HePa und seine Kellermodule

Liebe Freunde der gepflegten Modellbahn.

Heute möchte ich mit "m"einem Thema beginnen, welches sich mit der Entstehung und dem Bau meiner Modulanlage beschäftigt.

Nachdem ich nun schon die ein oder andere Modellbahnplatte, mal mehr oder mal weniger Lust und Laune auf Modellbahn hatte, soll nun doch was für den Auslauf der Modelle her

Wie der ein oder andere in meiner Galerie gesehen hat, soll es ein kleiner Endbahnhof an einer Nebenbahn werden.

Seit vielen Jahren ist dieser in meinem Bewusstsein, nur hatte ich bisher keinen Plan.

Diesen konnte mir aber ein Modellbahnfreund als Bild überlassen.

Als Vorbild für den angelehnten Gleisplan dient der Bahnhof Dörzbach.

Der Endbahnhof einer Schmalspurligen Nebenbahn im Norden baden Württembergs.

Genauer gesagt im Hohenlohschen.

Die Bahn ist seit einigen Jahrzehnten stillgelegt und teilweise abgebaut.

Mittlerweile gibt es aber einen ganz rührigen Verein, (Jagsttalbahn) welcher sich mit dem teilweise Wiederaufbau beschäftigt und zur Zeit im Bereich Dörzbach aktiv ist.

Soweit erstmal zur Einleitung.

Demnächst geht es hier mit Bildern weiter.

Liebe Grüße Patrick

Als nächstes möchte ich euch nun den im Gleisplanprogramm erstellten, etwas abgewandelten Bahnhofsplan zeigen.

Der Gleisplan ist auf 3 Modulen je 80 mal 40 angelegt.

Es besteht aber die Möglichkeit noch ein Modul zu zufügen, um den Gleisplan komplett zu haben.

Linksseitig geht's "auf die Strecke" und rechtsseitig enden die Gleise in einem Lok-und Triebwagenschuppen.

Servus zusammen,

weiter geht's mit der Geschichte.

Nachdem der Plan am PC entstand wurde er von mir ausgedruckt und als Puzzle zusammengefügt, um die Dimensionen besser wahrnehmen zu können.

Leider sehe ich gerade, das ich gar kein Bild der Bahnhofsseite Richtung "Strecke" habe.

....

Jetzt ging es an die Holzarbeiten, denn mittlerweile lag das Paket mit den Teilen ja schon längere Zeit im Keller und wartete auf den Zusammenbau.

Wobei mir der Rainer (RBS) den größten Teil davon ab nahm und ich die passgenauen Teile nur noch zusammenfügen musste.

Hier muss ich sagen, es hat wunderbar funktioniert.

3 Module sind bisher zusammengesetzt und 2 sind noch als Reserve in Einzelteilen vorhanden.

Hallo Erik, Hallo Daniel,

vielen Dank für Eure Wortmeldungen.

Erik - Die Situation mit den Spanten hast Du richtig erkannt, dies ist mir auch aufgefallen.

Die Situation hat sich aber im weiteren Verlauf noch etwas verändert.

Daniel - dank deinen Tipp zum verstecken.

Schönen Nachmittag euch.

Vielen Dank Frank.

Zitat von HePa

Weiter geht's mit der wilden Planerei, denn manchmal geht's am Plan vorbei.

Wie es manchmal so ist, kommt es meist anders als man denkt.

Hatte ich noch im Plan mit EW1 und EW 2 gearbeitet, stellte sich im weiteren Verlauf eine Unzufriedenheit dar.

So lag zum Beispiel eine Weichenverbindung im Bereich eines Überganges.

Dies wollte ich aber nicht.

Es sollte möglich sein die Module flexibel zu verbinden und da störte diese Verbindung.

Also hab ich mal die EW1 entfernt.

Dies verschob natürlich auch den Plan.

Bis auf eine Weiche, wo der Antrieb sehr nah an der Spante liegt, passt es und ich komme zurecht.

Jetzt ging es auf den Modulen weiter.

Kork in 4 mm Stärke wurde zurecht geschnitten und verklebt.

Während der Kleber trocknete habe ich ein paar Weichen zur Probe ausgelegt.

Im weiteren Verlauf entschied ich mich erstmal auf eine Weichenverbindung zu verzichten, da diese auf dem Einfahrtssegment nicht den richtigen Platz, bzw. die richtige Position fand.

Es handelt sich hierbei um die 2. Weiche (rechts) welche bei der Einfahrt in den Bahnhof geplant war.

Diese Weichenverbindung ist aber nicht Geschichte, sondern kann einzeln auf einem weiteren Modul ihren Platz finden.

Dies entzerrt dann den ganzen Bahnhof etwas und man hat noch etwas mehr Platz zum rangieren.

Weiter geht's demnächst, hier in diesem Thema.

Da bin ich wieder und es geht weiter mit der Schreiberei.

Nachdem die Weichen zur Probe ausgelegt wurden und das Ergebnis zufriedenstellend war, wurden die Löcher für die Antriebe gebohrt und weitere Schwellen verlegt.

Manchmal muss man aber auch etwas Rückbau betreiben, denn die Weichen brauchten ja noch ihre Kabelei.

Weiter ging es mit dem Gleisbauarbeiten

Für die Modulübergänge hab ich die kleinen fertigen von der DZ genommenen.

Nach und nach wurden die 3 Module so fertig gestellt.

Im Ergebnis sieht das dann so aus.

Das soll es soweit für heute sein.

Bis bald 👋🏻