Hallo,
na hoffentlich kommt die liebe Gertrude wieder in ihre Bude, bei verschlossener Türe...
viel Verkehr auf der Platte 
Gruß Ralf
Beiträge von Kohlenkulli
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Hallo,
ich hab mir das Urteil mal durchgelesen und bin zum Schluss über folgenden Satz gestolpert..
Zitat:
"Das Landgericht Köln hat klargestellt: Während die Nachbildung von Fahrzeugen mit ihren originären Herstellermarken grundsätzlich zulässig ist,..."
Hier liegt das Problem für neuere Modelle, Grundsätzlich, also kann jeder Autobauer grundsätzlich dagegen klagen, der kleine Hersteller von Modellautos hat schon einiges investiert und darf seine Modelle nun nicht verkaufen, ist also Pleite,
den großen Autokonzern juckt das nicht, auch wenn der kleine nach vielen Jahren Recht bekommt, mit Recht pleite ist trotzdem pleite....
Ist und bleibt leider so, auf alle Fälle bei den Straßenfahrzeugen, denn hier Lizenzgebühren umzulegen bei einer verhältnismäßig kleinen Stückzahl ist schwer.
LEIDER
Gruß Ralf
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Hallo,
saubere Arbeit
Gruß Ralf
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Hallo,
eigentlich beantworten die Bilder deine Frage, früher war das Abwiegen der Kohlen vor Ort und auch schon vorher beim Händler üblich, auch abgesackt oder die großen Briketts gestapelt wurden direkt in die Keller getragen, ein echter Knochenjob....
in TT glaube ich hab es die Waagen mal als Ätzteil, bin mir aber nicht sicher,
selbst die Kohlen die ich verwendet habe sind von Kotol in TT und leider seit Jahren nicht mehr erhältlich.
Um wirklich einen Kohlenhändler in Epoche 3 darzustellen muss man immer noch viel selber bauen.
Gruß Ralf
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Hallo,
steht etwas weiter oben, nur etwas ausfeilen, es geht auch ein 1mm Bohrer, nur mit der Hand hin und her bewegen, geht auch als " Feile"
Gruß Ralf
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Hallo,
die Zulassung hat diese Woche endlich geklappt und auf Grund der Jahreszeit, die Heizsaison hat gerade angefangen, is der Zug schon fleißig unterwegs.
Ehe der Fotograf den LKW richtig auf die Platte bekam hatte dieser einige Fuhren hinter sich und bei dem Schmuddelwetter ist der Glanz schon wieder weg.
Ein W50 mit einigen Kisten beladen ist auch vorbei gekommen, wahrscheinlich sind Maschinenteile in den Kisten, sonst würde der Fuffi hinten nicht so tief liegen....
Gruß Ralf
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Hallo,
die Wolken hängen zwar arg tief, ansonsten gefällt es mir recht gut
selbst der Gleisplan mutet viel besser an als ich im Vornherein gedacht habe,
haste gut gemacht
Gruß Ralf
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Hallo,
sieht doch ganz gut aus, vor allem kann man die Reifen selbst bemalen, was bei den Gummi Teilen eher schlecht geht, bzw nicht hält.
Schrotti, früher war's Hartgummi heute isses halt Hartplastik
Gruß Ralf
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Hallo,
tja, Keinem ist es aufgefallen.....
nur der Beamte von der Zulassungsstelle hat mir den Vogel gezeigt
"Ihr seit ja bekloppt, so wollt ihr auf die Straße
....., ohne Spiegel" 
Ganz schnell den Mechaniker geholt und die Spiegel dran gebaut...., zugelassen isser trotzdem nicht.....
Da hat sich noch ein anderer mit eingeschlichen...
Gruß Ralf
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Hallo,
lange gab es hier nichts, Bastel Unlust und viele andere Dinge haben mir fast keine Zeit gelassen.
Nun ist aber der nächste Kohlenlaster fast fertig, Kennzeichen und die Alterung fehlt noch.
Eigentlich als etwas einfacher gedacht, sind wieder viele Kleinigkeiten dazu gekommen.
Der E3 Anhänger von Artitec wurde farblich angepasst ud der Drehschemel beweglich gemacht..
Beim LKW sollte dieser überladen wirken, also die Achsaufnahme ausgefeilt, lose Kohleladung und Säcke zusätzlich noch mit drauf, Kohlengabel und Sackkarre durften auch nicht fehlen. So Sachen wie die Kohlenrutschen unter der Pritsche und ein Eimer machen das früher Erscheinungsbild noch etwas perfekter.
Der LKW ist Mitte der 50iger Jahre unterwegs, mit Anhänger Dreieck und Winkern. Die Blinker sind laut dem neuen Gesetz schon montiert und im Betrieb, die Winker dagegen noch nicht abgebaut.
Die 2 Mann Besatzung war damals üblich und bei der scheren Arbeit notwendig.
Die Zurüstteile sind alles Ätzteile unddie Scheinwerfer mit Bondic ausgelegt.
Das was noch kommt ist die Alterung und die Kennzeichen, sonst ist er in meinen Augen fertig.
Guß Ralf
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Hallo,
Aber warum die Hersteller immer noch Modelle ohne Verglasung herstellen , erschließt sich mir nicht.
hier gebe ich dir vollkommen Recht
zu teuer, zu aufwändig und man sieht die dicken Wandstärken der Fahrerhäuser, da soll sich der Bastler ein Kopf machen ....
Nun zurück zum Thema
Gruß Ralf
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Hallo,
das mit den Scheiben is immer so ne Sache, ich sitze da eher mal stundenlang an so ner Scheibe...
und die Makro Aufnahme tut ein übreiges...
das als Sch... gleich abstempeln ist nicht die beste Wortwahl
Gruß Ralf
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Ein paar Bilder hab ich noch.....
ein paar Größenvergleiche, ist immer interessant...
noch was Spezielles....
Das sollte es gewesen sein....
Gruß Ralf
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Hallo,
gestern in Plauen-Thiergarten, 750 Jahrfeier mit Oldtimer Treffen, ehrlich gesagt hab ich mit der Menge nicht gerechnet, zwar für mich zu wenig LKW, dafür aber vom Rest alles, Ost, West, Ami ....
...da bekanntlich Bilder mehr sagen...
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Hallo,
Danke für den Link
wird ein sparsamer Herbst für mich
Gruß Ralf
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Vergiss es, ich nehm alles
Gruß Ralf
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Hallo Krümelchen,
das der Tanker nicht ganz original ist, hast ja schon geschrieben, die Warntafeln, sprich Bezettelung, hast aber so weit ich sehe richtig gemacht
wenn du mit deinem Tanker bei mir vorbei kommst nehm ich auch was, vor allem für die Preise
Gruß Ralf
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Hallo,
ist schon irre was dieser Verein so alles auf die Füße stellt
Gruß Ralf
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Hallo,
dann mal mal einen Plan, damit wir wissen was du so machen willst
Gruß Ralf
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Hallo,
wie Jörg hier zeigt gibt es selbst in Epoche 5-6 genug Möglichkeiten
bei offenen Güterwagen würde ich abnehmbare Beladung machen, bei geschlossenen braucht`s so was logisch nicht.
Die nächste Frage ist, ob wie viel Gleise für das FiddleYard , lieber eins weniger und dafür den Rangierbereich etwas größer.....
Hier sollte man seinen eigenen Wünschen nachgehen, das Netz zeigt genug Beispiele, und seine eigenen Ideen verwirklichen, nur dann macht es richtig Spass.
Gruß Ralf