Werde also vermutlich mit dem Berthie vorbeischauen.
Beiträge von Ostkreuz
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Idealerweise sollte der Dreck gar nicht gezeigt werden.
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Da wäre aber 2x0,5. Ist mir schon klar, das das nicht machbar ist. Wunderbares Häuschen.
Gruß
Dietrich
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Schade damit die Steifrahmen 52er eine DB Maschine ist . Sind aber noch genug Vorbestellungen offen .Also für mich ist nichts dabei
Bis jetzt habe ich noch keine Unterschiede zur DR Lok erkannt. Und ein paar neue Schilder aufzukleben dürfte für Dich doch keine Hürde sein.
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Bis jetzt sind noch keine Bilder aufgetaucht, die eine vierdomige mit neuer Beschriftung in Betrieb zeigt. Und die bekannten Maschinen standen auf dem Rand.
Das erwähnte Bild zeigt die 1424 nach einem RAW-Aufenthalt 1967, bei dem sie wohl einen anderen Kessel bekam. Aber vielleicht taucht ja doch noch ein Bild auf.
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Kein Görlitz VI, sondern ein Görlitz Vmod.
Mal die ganze Reihe: V/VI/ Vmod/GP200
Ähnlich sind sich VI und Vmod schon. VI gibt es nur von Kühn.
Gruß
Dietrich
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Nur an die Rauchkammer kam ein vollständig neues Schild. Die Selbstkontrollziffer neben dem Schild war normal. Sehr schnell war die Beschriftung am Führerhaus nur noch aufgemalt. Es handelte sich bei den Schildern schließlich um Originale und die verschwanden bald in den Hobbykellern. EDV-Schilder waren ja verpönt. Die Seitenbeschriftung des Modells scheint das auch dazustellen. Ob es diese Mischform gab, kann wirklich nur mit Fotos von allen Seiten belegt werden.
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Kann man mal mehr zum Druck vom VT12.14. erfahren? Sieht vielversprechend aus.
Gruß
Dietrich
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Würde mich Daniel anschließen.
VEB Deutsche Spedition Berlin
Gruß
Dietrich
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Bis jetzt gibt es in TT immer noch keine vernünftige Trabant Limousine vom 601.
Und Wolfgang, was ist dann mit den Epoche I und II Bahnern. Du kannst niemandem seine Interessen vorschreiben. Die Hersteller produzieren, was gekauft wird.
Ich habe diese Beiträge hier in das neue Thema kopiert und teilweise komplett verschoben...(...der Cheffe...)
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Bis jetzt gibt es in TT immer noch keine vernünftige Trabant Limousine vom 601.
Und Wolfgang, was ist dann mit den Epoche I und II Bahnern. Du kannst niemandem seine Interessen vorschreiben. Die Hersteller produzieren, was gekauft wird.
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Hi Andi, danke, trifft es aber ziemlich gut.
Gruß
Dietrich
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Sag mal bitte die Farbtöne beim Ikarus.
Gruß
Dietrich
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Ja und nein, der VT18.16 / SVT Bauart Görlitz der DR wurde auf Basis und nach Plänen des SVT "Kruckenberg", welche geändert und angepasst wurden, in Görlitz gebaut.
Gruß
Dietrich
Nee, Thomas, man hat sich bei beiden Zügen an der Form des Kruckenberg-Triebwagens orientiert. Technisch haben die gar nichts miteinander zu tun, außer, daß es mehrteilige SVTs sind.
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Das betreffende Buch heißt übrigens "Gestraft wie der Bestrafte" und ist von Gerhard Stuchlik geschrieben. Damals im Tribüne-Verlag erschienen. Beim weiteren Lesen wurde auch klar, daß es ich um Thale handelt.
Gruß
Ostkreuz
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Sehr interessant. Wollte gerade danach forschen. In einem Buch mit Tonbandprotokollen ist von diesen Loks die Rede. Konnte mir das nicht vorstellen. Der Zeitraum stimmt. Die Loks wurden bald durch V60 ersetzt. Und es war ein Stahlwerk.
Gruß
Ostkreuz
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Und es gibt Bilder von der Zulassung RS 25-13 in Hauptstadtlackierung.
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Und wenn du es noch maßstäblich haben willst, dann bestell die Transportgestelle bei Steffen Klemm. Die sehen richtig gut aus.
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Gern geschehen. Auf der Messe in DD war ich aber auch der erste, der das entdeckt hat, als Ralf den Flyer gezeigt hat.