Heute konnte nun die erste Probefahrt absolviert werden, und es wurde akriebisch kontrolliert, ob alle Teile, die Inneneinrichtung ordentlich eingebaut wurden und der elektrische Teil richtig funktionieren... die Probefahrt auf dem Streckennetz lief ohne Probleme ab und der Große Hecht erhielt nun auch seine Zulassung für das öffentliche Streckennetz, nun steht dem Einsatz im Liniendienst nichts mehr im Wege.
mfg Thomas
Hallo Andre,
ja, der Glaser ist schon am werkeln und arbeitet mit Hochdruck an der Verglasung des Wagens, auch der Stellmacher und der Tischler sind mit dem Einbau der Inneneinrichtung, den Führerständen und den Fahschaltern mit Bedienpulten beschäftigt, die ersten Bilder mit eingesetzten Scheiben konnten auch bereits gemacht werden...
mfg Thomas
...da die Haftgrundfarbe, auf Grund der derzeitigen warmen und sommerlichen Temperaturen recht schnell getrocknet war, wurden sogleich der erste Lack in Hellelfenbein aufgebracht, das Dach in Verkehrsgrau , das Fahrwerk in dunkelgrau, die Schürzen in Verkehrsgrau lackiert und die Zierleisten montiert....
mfg Thomas
...nachdem der Rohbau des Großen Hecht abgeschlossen ist, konnte nun endlich die Lackiererei mit ihrem Farbauftrag der Haftgrundfarbe beginnen...
mfg Thomas
...weiter geht es mit dem "Großen Hecht"...
Das Dach ist nun mit seinem Aufbauten bestückt, also die Wiederstandskästen, die Luftkanäle, die Lufteinlasshörner und die seitlichen Kabelkanäle aufgebracht, sowie den Bahnräumer (Fangkorb) am Fahrwerk montiert und die Zierleisten aufgebracht.
mfg Thomas
Hallo,
ich habe nach den letzten stressigen Tagen (4 Prüfungen und alle bestanden) wieder weitergebastelt.
Es ging am Großen Hecht weiter, das Dach wurde weiter ausgeformt, also geschliffen und gespachtelt und auch wurde der Antrieb nun komplettiert.
Jetzt werden noch die Türen montiert (eingelötet) und das Dach fertig gestaltet, hier muß der Dachgarten komplettiert werden mit den Dachwiderständen, Laufstegen und den Linienanzeigen . Aber es braucht eben alles bissel Zeit.
Das Dach wurde nun zu Ende geformt und geschliffen, der Dachgarten aufgesetzt, die "Hörner" (Liniennummernkästen) vorn auf die Dachspitzen gesetzt und die Türen wurden eingesetzt.
Ich hoffe es gefällt Euch.
mfg Thomas
Hallo Andre,
sofern es möglich ist greife ich auf vorhandene Antriebe der Hersteller Kato, Tomix und Bandai zurück,
Hier mal ein Link zum meinem Händler Plazajapan:
--> http://stores.ebay.de/Plaza-Japan/Mo…d=p4634.c0.m322
Größtenteils müssen diese umgearbeitet werden, damit sich diese in die Bodenplatten der Fahrzeuge eingepassen lassen.
Was die Spurweiten betrifft bin ich nicht so der Nietenzähler, so werden der Große und auch Kleine Hecht, bei mir völlig Vorbildwidrig auf 9 mm (Meterspur) fahren... 
...weiter geht es mit dem Großen Hecht...
Nun ist das Dach im Groben aufgesetzt und kann geformt werden, damit die aufzusetzenden Dachaufbauten montiert werden können.
Der Antrieb von Kato ist auch eingebaut, hier mußte der Drehzapfenabstand vergrössert werden, was aber kein großes Problem darstellt, da dieser Antrieb nur 1 Drehgestell antreibt.
...weitere Bauberichte folgen...
mfg Thomas
Hallo Allen,
ich möchte nun hier in diesem "neuen" Thema meine ganzen Strassenbahneigenbauten, -umbauten und Eigenentwicklungen vorstellen, da ja das alte Thema nicht mehr komplett ist und einige Beiträge fehlen, so will nun hier versuchen einen Überblick zu geben und dem Thema Strassenbahn, als Hauptthema oder auch als Ausgestaltung auf der bestehende Anlage, einen neuen Anstoß zu geben.
Beginnen möchte ich mit dem Bau des Großen Hecht, einem der impossantesten Fahrzeuge, welches in Deutschland entwickelt wurde und auch bis heute nichts von seinem Bekanntheitsgrad und Ausstrahlung verloren hat, eben ein Fzg. mit Charakter.
Als die Platine der beiden Hechte aus Brno eingetroffen ist, habe ich mich darüber hergemacht, einmal Dresdner "großer Hecht" und "kleiner Hecht"... und raus kann ich eh net, also werde ich mich wieder bissel aufs basteln stürzen, sonst wird man ja ganz kirre...
Der "Große Hecht" aus Dresden ist im Rohbau nun auch soweit fertig, der "kleine Hecht" folgt später nach.
Jetzt muß ich nun noch das Dach aufsetzen und spachteln, dieser Arbeitsgang ist etwas aufwendig, durch die Rundung und Dachaufbauten.
Der Ätzbausatz ist recht einfach zu montieren und zu löten, lediglich die Rundungen der Fronten sind ohne Hilfsmittel nicht zu bewerkstelligen, hier eignet sich ein Bohrer oder Pinselstiel am besten um das Blech um diese herum zu massieren.
Hier nun schonmal die ersten Bilder...
...weitere Baufortschritte und Bilder folgen...
mfg Thomas
Hallo Mirko und Ralf,
schaut mal hier, da zieht ein Belarus sogar 2 leere HW80 mit Schwerhäckselaufbau.
--> http://www.trabcedes.de/images/seitefo…u_co_mts_03.jpg
das sind noch mehr Bilder auf dieser Seite --> http://images.google.de/imgres?imgurl=…N%26start%3D189
Ich denke so Abwegig ist das gar nicht mit einem Anhänger.
mfg Thomas
...nun möchte ich Euch die Bilder von meinem SKL, den ich nun auch ausgerüstet habe, nicht vorenthalten, der Motorwagen hat als Ausrüstung 2 Propangasflaschen, eine Europalette mit 2 Fässern Diesel oder Öl , eine Europalette mit 3 Gasflaschen Acethon, sauerstoff und Stickstoff, eine Werkzeugkiste und einige Ersatzteile unter einer Plane erhalten. Der Rollwagen wurde mit einem Aufsetztank für Wasser, einigen Schwellen und Schotter beladen, so nun kann er auf Inspektionsfahrt und zur Reparatur, Wartung und Pflege der Signal-, und Gleisanlagen ausrücken....
...so das war es erstmal für Heute.
mfg Thomas
...immer noch nicht am Ende...
Hier hat der Kippanhänger auch gleich noch seine Ladung Erde erhalten, damit der ZT-300 nicht immer leer fahren muss...
mfg Thomas
...es geht weiter...
Der HW80 mit Häckselaufbau Typ Oschatz hat bei dieser Gelegenheit auch gleich seine "Füllung" erhalten, und ein passendes Zugfahrzeug in Gestalt des Belarus MTS 50.
mfg Thomas
Hallo Freunde,
ich habe in der vorweihnachtlichen Zeit wieder etwas gebastelt, bzw. einige Fahrzeuge mit Ladegut versehen, als erstes haben mein W50 mit Schwerhäckselaufbau und sein Anhänger HW80 eine Ladung Häckselgut erhalten (hier soll es Maishäcksel sein), deshalb ist das Häckselgut auch so grob.
Hierfür habe ich die Aufbauten mit zurechtgeschnittenen Schaumstoff "gefüllt" und dann habe ich den Schaumstoff mit Weißleim überzogen und das Häckselgut darüber gestreut.
Hier die Bilder.
mfg Thomas
Hallo Uwe,
Danke, ja ich hab es gesehen, die muß irgendwie verrutscht sein 
, denn beim Probezusammenbau war sie bündig. Naja kein Problem das krieg ich hin.
mfg Thomas
Hallo Freunde,
ich habe heute wieder etwas gebastelt, diesmal wieder für die Strasse, einen Barkas B1000 Pritsche mit und ohne Plane, dieser ist endstanden aus einem Bausatz von Jano, einen W50 Deutsche Post Koffer und einen W50 mit Pritsche und Flachplane, diese Beiden sind aus der so berühmten Basteltüte von s.e.s..
Hier die Bilder von den Modellen.
mfg Thomas
Hallo,
ja mit der Qualität der Jano - Bausätze bin ich sehr zufrieden, die Nacharbeit hält sich im Rahmen, die Teile passen gut zueinander und viele der Bausätze erklären sich von selbst, man braucht keine Bauanleitung dazu, machnmal wäre ein Bild aber schon hilfreich, was die Anordnung der Zurüstteile betrifft, aber alles in Allem sehr gute Bausätze.
mfg Thomas
Toni,
ich mein die meinige Zeit die bald wieder kommen wird, ja beides... ... nur noch Kindergarten da 
mfg Thomas
Hallo Allen,
hier möchte ich nun wieder einmal ein paar Basteleien zeigen, die ich heute vollbracht habe um mich von dummen Gedanken abzulenken, es sind insgesamt 3 Fahrzeuge welche aus Bausätzen von Jano entstanden sind, die ich beim vorletzten Stammtisch in Zwickau und zur Publikumsmesse in Lößnitz erstanden habe und die ihrer Fertigstellung harrten.
Als erstes ein Trekker der Belarus MTS 50, dann Löffelbagger EO-1514 und der kleine Multicar.
Die anderen Bausätze harren derweil ihrer Vollendung, naja vielleicht ist bald vieder vieeeeeel Zeit zum basteln, gell Toni...
So hier nun die Bilder der Modelle, ich hoffe sie gefallen Euch.
mfg Thomas
Hallo mirsch,
hier hast Du ein paar Bilder der Roman Betonmischer vom BMK - Süd, der Gelbe hat die große Kabine und der Rote die kurze Kabine und sind von Schirmer, die Betonmischer sind leicht veränderte Betonmischerauflieger von Bruder.
mfg Thomas
...und nun noch ein Paar Bilder meines Armeetransportzuges der NVA...
Der ganze Zug hat 11 Waggons und besteht aus 2 Gbs und 9 Flachwagen mit 1x W50 Pritsche / Plane, 1x W50 Tankfahrzeug, 2x Panzer BMP-1, 1x Tatra mit Pritsche / Plane plus Funkanhänger (den hab ich aus einem Zirkuswagen von LOCO umlackiert), 1x Tatra 8x8 mit Pritsche / Plane, 1x Ural mit Pritsche Plane, und je 1x Trabant Kübel mit ZIL LAK-Koffer und Tarabant Kübel mit ZIL Pritsche Plane.
mfg Thomas
