Beiträge von Kohlenkulli

  • Ohne Vorbild, einfach mal loslegen

    Nabend,

    Mit einen feuchten Schwamm kann man allerhöchstens dunkle verdünnte Farbe für Vertiefungen aufbringen, sonst wird alles wie zu groß und verschwommen, gerade mit dem lasieren, sprich wenig bis sehr wenig Farbe auf dem Pinsel, kann man viel besser Felsen hervorheben, das kann gerade an Kanten bis hin zum weiß gehen. Da diese Schichten sehr dünn aufgetragen werden scheint die Grundfarbe durch.

    Bei den Gebirge würde ich so vorgehen, zuerst alles einmal mit einen Grauton dem etwas Blau hinzugefügt ist alles grundieren, dann als nächstes Schicht ein etwas dunkleres Grau mit mehr Blau ( Basalt) gerade die größeren Vertiefungen machen, dann hervorstehende Felsen mit helleren Grau bemalen.

    Nun kann der Schwamm zum Einsatz kommen, mit verdünnter schwarzer Farbe über alles gehen, der Schwamm darf bei der Höhe trotzdem nicht zu nass sein, bzw. lieber nur kleine Teile machen.Kurz antrocknen lassen dann mit dem Schwamm die Oberfläche sauber machen, so das das Schwarz in den Vertiefungen bleibt.

    Alles gut durchtrocknen lassen und dann mit dem Pinsel mit wenig Farbe basierend über die Felsen gehen, mit dunklen Farbtönen anfangen und dann heller werden.

    Um ein gutes Ergebnis zu erzielen sind hier gut über 5 Farbschichten von Nöten, aber mit jeder Schicht sieht das besser aus, ich kann dabei völlig entspannen :ok:


    Gruß Ralf

  • Ohne Vorbild, einfach mal loslegen

    Hallo,

    nix Mädels, bin a drum Mannsbild :hurra:;)

    Das der Berg zu hoch und zu steil ist, hast du ja schon bemerkt, ist deine Anlage, wenn's dir gefällt das isses OK

    Farben niemals rein benutzen, immer mischen, und zwar nicht in einen großen Topf, sondern immer wieder etwas anders, also z.B. Grün mit Beige, dann mal wieder etwas mehr Braun dazu, dann wieder mehr Grün. Den Pinsel dabei nicht sauber machen, was dran ist bleibt da.

    Wasser ist auch niemals blau, je nach Grund und Tiefe Grünbraun bis fast Schwarz, wobei ich lieber Dunkelbraun mir ein klein wenig Schwarz dazu mischen.

    Bei den Felsen ist es ähnlich, Basalt ist Grau mit einen geringen Blauanteil, was bei deinen Felsen logisch wäre, Vertiefungen mit fast Schwarz machen, Erhöhungen und hervorstehende Felsen mit weiß garnieren.

    Mal 3 Bilder von mir, ..... wobei ich noch lange nicht perfekt bin und sein will.

    Gruß Ralf

  • Meine Autowerkstatt

    Hallo,

    ich hab das auch erst gedacht da noch ganz dünn mit Farbe ran, nur auf den meisten Bildern ist da nicht viel Schwarzes zu sehen, also wollte ich hier den realistischen Eindruck nicht zerstören, das Teil ist so klein das weniges schnell zu viel sein kann.

    Eine Idee hab ich dazu noch, für die Tür hab ich ein Oberteil zersägt, bei dem probier ich mal was.


    Gruß Ralf

  • Meine Autowerkstatt

    Hallo,


    nun zur Isetta. Natürlich bin ich nicht ganz mit dem Ergebnis mit dem MKK zufrieden, was aber den Zeitfaktor betrifft ist das eine gute Lösung gegenüber vom stundenlangen Scheibenschnitzen....

    Eine andere Idee hatte ich erst vor kurzen, das Faltdach der Isetta mal zu öffnen..., hier ist der originale Scheibeneinsatz von Herrn Gabor drin. Die Zierlinien an der Tür sind mit dem Pinsel gezogen....


    Gruß Ralf

  • Meine Autowerkstatt

    Hallo,


    bei der Isetta wurde ich von einigen neTTen Modellbahnfreunden angesprochen "nach die Tür auf".

    Gesagt, getan, mit 2 Oberteilen geht das ganz einfach. Ein richtig großes Problem hat sich dann mit den Scheiben aufgetan. Der Einblick von vorne in das Auto macht es schon nicht einfach die Seitenscheiben gut darzustellen, was evtl. noch mit dünner Folie gehen würde. Viel schlimmer war die Tür mit der ich zuerst angefangen hab. Viele verschiedene Versuche hier irgend eine auch noch so dünne Folie einzukleben scheiterten irgendwie kläglich.

    Ein Einpassen der Scheibe hat überhaupt nicht funktioniert, Erstens ist diese gebogen und das viel größere Problem ist die Größe der Scheibe, das Teil ist nicht mehr händelbar, geschweige dem hier genaue Anpassungsarbeiten zu machen.

    Irgendwann hab ich dann in meiner Verzweiflung mit MKK an alten W50 Hütten experimentiert.

    Zuerst mit Tesa, der viel zu steif ist, dann mit Klebeband vorsichtig und genau die Scheiben abgeklebt. Nach vielen Versuchen, immer wieder warten bis alles trocken ist, die nächste Schicht drauf, bin ich zu einen, für mich akzeptablen Ergebnis gekommen.

    gerade bei den Türen klappt das ganz gut, klar, je nach Einfallwinkel vom Licht sieht man alles besser bzw. schlechter...., und bei jedem Fahrzeug, siehe MAN, isses nicht optimal.


    So weit erst mal der Stand, Bilder von der Isetta gibt es später, nun ruft die Familie:hand:

    Gruß Ralf

  • willys Autoecke

    Hallo,


    er ist leider viel zu früh von uns gegangen....,

    ich kanns immer noch nicht glauben......,

    Ein begnadeter Modellbauer mit einer Detailverliebtheit die seines Gleichen sucht, immer ein lockeren Spruch auf den Lippen, auch in den Internt Foren, und ein guter Freund, der mir immer in Erinnerung bleibt.


    Ruhe in Frieden, Mathias


    Gruß Ralf

  • Tillig-Herbstneuheiten 2025

    Hallo,

    da geb ich Jörg mal völlig Recht, wer sinnlose Beiträge lesen will kann auf die andere Seite gehen, da gibt es leider genug, jeder hat eine andere Sichtweise....

    Ein klein wenig Wortspielerei darf ruhig mal sein :ok:

    wenn ich mir alles merken würde was man so unterwegs sieht und liest, da gibt's genug Namen zum schmunzeln :lol:


    Gruß Ralf