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  1. TT-Modellbahnforum
  2. Kohlenkulli

Beiträge von Kohlenkulli

  • LKW´s von Herpa

    • Kohlenkulli
    • 12. August 2011 um 16:21

    Hallo mirco,

    dafür braucht es nicht allzuviel. Für den Armaturenschrank nimmst Du einfach einen Palettenkasten von einen anderen Auflieger, den Unterfahrschutz kannst Du dann da drunter bauen, und für die Schläuche tauscht Du einfach die beiden seitlichen Teile gegen 1mm Rundprofil.
    Statt dem Geländer würde ich das obere Teil komplett abbauen und dafür solche einfachen Deckel aus PVC-Platten aufkleben, so 4-5 Stück sind die Regel. Da die Deckel nur für Reparaturzwecke vorhanden sind, brauchst Du kein Geländer oder ähnliches. Die ARAL-LKW zurTankstellenbelieferung sind so aufgebaut.
    Die Deckel und die Rundprofile an den Seiten müssen dann noch farblich angepasst werden, auch der Armaturenschrank ist blau und die Kotflügel von der Antriebsachse und dem Auflieger werden schwarz. Dann fehlt noch die Bezettelung mit Warntafel und Gefahrgutzetteln.
    Eine Menge Arbeit, und ein Ende nicht unbedingt in Sicht :wand:
    Für weitere Tip`s ... fragen :48::48:

    Ralf

  • LKW´s von Herpa

    • Kohlenkulli
    • 11. August 2011 um 18:41

    Hallo Mirco,

    als Spiegel nehm ich die Zubehörsets von Herpa. Früher hat es nur ein Set gegeben und in diesen waren Spiegel für den MB Artego dabei, diese hatten in der Größe optimal gepasst, hatten dafür keinen Weitenspiegel. Mittlerweile gibt es drei verschiedene Sets, 80-iger, 90-iger Jahre und heute, leider ohne Arteco.
    Die "normalen" Spiegel müssen etwas angepasst werden und sind etwas zu groß, diesen Kompomiss gehe ich aber gerne ein.
    Die Spritzlinge bestehen aus ziehmlich weichen Plaste, so das man die Spiegelhalterung dem TT-LKW anpassen kann (einfach mit eine kleinen Zange biegen) und dann in vorgebohrte Löcher klebt.
    Scheibenwischer gibt es leider überhaupt nicht .
    Hupen und Zusatzlampen kann man wiederum auch nur beim HO-Zubehör suchen und dementsprechend anpassen.

    Die leidliche Frage nach dem Auflieger, nach meiner Meinung hilft da nur ein Neubau, das es diese Art Auflieger nie bei Aral gegeben hat.
    Wer es nicht so eng sieht hat wenigsten einen "schönen" Tankzug.

    Ralf

  • Bahnhof Wittenburg von Auhagen

    • Kohlenkulli
    • 31. Juli 2011 um 19:03

    Hallo,

    Daniel, so habe ich es auch nicht aufgefasst, ich wollte damit eigentlich nur damit zum Ausdruck bringen, das man nicht fragen muß wenn man andere Ideen auf seiner Anlage umsetzten will, dafür ist ein Internetforum und auf Ausstellungen ist es auch nicht anders. Ich wollte mit meinen Beitrag eigentlich nur weiteren Fragen (darf man oder darf man nicht) vorbeugen, ich habe mich wohl dazu vorhin etwas verkeht ausgedrückt :04::04::04:
    René, ich habe es schon richtig verstanden, nur biss`l verkeht ausgedückt :04::04::04:
    und falls jemand Fragen hat :gruebel: , nur raus damit, es hat jeder einmal angefangen, egal ob alt oder jung
    Ich finde es super, das Euch der Bahnhof so gefällt :danke:

    Ralf

  • Bahnhof Wittenburg von Auhagen

    • Kohlenkulli
    • 31. Juli 2011 um 11:25

    Hallo,

    ich finde es toll, dass euch mein Bahnhof so gefällt :danke:
    was ich nicht so toll finde, ist die aufkeimende Diskusion über das Übernehmen von Ideen :11::11:
    würde ich sonst die Bilder hier ins Forum stellen, wenn ich etwas dagegen hätte, dass Ideen übernommen werden,
    übernehmt doch so viel ihr wolllt :hurra::hurra:

    Ralf

  • Bahnhof Wittenburg von Auhagen

    • Kohlenkulli
    • 30. Juli 2011 um 22:02

    Hallo,

    noch zwei Bilder vom Güterschuppen

  • Bahnhof Wittenburg von Auhagen

    • Kohlenkulli
    • 30. Juli 2011 um 22:00

    Hallo,

    hier noch ein paar Bilder vom meinen gealterten Bahnsteig, in die Bretterabdeckung habe ich zusätzlich mit dem Skalpell noch eine Holzmaserrung eingeritzt, außerdem hängt schon der erste Fahrplan.
    Mit der Gestaltung des Güterschuppens mit Ladegut habe ich in der Zwischenzeit weiter gemacht.

    Ralf

  • Eigen- & Umbauten von shorti (Schienenfahrzeuge)

    • Kohlenkulli
    • 27. Juli 2011 um 19:03

    Hallo shorti,

    schööön viel Buntbahn :gut::gut:

    oder wie noch :gruebel:

    :gut: einfach geil :hurra::hurra:


    Ralf

  • Bahnhof Wittenburg von Auhagen

    • Kohlenkulli
    • 27. Juli 2011 um 18:26

    Hallo Steffen,

    wie heißt das so schön, Übung macht den Meister :hurra:
    ich benutze die Aqua-Farben von Revell dafür und habe gute Erfahrung damit gemacht. Bis zu einen gewissen Grad lassen sie sich einfach verdünnen und wenn doch mal zu viel Farbe aufgetragen wurde kann man sie einfach abspülen, ist das Bauteil trocknen und es geht von vorne los. Auch das so genannte lasieren mit fast trockenen Pinsel geht ganz gut damit, man muß sich nur trauen.
    Über die vielen Fehlversuche schreib ich mal lieber nicht :wand::wand:
    und die neusten Bilder, bei den Emailleschildern ist die Oberfläch mit UHU-Plus bestrichen worden.

    Ralf

  • Bahnhof Wittenburg von Auhagen

    • Kohlenkulli
    • 27. Juli 2011 um 13:45

    Hallo Steffen,

    dafür das Du die Teile "nur" tauchen tust, sehen diese wirklich gut aus :gut::gut:
    bei dem Aufwand wie ich es mache, Farbe drauf - zu viel Farbe runter, nächste Farbe drauf usw., da tust Du Dich viel einfacher und unterschiedliche Farbschattierungen hast Du auch noch, einzigst bei der Bekohlung sind die Fugen zu groß, so das die Farbe wieder raus läuft.
    Auch die Gehwegplatten sind gut gelungen, wenn ich da an meine denke, wie oft ich da wieder von vorne angefangen habe :wand:

    Ralf

  • Bahnhof Wittenburg von Auhagen

    • Kohlenkulli
    • 22. Juli 2011 um 17:58

    Hallo,

    klar hab ich nix dagegen, nur das ich damit angefangen habe, bedeutet noch lange nicht, das hier andere Ihren Bahnhof nicht auch reinstellen können.
    Es gibt bestimmt andere gut Ideen, immer her damit :hurra::hurra:

    Ralf

  • Vom alten aufs neue Gleis!!!

    • Kohlenkulli
    • 22. Juli 2011 um 17:51

    Hallo,

    der Unterschied in den Laufeigenschaften von Loks und Wagen ist so groß, das ich auf keinen Fall mehr das alte Hohlschienengleis verwenden würde.
    Gerade im Tunnelbereich ist ein sicheres Fahren am notwendigsten, denn die Züge entgleisen nun mal immer an der unmöglichsten Stelle!!
    Das nächste Problem können die zu engen Radien werden, denn nicht jede Lok und Wagen vertragen die engen Radien. Und falls es dann doch endlich einmal die lang ersehnte Lieblingslok gibt und gerade diese nicht über die engen Radien fahren kann ärgert man sich doppelt.
    Sparen kann man auch beim Modellgleis, indem man das Selbstbaugleis verwendet, gerade im Tunnel kann man die Schwellenbänder in die Länge ziehen.

    Ralf

  • Bahndienstfahrzeuge

    • Kohlenkulli
    • 21. Juli 2011 um 15:24

    Hallo,

    shorti, der Bagger ist der Hammer, :ling::ling::ling:
    da läuft mir doch glatt der Sabber auf die Tastatur :wand:

    Ralf

  • Bahnhof Wittenburg von Auhagen

    • Kohlenkulli
    • 21. Juli 2011 um 15:14

    Hallo,

    warum machst Du Dir die Mühe und tauchst die Teile, mit Pinsel und etwas verdünnter Farbe die Teile bemalen und nach kurzer Zeit mit Zewa die Wände wieder abwischen, das probierst Du erst an einen kleinen Stück und sollten die Fugen nicht genug mir Farbe ausgelegt sein, wiederholst Du das ganze.
    Ich glaube weiter vorne hatte wir auch schon mal das Thema.

    Ralf

  • Projekt Steffen

    • Kohlenkulli
    • 19. Juli 2011 um 16:54

    Hallo,

    :gut: gigantisch!! :gut:

    ja, das leidliche Platzproblem, eigentlich ist es immer zu wenig und dann, wie René schon schrieb :gruebel:
    der Gleisplan gefällt mir, lieber einen großen Bahnhof als zwei kleine in die Ecke gedrängt.

    Ralf

  • Bahnhof Wittenburg von Auhagen

    • Kohlenkulli
    • 19. Juli 2011 um 16:35

    Hallo,

    ohne den Erich geht es nicht, einer muß doch aufpassen, das es seinen "sozialistischen Gang" geht :lol1::lol1:

    Ralf

  • Bahnhof Wittenburg von Auhagen

    • Kohlenkulli
    • 18. Juli 2011 um 17:30

    Hallo,

    ja, das ist leider ein großes Problem, durch die Fenster sieht man nicht mehr allzuviel und dadurch geht die viele Arbeit irgendwie verloren,
    eigentlich schade. :11:
    Es wäre noch eine Möglichkeit, ein Fenster offen darzustellen, da sieht man mehr :hurra::hurra:
    Das Geschirr gibt es von Preiser, in HO.

    Ralf

  • Bahnhof Wittenburg von Auhagen

    • Kohlenkulli
    • 17. Juli 2011 um 19:23

    Hallo,

    so, nun ist die Inneneinrichtung bis auf die Beleuchtung fertig.
    Auch die Stühle sind aus 0,3 mmPlatten und 0,5 mm Rundprofil entstanden.

    Ralf

  • Bahnhof Wittenburg von Auhagen

    • Kohlenkulli
    • 16. Juli 2011 um 18:26

    Hallo,

    auf die Idee, die Wand einfach wegzulassen bin ich gekommen, weil mich das ewige provisorische zusammenbauen genervt hat, genaues arbeiten war so eh nicht möglich!
    Mit der Inneneinrichtung geht es jetzt viel flotter vorran. Die Möbel sind alle aus 0,5 und 0,3 mm starken PVC-Platten entstanden. Auch schon zwei Reisende haben sich eingefunden :hurra:
    Das Schalterfenster ist aus einen normalen Fenster entstanden, für das "Sprechloch" wurde in die Scheibe ein Loch gebohrt und dessen Rand mit einen silbernen Edding bemalt.

    Ralf

  • shortis Gartenbahn

    • Kohlenkulli
    • 15. Juli 2011 um 17:55

    Hallo,

    ob es original ist oder nicht, die Mauer erfüllt ihren Zweck, das ist doch die Hauptsache,
    und gut aussehen tut`s zusätzlich :gut:
    hast Du die Schotterraupe an der Seite selber gemacht :700:

    Ralf

  • Meine Autowerkstatt

    • Kohlenkulli
    • 15. Juli 2011 um 17:41

    Hallo Toni,

    und ich dachte immer, Du kannst das mit Deinen Gnubbelfinger nicht rosabrillerosabrille

    dabei willst Du nur nicht :lol1::lol1:

    @shorti, kannst ja schon mal anfangen zum bauen, ich geh dann abguggen :hurra:

    Ralf

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