Anlage Elbsandsteingebirge

    Hallo , so langsam bemühe ich mich mal eine große Anlage zu bauen . Es hapert aber schon bei den ersten Schritten , dem Gleisplan .
    Ich hoffe ihr könnt mir da viele Vorschläge machen , denn da bin ich trotzt lesen vieler Sachen ratlos und unkreativ .

    Hier mal die Eckdaten der Anlage:
    Größe : 1400x2000 mm ( 2 Segmente je 700x1000 mm )
    Epoche: 4 DR und 5 DBAG
    Gebiet : Sächsische Schweiz
    Fahren Digital , Steuern Analog

    Anfordungen an die Gleisfiguren :
    -Abstellgeise
    -Rangiergleise
    -Ladegleise mit Rampe und auch für ROLA -Verkehr ( also ebenerdige Entladung )
    -2 gleisige Hauptstrecke
    -2 Abstellgleise unter den Bergen


    Gleismaterial :
    -Tillig Modellgleis (Mindestradius 320 mm )
    - Flexgleis mit hauptsächlich Holzschwellen
    - wenn möglich nur EW1 verwenden
    - Korkunterbau und Gleis von Hand eingeschottert

    Zubehör :
    - Vissman Lichtsignale
    - Signalbrücke (Eigenbau) verwenden wenn möglich

    Sonstige Anforderungen :
    - Fluss mit Eisenbahnbrücke sollte vorhanden sein sowie die typischen Gebirgsformen der sächsischen Schweiz
    - `` Hochbahntrasse ´´ a´la Elbsandsteingebirge
    - Gebirgskette in Hintergrund mit Tunnel

    So , mehr fällt mir erstmal nicht ein . Ich hoffe ihr könnt mir Tipps und vorschläge zum Gleisplan in dieser speziellen Form geben .

    Hallo Basti,

    das ist schon ein etwas anspruchvolleres Objekt, das Thema gefällt mir sehr gut. Natürlich habe ich jetzt keinen passenden Gleisplanentwurf da. Ich persönlich würde mich da sehr am Vorbild orientieren.

    2-gleisige Hauptsrecke mit Bahnhof und nur 2 Durchgangsgleisen, auf der einen Seite ein Stumpfgleis zur Laderampe, dann könnte auf der anderen Seite noch ein Gleis zu einem Steinbruch abgehen.

    Die Elbe würde ich im Vordergrund in einem leichten Bogen verlaufen lassen und auf eine Eisenbahnbrücke verzichten. Die Gleise könnten dem Verlauf der Elbe folgen.

    Dann würde ich noch einen Faller Car System Fahrdraht verlegen. Es könnte zum Beispiel ein LKW an die Laderampe fahren und dort eine Weile halten.

    Ich bin ja persönlich nicht so der Fan von Gleisplanungsprogrammen. Ich lege die Gleise schon immer noch vorher aus und probiere ob das dann auch hinkommt mit den Gleislängen und so weiter.

    Das war das was mir jetzt so auf die Schnelle dazu einfiel.

    Gruß, Ralf

    Ich habe soeben mal die Homepage von Auhagen durchblättert , Interessante Modelle aufgeschrieben und dann wieder überlegt , dabei kamen mir mehrere fragen auf die für die Gleisplanung doch recht wichtig sind .

    Soll ich den 2 Ständigen Auhagen Lokshuppen draufbauen ? Wie siehts mit einem kleinen Kohlebunker aus oder doch lieber eine Dieseltankstelle ? Das wäre ja schon recht Interessant zu wissen damit ich entsprechende Gleise einplanen kann .

    Dazu muss ich sagen das ich momentan folgende DBAG Loks habe 232,182,180,155 , sowie DR Loks V180 , BR 243 , 2x BR 130 , BR 103 , T334 . Später sollen noch einige Dieselloks sowie E-Loks Dazu kommen . Eine BR 52 , eine BR 56 und eine BR92 Kommen auch noch dazu .

    Soll ich also lieber mehr wert auf die Dieselloks legen ? Denn die E-loks brauchen ja keinen Betriebsstoffvorrat . Als Relikat alter zeiten kann ich ja 2 Wasserkräne aufstellen . Aber was ist mit derr Entschlackung und mit der Bekohlung ? Lohnt sich das bei 3 Loks ?

    Eine Untersuchungsgrube sowie einen Sandturm sollte ich vll. doch mit draufbauen , oder sind das eher Sachen fürs BW und nicht für eine kleine ``Betriebsstelle´´ ?
    Ok die Grube kann ich evt weglassen .

    Nochwas zu Gleisgestaltung , da ich den grenzüberschreitenden Verkehr mit darstellen will sollte ein Gleis mit Lademaß und Gleiswaage ausgestattet sein .

    In die Stadt soll auch noch ein Hochhaus mit 6 oder 9 Etagen aus DDR Zeiten . Auch wenns nicht so ganz reinpasst .
    Was haltet ihr von dem Bahnhof Klingenberg Colmitz ( Empfangsgebäude ) und als Bahsteigüberdachung die Bahnsteige von Auhagen mit Teerpappe Dach ?

    Hallo Basti,

    Bahnhof und Bahnsteige kannst du natürlich nehmen. Es muß ja dir gefallen. Welchen Zeitraum willst du ungefähr nachbilden?

    So wie das jetzt aussieht würde ich den Bahnhof um ein drittes oder noch besser auch ein viertes Gleis für die Güterzüge ergänzen.

    Ein BW mit Lokschuppen und Behandlungsanlagen für die Dampfer wäre schon sehr schön.

    Ich persönlich würde einen einständigen Lokschuppen für die dort stationierte Rangierlok bevorzugen. Bei mir wäre es eine DR 106. Dieseltankstelle könnte sein, muß aber nicht. Gab es bei der DR ja auch das die Diesellok zum Ergänzen der Vorräte ins nächste BW mußte.

    An den Durchgangsgleisen aus vergangenen Zeiten Wasserkräne aufstellen, ja.

    Man müßte das jetzt mal alles mit den Maßen der Schienen und Weichen genau berechnen wieviel Platz da dann noch für andere Dinge bleibt und ob das überhaupt so geht.

    Ich mag die Anlagen ja nicht so wo bis in die letzte Ecke Gleise liegen. Eine Andeutung einer Stadt oder Dorf und Landschaft gehören bei mir schon dazu.

    Viele Grüße, Ralf

    Halo Basti,

    Du hast Dir ja ganz schon was vorgenommen auf so kleinem Raum. Ich sehe schon, Du hast genau die gleichen Probleme wie ich, viel zu wenig Platz um seine MOBA-Träume auszulegen!
    Auf 1,4 x 2,0 m kann man(n) keine großen Sprüge machen. Ich habe meinen ersten Entwurf (zweigleisige Hauptstrecke und eingleisige Nebenbahn) verworfen. Ich muss dazu sagen der Gleisbau war schon fertig, als ich feststellte, dass die Anlage langweilig ist. Ich habe versucht die Nebenbahn zu ändern. Das hat mich aber auch nicht überzeugt. Jetzt bin ich dabei meinen zweiten Versuch zu verwirklichen, eingleisige Nebenbahn auf 1,4 x 1,8 m.
    Wenn es interessiert, suche ich morgen mal die Gleisbilder meiner MOBA raus. Als ersten Hinweis zu Deinem Gleisplan würde ich sagen, versuche mal die Gleise nicht paralell zu Plattenkante zu verlegen. Wenn Du z.B. die Gleise vom Bhf. diagonal verlegst, wird die nutzbare Gleislänge etwas länger.

    Hallo Mantga 460,

    Ich persönlich bevorzuge einen Kopfbahnhof, weil du dadurch eine Weichenstrasse in Bahnhofbereich einsparst und du einen regen Rangierbetrieb hast. Wenn du den Bahnhofsbereich dann noch diagonal zur Anlagenkante baust sollte die nutzbare Gleislänge am Bahnsteig zufriedenstellend sein. An der Bahnhofsausfahrt über einen Bogen nach unten in den Schattenbahnhof. Ist nur meine Meinung aber ich weis aus eigener Erfahrung das das im "Kreis" fahren auf Dauer ganz schön langweilig werden kann.
    Ich wünsche noch viel Spass beim Planen und
    verbleibe mit freundlichem Gruss

    BR175 Marko

    Ich bin Spielbahner mit Hang zum Vorbild. Die Modellbahn ist für mich ein Hobby und soll mir Entspannung und Freude bereiten.

    Hallo , Danke für eure Tips !

    Ich bilde die Zeit von ca. 1980 - ca. 2007 nach .
    Ich habe auch schon daran gedacht noch 2 weitere Abstell und Durchfahrtsgleise für Güterzüge parallel zum Bahnhof zu verlegen .
    Außerdem wollte ich ein Gleis zum Stahlwerk andeuten mit Werkstor an den Gleisen usw. sowie einige kleine Andeutungen der Stahlwerks . Die Wagen können dann im Bahnhofsbereich abgestellt werden .
    Stadt und Dorf werden da auch mit reingebaut in die Anlage .
    Eine Drehscheibe wäre schon sehr schön mit Ringlokschuppen , aber ob das der Platz hergibt ....
    Die Wasserkräne werde ich aufstellen !
    Außerdem liebäugel ich mit meiner Eigenbautankstelle für die Loks die hier rumliegt ;)
    Die Bekohlungsanlage und die Besandung ?? ich weiß nicht so recht .
    Für den Bahnhofsbereich nehme ich die Bahnsteige mit Teerpappdach sowie wahrscheinlich das Empfangsgebäude Klingenberg Colmitz .

    Das mit dem Gleise parallel zum Anlagenrand verlegen ist wie ich schon schrieb ein Grund weshalb ich eure Hilfe brauche , ich bin da zu unkreativ .
    Diagonale Gleise sind ja nicht schlecht , aber da geht doch viel Fläche für die Stadt verloren bzw die stadt wird dann da geteilt .

    Was die Gleiswendel und den Schattenbahnhof angeht habe ich bezüglich der Planung etwas Angst weil ich nicht weiß wie ich da rangehen soll :(

    Hallo Basti,

    wie ich ja schon geschrieben habe, haben wir viel zu wenig Platz um unsere Neigungen auszuleben. :48:
    Ich habe mal meinen Gleisplan rausgesucht, den ich jetzt versuche umzusetzen.

    Das erste Bild zeigt den Schattenbahnhof mit den beiden Auffahrten zur Ebene 3 bzw. Ebene 2


    Dieses Bild zeigt die Ebene 2 und 3


    hier noch die 3-D Ansicht.


    Da es schon immer ein Traum von mir war ein BW mit Drehscheibe zu besitzen, habe ich mir ein Modul ausgedacht, dass ich bei Bedarf anstellen kann.


    Ich hoffe, ich könnte Dir ein wenig helfen.

    Hallo Basti,

    du mußt die Gleise ja nicht diagonal verlegen wenn dir das nicht gefällt, aber leicht schräg zur Anlagenkante schon. Die Elbe sollte ja auch nicht grade verlaufen, sondern leichte Bögen haben.

    Von Gleiswendel zum Schattenbahnhof höre ich jetzt zum erstenmal. Kannste doch auf Niveau der Bahnhofsgleise machen.

    Viergleisiger Bahnhof vielleicht so?


    Aber halt etwas schräg angelegt.

    Stahlwerk gefällt mir gut, würde ich aber persönlich nicht zum Thema Sächsische Schweiz machen. Es wird sowieso knapp werden mit dem Platz wenn dann auch noch eine Stadt mit rein soll.

    Viele Grüße, Ralf

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