Beiträge von TTDanielTT

  • Verfeinerungen in TT und mein BW “Danielsbach“

    Hallo Patrick,

    Aber nicht das es später heißt ich bin Schuld daran, das du so viele Idee hast und nicht mehr vom Basteltisch kommst! :crazy:

    Na sicher geht es weiter,

    Hier kommen nun die Neuen Kleinigkeiten und eine Beschreibung

    natürlich für Alle.

    Was wurde geschafft?

    Es wurden nun die Ersten 5 Weichensignale/ Weichenlaternen beleuchtet. Nach einem Test, wurde nochmal eine Veränderung an den den Widerstand vorgenommen.

    Als Lichtquelle wurde in jeder Weichenlaterne, eine 0402 SMD verbaut.( Max 3 Volt und 20mA )

    Als erstes hatte ich jeweils ein 1,1KOhm Widerstand verbaut ( ich weiß ,ist viel zu Groß, hat aber einen Hintergrund)

    Dieser wurde dann gegen 820Ohm Widerstände getauscht.

    Nun zur Erklärung, Wieso, Weshalb, Warum!

    Als Spannungsquelle wird ein Laptop Netzteil, mit Einstellbaren Voltbereichen verwendet. (Zur Zeit auf 18Volt eingestellt)

    Mit diesem Gerät wird später auf dem Segment die Beleuchtung versorgt.

    Da bekanntlich Wechselstrom, die Lebensdauer von LEDs verringert aber viel schlimmer, das in Videoaufnahmen immer ein Flackern der LEDs hervorruft habe ich diverse Helferlein verbaut.

    An dem AC/DC Converter, wird erstmal die „Börse Wechselspannung in Gleichspannung umgewandelt und gedrosselt.

    Zusätzlich kann man noch an einer Madenschraube selbst noch die Spannung reduzieren.

    Zur Zeit liegt der Einstellwert bei 3,8Volt.

    Nun Fragen sich einige sicher,

    3,8Volt Eingangsspannung, bei 3 Volt Max. 20mA pro SMD warum dann 820Ohm als Widerstand?

    Ganz einfach zum Einen sollen die Weichensignale nur dezent Leuchten, zum Anderen werden später über den Converter noch andere Gebäude versorgt.

    So kann ich dann später ohne Probleme, die Spannung erhöhen ohne die SMDS auf Volllast zufahren.

    Ich denke das Licht ist so in Ordnung, natürlich sieht das Licht auf den Fotos heller aus, als Live vor Ort.

    (Restlichtverstärkung vom Handy)

    Das zum Sachstand der Weichenlaternen.

    Weiter ging es mit Grenzmarkierungen,

    diese kommen ebenfalls wie Weichenböcke. Antriebskästen und Seilzüge aus dem Hause Weinert.

    In Fummellackierung, mittels Stecknadel wurde die Rot/Weiße Markierung aufgebracht.

    Nach dem Trocknen der Farbe wurde sie dann an ihren Bestimmungsort verbracht und sorgen später dafür das kein Fahrzeug zu weit in eine Weiche ragt.

    Während dieser Bastelei bekam ich die Info, dass mein Ladekran Soweit fertig ist.

    Die Lackierung und auch das Kette einfädeln wurde mir überlassen.

    So wurde nun in Preußisch Grau lackiert.

    Nachdem dann die Kette montiert war, erhielt er noch eine ganz leichte Alterung( auf den Bildern schlecht zu sehen.

    Nach Abschluss der Arbeiten, kam der Kran an sein Bestimmungsort und wurde gleich von 2 Mitarbeitern, des BW‘s in Beschlag genommen 😂

    Zum Schluss dann noch, kamen ein paar Uralte Gleisstück in eine Ecke.

    Man kann ihnen das Alter ansehen, da der Stahl schon richtig aufblüht. 😂

    Da die Herstellung dieser Stücke sehr Zeitaufwendig war( Lange Trocknungszeit ) ging es noch Los, mit der Herstellerung der Schuppentore von der Triebwagenhalle.

    So nun habe ich euch genug belästigt und lasse Bilder sprechen 😉😂

    Gruß Daniel

  • Aus dem RAW "7.Oktober" Zwickau

    Hallo Thomas,

    Da hast dir ja ein Projekt vorgenommen.

    Was war das vorher für ein Raum?

    Aber ganz ehrlich? Ich würde das alles so lassen.

    Die Wände würde ich mit alten Anweisung Schildern aus ehemaligen BW’s , Loknummer und Vitrinen für deine Modelle Schmücken.

    Sowas hat doch das richtige Umfeld für eine Moba, angelehnt an ein Lokschuppen


    Gruß Daniel

  • DB-Fahrers Modulanlage

    Hallo Sven,

    Ich klebe meine Trittschalldämmung mit Holzleim.

    Die Klebefläche wird dazu einmal mit einem kleinen Zahnspachtel abgezogen.

    Dann lasse ich den Holzleim 1-2 Minuten anziehen und drücke dann die Trittschalldämmung auf die Klebefläche.

    Na ca. 2-3 Stunden ist sie ebenfalls Bombenfest ohne das ich irgendetwas beschwere.

    Gruß Daniel

  • DB-Fahrers Modulanlage

    Es wird alles Genommen, um das Kork an Ort und Stelle zu belasten :irre::hurra:

    Ist aber ein Schönes Bild, da kann man gleich mal Bestandsaufnahme machen.

    Spaß bei Seite,

    Genau das ist auch ein Grund, warum ich auf Trittschalldämmung zurück greife.

    Gruß Daniel

  • Verfeinerungen in TT und mein BW “Danielsbach“

    Guten Start in eine Neue Woche,

    Am Wochenende stand die Moba an zweiter Stelle, dennoch konnten ein paar Kleinigkeiten erledigt werden.
    Nachdem die Radlenker, von Firma Gehlhaar wieder lieferbar waren Bzw sind wurde diese bestellt und somit auch die Ersatz-Weichenlaternen.

    Die Lieferung erfolgte, voller Freude am Freitag und somit wurden nun alle, derzeit Verbauten EW2 umgerüstet und erhielten die Radlenker von Gehlhaar.

    Auch die Ersten 5 Weichenlaternen wurden montiert.
    Da ich später auf die Drehbewegung verzichten kann, werde die einfach nur beleuchtet.

    Die Zusammenstellung vom Weichenbock,Hebel sowie Antriebskasten stammen von Weinert, Das Weichensignal von Gehlhaar und dass zusammenfügen und beleuchten mittels 0402 SMD von mir.

    Zur Zeit leuchten sie noch nicht, da dafür erst noch ein Löteinsatz stand finden muss.

    Ich denke aber sie können sich auch so sehen lassen.

    Des Weiteren hat nun auch das Verwitterte Tor, sowie der Baumstumpf sein Finish erhalten.

    Hier nun ein paar Bilder wieder

    Gruß Daniel

  • Verfeinerungen in TT und mein BW “Danielsbach“

    Ich wünsche ein Frohes Osterfest, trotz der Krise.

    Da ich noch immer auf die Lieferung, von Material für den Bach warte.

    Habe ich das Dach soweit fertig.

    Die Seitendächer schaue ich mir über die Tage weiterhin an, sollte keine Veränderungen mehr vorgenommen werden kommt noch eine Schicht Klarlack, Gast drüber.

    Die Zeit wurde trotzdem weiter genutzt um die Kuppel richtig anzupassen.

    Des Weiteren gab es noch kleine Ergänzungen vor dem Alten Tor 1, jetzt Lokstand 2.

    Da dies die ursprüngliche Zufahrt war, gehörte Wasserkran und Kohlebansen dazu.

    Vom Kohlebansen sind nur noch Reste übrig.

    Kleinigkeiten beleben die Modellbahn.

    Gruß Daniel

  • Hallo aus dem Norden!

    Hallo Olaf,

    Kann mich Patrick nur anschließen,

    wenn die Tillig Gleise geschottert und gealtert sind sieht alles sehr gut aus.

    Anbei auch ein paar Bilder.

    Schwerpunkt hier Bahnbetriebswerk.

    Gruß Daniel

    P.S auch mit dem Tillig Gleis lässt sich ich Bereich Eigenbau was machen. Bei mir war es der Hosenträger ( Weichen-Kreuzungbereich )

  • Hallo aus dem Norden!

    Zitat von ATTB

    Es ist kein Wind machen wenn aufgedeckt wird das Soldaten sich brauner Traditionen verpflichtend fühlen. Dann habe Sie in der Armee eines demokratischen Landes nichts zu suchen.

    Es geht nicht um die Person, das ist Richtig das diese nix bei der Bundeswehr verloren hat.

    Das mit dem „Wind machen“ war damit gemeint, das Kasernen auf einmal ohne Namen waren, Von z.B Herr Adenauer die Bilder abgehangen wurden, Modellschiffe wie Scharnhorst, Bismarck usw. verschwinden mussten

    Und Nein der Bund ist kein Wirtschaftsunternehmen.

    Davon war auch nicht die Rede.

    Die Bundeswehr ist ein Arbeitgeber, wie auch Tillig.

    Die Botschaft die ich mit meinem Text ausdrücken wollte,

    Lautet ob Großer Arbeitgeber oder Unternehmen mit einem breiten Sortiment, haben halt öfter mit Mängel zu tun.

    Aber der Ein oder Andere liest halt das was ihm gefällt.

  • Hallo aus dem Norden!

    Ein Zusatz noch von mir,

    Tillig ist ja nun der Größte Anbieter in TT Sachen, demnach kommen dort auch mehr Fehler auf. Ist in der Normalen Wirtschaft nicht anders, als Beispiel die Bundeswehr mit mehreren Tausend Soldaten. Was wurde für ein Wind gemacht, als ein Soldat mit „Nazi Artikel“ entdeckt wurde!?

    Ich möchte nicht Wissen, wieviele von solchen „Braunen“ in Mittelständischen Unternehmen sind.

    Aber zurück zur Moba, Tillig der Größte Anbieter mit einer Großen Palette an Material. Als Gegenpart die Firma Kres,

    Kleineres Sortiment, etwas Teuerer aber Spitzen Qualität.

    Ich selbst habe mir mal ein Gehäuse vom „Stettiner“ für eine Bastelei gekauft.

    Herr Kostel, ehemaliger Geschäftsführer meinte es hätte einen Druckfehler und deshalb hatte ich es für 10€ inkl Fenster erhalten.

    Also zu Hause hingesetzt ( Habe noch ein Kompletten „Stettiner“ Triebwagen) und mit der Lupe habe ich beide Gehäuse nach der Unstimmigkeit abgesucht aber nix gefunden.

    Bei nächsten Stammtisch damals das Gehäuse mitgenommen, da ich Wusste das Herr Köstel anwesend sein und ihm nach der Stelle gefragt habe.

    Er zeigte mir dann eine minimal Ecke wo das Weiß fehlte.

    Also wenn das keiner Gewusst hätte, wär es auch nicht aufgefallen.

    Man sollte auch hier oder auch auf anderen Plattformen aufpassen, wer was schreibt.

    Es gibt TT-Bahner die ein Neues Modell so schlecht machen weil 2 Nieten fehlen, dass man eigentlich keine Lust mehr auf TT hat.

    Ob du dann wirklich zu TT umschwenkst, liegt ganz allein an dir und deinen Kompromissen.

    Und in der Heutigen Zeit, mit 3D Druckern, Airbrush Systemen, Hersteller für Zurüstteilen und Decals ist es auch kein Problem eine Lok die aus Epoche IV DR auf dem Markt aber nicht für Epoche V DB herzurichten. Sprich Lackierung und Beschriftung Neu machen.

    Ich sage mir immer, außer der für mich passenden Größe bastel ich gerne und möchte nicht alles von der Stange kaufen können, wie z.B in H0.

    Und das ich den letzten Absatz nicht einfach so schreibe, zeigen meine Umbauten, Verfeinerungen und sicherlich den einen oder anderen Fürsprecher für mich, die meine Sachen kennen.

    Gruß Daniel