Der S3 kommt sicher auch noch. Den gab es als gar nicht mal so teures Fertigmodell bei auttos.de, ist zwar derzeit nicht lieferbar, aber da er immer noch im Shop steht, kommt der bestimmt auch wieder:
Bei Modellbahn Union ist er derzeit sogar zu haben (wenn auch recht teuer für nen Bausatz): https://www.modellbahnunion.com/Spur-TT/TT-LKW…e-T2274&p=99557
Beste Grüße
Jörg
bei uns sind die Tatra 148 nur als S3, also Dreiseitenkipper gelaufen.
Will ja vielleicht nicht jeder nur DDR-Betrieb nachstellen. In der CSSR und der Sowjetunion liefen die Hinterkipper sowieso, aber in der aktuellen "Historischer Kraftverkehr" ist ein Tatra 138 Hinterkipper der Oberhausener Tiefbaufirma Becker zu sehen. Da ist es nicht unwahrscheinlich, dass es auch ein paar 148er Hinterkipper in den Westen geschafft haben. Mir gefällt das Modell jedenfalls.
Der Typenkompass "DDR-Lastwagen: Importe aus der Tschechoslowakei, Polen, Rumänien und Ungarn" behauptet auf Seite 56: "Neben dem militärischen Einsatz beschaffte die DDR für die Wirtschaft auch einen Großteil Tatra 148 mit den verschiedensten Aufbauten. Hierzu gehörten Hinterkipper S1, Dreiseitenkipper S3, diverse Löschfahrzeuge, Betontransportmischer AMS 365 und AMS 55, Betonnachmischer VD6, Fahrzeuge mit Universalmontagemast MPT 27 und verschiedene Tanklastfahrzeuge."
Beste Grüße
Jörg
Stilisierte Lok finde ich gut, weil man es mit so ziemlich jeder klar erkennbaren realistischen Lok niemandem recht machen kann. Dynamisch ist es auch, und die roten Linien erinnern zusätzlich vage an einen Gleisplan, weil es ja hier eher nicht um die große Eisenbahn geht. Andererseits achte ich so wenig auf das Logo, dass ich gerade auch nicht mehr sagen könnte, wie das davor gerade aussah.
Beste Grüße
Jörg
Heute habe ich zum ersten Mal eine von den neuen Skoda-Trams in Frankfurt (Oder) mit Vollwerbung gesehen:
Beste Grüße
Jörg
Eigentlich nur ein Denkmal, das auf der Uferpromenade in Frankfurt (Oder) steht, hat sich dieser EDK doch tatsächlich bewegt und steht ca. 100 Meter weiter weg von der Oder, da die Uferpromenade gerade saniert wird, womit er sich eine Erwähnung in den Aktuellen Sichtungen verdient hat.
Beste Grüße
Jörg
Das Wort Päckchen habe ich umgangssprachlich benutzt, weil es bei vier Autos eben etwas kleiner war. Tatsächlich schrieb mir Royal Mail:
Also wird es wohl versichert gewesen sein.
Beste Grüße
Jörg
Hast Du Erfahrung mit dem Versand von dort, kommen da nicht hohe Versandkosten von der Insel hierher zum Tragen?
Ich drösele mal meine letzte Bestellung auf:
Das ist das, was ich an der Kasse bezahlt habe. Ich war jetzt zu faul, mal nachzuschauen, was britische Kunden zahlen, aber ich habe den Eindruck, dass Oxford die britische Mehrwertsteuer garnicht erst erhebt. Dazu kamen dann 19 Prozent Einfuhr-Umsatzsteuer (die auch auf die Versandkosten erhoben werden). Das sind 8.23 Euro. Dazu erhebt DHL pauschal 7,50 Euro Gebühr für das Eintreiben der Einfuhrumsatzsteuer. (Nebenbei: Das finde ich blöd, weil damit kein Gewinn an Komfort einhergeht. Die haben keine Kartenlesegeräte und kein Wechselgeld auf den Autos. Die informieren einen auch nicht vorher, dass sie kommen, um Zoll einzusammeln und wieviel das sein wird. Das hat bisher fast immer damit geendet, dass sie es wieder mitgenommen haben und ich es dann auf der Post abholen musste. Die 7,50 Euro für den unglaublich tollen "Service" zahlt man trotzdem, dabei wäre das Hauptzollamt Frankfurt (Oder) auch kaum weiter weg, und da würde ich mir das Päckchen liebend gern selbst abholen.) In Summe komme ich somit auf nicht ganz 15 Euro pro Auto, und das ist für ein Fertigmodell dieser Qualität nicht viel. Wenn man mehr Autos nimmt, sinkt der Versandanteil pro Auto, die EUSt auf den Versand pro Auto und die Umlage für DHL pro Auto. Sparen kann man bei der Sammelbestellung auch nur bei den pauschalen Kosten, d.h., der Versand wird ein bisschen billiger, und man teilt sich die DHL-Gebühr. Dafür muss dann jemand wieder Päckchen packen, und es werden noch einmal Kosten für Verpackung und Porto fällig.
Die Bestellung selbst unterscheidet sich überhaupt nicht von der Vorgehensweise bei den meisten deutschen Versandhändlern. Wenn man seine IP nicht verschleiert, werden die Preise auf der Website in Euro ausgewiesen, die Rechnung wird in Euro ausgewiesen (siehe oben), man bezahlt per Paypal und hat ein paar Tage später sein Päckchen.
Beste Grüße
Jörg
Ich sehe den Vorteil einer Sammelbestellung nicht. Oxford liefert problemlos in die EU. Und das hier wieder zu verteilen macht ja auch noch einmal Aufwand, da spart man meiner Meinung nach nix. Sowas hat sich bisher nur im Freundeskreis bewährt, wenn man die Sachen mitbringen kann, wenn man sich sowieso trifft.
Beste Grüße
Jörg
Fünf neue Modelle angekündigt, vier davon formneu:
Golf GTI, Ford Escort und Ford Capri passen nicht nur auf der Insel.
Beste Grüße
Jörg
Habe ich schon im Board verfolgt und sieht sehr schick aus. Geoutet hat sich meines Wissens hier noch niemand als US-Bahn-Fan. Hattest du nicht auch ne FP-45 oder etwas Ähnliches dafür gemacht? Gefällt mir gut, aber USA ist nicht mein Thema.
Beste Grüße
Jörg
Muss man aber nicht. Hier die Maße:
https://www.s-bahn-galerie.de/S_Bahn_Berlin/481/BR-481_Skizze-DWA.jpg
Gibt es einen 3D-Konstrukteur mit zu viel Tagesfreizeit?
Beste Grüße
Jörg
Was schönes Modernes:
Bin begeistert!
Beste Grüße
Jörg
Wow, das kannst Du jetzt schon, nach nur einem Monat in 2026 abschätzen?
Ja, da die Neuheiten jetzt durch sind und ich eben vorbestellt habe. Aus dem letzten Jahr ist nur noch wenig offen, das wird also auch nicht viel Platz wegnehmen. Den Rest des Jahres kaufe ich erfahrungsgemäß gelegentlich Bausätze von Autos oder Bastel-Grundmaterialien, mehr nicht. Ich habe eine relativ klare Vorstellung, wohin die Reise vom Passiv- zum Aktivbahner gehen soll, und an Rollmaterial habe ich alles, was für eine glaubwürdige Darstellung von Zeit und Ort nötig ist. Der Rest wird nur noch gekauft, wenn es meinen "Haben-Wollen"-Reflex kitzelt. Und da habe ich mir selbst eben Vorgaben gemacht: Bei den Wagen stehen noch verschiedene Typen von Autotransportwagen sowie die Innofreight-Wagen zum Eisenschwamm-/Eisenerztransport auf der Wunschliste. bei den Loks kann man mir eigentlich nur noch mit der Voith Maxima, Voith Gravita, DBAG 152 oder der Gmeinder DE75BB eine Freude machen. Dann hätte ich gern noch einen RS1 in NEB-Farben und darüber hinaus den einen oder anderen moderneren Nahverkehrs-Triebzug. Da nichts davon noch in 2026 erscheinen wird, sind meine Bestellungen für dieses Jahr im Wesentlichen durch, und der wertmäßig größte Batzen ist tatsächlich bei Tillig gelandet.
Beste Grüße
Jörg
Ich habe auch wieder was gefunden, finde die Preise aber auch heftig. Ich kaufe jetzt viel gezielter, gebe kaum weniger Geld aus, aber der 2026 gekaufte Kram nimmt viel weniger Platz weg als z.B. der 2019 gekaufte Kram, und das freut die Ehefrau auch. Auf die neuen Dostos im neutralen DB-Regio-Design hatte ich mich schon gefreut und bin froh, dass sie jetzt tatsächlich so kommen, und ich freue mich auch über eine schlichte 193er in Rot ohne Werbung drauf. Mehr kommt aber nicht. Bei Piko und Roco habe ich überhaupt nichts bestellt, bei Arnold Autotransportwagen, bei Busch bloß ein bisschen Friedhofsausstattung. Bei der Vectron bin ich halt noch einmal schwach geworden, ansonsten habe ich mir eine Liste gemacht von Fahrzeugen, die ich gern noch hätte, und wenn die keiner bringt, kaufe ich eben nix und kann dennoch sagen: Eigentlich habe ich schon genug.
Beste Grüße
Jörg
Dieses Jahr fühlt sich nach mehr interessanten Neuigkeiten an als sonst. Bei Busch: Kirche schön, Traktoren zumindes interessant, Innofreight-Containerwagen auch. Die Container sind offenbar im Prospekt falsch bezeichnet, handelt sich um Montainer zum Kohle- und Kokstransport, aber das macht sie eigentlich interessanter für mich. Habe mich im Konkurrenz-Board auch davon überzeugen lassen, dass es sie mal auf diesem Wagen gab, denn hier in der Gegend und auf der Website von Innofreight selbst sind die immer auf Doppel-Tragwagen. Das Friedhofs-Set hat auch was.
Beste Grüße
Jörg
Hier die Neuheiten von Artitec für 2026, und ein wenig TT ist auch dabei:
https://artitec.nl/wp-content/uploads/2026/01/Artitec_Noviteiten_Civiel_2026_web.pdf
https://artitec.nl/wp-content/uploads/2026/01/Artitec_Noviteiten_Mil_2026_web.pdf
Militär gibt mir nicht viel, aber bei den zivilen Modellen ist der Bastei-Wohnwagen dabei, und viele nette Figurensets gibt es auch.
Beste Grüße
Jörg
So steht es drin. Kommt auch ein bisschen auf den Preis an, aber den sandgelben Mehrzweckbus würde ich nehmen. Das Girl Car scheint ein Versuch zu sein, was in Epoche V/VI zu bringen, ist mir aber zu weit hergeholt. Fertigmodelle waren bei Auhagen ja generell nicht so gebräuchlich. Ich habe einen M25 als Messemodell, der fertig kam. Den Rest musste ich mir selbst bauen.
Hier die Neuheiten von Auhagen für 2026. In meinen Augen ist da viel Schönes dabei:
https://modellbahn-breiter.de/media/pdf/a9/0f/1f/Auhagen-Neuheiten-2026.pdf
Beste Grüß
Jörg
Es gibt ja auch Druckdienstleister. Spannender finde ich eigentlich, was davor kommt, das Designen der Objekte, die man drucken will. Ich habe auch schon so manches Auto modelliert, dass dann andere (Firmen oder gute Freunde) mit Resindruckern für mich gedruckt haben. Lange Rede, kurzer Sinn: Jemanden, der druckt, findet man immer, aber das eine Objekt, das man vielleicht nur selbst haben will, muss man eventuell auch selbst modellieren.
Was genau für ein Bambulap war das?
Das war ein Bambulab H2D, nicht ganz billig. Das war aber nur ein erster Test an einem Nachmittag. Ich nehme an, dass das weitere Spiel mit Ausrichtung, Flussgeschwindigkeit, Temperaturen etc. noch mehr Verbesserung bringen kann. Für Fahrzeuge, die an exponierter Stelle in einem Diorama stehen, ist das vielleicht nichts, aber ich habe auch einen Zug aus fünf Laaers560-Doppel-Autotransportwagen, und der will auch irgendwann mal gefüllt werden. Bei Arnold habe ich jetzt weitere Autotransportwagen bestellt, dort das gleiche Problem. Grundsätzlich sind Filamentdrucker aber schon recht weit gekommen. Hier mal ein Container, der ebenfalls mit 0.2er Düse gedruckt wurde. Das Türgestänge ist ganz gut rausgekommen.
Beste Grüße
Jörg
