchen und Kathedralen, was die für gewaltige Ausmaße haben

Die Anlage gibts am 3.juli in Wiesau zum modellbahn Pürner Sommerfest zu sehen und danach dann ab November in unseren Clubheim in Wunsiedel.

und weiter gehts, gestern begann ich erstmal innerhalb von 4 stunden 2 Flutlichtstrahler und ein Dampfgenerator von Seuthe einzubauen, lief alles auch Problemlos.

Dann ging es weiter mit der Ruine und den Plateu, als erstes kam der geplante Friedhof (natürlich genauso zerfallen und verlassen wie die Ruine). Einige Grabkreuze von Luft modellbau und viel Streu und Sand zauberten ein verwilderten und Gruseligen Friedhof. Auch setzte ich an der Hinteren Bergwand einen kleinen Felsenkeller von Luftmodellbau ein und so Wuchs um die Ruine der Wald zusammen. Die Ruine selber bekam noch einige Verwitterte stellen mit grüner Farbe, Efeubewuchs mit belaubung und kleine Pflänzchen.

Leider waren wir auch vom Fluch getroffen, so setzte nach gut einer Minute der eine Flutlichstrahler aus (warum auch immer, liegt jetzt im Müll nach 10 Minuten Fehlersuche und Proportional ansteigenden Gefluche ). Somit gibts nur ein Nachtbild mit einen Scheinwerfe, leider.

Nun zu den Fotos:
Bild 1: Blick ins Innere und den hinteren Teil
Bild 2: Gesamtblick aufs Plateu
Bild 3: Friedhof mittiger Teil
Bild 4: Bei Geisterstunde (dafür auch den rauchgenerator)
Bild 5: Nachimpressionen von der Ruine

Hoffe es gefällt, vll habt Ihr ja Meinungen dazu.

Hallo,

Danke wovon genau willst du Detailfotos haben? sag mir mal deine wünsche und ich mach welche cam steht zur verfügung die sowas kann.

LG Patrick

Hallo,

Hier nun die Bilder vom heutigen Arbeitseinsatz :9

Was ist passiert? Also zuerst wurde die Brücke eingepasst und die Felsen geformt an den Enden. Die Kirchenruine bekam nun Ihre letzte coloration mit mehreren immer heller werdenen Grautönen und wurde mit diese Trockengebürstet. Auch klebte ich gleich Bodenplatten am eingang und am Friedhofsweg hin. Diese bekamen natürlich auch gleich eine farbliche Behandlung. Weiter gings mit dem ersten freihand gestalten der größeren Freifläche (ich suche mir dazu immer irgendwelche Flächen aus wofür ich grad die Ideen habe), wo ich das Rapsfeld angefangen habe, was am ende Doppelt so groß werden soll. Auch begrünte ich gleich die Ecke vom Felsen und den Zwischenraum zwischen den Gleisen an dieser Stelle. Was nun noch fehlt sind einige blumen die noch folgen werden nach dem Zusammenbau. Auch kommt oben wo die Gehwegplatten an der Kircheseite enden einige Grabeskreuze, Rauchgenerator und ein bisschen Freidhofsatmosphäre hin für die Gruselabenteurer

Nun zu den Fotos

P.s. interessierts eigentlich jemanden? ansonsten lass ich es und stell vll dann wenige Fotos ein wenn sie fertig ist.

LG

Nun ging es weiter mit dem Colorieren der Feslwände, dem vorschottern des Geländestückes und dem weiteren Verspachteln des Felsentores (leide rimmernoch nicht fertig). So bekamen die Felsen mehrere Farbschichten trocken aufgebürstet um den Felseneffekt zu erzeugen. Die Kirchenruine bekamm hierbei auch gleich eine neue Farbgrundschicht (sieht gefälliger aus als das Sandfarbene).

Die Gleise folgten und bekamen in dem Abschnitt ihren Schotter. Was an den Gleisen nun noch fehlt sind die Oberleitungsmasten und die Kilometersteine. Unterdessen bekam die Ruine samt Plateu und Felsen ihre erste Testbegrünung und Gestaltung (überwiegen mit Busch Materialien wie Bäume und Streu, sowie Grasfasern verschiedener Herstelle, Büsche von Polak und Lasercuts von Noch). Es werden dort aber noch mehrere Bäume und Pflanzen sowies Tierchen folgen, die Ruine selber soll noch eine Effektbeleuchtung bekommen.

Heute folgt das einpassen der Brücke auf dem 2. Segment und das hoffentlich fertige gestalten des Plateus und das Verspachteln des Felsentores. Zu guter letzt die Bilder und eine Detailaufnahme (leider verpixelt durch das zu starke vergrößern ohne richtigem Programm, ich bitte dies zu endschuldigen .

LG

Hallo LeuTTe,

hier möchte ich euch bei der Landschaftsgestaltung unser Privaten Clubanlage auf den laufenden halten und bildlich festhalten, wie Sie sich entwickelt. Auch mit Ratschlägen und Anleitungen wie was gemacht wird.

Zuersteinmal zur Anlage selber:

Die Anlage ist 470cm x 270cm in L-form groß und hat eine Tiefe von 120cm (von allen seiten frei begehbar da auf rollen). Thema der Anlage ist ein mix aus mehreren Gebieten wie Rhein/Maintal, Flachland und Südliche Landschaften. Die Nachgestellte Zeit wird so ab Ende der Epoche IV der DB bis zur jetzigen Zeit sein. Demendsprechend auch das Rollmaterial.

Anbei der Gleisplan in Rohform der Ebene 0 und 1.

Die Anlage wird von 2 Personen gebaut, meinen Chef (zuständig für Holzarbeiten und Elektronik) und mir (Landschaftsbau und Gestaltung).

Gesteuert wird sie komplett mit der Gebhardtsteuerung bzw Bausteinen.

Nun möchte ich auch mal Anfangen mit den Fortschritten:
Zuerst hieß es recht die Gewaltigen Schluchten Stopfen, also die Gewindestangen der Wendel erweitert, darauf dann Aluleistne als Verstärkung und abschließend mit Styrodur das Gelände Rohgeformt und aufgefüllt. So endstand auch die wirklich nicht ebene Ebene. Darüber folgten dann mehrere Schichten Küchenrollenpapier mit einen Leim wasser gemischt durchtränkt.

So ging ich auch bei den Bergen Vor, wobei dort dann nach dem durchtrocken der Küchenrolle dann noch eine Schicht Felsspachtel aufgetragen wurde und modelliert wurde.

Anschließend folgte bei allen Geländeteilen die Grund-colorierung. Wie man sieht habe ich so ein Plateu für die spätere Kirchenruine und die Grundformen für das Felsentor (als kleines Andenken an das nicht mehr vorhande Vorbild) erstellt. Als alles trocken war kam eine weitere Gelände-colorierung mit unterschiedlichen Farben an die Reihe. (auch folgte dann eine kleine Stellprobe mit bäumen und der Runine selber).

Nun die Bilder, Teil 2 folgt demnächst

LG

Also hier mal nen Ganzzug aus gealterten SEW (war nen Kundenauftrag)

Wie man schön sieht sind die unterschiedlichen Töne, mal hellere wagen mal dunklere, aber gleich gealtert.

Drehgestell:

Einzelner Wagen im Grundstadium

Halber zug:

und der komplette:

bin mal auf eure Meinung gespannt

LG Patrick