Andere Linie, Wendeschleife Lebuser Vorstadt:
Dort angetroffen: GT6M Nummer 308 (und bis in die Herbert-Jensch-Straße verfolgt):
Ebenfalls zu Besuch in der Lebuser Vorstadt: Traditionsfahrzeug Tw35 (Gothaer von 1957), inklusive Vergleich alt und neu:
Ebenfalls in der Herbert-Jensch-Straße gesehen: Tatra KT4D Nummer 210
Beste Grüße
Jörg
Bin gestern entlang der Straßenbahn in Frankfurt (Oder) spazieren gewesen. Hier ein paar Eindrücke:
Wendeschleife Messegelände mit zwei Abstellgleisen in der Mitte und einem Stapel Gleismaterial:
Abgestellt war dort der Aw1, hier ein paar mehr Bilder, falls jemand noch eine Vorlage für ein Modell sucht:
Gerade an der Endhaltestelle angekommen: GT6M Nummer 307:
Fortsetzung folgt
Ich schließe mich den Vorrednern an, und wünsche Dir, lieber Andreas, alles Gute, Gesundheit, viel Glück und weiterhin ein gutes Händchen bei deinen schönen Modellen.
Beim Quattro handelt es sich um den sehr exklusiven Sport Quattro, der in einer Stückzahl von nur 220 als Basis für den Rallysport gebaut wurde. Er war wesentlich stärker, extrem teuer und auch kürzer als der "normale" Quattro. Damit ist er auch in TT ein echter Exot. Ich habe zwar schon einen von einem anderen 3D-Drucker, aber der hier kommt mir auch noch ins Haus, dann gibt es ihn eben einmal als Straßenfahrzeug und einmal als Rallyefahrzeug. Und um noch ein bisschen Appetit zu machen, hier mal ein paar Originalfotos:
Hier im vollen Rallye-Ornat:
Und hier im Vergleich der deutlich längere Ur-Quattro:
Beste Grüße
Jörg
PS: Der E30 muss in mehreren Exemplaren her - der war für eine Weile ziemlich omnipräsent und ein Lieblingsspielzeug der autofahrenden Jugend.
Ich nehme an, dass das zwei getrennte Welten sind, die nur gelegentlich zusammenkommen, wenn eines der Fahrzeuge auf einer Modellbahnanlage landet. Meins ist der Militärkram nicht, den VW Typ 82 werde ich aber erwerben und umlackieren und auf diesem Wege einer Nachkriegs-Feuerwehr zuteilen. Das habe ich schon einmal mit einer Krupp-Protze gemacht. Die zivilen Oldtimer und so manches Ausstattungsdetail werden aber ihren Weg zu mir finden.
Beste Grüße
Jörg
Artitec hat auch seine Neuheiten für 2025 veröffentlicht, und es sind einige schöne Sachen für TT dabei:
https://artitec.nl/wp-content/uploads/2025/01/Artitec_Noviteiten_Civiel_2025_folder.pdf
https://artitec.nl/wp-content/uploads/2025/01/Artitec_Noviteiten_militair_2025_folder.pdf
Allerdings wurden auch für 2025 einige hübsche Oldtimer angekündigt, die bisher noch nicht ausgeliefert wurden.
Beste Grüße
Jörg
Hier ein Link auf den Arnold-Neuheiten-Katalog 2025 (TT ab Seite 118): https://d63oxfkn1m8sf.cloudfront.net/6217/3686/5394…_compressed.pdf
Die größte Neuheit ist sicherlich die Class 66 / 77, die Hornby seit ein paar Wochen in britischen Lackierungen ausliefert, die von Arnold nun in drei auf deutschen Gleisen anzutreffenden Farbvarianten kommt.
Beste Grüße
Jörg
Ich hatte auch so die Daumen gedrückt, dass es eine 152 wird, aber naja. Mir geht es genauso: 112/143 habe ich so viele, wie ich brauche, und die würde ich jetzt auch nicht entsorgen wollen, nur weil es ein neueres Modell davon gibt. Den Zacens finde ich prinzipiell gut, aber ich denke noch darüber nach, ob ich 55 Euro für einen Güterwagen ausgeben möchte.
Beste Grüße
Jörg
Piko hat den Gesamtkatalog für 2025 online gestellt, in dem auch die Neuheiten enthalten sind. Die Hauptneuheit ist sicher die 243:
https://www.piko.de/KAT_PDF/2025/99425.pdf
Beste Grüße
Jörg
aber du hast den Notarzt nicht dabei
Den gab es wohl mal tatsächlich in einem älteren Einsatzfahrzeuge-Set, das ich mir aber nie gekauft habe, weil ich keine grünen Polizeiautos brauche/ will. Aber ich habe noch ausreichend viele von den Auhagen-Kombis da, da kann ich sicher auch noch einen Notarztwagen basteln. Ich mochte die Auhagen-Freelance-PKW schon immer und habe mir vor inzwischen mehr als sechs Jahren auch noch ein paar andere Karosserievarianten dazu gebaut. Der Kastenwagen kam den recht nahe, den dann Auhagen selbst gebracht hat:
So, und jetzt bin ich auch mal AFK und gehe anstoßen.
Beste Grüße
Jörg
So, hier noch eine ganz kleine Bastelei zum Abschluss des Jahres, aber ich hatte das Gefühl, dass die Einsatzfahrzeuge heute nacht noch gebraucht würden. Es handelt sich um die Einsatzfahrzeuge von Auhagen im Epoche-VI-Look. So, wie sie aus der Verpackung kamen, wollte ich sie nicht lassen:
Es sind zwar nur Kleinigkeiten, aber ich meine, dass sie dem Gesamteindruck förderlich sind:
Rückspiegel silbern gefärbt, Frontschürze in Wagenfarbe, Rückleuchten und Blinker vorn rot, Dachreeling, Türgriffe, Rammschutzleisten schwarz. Räder und Stoßfänger schwarz eingefärbt, da der Spritzling dunkelgrau ist, Felgenstern silber. Mittelteil des Sondersignals am Feuerwehrfahrzeug rot, dann noch Kennzeichen, und zwar stilecht Y für den Feldjäger, LSA für das Polizeifahrzeug, das in Sachsen-Anhalt Dienst tut, MID für Middelstedt für das Feuerwehrfahrzeug. Und so sehen sie jetzt aus:
Und wenn man sieht, wie viel Auhagen aus den Freelance-Autos im 80er/90er-Jahre-Look herausgequetscht hat, rufe ich ihnen zu: Macht's noch einmal! Bringt einen Freelance-SUV im 2010er Look und macht daraus Einsatzfahrzeuge, eine Pickup-Version, Taxis usw. usf.
Beste Grüße ud einen guten Rutsch
Jörg
Hallo Harka, natürlich darfst du. Die Modelle sind britisch, und daher ist alles gespiegelt (allerdings nicht sehr konsequent: Der Renault Master hat das Lenkrad auf der linken Seite (kontinental) und die Hecktür mit der Aussparung für das Kennzeichen rechts (Insel). Beide Transporter haben die seitlichen Schiebetüren auf beiden Seiten, immerhin das passt, so dass niemand zur Straßenseite ausladen muss. Die Lackierung des Müllfahrzeugs hat mir auch Kopfzerbrechen bereitet. Man mag es kaum glauben, aber das habe ich mit Autolack aus der Spraydose gemacht. Allerdings wollte der auch beim zweiten Durchgang nicht so recht haften und decken, und einen dritten Durchgang habe ich mir geschenkt, weil die Farbe begann, die Details zuzusetzen. Mit Airbrush habe ich vor ein paar Jahren recht erfolglos experimentiert, hatte ein Starterkit von Revell. Kam mit der "Double Action"-Sprühpistole nicht so richtig klar, und das Reinigen fand ich auch sehr mühsam, daher sind es seitdem original Autolacke aus der Spraydose. Ich habe das maue Ergebnis beim Dennis als vorweggenommene Alterung akzeptiert.
In N hat Arch Laser ein wesentlich größeres Angebot. Ich nehme an, dass die jetzt schon vorhandenen TT-Fahrzeuge einfach hochskaliert wurden. unter anderem haben sie in N auch den Dennis Eagle Elite, einen modernen Müllwagen. Der wird tatsächlich im Original auch mit dem Lenkrad auf der linken Seite in Europa verkauft, und bei den volkstümlichen Preisen, die Arch Laser aufruft, könnte ich mir eine kleine Flotte von den Dingern als Ablösung für die alten vorstellen. So sieht er im Original aus:
Der Farbauftrag am MAN ist hingegen sehr gelungen.
Dafür kann ich nichts, ich habe bloß detailiert, die Farbe ist original von TT-Koch. Habe am Kühlergrill Kante und Logo silbern abgesetzt, Spiegel und Scheibenwischer von IoreDM3 angebaut, Blinker rot gemacht, Kennzeichen und Firmenlogo angebracht, Scheinwerfer silbern angemalt.
Noch einmal zurück zu dem orange: Verfallen Autolacke eigentlich auch? Bei mancher Farbe braucht man ja auch mal länger, bis die Spraydose alle ist.
Beste Grüße
Jörg
Letzte Autobastelei in diesem Jahr. Zwei Hersteller von 3D-Druck-Bausätzen von Straßenfahrzeugen, die vielleicht nicht alle TT-Bahner auf dem Schirm haben, hatten 2024 einige Neuheiten am Start. Es geht um diese hier:
Das Müllfahrzeug ist dabei keine Neuheit aus 2024, hatte ich aber zusammen mit den beiden Transportern bestellt, und zwar bei Arch Laser (UK), welche über Osborn's Models problemlos nach Deutschland geliefert werden. Hier mal nur die drei Fahrzeuge dieses Anbieters:
Es handelt sich im Einzelnen um einen Dennis Delta, einen Renault Master und einen Ford Transit Connect. Die Teile waren sauber gedruckt und zweiteilig, was Lackieren und Scheiben einfügen erleichtert:
Hier noch ein paar Bilder der einzelnen Fahrzeuge:
Die beiden Porsche 911 gehören zur Baureihe 991 und sollen das Baujahr 2019 darstellen. Hersteller ist Minichamps. Der macht seine 3D-Druck-Modelle sogar dreiteilig. Es gibt das Coupé und das Cabriolet:
Das Coupé wurde von unserer Katze vom Basteltisch geworfen und hat so seine Rückspiegel verloren. Da mir kein adäquater Ersatz einfiel, habe ich die Stubben gelassen und behaupte nun, dass der ausschließlich Rückfahrkameras benutzt. Da so mancher Porsche-Fahrer seinen modernen Porsche mit den Carrera-Schriftzügen des 911 Carrera 2.7 RS von 1973 schmückt, erstellte ich entsprechende Decals und machte das auch. Die meisten meiner selbst gebauten Autos haben ein schwarzes Interieur, ich fand aber, dass zum Porsche ein cremefarbenes besser passt.
Zwei der Fahrzeuge haben noch einen Partner aus dem Bestand erhalten. Da der Master bei der Telekom einrücken musste, habe ich dem bereits vorhandenen Fertigmodell des Renault Trafic von 3D-Modellbau Löser auch die Telekom-Decals und Kennzeichen spendiert.
Dann hatte ich noch einen MAN-Müllwagen von TT Koch, dieser hat ein bisschen Detailierung bekommen:
Damit sieht die Flotte großer Müllwagen in meinem fiktiven Middelstedt nunmehr so aus:
Alle drei wurden Anfang der 90er von der klammen Kommune auf dem Gebrauchtwagenmarkt erworben. Am Dennis schätzen die Mitarbeiter das Lenkrad auf der rechten Seite, wenn sie die Mülltonnen am Straßenrand einsammeln. Inzwischen erfüllen sie keine Abgasnorm mehr, aber der Chef der Stadtwerke in Middelstedt ist der Schwager vom Leiter des Ordnungsamts 
Es ist vollkommen klar, dass alle drei Fahrzeuge dringend abgelöst werden müssen. Entsprechende Mittel wurden auch bewilligt, 2025 soll da was passieren.
So, und nun wünsche ich allen einen guten Rutsch!
Beste Grüße
Jörg
Was für ein Modell spräche, wäre der geringe Resinbedarf sowie die Tatsache, dass man mit geringen Abweichungen gleich drei Modelle erzeugen könnte, da das Ding auch als Citroen und als Fiat verkauft wird. Hier mal der Citroen Ami:
Der weitgehend baugleiche Fiat Topolino ist mir noch nicht vor die Kamera geraten. Der Name Citroen AMi bürgt übrigens seit eh und je für Hässlichkeit:
Beste Grüße
Jörg
PS: Um nicht ungerecht zu sein: Der Ami 6 erfuhr eine Überarbeitung und wurde dann als Ami 8 verkauft, und da war erdann sogar fast wieder hübsch:
Und dann war da noch ein entfernter Verwandter, der M35, Citroens erstes (Beinahe-)Serienauto mit Wankelmotor:
Aber Hässlichkeit in der Automobilwelt ist ein weites Feld...
Beste Grüße
Jörg
Die Lackierung des Nissan Primera und des Nissan GT-R gefällt mir gar nicht. Das Silber wirkt wie sehr grober Hammerschlaglack. Ich nutze Farben von Humbrol, Testor und Gunze - mit denen habe ich nicht solche Probleme.
Ich benutze ausschließlich Autolacke der "großen" Autos. Dieses konkrete Silber enthält Partikel, die wie Prismen wirken und einen Glitzereffekt erzeugen. Das sieht bei entsprechender Beleuchtung ganz hübsch aus. Der Nachteil ist, dass es keine glatte Oberfläche gibt. Bei echten Autos muss man da vermutlich mit Politur ran. Beim GT-R ist es da jetzt zu spät, aber bei normaler Entfernung stört das nicht sehr, beim Primera ist ja noch keinerlei Detailierung erfolgt, und die Scheiben sind auch noch nicht drin. Ich werde mal erforschen, in welcher Weise ich dem eine Politur verpassen kann. Ansonsten habe ich auch andere silberne Lacke, die eine glatte Oberfläche erzeugen, aber denen fehlt eben der Glitzer - und bei den alten Japanern in Liebhaberhand ist eben mehr Lametta.
Zum Scorpio: Da hat das Management ziemlich viele Fehler gemacht, u.a. auch, dass es ihn recht lange nur als Schrägheck gab, was bei Oberklasse-Autos nicht sehr gebräuchlich war (wenn auch ausnahmsweise großartig umgesetzt wie beim Rover SD1), Das Design - naja. Aber andererseits befand sich Ford da in guter Gesellschaft, da die meisten Nicht-Premium-Hersteller Ende der 90er/ Anfang der 2000er ihre großen Limousinen eingestampft haben.
Beste Grüße
Jörg
So, wie angedroht, hier mal alles, was mir zu Nissan in TT einfällt - zu den heute morgen genannten käme dann noch der Nissan Primastar, der baugleich mit dem Renault Trafic und Opel Vivaro war, und da in TT das Markenlogo nicht erkennbar ist, kann man ihn zumindest als Nissan ehrenhalber mit nennen. Also von links nach rechts: Nissan Primera (Panzershop, noch nicht fertig), Nissan Skyline GT-R und Nissan Figaro, beide ehemals Shapeways von 3D Cerebro, Nissan Primastar (Fertigmodell 3D Modellbau Löser)
In der Modelldatenbank des Dunkelblauen stehen noch ein paar obskure Nissan, deren Originale in D nicht zu haben waren und deren Modelle als Beigabe zu Getränken nur "für TT geeignet" und bedingt maßstäblich sind.
Und falls hier jemand selbst tätig werden will: Die Bremen Classic Motor Show bietet vom 31.1. bis zum 2.2. u.a. eine Sonderschau zu japanischen Sportwagen.
Zurück zum Multipla: Hier mal das hässliche Entlein und sein Facelift im Vergleich:
(Das linke Bild stammt von Rudolf Stricker, der es für jede Nutzung unter der Bedingung freigibt, dass seine Urheberschaft benannt wird, was hiermit geschehen sei. Das rechte Bild wurde von seinem Urheber gemeinfrei gestellt, der Fairness halber nenne ich auch seinen Namen: J. Moot)
Beste Grüße
Jörg
PS: Schönheit liegt im Auge des Betrachters. Hier noch ein paar Formen, die nur deren Mutter lieben kann (streng subjektive Auswahl, und aufgrund der begrenzten Anzahl von Bildern je Beitrag auch nur einige aus CH, CS und D, Länder wie Frankreich, Italien, Großbritannien oder die USA haben noch viele weitere Verstöße gegen den guten geschmack hervorgebracht.):
Der Multipla hat ja recht schnell ein Facelift bekommen und sah dann aus wie ein normaler Minivan, die Version ist allerdings fast völlig in Vergessenheit geraten. Ein Auto, das ich auf jeden Fall mal noch machen möchte, ist der Pontiac Aztek. Der ist auch hässlich, aber er war das Auto von Walter White in "Breaking Bad", und die Serie habe ich geliebt. Bei Nissan gab und gibt es beides, den sprichwörtlichen Griff ins Klo - der Nissan Juke fällt mir da ein - und unauffällige bis hübsche Autos. Wenn ich keinen vergessen habe, habe ich drei Nissan in TT, alle drei nicht wirklich hässlich, und zwar den Primera vom Panzershop (noch nicht fertig), den Nissan Figaro (ein niedliches Retrodesign-Auto, das versucht, wie ein Gutbrod Superior auszusehen, aber untendrunter die Technik des Micra hat) und den Skyline GT-R, der mir so gut gefällt, dass ich damit glatt meine Midlife Crisis bekämpfen würde, wenn ich eine hätte. Ich kann ja heute Abend mal Bilder einstellen.
Beste Grüße
Jörg
Ach, tendenziell sind die sogar ein bisschen hübscher geworden. Hier mal der Vorgänger Goupil G3:
Beste Grüße
Jörg
PS: Gerade bei Klein- und Kleinstserienherstellern, wo es zuallererst auf Funktionalität ankommt, ist an Hässlichkeit kein Mangel. Ich nehme die Kommentare als Ansporn, auch in Zukunft noch ein paar Hässlichkeiten zu basteln.
Kann man gegen die schiefe Montage des Kofferaufbaus nichts machen?
Da das Modell ja nun nicht mehr bei mir ist, müsste das Jakob machen. Hoffnungslos ist es nicht, da der Koffer auf dem Rahmen mit nur zwei Punkten Sekundenkleber befestigt wurde, von denen offenbar einer nicht einmal Kontakt hat. Da die Kontaktfläche nicht sichtbar ist, müsste Jakob da nur mal mit dem Skalpell durchgehen und neu kleben. Habe das probeweise bei dem bei mir verbliebenen gemacht, allerdings ist jetzt aufgrund der ein wenig nach hinten geneigten Kabine, die ich keinesfalls mehr gelöst bekomme, ein Spalt sichtbar. Das stört aber optisch weniger als der abkippende Koffer.
Beste Grüße
Jörg
